Nowy Espace to auto z duszą, za to kocham Renault, te auto po prostu są inne i mają to coś. Dla mnie Espace jest ewolucją idei Avantime, auta koło którego do dzisiaj nie da się przejść obojętnie, taki właśnie jest nowy Espace 😍
Hej. Mam dwa zdania na temat tego auta, po 1 gdyby sklasyfikować go do klasy ,,van" byłby,, nie modny " w Europie.( crossover jest teraz,,trendy "😀), po 2 gdyby nie szkło w dachu zapewne było by więcej miejsca nad głową. A tak w nawiasie wszystkie po lifty już ,, nie skrzypią". Super auto!! 🎷🎷🎼🎼gdybym był bogaty🎼🎼🎷🎷.......
Auto fantastica. Ben dotata con accessori di ultima generazione specie per la sicurezza. Rifiniture al Top. Parlo della Initiale Paris. Ho voluto provare quest'auto perché ero assolutamente deciso ad acquistarla. L'ho studiata in ogni minimo particolare, ero ormai deciso, ma... avendo famiglia e facendo molti Km con i bambini, pensando a loro ho scoperto che gli schienali della seconda fila si reclinano solo di pochi millimetri. Ho trovato questo particolare decisamente non all'altezza di un'auto simile, studiata per l'intera famiglia e per i lunghi viaggi. Ho dovuto "ripiegare" (si fa per dire) su un'altra Monovolume che ha, per mia fortuna, questo particolare e cioè gli schienali dei sedili della seconda fila che si reclinano e consentono ai miei figli viaggi in prima classe. Peccato. Non mi capacito sul fatto che Renault abbia sottovalutato questo particolare, a mio avviso, indispensabile.
No nie... zagłówkowi na pewno mocno się oberwało podczas nagrywania smuteczek heh😒😢 Bartku chciałeś mnie zaskoczyć😁 Ja bym nazwał ten segment Crossvan'em ☺️ Test jak zawsze👌🏻 Zdrówka Tobie życzę w dzisiejszym czasie! Pozdrawiam
قوة إبداع إتقان دقة ينتج هذا الوحش تحفة فنية رائعة وتمتاز بالقوة والجمال أحبها أعشقها ماشاء الله اللهم ارزقنا مثلها يا رب العالمين قطعة هندسية جميلة متوحشة قوية ماشاء الله اللهم ارزقنا مثلها يا رب العالمين
Niektórzy błędnie mylą określenia segmentów: SUV - to pojazd rekreacyjno-sportowy z napędem na cztery koła oraz dużym prześwitem ale nie jest na ramie i nie jest autem terenowym (taki na nieutwardzone drogi-ryby, grzyby, działka...) CROSSOVER - to samochód pomiędzy różnymi segmentami mający cechy różnych segmentów. Tak na przykład Nissan Qashqai z napędem na przednią oś jest crossoverem mającym cechy aut kompaktowych i suvów ale nie jest typowym suvem jak niektórzy błędnie go określają. Tak samo podniesione kombi z napędem na cztery koła (Audi Allroad, Skoda Scout itp.) to też crossover kombi i SUV. Renault Espace jest crossoverem Vana i Suva. Podobne do Espace pod względem założenia są np. nowy Scenic, Peugeoty 2008, 3008, 5008. Takie crossovery różnych segmentów Vana i Suva. Większość "suvów" (jak ich lubią nazywać producenci) z napędem tylko na jedną oś to tylko crossovery z typowym suvem pod względem konstrukcyjnym wiele ich łączy ale jednak nie mają wszystkich cech.
auto ma naprawdę dobrze wyciszona kabinę , skrzynia dsg pracuje jak hydrokinetyczna i to jest na plus, jednak tryb sportowy obcina za bardzo moc na pierwszym biegu , plastiki faktycznie słabo spasowane szczególnie te mało widoczne , klapa wolno się podnosi , miejsca jest aż nadto , siedzenia są mega wygodne , wysoki prześwit i duże opony świetnie pokonują krawężniki , troche za miękkie zawieszenie na pusto, dopiero 4 osoby powodują że zachowuje się normalnie , tylne koła skrętne - genialne parkowanie, zawracanie a co najważniejsze ronda pokonuje jak gokart . auto jak na takie gabaryty mało pali .Największą zaletą jednak to hamulce ze 160 hamuje że migdałki wyplujesz, naprawdę zaskoczenie . Układ kierowniczy troche ciężki, ale ja wcześniej jeździłem autami z USA .
Nie rozumiem komentarzy w stylu "auto ma 40 tysięcy przebiegu, więc można mu wybaczyć niszcząca się skórę/trzeszczące plastiki/cokolwiek innego". 40 tysięcy to raptem dwa lata użytkowania przez przeciętnego Polaka. Po dwóch latach fotele nie powinny być w kiepskim stanie.
Tu chodzi o to ze przez te 40 000 setki osob tysiace razy wsiadaly i wysiadalu do auta. Ja podczas krecenia materialu wsiadalem i wysiadalem ponad 50 razy. I to tylko jednego dnia :) przecietnie jak uzytkujesz to wsiadasz, jedziesz, i potem wracasz. Oczywiscie sa tez zawody ze duzo robisz przerw i wsiadasz/wysiadasz :)
Spróbuj przetestować Chryslera Pacyfica 2017r. Samochód jest wielki. Można zabrać 8 osób i przewieść dużo bagaży. Wiem że to amerykański samochód ale europejskie vany/busy nawet nie podchodzą wielkością i przestrzennością do amerykańskich takich jak Chrysler Pacyfica. Naprawdę niesamowity samochód. Pozdrawiam i życzę miłego oglądania.😉
Pacyfica to jest van, a nie popierdółka... Jeśli szukasz dużego auta to pozostaje usa lub Multivan, tourneo custom, v klasa ale droższe o ok 70k od renault
Espace skończył się na 4 generacji. Użycie tej nazwy w tym aucie to nadużycie. Miałem czwórkę Granda i ten się nie umywa. Owszem jest ładny, ale tylko tyle. Gdzie przestrzeń dla wszystkich pasażerów, schowki i bagażnik????? Przyszła pora na zmianę i szukając godnego następcy dla prawdziwego Espace wybrałem nowego Berlingo. Dla naszej 5ki idealny. Wersja 5 osobowa zaparkowana przy krotkim E4...jest taka sama na dlugosc a na pewno tyci wyższa ;) Nie każdemu się podoba ale jest praktyczny.
Wielkim nieporozumieniem jest usytuowanie miejsca na kubki do napojów. Spróbuj jechać w nocy i popijać sobie dużą kawę z olena będąc jednocześnie kierowcą. W E4 przed liftem to żaden problem, po lifcie już było gorzej w E 5 to nie możliwe bez odrywanaia wzroku od drogi.
Moim zdaniem jedyny wiarygodny test to wziąć siebie, 4 kumpli i lecisz na dwa tygodnie w tripa, wracasz i wtedy każdy zdaje wrażenia a nie takie suche jeżdżenie hipopotamem na kołach po mieście ;| Sory że odpowiadam po chuj wie jakim czasie, dopiero Cie znalazłem na yt xD
Na szczescie od kilku miesiecy to rowniez moja praca - zalozylem dzialalnosc, wiec poki co nikt nie moze mi nic zakazac :) no chyba ze wkoncu wprowadza jakis stan wyjatkowo, bo to co teraz jest to chyba nie do konca zgodne z konstytucja...
Nie rozumiem renault. Mieli model którego nazwa kojarzyła się z ogromnym i super praktycznym minivanem i zepsuli ta legendę. Wystarczyło zrobić auto o podobnym wyglądzie ale równie duże jak poprzednia generacja i byłby hit a tak to jest auto które do konca nie zaspokoi potrzeby żadnego klienta. Niezależnie czy ktoś chce suva, minivana czy kombi zawsze znajdzie lepsza opcje niż Espace
Fajny test, od zawsze byłem ciekawy jak wy bierzecie te auta do testów, trudno jest wziąć takie auto do testu z parku prasowego? Trzeba być jakimś dziennikarzem żeby dali auto?
Nie do końca tak jest. Możesz zabrać samochód na jazdę próbną. Wielokrotnie brałem na cały weekend samochód z pełnym bakiem. Nie było to Renault ale np: Seat Alhambra, Skoda Superb, Opel Insignia czy Mazda 6.
@@barturban No tak, masz absolutną rację, pytanie było o park prasowy. Nie mniej jednak przed zakupem nowego samochodu to fajna opcja. Jazda próbna w towarzystwie sprzedawcy odpada dlatego zawsze brałem samochód na dłużej. Pozdrawiam Serdecznie
Jak słyszę tekst typu "9 sec do setki, no nie jest to rakieta" to mnie telepie... Kiedyś taki czas osiągały tylko auta małe i lekkie usportowione pokroju GTI nie wspominając że 6 sec przez lata było barierą nie do przebicia przez auta sportowe.
@@barturban oczywiście czasy się zmieniły co nie zmienia faktu że mówienie że 9 sec to słaby wynik patrząc na gabaryty i przeznaczenie auta jest przesadą. A dacia jest po prostu zajebista XD
Nie mogę pojąć jak w tak wielkich autach brakuje przestrzeni nad głową. To jest marnowanie przestrzeni (powszechne w nowych samochodach) Auto ładne i fotele wydają się być wygodne, ale te TWORZYWA! Wsiadłem w salonie i poczułem taki chamsko chiński lub komunistyczny standard. Nie mam nic przeciwko renault ale jakość tworzyw jest NIE DO PRZYJECIA. Nie wiem jak wy ale uważam, że potrójne fotele w 2 rzędzie są słabe bo siedzimy wciśnięci do okna i nad głowami zaokragla się linia dachu, a same fotele są za waskie- Mam 180 cm i jestem szczupły. Wolę zestaw dwóch niezależnych z dwoma podlokietnikami lub kanapę
Plastiki niestety to nieporozumienie, jak i przestrzeń nad głową w drugim rzędzie. Miałem e4 i już chyba mam dosc na jakiś czas. Kiedy test nowego Rextoniątka? Ciekaw jestem Twojego zdania
Tego typu wozy to już dinozaury. Tylko E Space i Ford Galaxy jeszcze zostały na rynku. Reszta już się wycofała z 7miejsciwych vanów. Nie liczę zafiry która wygląda jak bus robotniczy.
Witham. Czy moglby mi ktos podac wymiary szyb w drzwiach w drugim rzedzie? Wypożyczam ten samochód na wakacje i chciałbym kupić osłony przeciwsłoneczne dla dzieci.
Autu za tyle pieniędzy można wybaczyć zużycie...bo ma 40 tys. Przebiegu...to jakiś żart?!?! 400 rozumiem...takie smaczki psują ogólny dobry odbiór testu...
I racja i nie, gdyż 40tys km jako prasówka to jednak nie 40tys km u Kowalskiego. Poza tym jeden testujący XXL w ten sposób potrafi zniszczyć boczki i jest pytanie czy jak auto wróciło do Renault to od razu się tym zajęto czy jak to u Renault bywa lekka myjnia i pojechało dalej. Zbyt dużo niewiadomych zmiennych żeby jednoznacznie ocenić!
Ja to rozumiem...ale w aucie za prawie 200 tys...wnętrze tak trzeszczące, fotele wysiedziane jak w 10 letnim aucie...dlatego we wszystkich testach nowe modele renault przegrywaja za niską jakość...
Wszystko było spoko, dopóki tak jak powiedziałeś - nie zrobili z minivana crossovera. Teraz to auto jest bez sensu. Mam jedną uwagę techniczną. Starasz się grać pauzą, ale jakbyś mówił płynnie zamiast mówić szybko i robić pauzy słuchałoby się Ciebie znacznie lepiej.
Dzieki :) niestety te pauzy to taka moja maniera ktora strasznie ciezko mi sie oduczyc... nawet w post produkcji ciezko to usunac bo i tak slychac ze miala byc pauza...
Z tego co wiem to nie czyta się "Espas" tylko "Espejs". Nie podoba mi się on ani troche, ale no dla dużych rodzin napewno świetny. No i minus za cyfrowe zegary. Pozdrawiam
wygląda na to ze moj poprzedni model Espace zostanie ze mna dluzej i nie ma na co go wymienić w przyszłości , chyba tylko VW transporter zostaje - te nie składające się na płasko siedzenia to porażka, na pewno nie jest to godny następca ESPACE
