Ottima auto che si è sempre contraddistinta per la sua praticità. nel suo genere è un'ottima scelta con un unico difetto, il prezzo. È troppo alto, 31.000 euro per un'auto così, sono troppi. Vista l'offerta generale, con un listino posizionato intorno ai 25.000, avrebbe fatto centro.
Diesel lo preferisco.. Per esperienza personale c'è l'ho sulla Sandero II da 75cv immatricolata a febbraio 2020 ...motore eccezionale...me ne mancono meno di 4mila per i 100mila...😊😊 Aggiungo soltanto acqua refrigerante motore miscelaro ogni ottomila km... niente da dire. Farà un bel figurone con questo multispace 🎉🎉🎉
@@angelolonati7327adesso ho una Sandero,ho già superato i 202000 km e anche questa va benissimo senza problemi..... Tagliando regolare,controlli vari, nessun difetto.... Anche questa presa nuova nel 2018
Ottima soluzione per risolvere problemi di spazio. a listino non c'è il dci 115 cv, e in Renault dicono che per ora non è disponibile. Il prezzo è piuttosto alto, ma si sa che le politiche di vendita Renault giocano molto sugli sconti. Non so quanto siano disposti a levare dai 30.000 €, ma sicuramente in sede di trattativa si potrà spuntare un prezzo minore.
Se monta il 1500 dci Franco - Giapponese è Eccellente. Noi abbiamo una Captur 1500 dci da 90 cavalli del 2014 mai avuto nessun problema.. Poi a anche un buon turbo Diesel che tira
Le multispazio sono furbe e pratiche...con questo motore è sicuramente una ottima vettura a 360 gradi e inoltre con una linea piacevole e un prezzo (scontato) non esagerato
Con propulsore DCI 115 cv, non c'è. E, al momento, non è nemmeno ordinabile. Dovrà uscire, forse (secondo me sarebbe il motore più adatto). Già visto in concessionaria. E' bello...
31000€ senza cambio automatico bhaa Altri 6mila e porto a casa una Mercedes Bo bmw Active tourer ma almeno ho l'automatico e la qualità tedesca. Senza svenarmi. Se invece cerco una multispazio economico valuto la Dacia jogger Hybrid.
devo dire che hai iniziato parlando di auto per la famiglia, di bagagliaio e sedili. in effetti li hai fatti vedere per una manciata di secondi....dovevi fare una recensione di te stesso visto che il 70% del video inquadra la tua faccia...neanche troppo bella
@@andreaceria8481 Ho un Kangoo prima serie 1200 16v del 2003 preso a 70.000 km e gasificato. Adesso sono a 132.000 e non ho avuto nessun problema (impianto Landi). Se con altre marche di auto si può fare, perché non si potrebbe con questa. Anzi il 1300 turbo è perfetto perché con gli impianti GPL moderni non hai nemmeno una grossa perdita di potenza rispetto alla benzina. Guarda mi mancano solo i soldi sennò me la cambierei con quella nuova anche domani 🤗
@@StefanoM68 tutto si può fare, ma con l'iniezione diretta o si mantiene un contributo costante del 20% oppure si fa un costoso e delicato impianto ad iniezione liquida. Vedo solo problemi o costi all'orizzonte, non è più il 2003...
