El audio es defectuoso desde el minuto 2 al minuto 14. Está aclarado en el título del video y en el mismo video cuando comienza el inconveniente. Perdón por el inconveniente y las molestias ocasionadas.
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Edu excelente Test, lastima que la ultima parte se corta el audio (por lo menos desde el celu). Siempre me gusto esta generacion de Koleos y le da muy buena presencia a Renault en ese segmento es un vehiculo de gran calidad es cierto que le faltan un par de Adas para los tiempos que corren, pero sin duda se sigue manteniendo en lo alto.
El actual sistema de sonido es marca Arkamis. Tengo la misma, y ademas de la falta de ayudas a la conducción, lo que no me gusta es que el sistema de aire acondicionado este en la pantalla ya que lo hace muy engorroso manipular mientras conduces. Saludos desde Chile.
Hola Eduardo. Me encanta esta nueva genración de la Renault Koleos. Y la última serie, más aún. La verdad que consiguieron ir mejorando el producto, y ser una alternativa para quien busca un SUV en serio, y lógicamente, puede pagarlo. Tiene todo lo que uno puede pedir a un vehículo de este tipo. Es cómoda, con mucho espacio adelante, en las plazas traseras, y un gran baúl. Techo solar, que siempre lo reclamamos para esta categoría, y un diseño clásico, pero atractivo. Muy bueno el test. Saludos.
Gracias Eduardo. El confort que tiene es excelente. Que lindo unos masajes en la ruta😊 Se nota superior a la xtrail. Salvo en seguridad creo. Lástima por la situación pais que casi no vamos a poder verlos en las calles.
Buen día Eduardo. Una pena lo del audio. Pero hay cientos de test bien hechos y profesionales y te perdono el error. El que trabaja se equivoca. Abrazo
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Buen sábado Eduardo excelente test como siempre y como buen vasco que soy para mí el audio estuvo espetacular , te mando un abrazo desde Bariloche cuidate
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EDU lo que se pudo escuchar como siempre excelente, raro que no chequeaste el video antes de subirlo punto en contra pero gracias por hacer lo mejor siempre saludos y a mejorar
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@@eduardosmok4286 sos un grande Edu no pasa nada gracias por tu tiempo para responder siempre estas en lo alto para mi y para muchos no pasa nada siempre es muy lindo escucharte,verte siempre gracias gracias gracias
tengo la misma mismo color el confort de marcha es excelente tuve la 2018 y hace 1 mes la cambie por una 2023 noto que mejoro mucho en calidad de materiales encastres etc es verdad que anda un poco mas que la anterior notandose mas que nada en salida creo en mi humilde opinion habiendo tenido vehiculos alemanes bmw o mercedes que en terminaciones y materiales no tiene nada que envidiarle y hasta te diria que tiene mejor acabado creo que esta 1-2 escalones arriba de su competencia jeep compas hyndai tucson peugeot 3008 x trial etc valor real de esta camioneta si la conseguis es de 35-36 dolares blue 0 km pero vale la pena te mando un abrazo y tus test son los mejores no tenes competencia creaste un estilo distinto de mostrar un auto abrz grande y segui asi
Excelente vehiculo. Uno de los mejores en su segmento. Tuve una 2013. La relacion de precio/calidad es muy buena. Teniendo en cuenta la competencia que son mucho mas caras.
Eduardo, respecto del auxilio 17" éste es solo 0,4% más chico que las 18" que monta el auto. Sin duda se puede colocar en cualquier tren sin que represente un problema. Pero si tenés razón que haber colocado 5 de 17" hubiera sido mas lógico.
Hola Eduardo y Mar. siempre me gustó la Koleos linea nueva, la viejita no. Se nota muchisimo la calidad del interior y la imagen de la camioneta en si, nada que ver con los renault mercosur, mas alla de que no sea un renault al 100x100. linda actualizacion con el nuevo equipamiento, las luces de giro traseras dinamicas estilo audi, lo de las butacas, el porton electrico, casi un must have como el techo panoramico y muy bueno que mantenga la mecanica nissan a cadena y no se hayan pasado a la moda de los turbo. saludos! max viñals.
Este vehiculo es el mejor ejemplo de que cuando algo esta BIEN no hay porq cambiarlo.... Sigue teniendo el mismo Motor Nissan 2.5 de siempre con una caja CVT (que si mejoro su comportamiento) Lo demas se agregan cosas mas o menos utiles... Pero motor y caja se mantiene La unica duda.. RENAULT AL FIN RECONOCE QUE LA CAJA CVT LLEVA SERVIS ????? a los 60mil km.-? Como hace Nissan o siguen mintiendo a la gente que NO LLEVA MANTENIMIENTO???? Habria que ver el manual. Gracias
Coincido totalmente contigo, Renault no reconoce el mantenimiento de la caja pero es súper importante hacerlo con el aceite NS3 y los dos filtros que lleva, saludos.
Eduardo buenas tardes, una consulta. El cuadro de comparación con respecto a otros modelos no lo incluiste el video. que marcas o modelos entras en este segmento o por prestaciones entran en el mismo rango? Gracias como siempre y un abrazo.
Empecé a mirar el test y cuando dijo color rojo inmediatamente mañana voy a sacar un turno con el oculista y también me voy a sacar un turno con el otorrino porque no escucho nada del video
Que lástima que no llega este equipamiento y precio a Uruguay, está muy en precio para nosotros, si vinieron koleos hasta 2021 pero nunca la tope de gamma, no son 4x4….yo tengo una 2014 privilege cvt 4x4 es un maquinon….
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Es un buen motor pero no tiene el torque de un Gasolero para las cargas... Podria ponerse si se aclarar que el max de garga es de 500kg (poco para una pick up) PERO MUY BUENA IDEA PARA NUESTRO PAIS donde el Diesel es carisimo
Se quejan de como salió el audio y despues se suben a un vw con parlantes de la era del hielo. No se hagan los exquisitos por favor, se escucha y se entiende. Excelente el video como siempre.
YO TENGO LA 2024...EL MOTOR ES MUY RUIDOSO...LA PALANCA DE VELOCIDADES ESTÁ MUY DURA...SU PANTALLA ES CHICA Y COMPLICADA DE USAR...EL TUBO QUE TIENE AL LADO DE LA PALANCA DE VELOCIDADES ES MUY ESTORBOSO PARA EL PIE, YA QUE EL PEDAL DEL ACELERADOR ESTA MUY A LA DERECHA...LE QUITARON MUCHAS FUNCIONES YA QUE NO TIENE LA OPCIÓN DE ENCENDERLO CON EL CONTROL REMOTO Y BAJARLE LOS VIDRIOS...LE QUITARON LA OPCIÓN DE CONTROL DE BAJADA...NO TIENE CÁMARA DELANTERA...TIENE UNA SUSPENSIÓN MUY DURA PARA LOS TOPES O BACHESNO TIENE FAROS ANTINIEBLA...ES BONITA PERO ES MUCHO MEJOR LA DODGE JORNEY 2023 QUE TAMBIÉN TUVE UNA...
Edu... La batalla por las cubiertas esta PERDIDA... Todos quieren la LLANTOTA cubriendo todo el pasa rueda ""aunque sea un dolor de huevos para el andar... O despues lloren por el precio a la hora de reponerla""" Lejos quedamos los que queremos un excelente andar y eso lo dan solo dos cosas, La Supension y el Perfil de la Cubierta elegida.- Ya no cave duda que la Gente elige por GUSTO un auto y NO POR LO QUE NECESITE.. Y la Industria lo sabe.-
Antes deberian hacer testeo de microfonos, se ve que te enchufaste, te hablaste todo, y al otro dia se dieron cuenta que habia problemas con el mic y/o formato de grabación. "Puede pasar" dijo un comentarista de futbol. Saludos
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Eduardo un gusto de saludarte. Pregunta: NO comparto la opinión del Ing. Garibaldi (un verdadero maestro y genio a quien sigo y respeto mucho), donde "justifica" el uso de TAMBORES EN LOS FRENOS DE ATRÁS de vehículos nuevos y caros! Vos podrías dar tu opinión? (para mí sigue siendo una pijotereada argentina como los auxilios oreo).
@salo8923 : llo dije en varios videos, hay gente que ve 4 discos y dice: "Qué bien" y ni sabe el diámetro de esos discos o el tipo de mordaza o que generación de ABS trae. Lo importante es como frena, no que trae. Te ponen 2 discos de empanada atrás y no por eso va a frenar mejor.
Me gusta mucho; mecanica confiable y simple, sistema de tracción, comodidad, diseño y calidad. El tema que después es muy clavo, pierde mucho el valor y la reventa es complicada.
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@@eduardosmok4286 perdón, es que soy una persona ciega y no me tomé la molestia de leer la descripción. Abrazo Edu, te sigo desde el Test número 106 de la Ranger.
@@eduardosmok4286 abrazo gigante al responsable de alquilar casas con televisión por cable requisito excluyente durante años para ver Auto al día, no sea cosa que me perdiera la prueba del Fiat Marea Td (124).
Edu : no importa, vale la intención ! x lo menos conocer mas el producto me abrio,la cabeza, y te pregunto : es el mismo motor 2,5 de la nueva XTRAIL NO HIBRIDA ? x que de acomodarse ..(.algun día.) los precios , seria una interesante alternativa mas clasica y a menor precio !. , la calidad del producto es incomparable!!!
bueno muchachos, tanto drama por un audio mal?? crecí viendo tv por aire..en un tv Talent 14pulgadas sin control remoto..aflojen! muy buen Test! soy de rombo y me gusta el concepto de nissan y la simpleza del motor de la Koleos...no le perdono la faltante de algunos equipamientos. No me convencen las llantas
@pedroleandro0509tiene muchas cosas Nissan, es verdad. Los mecanismos eléctricos para el vidrio del techo noté que son Nissan, el porta lentes y algunas cosas más. Para los que dicen que algunos Renault son Dacia, este es Nissan😅
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Hola Eduardo, Cómo estás? Gracias por el informe. Una consulta y comentarios que me nacen de mi (mala) experiencia en el Cronos 1.3 pack Drive 2019. Siempre destacás que los autos tienen o no, cargador inductivo, tienen o no cargadores USB... PERO no destacás que si una persona usa el puerto USB con el cable, no puede ni de casualidad volver a poner el celular en la bandeja que tiene dedicada el auto Mi CRONOS es HORRIBLE, si le pongo el cable, el celular ya no entra en ningún lado. Si lo pongo "de punta" en el cajón bajo el AC, el rulo del cable se engancha en la palanca. Si lo pongo en la bandeja que está debajo del freno de mano, ídem. Ese Koleos parece que tiene el mismo problema. Te veo apoyar el celular que entra "calzado" en el cajoncito, bajo el AC, pero ponele el cable. Vas a ver que el conector te va a quedar haciendo palanca en el borde de la consola, con el consecuente peligro de arruinar el conector del celular y/o que se patine el celular porque no queda fijo. En fin... Desconozco si los diseñadores de los autos usan celulares o usan teléfonos de ENTEL cuando llegan a los negocios (en ruta en los almacenes de campo y pulperías), en vez de en los autos que diseñan, porque carecen de ideas, para este pequeño gran detalle para ubicar, el (tan importante) celular. ¿Qué opinás? Otra cosa, el rombo que trae en la parrilla es del diseño viejo... qué raro! Saludos
@@eduardosmok4286 en mi caso no se trata de cargar, Eduardo. Solo con el cable, en el Cronos 2019 se puede acceder a la navegación en la tablet. Pero aunque vos no lo uses, de todas formas, en un problema que deberian tener en cuenta. Saludos
@@dady61Como te entiendo, mi Tracker necesita si o si el cable, pero directamente no tiene ningún lugar donde poner el celu, con o sin cable. Y tengo un Motorola bastante chico. Después, adelante tiene lugar para poner 8 latas de gaseosas + 2 botellas de agua de litro, ridículo.
@@marianocannas9166 el Cronos que tengo tampoco tiene espacio para poner una botella normal de 500cc en ninguna de las puertas, el posa botellas es simbólico. Pero el temita del celular con el cable puesto, ya me arruinó varios cables y un par de conectores USB C, de los celulares. La mía no es la única queja que leí sobre este tema. Solo un periodista de autos comentó algo al respecto. Pero solo preocupa si tiene o no tiene puertos USB adelante, atrás o cargador inalámbrico. No "analizan" si lo que tiene sirve. Fijate que Eduardo me contesta que él no usa el puerto porque trae el celular cargado. Los demás que si usamos los autos y sus puertos USB, los padecemos sin que se evidencie la falla de diseño y falta de criterio para el mismo. No es una bolud3z gastar fortunas en cables, cambios de puertos USB o hasta el celular (lo hice) porque no les interesó a los diseñadores hacerlo bien. Saludos
@@dady61Y ni siquiera te dejan una zona de plástico liso dónde pegar una sopapa para sostener el celular. Yo lo tengo que meter cabeza abajo en el primer porta lata atrás de la palanca de cambios y pasar el cable por un costado. La verdad que algunos son mágicos diseñando. Como dice un amigo, " que me importan los adornos externos si siempre voy del lado de adentro del auto".
Edu consulta, cuando dicen que se economiza en aire acondicionado como es la cosa? porqué pareciera que lo único que cambia es la intensidad del forzador , el comoresor del ac en si sigue prendido, ósea es lo mismo
Buenas edu solo dos dudas una si la caja cvt es confiable en el tiempo digamos longevidad y confiabilidad de la cvt y la seguna es el precio 22.000.000 es mas el impuesto al lujo que cuanto sería? Gracias y que tengas buena semana
@matiasclaviji1424: las cajas CVT suelen ser confiables. El auto está justo en el límite del segundo escalón del impuesto. El precio que te van a pedir es por encima de eso para evadirlo. Así está Argentina....
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creo que la vas a tener que volver a pedir a renault para hacer nuevamente el test porque es horrible verlo con el audio defectuoso, es como si no lo hubieses testeado
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Con las exportación de Reanult, creo que deben poder importar 2 por mes. Algo extraño el catalogo de renault, la mayoria de vehiculos ultra berretas y depues un vehículo como este, como han destruido el nombre de la marca francesa
No está mal, pero quedo muy vieja con respecto a los rivales. Encima no tiene ADAS (igual a mi no me interesan). Y el precio es un disparate como todos. Como dato, están pidiendo 26 palos en cba 😅
Muchas novedades electrónicas pero sigue con el motor 2.5 aspirado de la vieja Koleos, gastador, de sólo 170 CV y 230 Nm de torque no-plano para un SUV grande. Un vehículo hermoso y muy equipado tecnológicamente, pero queda debiendo con el motor.
No me gusta nada la moda de llantas sobredimensionadas de diámetro. Estéticamente también es feo. Mas en un auto para fuera de camino; donde se necesita mas talón. Pero bueno.
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