Прога работает на вин10, антивирус не мешает. 09.07.2022.г. Менял топливные калибровки на евро2 лачетти 1.4. Две калибровки не подошли третья подошла, машина поехала по резвее.
Берешь и измеряешь напряжение на массе и на плюсовой клемме. Далее наоборот. Они должны совпадать с напряжение аккума. Если масса плохая или в полуобрыве, то на массе будет маленькое напряжение меньше чем тупо на аккуме.
Когда перепрошивашь ЭБУ под евро-2 у тебя меняется часть прошивки а не вся, т.е. отключается 2ой лямбда зонд, а иммобилайзер(привязка ключей) она те трогает.
@@user-rk7mn1lr1y как долго после прошивки адаптирются характеристики? На моём вырезали катик, отключили 2 зону. Вонь из глушителя, как будто бензин вылетает в трубу и дымить начал.
@@dimondimonjch507 ой, стойте у вас же просто убрали 2 зонд я то подумал с тюнингом, в таком случае адаптация сразу же А у вас чек не горит после перепрошивки?
@@dimone73mailru После прошивки расход топлива зависит от твоего стиля езды по трассе будешь ехать нежно приблизительно 80 км расход покажет 5,8 а если притопишь 170 расход покажет 12 лит тна 100 так что выбирать скоростной режим самому владельцу и желательно после прошивки бензин не ниже 95 вот так
Прошивки делаются под заказ, если вы не программист. Стоковые(родные) прошивки переделывают под евро-2 (в данном случае) "Чип-овка" Я сам уже не первый год занимаюсь чип-овкой и перепрошивкой машин, если интересно жду ответа. Гарантия имеется. Я сам из Казани, маловероятно что вы тоже, так бы мог сам прошить вам авто
@@Armada2010 гну гну. Это как на ведрах, на карбюратрах. Меняешь количество смеси, подбором. Тебе ни кто не мешает завезти тачку и увидеть подросли обороты или нет. Если подросли, значит зажигание более раннее. Отсюда и резвость. Но и расход больше даже когда стоишь. Тут ничего нового нет.
