Всем привет и сегодня мы поговорим про Лучший автомобиль в своём классе, за время нашей "дружбы" (1.5 года) пробег составил 110 тыс. км, у меня есть что рассказать и уже каждый из Вас, сам сможет сделать свой выбор ! Приятного просмотра!
Привет. У меня было по 2 новых спринтера 313 и 316 и Крафтер с каравеллой . Ещё был Новый Джампер. Брал Рено мастер 2020 с расчетом по коррозии проблем меньше чем у марса и фольксвагена. По вождению проблем нет. Рулится хорошо. Поменял по гарантии передние стойки. Гремучая машина. По расходу в городе летом средний 9.4 на сотню .зимой 12-14 литров. Масло лил на Каравелле кастрол 5-30 ( 500 тыс лично прошёл мотор так и продал). И в Мастера лью и буду лить кастрол. По сравнению с Крафтер (брал новым) там много было поломок ( благо гарантия). Были проблемы с редуктором задним и глючил датчик с экологией связан. Самое слабое место выворот колёс в мастере. После гарантии чипирую до 150 коней. 2 тоны и больше на него жалко грузить кузов по швам пойдёт. Крафтера 4 года продал весь на жуках был надеюсь с рено 6-8 лет пронесёт
Что думаешь о рефах? На сколько примерно у них ставки выше? Как у них с клиентами? Есть ли смысл заниматься перевозками на рефах( например рено мастер-реф)?
Под реф тяжелее найти достойных заказчиков, мало кто за него готов платить, но допустим как 3 автомобиль в парке, я бы рассмотрел...для того, чтобы аккуратно "прощупать почву". По ставкам, реф дороже на 20-30% относительно такого же авто без него..(это идеальные условия)
Привет, это скорее всего тебе не повезло и нарвался на заводской брак, тут с этим проблем нет и я бы не удалял, двигатель уже рассчитан с учётом того, что там будет стоять ЕГР. А это и дополнительный подогрев мотора и ещё мелочи, на которые якобы не стоит обращать внимание.
Привет, подскажи когда цепь ГРМ менял? У меня такая же, пробег 280 тысяч, тоже ещё ничего не делал, но задумываюсь об замене цепи, так как завод производитель пишет, что замену нужно осуществить в 250 тысяч.
у меня сейчас пробег 401 тыс., цепь не менял и не буду этого делать, машину не мучаю, масло меняю часто, намёка на то, чтобы нужно было менять, нет, двигатель работает очень тихо и ровно, единственное, что пришлось заменить это шкив коленвала(на 400 тыс.), я бы на твоём месте туда не лазил, а слушал машину, она сама подскажет когда и что нужно поменять))
@@Vladimirovich_sh Говорят на этих машинах не слышно когда цепь подношения, она просто в один прекрасный момент обрывается, или на зубьях перескакивает, и всё 😁 А подскажи зачем шкив менял, и как понял, что нужно его менять?
@@user-jo8wj1qx4r эта проблема была на машинах до 2014 года, потом это чуть отредактировали и всё будет слышно, хотя и до этого тоже было всё слышно)) Шкив начал издавать звуки очень похожие на цепь, но это я узнал уже на сервисе, что всему виной шкив, просто появился посторонний шум, который я не слышал раньше и я поехал на сервис, узнать что за он, там мне всё и рассказали, а потом и поменяли)
Машина не плохая, мне не нравиться по внешне оптика ( фары удлинённые вниз непонятные) . А автолюбителям вопрос, чем мастер лучше от пежо боксёр, по цене похожие авто. Не говорю о спринтерах, крафтерах.
@@Vladimirovich_sh Доброго времени суток! Вам рекомендовали заглянуть под переднии брызговики. Еще загляните под обшивку стоек. Где находятся ремни безопасности. Стоятли там заглушки где идут залевные горловины для топлива и Аблю. В Моем авто было видно землю и черезних затягивать пыль и холод.
А как у него с жесткостью кузова - на колдобинах и ямах двери не отходят? У меня в транзите тараанит и водительская и пассажирская - кузов крутит. И еще говорят что сквозняки по ногам и дверям гуляют у мастеров и змой особенно заметно - нет у тебя такого? .Выбираю между дукато и мастером - не знаю что лучше
Всё очень нарядно у данного авто в формате жёсткости, при пробеге 400.000 сейчас буду менять петли на задней распашонке и один ролик на боковой, и это всё, а двери открываются и закрываются по 20 раз за день. У меня чистый европеец, поэтому я не знаю про какие сквозняки и холод зимой говорят, не первый раз уже такое слышу, в -20 я ехал в байке и печка работала не на максимум(по температуре), очень тёплый автомобиль
Покупал в Германии при 62 тыс км ,сказать что машина шумная нет не скажу. Двери петли не скрепят и не шумят, ну и за машиной нужно следить. Машина только радует.
Спасибо за видео. Я тоже такой хочу в кузове L2H2. Но в России их нет сейчас.. Вижу в Минске у официалов новые 3 600 000..Цены однако. И гарантии не будет
Если хотите знать мою точку зрения, то новый с "гарантией" он Вам не нужен, это крайне не рациональная трата денег, лучше подберите себе 3-4-х летний авто и наслаждайтесь
Жаль у нас в Украине без проблем можно выехать в Германию и купить с маленьким пробегом. Я покупал себе с пробегом 62 тыс , машина была как с салона, возила медикаменты
Я сейчас перешёл на сборные грузы, их поиском занимается сотрудник, есть база клиентов, с которыми работаем на постоянной основе, она сформировалась в процессе. Реклама отпала сама собой.
Друг твоя машина из Европы и прошла она далеко за 500 т км и твой обзор отвратителен Ты свою машину вообще не знаешь Ты просто делетант И ты говоришь что с машиной нет проблем ? Да тебе уже давно пора меня цепь и звёзды ГРМ Да вообще друг научись ездить на таком автомобиле Обнимаю тебя друг
Естественно ты знаешь гораздо больше чем я, в этом даже нет никаких сомнений, поэтому я спорить не буду и да...мнение автора может не совпадать с мнением редакции...а про пробег, я думаю, что знаю гораздо больше чем ты, и историю, и прошлого владельца, и т.д. Удачи на дорогах!