El Renault Rafale se trata del SUV de representación que le faltaba a la firma francesa del rombo. Toma su nombre de un avión de los años 30 que rompió varios récords de velocidad y tiene el objetivo de elevar el posicionamiento gracias a su elevada calidad. Se produce en España, en la fábrica de Palencia, debido a que utiliza la misma plataforma CMF-CD que los Austral y Espace.
Sin embargo, el Rafale toma un diseño más arriesgado y deportivo, incluso con aires de coupé gracias a esa caída del techo. También se beneficia de un interior muy cuidado y amplio, en el que destacan nuevas tecnologías y soluciones en el equipamiento. Se nota que es el buque insignia de Renault y sorprende ver esos niveles en un coche generalista.
La gama está muy electrificada, viene con una versión híbrida (que es el probada) y más adelante llega un híbrido enchufable más potente y con tracción 4x4. El comportamiento ha sorprendido por equilibrio y confort en marcha. De hecho, su precio de partida de 43.100 euros sin descuentos se nos antoja una buena tarifa teniendo en cuenta los tiempos que corren y todo lo que ofrece...
00:00 Introducción
01:56 Diseño exterior
04:17 Diseño interior
08:17 Maletero
09:00 Motor
10:20 Prueba dinámica
12:51 Conclusiones
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2 авг 2024
