"ХламАвто СПб"(с) - подбор доступных авто в Петербурге. Можно ли найти живой Рено Сценик и в каком же бюджете? Наша группа ВКонтакте: hlam_auto_spb Байки, статьи, истории: pikabu.ru/@hlamauto78 Инстаграм: / hlamauto78
Хороший обзор, все верно)) Надо было показать еще 4 ящика в полу, тоже больше нигде не встречал такого) По динамике, у меня на автомате чуть послабее по разгону будет, зато плавно и не спеша, и крейсерская скорость 120-130, расход в 10 литров укладывается легко) В пределах 400 т.р. по функционалу не встречал подобных авто, действительно очень хорошее оснащение и куча плюшек) Правда именно бензинок не пригнанных очень мало осталось.
ИМХО пригнанная машина будет в лучшей комплектации и потенциально лучшем состоянии. Собранное в россии по мнению довольно многих моих знакомых механиков качеством не блещет. Этот факт очень хорошо проявился в Крыму. До 2014 года мы в большинстве случаев имели дело с машинами европейского производства. Когда поехали в Крым российские машины качество заметно стало хуже. Это факт. У моего дизельного мегана расход по трассе при скорости 120 порядка 5,2 литра. И это с кондиционером.
Спасибо за видос)очень приятно было вас слушать!если вы вдруг прочитаете это смс, подскажите пожалуйста, рено сценик 1.6 автомат 97000 пробег.се1час стоит на рынке у нас за 500 тыс,стоит брать?)или ниссан g15 11200 тыс)))какой авто взяли бы вы?)заранее спасибо. Да и авто нужно для семьи из 5 человек +собакен))ещё раз спасибо
Антон, спасибо огромное за твой труд. Ты даже не представляешь... а нет, думаю представляешь, какую пользу приносишь простым людям, у которых нет больших финансовых средств. Насчет Сценика соглашусь полностью-классная семейная машина. Имел достаточно б/у машин, но на французов не то, что не смотрел, а даже и не думал во общее о них. До недавнего времени. И вот уже больше года имею Гранд Сценик дизель 08г. , который покупался для хоз. нужд, но... он конкурентно соперничает по любым поездкам, на любые расстояния, с Тойотой, которая у меня уже почти 6 лет и является классным авто ( Авенсис). Так что ищи себе двухлитровик. И семейный и хозяйственный. Еще раз спасибо за нужную работу и удачи!!!
@@tachka_i_tochka Да мне-то не за что. Действительно, крупные фирмы по подбору зажрались и не хотят работать с дешевыми машинами. Проверено и на себе в том числе со Сцеником ( не, ну авто действительно классный. Со своими недостатками, конечно, но удобство все прощает) Еще мне хотелось бы отметить, что в видео правильно подмечено о том, что многие покупатели, при вашем подборе, неадекватно оценивают "отличное" состояние со своим небольшим бюджетом. Просто не понимают умом как может машина в паутине, пыльная, со сколами быть в хорошем состоянии. От этого и получается негатив, сажем так, в работе. Не надо такие моменты принимать близко к сердцу.
Классный вариант. Сейчас такой реально найти? И какова может быть цена? Панорама, старт-стоп не обязательны,а вот 2 литра хорошо бы. Подкапотное обязательно пыльное. Вот только думаю, что лучше -сценик, Зафира б или с-макс? Важно сзади посадить троих детей,из них двоих в креслах. Или Лагуну2,3 ; Лачетти, Меган2?
Главное это то,что на краш тесте EURONCAP авто набрало 5 звезд а это весьма серьезный довод .Из плюсов еще..спинка сиденья переднего пассажира складывается и тоже превращается в что то типа столика или в пространство при перевозке дальномеров.Под ковриками четыре ниши для хранения. Задние сиденья двигаются вперед-назад и легко демонтируются. Например, на них можно сидеть где-то на рыбалке ) Среднее сиденье можно убрать и сделать авто четырех местным. Есть регулировка руля по высоте и вылету,регулировка высоты водительского кресла,поясничный упор водительского кресла.При этом крайние сиденья переставляются ближе друг к другу ,что обеспечивает несколько больший максимальный наклон спинок сидений. Есть функция "проводи меня до дома" .Огромный охлаждаемый бардачок. 6 подушек безопасности.Подогрев передних сидений.Подогрев зеркал и заднего стекла.Электрорегулировка и электроскладывание зеркал.Датчик дождя и света.Электроручник можно записать в плюсы,несмотря на то,что у многих он выходит из строя, так как с ним удобно трогаться на подъеме с механической кпп(при остановке он автоматически включается, а при трогании автоматически выключается,в версии для холодного климата автопостановка отключена ,есть только автоснятие) .Дополнительное зеркало для того,чтобы наблюдать за детьми на заднем ряду.Как опция есть очечник над водителем слева.Переключения магнитолой на подрулевом переключателе.Некоторые авто оборудованы системой навигации для которой по слухам даже можно приобрести свежие карты несмотря на древность девайса.задний парктроник устанавливался как опция.На некоторых авто есть ESP.Система ABS есть во всех комплектациях.Есть регулировка фар в зависимости от кол-ва пассажиров.Некоторые авто оснащена системой бесключевого доступа.Можно установить штатную систему контроля давления в шинах. Минусом возможно является то,что немного мелковаты зеркала заднего вида,в сильный ливень дворник кидает воду на левое зеркало водителя,нет сигнализации уровня омывающей жидкости,возможно кому то не понравится что сообщения компьютера на приборной панели не на русском языке неизбежная борьба с мелкими и не очень неисправностями,но это нормально для авто 2007 года.Хотелось бы клиренс хотя бы на пару сантиметров повыше (Часто решается заменой просевших пружин или установкой проставок )
@@user-bo6ef6sy7v у Сцеников 2 было три размерности клиренса . 120 мм для Европы. 150мм для России и 180 Сценик Конквест. Возможно если поставить аморты и пружины от Конквеста то будет нормально.) Но одно оно. Пружины от конквеста стоят безумные деньги ,а аналогов нет или их просто не выдает поиск. Так что самый оптимальный вариант это пружины и стойки "для плохих дорог" и проставки.У меня версия для России .Перед просел от времени.Нужно что то делать
Вот это я понимаю ответ. У отца Сценик 2 2009, на бензине 1,6, ручка. Для него вполне себе вариант. И взяли её после C--max (был определённый момент с Фордом, а так бы до сих пор на Форде и ездил бы). Двигателя 1,6 впритык, не для шумахеров. Зато кузов огонь. Мелкие сколы на арке от предыдущего хозяина - не ржавеют вообще. Так и ездит с ними отец. И в ремонте дешевле форда однозначно. Хотя особо и ремонтировать пока ничего не нужно было. По ходовке немного, ну и расходники. По маслу, правда все льют Elf, а я взял Addinol, так как давно знаком с маслом. Нравится. В общем, машина своих денег однозначно стоит. ))
Хороший обзор. Про ниши уже ниже сказали. Передняя пассажирская спинка складывается, можно перевести длинные вещи! Я всё-таки рассматривал бы Grand Scenic: 2литра (F4R если память не изменяет!), по трансмиссии неважно. Либо 1.5литра (K9K), но у него свои особенности и только МКПП. Из минусов: 1. Неудобно менять лампы в фарах, через подкрылок! 2. Часто из-за перегорания лампы ближнего света, сгорает предохранитель, который заменить в дороге сложно (минут 20 точно), так как нужен инструмент и навык! 3. Из-за плохого контакта в Монтажном Блоке (под капотом), часто выгорает разъём на передние освещение. Часто меняли разъём, реже вместе с Блоком. Это больше относится к ДОРЕСТУ! На РЕСТЕ другой блок и разъёмы. Также это относится к Мотору Отопителя и его Реостату (на Scenic 2 надо снимать Торпедо). 4. Часто сгнивает разъём, под водительским сиденьем, после чего перестают работать задние Стеклоподъемники. 5. Часто переламывается проводка из кузова в крышку багажника. 6. Были примерно машин 10ть, когда сгнивали разъёмы на передних стойках кузова. 7. Регулярно нужно чистить Водостоки, под лобовым стеклом. 8. На Scenic часто умирает ЭлектроРучник. Практически всё это применимо к: Renault Megan 2/Scenic 2/Grand Scenic 2.
@@user-hs6ox3cj3v вот я с лампами тоже мучаюсь. Может у меня руки не такие, но правую лампу ближнего света еще не так сложно. А вот левую это просто жопа какая-то.
@@user-hs6ox3cj3v А что, вечно затыкающиеся электростеклоподьемники это не проблема? Вы спросите владельцев авто старше 10 лет и получите достаточно реальную картину о надежности этих устройств.
Как по мне, в таком ценовом диапазоне самое главное, чтобы у машины были живые "кости", т.е. не было тотала. А есть у нее косметический окрас в круг или она вся в родных сколах и царапинах - вообще пофигу. Глупо требовать от 15-летней машины идеального состояния. Лишь бы она не была развернута из узла, да кольца в поддоне не лежали))) (утрирую) Вам желаю успехов вразвитии канала) Надеюсь, через год встретимся (коплю деньги на машину)
Я купил Сценик 2 за 260 тыс. Я второй хозяин. Пробег на сегодня 275. Тыс. Машина реальна. И кроме них больше нет лучше. На трассе тоже на обгон нормально идёт с 3 передачи.
80 тысяч пробегу, ага щас все прям поверили. У меня на 150т. км состояние получше было. На счет шумки верно - отличная, а вот с мерсом промашка, не у каждого мерса арки закрыты подкрылками из войлока а не обычным пластиком, а у сценика они из войлока. На счет динамики по трасе все хорошо у него, от 100 до 140 набирает очень шустро, как будто коробка и двиг на это и рассчитаны. А вот себе бы я с удовольствием взял с двигателем f4rt, с таким можно и бэхи в городе наказывать, но увы редкость, найдете пишите.
Вот вроде бы и хорошо рассказали, порадовали любителя Сцеников, но... задние крылья если не битые, то хорошо притертые - это точно, т.к. на тех местах должна быть заводская толстенная бронепленка под цвет кузова, чтобы не пескоструило эти участки. У самого Сценик 2, 2005 года 1,5 дизель, пробег 420 000. Феноменально надежная машина - за все время лазил в двигатель 2 раза: заменил пластиковый сапун - пластик распался от времени и пришлось поменять ЕГР, т.к. не захотел его отключать. Ни одного рыжика, даже там, где есть сколы - двусторонняя горячая оцинковка вечна. Правда есть один постоянный расходник - стойки стабилизатора)))) Но это мелочь.
Сейчас в поиске авто как раз в сегменте хлам авто (я как-то даже писал лично Антону на счёт каблучка а-ля кенгу) и понял, что самый недооцененный класс - французы, так как бытует мнение о их феноменальной ненадежности и исходя из этого ценник на них ниже.
А чего так дорого? 2008 год? Я Меган 2 2007 года в 2016 году покупал в том же Питере до 300 тыс. Пробег конечно больший был в два раза. Но сохранность кузова примерно такая же. Сценик по объему багажника с Меганом в универсале не сравнится.
@@tachka_i_tochka специально посмотрел ценьі на авито и дроме. большинство предложений все таки ниже 300. За что просят 370-400 тыр за машины с пробегом 180-260 тыс. вообще не понимаю. Не понимаю и цену этого сценика в 370 тыс. Ведь машина не идеальная. Проблем по ЛКП у нее дофигища, вмятины по кузову присутствуют во множестве. Пробег 80 тыс? Ну и что? Да там вложить еще полтинник придется все равно чтобы привести машину в божеский вид. Я конечно эту машину живьем не смотрел, но судя по описанию все далеко не так, как должно быть у машины с ценой по верху рынка.
Купил как раз зафиру со сколами и в царапинах. Сколы еще будут риховаться, а все царапины ушли полной полировкой. 10 тыс и машина чистая, как раз столько и сторговал при покупке.
По мне лучьше крашенный авто. Сам красил 2 авто фф2 и сценик 2 в круг лучьше ездить на авто который приятный тебе а не на хламе которой показывает возраст
Минус это кресло, оно все защибись, удобно сидишь, но после получаса в спине на пояснице полная расслабуха, что после вылазки из тачки, ты словно потерял мышечную массу на спине поясницы, эдаки как будто вы провисели на турникете на руках и все. Бесит, именно, что из-за этого не можешь собрать свою спину. Выход я нашел эту проблему, надо просто под жопу ближе к спинке положить подушку и тогда не будет этого. Это все связано из-за низкого расположения пятака в районе спины, вот тут спина и сильно расслабляется вообще.
у меня тоже проблемы со спиной. Но в своем Мегане, а это ближайший родственник Сценика, я провел двое суток, когда гнал его из Питера домой. Вдвоем с товарищем ехали и ночевали в машине. Когда собирался в эту дорогу думал что по приезде домой отлеживаться буду пару дней. Но был крайне удивлен, что спина не болела вовсе. Вот как будто бы и не проводил по 6-8 часов за рулем без остановок. Сиденья очень комфортные. Особенно чувствуется после Фиесты, которая у меня была до Мегана. Там мне полчаса достаточно было провести за рулем чтобы потом расхаживаться минуть 10-15.
Пусть лучше машина будет крашена в круг чем такие сколы,но зато в родном окрасе.Нужно просто понимать,что при покупке б/у авто нужно установить для себя что хочешь от авто? Всю в родном окрасе? Пожалуйста:сколы,рыжики,притертости.Может все же с окрасами и хрен с ним что в круг,но зато в плане эстетики будет норм(не идеально) а именно норм и в будущем можно будет там где не устраивает переделать.Еще очень важно,чтоб машина была жива по технике.В родном окрасе,но зато с убитой коробкой и полуживым мотором!) Нахер нахер.
За 370.000 руб вы реально？Ему цена реально 220.000 край... У самого такой, только состояние у меня на порядок лучше, никаких вмятин и царапин нет. Двигатель 1.9тд, расход 4.2 литра на круизе...Тяга как у паравоза крутящий момен 270 н/м ... Правда нет панарамы но плюс или минус это вопрос. Любой камень и минус 40.000 руб... Но 370.000 вы меня удивили ... Свой собираюсь продавать хотел выставить за 200.000, теперь задумался, спасибо за ролик...Удачи.
Вы наверное ещё живёте в том тридевятом царстве, где доллар был по 29. А в этом государстве уже Автоваз давно перепрыгнул отметку в миллион рублей. За 200 тысяч можно купить Пятнашку или Ланос. Но никак не минивен.
@@tachka_i_tochka Живу я в Брянске ... Марки Рено у меня более 7 лет（это не первый Рено）они тем и привлекательны что на вторичке не ликвидны, со сложившимся стереотипом о якобы о их не надёжности... В виду того и ценник на низ низок. А за рынком авто я наблюдаю уже около 20лет... И 370тр. за 2 сценик это ну очень много, это цена 3 сценика в неплохом состоянии... Без обид, я не хочу ни кого задеть либо оскорбить просто у нас этих Сцеников и Астр из Германии столько нагнали что они пожалуй не были только у ленивых... А за 250тр здесь можно такую конфету взять... Но никак не мятую, как в вашем случае... У нас такую и за 200 не продашь . А вот к примеру ауди бочку 91г в4 за 200 не возьмёш я про достойные экземпляры... Хотя да, Сценик очень достойный аппарат （не в вашем случае ）ни навигации ни есп ни доводчиков стёкол ни датчика давления шин, нет доп опции открывания заднего стекла, с возможностью закрытия машины вообще без карты, даже салон тряпка...Потому как 1.6 двиг это пустышка кроме естественно панорамы, поверте знаю о чём говорю...Да, и успехов в вашем проекте.......
@@tachka_i_tochka 😂Спасибо за предложение но просто я сам занимаюсь подобным... И для инф. ；таких авто в Смоленске Брянске очень много я про Рено и Опель, очень много и состояние бывает достойное... Есть и корчи но эти авто надо постараться ушатать но надо понимать что пробег из Германии меньше 200-250 тыс км не бывает. Но это лечиться элементарно подкидыванием вкладышей и заменой масл насоса пробег ещё （200000км +）вообще без проблем... Хотя кому я это рассказываю,вы и сами это лучше моего знаете ... У меня до этого был меган 2, 1.5 тд пробег был больше 500.000, масла вообще ни грамма из поломок кроме подвески, рейка и стартер ... Кузов в идеале, висел больше месяца, никто даже не приехал посмотреть... Приехали люди из Гомеля, и за 3800$ забрали с радостью ... Так что не стоит бояться больших пробегов я про дизеля... На моём сейчас пробег почти 400.000км и масла вообще не берёт... И ещё раз спасибо за предложение （если это был не сарказм）... Удачи вам.....
@@user-hs6ox3cj3v я конечно не занимаюсь тем же самым что и вы с автором этого канала, но подпишусь под каждым словом про дизельный меган 2, на котором езжу уже пятый год.
