Przypominam że nasz serial Mali Gladiatorzy właśnie wszedł w 1975 rok. 💪 W okres w którym karuzela zaczyna się rozkręcać: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-QejHjT5dA1s.html
Nie ich tylko …..sporej części ludzi którzy żyją dla poklasku,są coraz bardziej leniwi ,lubią podążać za modą (nie patrząc czy jest słuszna) więc tworzy się sprzęty tak aby oni mieli jak najlepiej tak powstaje moda na coś i już pieniądze zarobione. Auta elektryczne to pomysł na biznes a nie ekologia(która dodają bo nie może im nikt zakazać) Nie mówiąc już o tym że gdyby ktoś posiadał tylko elektryka to…..znaczy ze na dłuższe podróże lata samolotem (bo takich ludzi stać) i oni zawsze chcą tylko wygodniej, i to tez sprzyja w zakupie auta elektrycznego (sprzęgła tam nie ma, obsługa silnika jest taka ze prostszej się już chyba nie da) Po prostu ludzi chyba wygoda zgubi kiedyś.
@@adriankasprzyk5364 Już zgubiła. Gość z Tesli spłonął żywcem. Bo Tesla po uderzeniu doznała awarii i schowała klamki zewnętrzne i Policjant ktory był na miejscu nie mógł otworzyć drzwi. I wyciagnąć gościa.
Świetny odcinek proszę więcej o tych konstrukcjach w 84-89 moce w kwalifikacjach dochodziły do 1600koni szalone czasy majstersztyk inżynieryjny wspaniali ludzie niesamowite historię ❤
@@imnotaplayer957 Nie wiadomo ile dokłądnie. Hamownie mierzyły wtedy max 1400. Dalatego oficjalnie podaje się że silnik BMW miał 1400/ Jednak są podejżenia że na szybkie tory w trybie kwalifikacyjnym ( na jedne kwale) mógł osiągać nawet i 1800. Jednak niemożliwe dziś do zweryfikowania.
EEEEE kiedyś to było 🤪 co by nie mówić to Renault ma kawał sportowej historii , mnie zawsze kręcił Renault 5 turbo mały zapierdalacz . Dziś nasz rynek oferuję więcej plastiku w aucie niż metalu.
No tak i Alpine chce być elektryczne A Renault stwierdziło nie dawno że dołącza do WRC (Rally 1 aktualnie) jeśli auta będą 100% elektryczne(moim zdaniem nigdy)
Nie ma się co śmiać. Tragedia to tragedia. Głupota, nieodpowiedzialność oraz brak doświadczenia. Czasy teraz są inne, jeszcze nie tak dawno temu 24 latkowie jeździli golfami 3 czy innym seicento. A dzisiaj takie synki śmigają autami o mocy 200 KM+, bo są bardziej dostępne i po prostu nas na więcej stać. Ale doświadczenia nie kupisz za żadne pieniądze.
Wasze filmy są tak dobre, że nawet gdybyście pomylili Mercedesa z Ładą to i tak Wasze filmy były najlepsze !!! Zresztą...teraz Mercedes po wielu latach starań, dogonił już mityczną jakość Łady
Chciałbym zauważyć, że Lada jeszcze do niedawna należeli do Renault więc pod względem jakości (mam na myśli nowe modele) wypadają na podobnym poziomie co Dacia.
@@MotoZinnej Czekaj, nie rozpędzaj się z projektami jak wcześniej. Zanim zabierzesz się za świat F1 skończ świat WRC. Bo znowu dojdzie do niedokończonych serii. Ps. Nigdy nie wybaczę niskończenia StoryLCM o 911.
@@MotoZinnej Eksperymenty, co sie podoba, to był czas kanału z przed ery "rajdowe legendy". Choć obawiam się, że Ci co te eksperymenty przetrwali obejżą wszystko co wrzucisz. A chyba to że tu piszę znaczy samo za siebie ;P. Skończ najpierw rajdy, proszę. Seria o małychg wariatach ... kolejna petarda- tylko ją też skończ.
Oglądam kanał prawie od początku istnienia i pewnie wygłoszę niepopularną opinię, ale dużo bardziej wolę takie odcinki, niż rajdowe legendy, które wg mnie są po prostu nudne. LCM jest po prostu świetny i fajniej by było reanimować stare zapomniane serie niż kontynuować rajdowe legendy. Pozdrawiam serdecznie
a potem przyszło BMW i stworzyło z silnika M10 silnik do bolidu F1 BT54 Brabham ochrzczony przez konkurencję "Wundermotor" i nie jakieś 502 konie z 1,5 litra, a ponad 1430koni z 1,5 litra i zabroniono silników doładowanych na wiele lat bo ten silnik nie dawał konkurencji żadnych szans, a potem BMW się słusznie obraziło na F1 na kilka dekad.
Nie daswał konkurencji szans? Hmmm... a McLaren to zdobywał tytuły z Senną, Laudą, Prostem za kierownicą napędzany gumką? Chyba zapomniałeś o silnikach TAG/Porsche. Owszem nie miały tyle mocy co te od BMW. Jednak to były silniki na wyścig. Te od BMW raczej na kwale.
Z tego silnika to tylko blok był i z pewnoscią nie pozostal w seryjnym stanie, wiec jakiekolwiek mowienie ze to z silnika m10 mozna uznac za bezsensowne. Porownujac to tak jakby mowic ze skoda fabia w wersji cywilnej rowniez jezdzi w rajdach wrc.
Hmmm najlepsze auto od Renault Sport? Trudny wybór. Bo i ten bolid F1 z 79 i 80, jak i z 05 i 06. Do tego 5 Turbo i jego modyfikacje. W cywilu Clio w różnych generacjach i odmianach z chyba Williams na czele oraz dziwadłem V6 u boku. Do tego wszelkie odmiany RS 19-ki, 11/9-ki czy Megane wszelkich generacji. No jest w czym wybierać. A nie zapomnijmy, że A110 też można zaliczyć do Renault Sport. Nie potrafię wybrać. Jednak postawię na bolid F1 z ery Alonso.
@@dawidkojackf1427 Awaryjność, ilość części, oraz ta głupia hybryda, która tłumi cały dźwięk,a 70% to wali się zawsze mgu-h albo mgu-k no i waga silnika. Są na minus nowych silników. Plusów to gówno moim zdaniem nie ma. Zresztą jeśli chodzi o F1 to jestem takim lekko przytakiwaczem, Cezarego Gutowskiego, jak znajdziesz jego wypowiedź o aktualnych silnikach, a starych to mam to samo zdanie.
W sumie też go oglądam ale muszę sobie odświeżyć ten temat, a co do twej wypowiedzi no to trudno się nie zgodzić oglądam F1 od czasów gdy Polsat wprowadził ten sport na antenę wtedy w bolidach były V8 to brzmiało a gdy padła informacja że wchodzą V6 byłem sceptycznie nastawiony ale pomyślałem e poczekam do pierwszego GP może nie będzie tak źle ale jednak było i tego no nie dało się słuchać
@@jackobjackob6385 O czym ty mówisz? porównując awaryjność to nowe silniki wypadają o lata świetlne lepiej. Dawniej co rundę ktoś nie kończył wyścigu z powodu awarii jednostki napędowej a teraz zdarza się to bardzo rzadko i to pomimo ograniczeń regulaminowych w ilości elementów. Dźwięk tłumi mgu-h które zresztą wypada od sezonu 2026 a zdecydowanym plusem jest to, że masz pod maską ponad 1000km i to podczas wyścigu a nie w trybie kwalifikacyjnym.
Cywilny? Hmmm, myslę, że V6 to za duży dzikus. Williams chyba jednak lepszy. A w sporcie to ewidentnie RS10 lub R25 lub R26. Rajdowe nie zdobyły tyle sukcesów, a miał kto zdobywać. A wracając do cywilów. To Megane RS chyba jednak może podgryzać hot wersje Clio.
Mam Twingo RS i to co zrobiło Renault Sport jest idealne, a to co Renault to lepiej nie mówić 😂 wóz ma duszę i jednocześnie zupełnie inny charakter niż zwykłe Renault
