RENAULT: powrót do tradycji, czy stępienie emocji? - Oceniam charakter marki: LCM 202 

Szacunek za wspomnienie o sport spider,o którym mało kto pamięta, że w ogóle było. Ale takie np. 12 Gordini, 21 Turbo, 19 16S Espace Quadra, piękne czasy. Nawet zwykłe 21 było w 3 a tak na prawdę w 6 wersjach,z różnym rozstawem osi , zależnym od silnika czy był wzdłużnie czy poprzecznie...

hot hatche są potrzebne co pokazuje GR Yaris, a mianowicie 470 sztuk modelu po lifcie sprzedało się w niecałe 3 minuty...

Śpieszmy się kochać RENAULT tak szybko dziadzieją kocham swoją Lagune 1 nigdy nie zawiodła!!!

RS w przypadku Renault oznacza Ręcznie Składane ;)

11:59 Zdjęcie z gry Top Drives Polecam grę A co do Renault no brakuje RS Chciałbym aby w rajdach uczestniczyli ale mało prawdopodobne choć w sumie Renault 5 właśnie tam zdobyło sławę I na dodatek często to właśnie marki które straciły charakter chcą wracać aby go odzyskać (Hyundai w 2014 ,tak było z Toyota w 2017…Lancia ma wrócić z Ypsilon i Subaru od 2027…) Ładne ta nowa 5 Przynajmniej na ulicy będzie atrakcyjne do oglądania tak samo jak Alpine Myślę że za jakiś czas ogarną się że elektryki to nie właściwa droga Niektórzy już się orientują.

Laguna III GT 4control liftback błękitna z lotką fabryczną z mapką na 210KM, wspaniałe auto, cieszyło mnie jakiś czas

Oj, Fiat to była bardzo ciekawa marka. Od 5ciu cylindrów, przez wynalazki jak Argenta z kompresorem, po sportowe wersje Abarth i Sporting.

Renault poszło w suvy jak dzik w kukurydzę😝 Ta marka ma sinusoidę jeśli chodzi o modele. Wypuszcza przełomowy model by w kolejnej generacji wszystkiemu zaprzeczyć i zniweczyć. Lata 90' to był zloty czas Renault. 19, megane, clio I i ll, Laguna I, Espace 2, pierwsze twingo - te samochody były zgrabne i całkiem nieźle przemyślane. Renault Kangoo 1 było chyba najlepiej przemyslanym małym dostawczakiem w czasach renesansu kombiwanów. PSA dopiero po jakimś czasie domyslily się że drzwi boczne w przedziale ladunkowym się przydają. Kangoo mialo je od razu. Niestety z czasem renault zaczęło kombinować za dużo... Bezkluczykowy system dostępu oparty o karty... Dziwne zmiany nazw modeli kolejnych generacji... Vel satisy itp. Wydaje mi się że trochę pogubili się co mają oferować jako Renault a co jako Dacia.

Dzięki za świetny materiał 👍no i niestety zgadzam się z tak niską oceną aktualnych renówek - kiedyś to był ogień 🔥szkoda, że to już nigdy nie wróci i musimy przyzwyczajać się do elektrowozów 😜

Dlatego swoja Lagune Turbo będę trzymał póki kola nie odpadną. 2 litry, ponad 200KM nawet dzisiaj w zupełności wystarczają, żeby nie odstawać na drogach.

Dzisiaj mi było dane zobaczyć na autostradzie Reno Clio V6 takie w renowskim żółtym kolorze. Oraz Reno 4 w takim ni to białym ni to szarym kolorze

W sumie Renault to nadal Renault. To dobra marka z charakterem. Gdyby jednak pozostawili produkcję hot-hatchy i modeli sportowych to byłoby idealnie. #125Renault w 2023 roku.

Fajnie ze wróciłeś to tej melodyjki z bębenkami 😃

megane 2 rs 🤩

Jako pierwsze auto i wciąż je mam było clio z 2003 roku, szczerze powiedziawszy uwielbiam tą małą pocieszną maszynkę, niby tylko 75km, ale jednak daje radość z jazdy i to ono mnie uczy zachowań na drodze czy innych

Renault straciło charakter. Ale patrząc na sprzedaż radzą sobie znacznie lepiej od pegouta.

Bardzo dobre podsumowanie tej marki. Miałem ostatnio chrapkę na Australa w wersji Alpine, kompletny, wszystko mający SUV, naprawdę wyposażony jak klasa wyższa, a silnik 1.3. No emocje w xuj. Żenada. Dodam że wyceniony w salonie na 184 tys złotych. Można za to kupić naprawdę dobrą motoryzacyjną perełkę.

Jak lubię te francuskie hothatche. :)) Aż się łezka w oku kręci, że coraz mniej tego jeździ. Dzięki za odcinek i pozdrawiam! :)

Moim pierwszym autem była 5 z 88 roku silnik 1.1. Co za wspomnienia, w dwóch słowach- była piękna...

Dzięki 😊

Nie mogę się doczekać następnego odcinka o mojej ulubionej marce :))

Grzegorz się nie przygotował do materiału o modelach marki Renault 🥴👎😎✌️ Otóż następcą modelu Renault 4... był model KANGOO a nie Twingo 😫🆘...zapomniałeś też dodać, że model Megane był następcą słynnej "19-ki" ... Pominięcie modelu Renault Wind wybaczam...ale poszukiwanym rarytasem jest Renault SPORT SPIDER 😎✌️... który objawił charakter marki w latach 1995-1999, a dziś fani są w stanie zażądać około 150 tys. Złotych za zadbany egzemplarz🏎️😎✌️... Pozdrawiam z Legnicy 😎

świetny materiał naprawde! siedzialem 20 min i sluchalem z otwartą buzią sam mam renault w rodzinie z lat 2009

Może teraz opel albo nissan?

Kochałem, w sumie nadal kocham od momentu clio 2 które jak się przejechałem będąc jeszcze stosunkowo młodym kierowcą zrobiło na mnie takie wrażenie że od razu wskoczyło na listę wymarzonych samochodów które może uda się kupić ( nie kupiłem 😁 ), później też było fajnie Megane RS 3 było rewelacyjne i prawie kupiłem ( jakby był napęd na 4 kola to by nyla moja finalnie padlo na audi s3 ) a Megane 4 Rs jest dla mnie piekne ( choc wciaz mi tam napedu na 4 kola brakuje ) i zamierzam jeszve w tym roku kuoic jakoegos z koncowki produkcji jako zabawke do pojezdzenia od czasu do czasu.

No cześć Grzesiu 😊

Chyba auta Made In FR to wygrywa Citroen, ma sporą gamę aut. Od mieszczucha do dużego SUVa

Fajny odcinek i pozdrawiam

Dział Renault Sport uwielbiam, juz w życiu mam drugą Megane RS i myślę, że zawsze w moim garażu bedzie znajdować się jakiś RS!

Jak można ocenić auto (tu: nowe R5) nigdy go nie widząc na żywo ani nim nie jeżdżąc? To jest faktycznie program z innej perspektywy...

Dla mnie renault to głównie auta miejskie o dziwnych stylistycznych rozwiązaniach, miękkim zawieszeniu i z solidnymi silnikami benzynowymi. Segment D byl dla mnie tylko uzupełnieniem gamy modelowej. Dostrzegam dawny charakter marki ponieważ: - renault przemyca styl do marki podrzędnej czyli Dacia, bo niby po co w sandero nazwa marki na wewnętrznej części reflektora i materiałowa, stylowa tapicerka lub stylistyka wnętrza nawiązująca do tego co dzieje się na karoserii w nowym Dusterze 😂 - clio wystepuje w wielu wariantach nadwozia pod innymi nazwami: clio jako baza, captur jako clio na szczudłach i arkana jako wersja bez sensu czyli sedan 😅 - wycofane twingo gdzie zamiast iść na latwizne i zrobić male clio ktos postanowił skrócić maske do minimum i przenieść silnik pod bagażnik, - projekt nowej piątki który moim zdaniem aż ocieka charakterem i nawiązaniami do marki oraz wygląda jak koncept - kanapowa praca zawieszenia która zniechęca mnie do szybkiej jazdy

Na szczęście na rynek, powoli wjeżdżają Azjaci...ze swoimi minivanami np.🙂ps. nie mylisz się co do Renault😕

Renault 4 naklepali ponad 8 milionów sztuk, potem Renault 5 ponad 5,5 mln. Taki był ich charakter - BARDZO masowy. A teraz? A teraz mogą o takich liczbach marzyć mimo znacznego powiększenia rynku [Azja].

No wkoncu ktos wspomina o poczciwym Fiacie♡

Niedługo ma dołączyć kolejny SUV, o nazwie Symbioz

Może i te starsze renowki były dziwne ale wyróżniały się na tle innych i mialy oryginalny styl

Materiał klasycznie na poziomie. Zabicie Renault Sport zabiło Markę od środka. Clio czy Megane w wersji RS czy Trophy były wywoływaczem emocji za względnie małe pieniądze. Szkoda.

Ogólna lipa w tym Renault

Wpełni sie zgadzam najlepiej z hot wersjami i wiekszymi silnikami moim zdaniem broni sie vw skoda i reszta nadal są diesle nadal benzyny dodatek prądu hybrydy i sportowe brandy renault zeszło na dno a jak pokazali espace z 1.2 to sie śmiałem że są jeszcze lepsi od psa

Teraz Toyota ze swoim GR Yarisem wypełnia lukę po RS Clio….

Dawny charakter Renault to dla autora czasy takich modeli jak Clio czy Megane. To dość zabawne chociaż autor też potrafił cofnąć się aż do Renault 4. Fakt. Ale że jako następcę wskazał Twingo - no to umówmy - nie rozumie czym było Renault 4 i jeśli chciałby się powołać na anglojęzyczną wiki, to powtarzanie takich bzdur pokazuje jak bezrefleksyjnie autor podchodzi do historii. Zostawmy epokę przedwojenną Renault, od której, w przeciwieństwie do np. Citroena, świeżo upaństwowiona firma się szybko odcięła, to ta powojenna oferuje przez te dobre 40 lat wiele ikon, które autor pomija całkowitym milczeniem albo gdzieś wspomina jedynie z nazwy. "Powrót do tradycji" nie oznacza powrotu do lat 90-tych bowiem, to nie żadna tradycja a stosunkowo niedawne czasy.

Chyba jak nikt tęskni Pan za dobrą, analogową motoryzacją , która niestety już nie wróci

Kszciny dzisiaj miałem i dużo %%%, ale dobrze się ogląda

Laguna w qupe z V6

RCZ To maszyna

Jeszcze było Megane coupe GT Robert Kubica

Renault 4 następca to raczej Kangoo mk1, nawet chyba w reklamach tak mówili

Thalii nie było w odcinku 😁

Samo auto fajne jeśli chodzi o wygląd, klimat tak. Megane nie bez wyrazu raczej fajne to były BX CX i XM bo były inne

Łoooo matko. Jak sięgmiesz dalejm niż lata 90-te. To będxzie jeszcze większa masakracja niż Rnówki. Bo Fiat miał co najmniej tyle samo do zaoferowania co Rania. |Jak dla, mnie nawet więcej.

Sam zwróciłeś uwagę że Reno się dobrze trzyma i to przez to że jest bardzo elastyczne oni zbudują takie auto żeby się utrzymać a że ludzie powiedzieli idź sobie z tym R4 hot hatch a daj mi suva r3 by mało palił to oni tak zrobili co widać boli wszystkich oprócz szefa Reno

Świetny materiał. Marka Renault przez tą ecologię poszła tylko w produkcję pojazdów praktycznych i niskoemisyjnych. Większość pasjonatów motoryzacji chciałoby mieć auto co ma minimum 200 km mocy. Tylko po co ? W dobie fotoradarów i astronomicznych mandatów i zabierania praw jazdy takie fajne auta i tak nie będą wykorzystywane ich możliwości techniczne. Twój kanał będzie miał coraz gorzej ponieważ nowe auta będą coraz nudniejsze, i coraz bardziej podobne do siebie. Trudno będzie rozpoznać jaka to marka, jedynie po znaczku rozpoznasz. Mam nadzieję że dalej będziesz robił ciekawe filmiki. Pozdrawiam

Ekstrawaganckie modele na pewno nie są nikomu potrzebne, bo się nie sprzedawały - i choć pomimo ekscentrycznej koncepcji Avantime jest on jednak wymieniany jako ciekawostka, o tyle bardziej popularny, a niewiele mniej awangardowy Vel Satis jest wciąż niedoceniany i nic na to nie wskazuje, aby się to zmieniło.

Kiedyś to było...

Panie, bierz się za forda. Moja ukochana marka, która została zabita tak samo jak renault

Smutny odcinek

Błąd hot wersje są potrzebne 1.0 to ja mam w yarisie dla żony po mieście a nie za miasto

Klient powinien mieć prawo wyboru . Jak ktoś chce sportowy woz to powinien go dostać. Nie wierze żeby nie było już zapaleńców na hot wersję Peugeota.

szkoda ze przyszedł covid bo model zoe rs tak to elektryczne clio co miało powstać w 2020 z mocą 460 koni przepadło i najlepiej było zamknąć dział rs bo po co nam to. i z pięknej meganki zrobic suva tak samo jak to zrobił ford z mustangiem i potem cos takiego sie nie sprzeda bo jest tesla którą używną dorwiesz za 100 tys i cały rynek elektryków nie ma sensu bo mamy fiata 500e za więcej niz uzywana tesla zabawne

Hehe Fiat powinien dostać 0/6, zaorali tą markę, że aż przykro patrzeć biorąc pod uwagę że kreowali trendy w latach 70, 80 i 90..

Kolejna marka zabita przez księgowych bo innego końca tu nie będzie. W końcu "cipa" na masce pasuje do reszty auta jeśli można to autami nazwac

Tak wagina na masce 😆

5:44 beznadziejna deska rozdzielcza, ten tablet zarządzający całym systemem auta pewno przy temp. -20 stopni C przestanie działać i będą jajca. Auta coraz głupsze robią. Odwracanie uwagi kierowcy od tego co jest na drodze.

I kto to kupi? Właśnie na przykładzie Fiata widać że ludzie nie chcą tego g.... Pozdrawiam

Nowe reno jest jak nowe mitsubishi panie idź pan w uj ja mam 370z nismo moja dziewczyna ma stelvio 2l 280km ale maży jej się laguna coupe 3.5 v6 tak tak taka jaką pokazywałeś na kanale 2 miesiąc mi truję głowę kupmy lagune coupe proszę

Pierwszy 😉👍

Wszechobecna suv-ologia i kuchenki elektryczne na kołach .TO JEST DRAMAT!!!!!!!! Dokąd ten świat zmierza.

Renault straci udziały w rynku, spadnie z rowerka i rozbije swój głupi łeb

Marnujesz energię na francuską motoryzację, przynajmniej tą od 40 lat.

Proszę , nie rób takiego filmu z marka Opel.

Kurcze.... Sam położyłeś ten fajny projekt.... Szkoda...

Z fiatem będzie jeszcze gorzej, nie ma nic ciekawego do kupienia, ograniczona oferta silnikowa i bardzo wysokie ceny jak na fiata

Reno v6 big chad kiedyś Reno teraz jakieś upośledzony elektryk

teraz Renault ma co najwyżej kilogramy bezsensownego wyposażenia zabijającego doznania z jazdy

Za dopłatą bym nie wziął francuskiego .....na

oooo kuzwa to na fiacie wyjdzie jak by to napisac powiedziec jak w pewnej piosence mniej niz zero zero emocji zero silnikow zero gamy modelowej a jedno co powyzej to ceny uuuuu

super ze nie idziecie na latwizne poniewaz jak juz zrobiliscie renault to teraz powinno byc mitsubishi hehehe wystarczy w kilku modelach zamazac znaczek i bedzie ok nikt sie nie pozna a i gama modelowa podobna wszystko suvno gowno