s.a cenk ustam Motor rahatladı gaz yemesi mükemmelleşti. sibaplar sıkmış motor ne yapsın. eline sağlık güzel iş başarılarının devamını dilerim. Bartın merkez den tahsin. bartına gelirsen muhakkak haberim olsun ustam misafir etmekten memnun olurum. ALLAH a emanet.
hay yaşa usta bir kaç defa izledim videonu ve sabah 1.4 kango ya 2530 ayar yaptırdım biröncesi 2025 di benzinde rolanti satbilken lpg de düşüyordu hır hır ediyordu 25 e 30 yapılınca hembenzin hem lpg de rolanti stabil oldu motor çok rahatladı işin gücün rasgelsin usta
selam ün aleyküm ustam bu araçlara eksoz sibop u için 30 çok fazla zaten normal sibop ayarıyla bile çok şıkırtı yapar bunlar lpg li lere 20 ila 25 daha ideal
herkesin ustalığına saygım var bende bi renault olarak yetistim serviste normalde tüp var sa 1.4lerde emme 15 egzoz 25 harika bi perfonmans olur ses de yapmaz 1.2 benzinlide ise tavsiyem 15 40 tabi her yiğidin yoğurt yiyişi farklıdır tabi
@@asifirari3355 ustam şöyle bir sorun var benim aracım 1.4 8 valf hathback clio 2000 model kendisi araç ilk aldığımda maşallahı vardı canavar gibi asılıyordu yola bastığında koltuga yapıstırıyordu fakat bu aralar isteksiz gitsem mi gitmesem mi deviri yükseltip 2 ye geçene kadar yıl geçiyor 2 ye geçincede çok gaz vermeyince devir cok düsük kalıyor stop edecek gibi oluyor bazen yokuslarda (biliyosunuz renolar yukarda kavrıyor) bu sebepten araç geri kacıyor gazı biraz geç yiyor aklıma ilk baskı balata geldi fakat ustam çok kötü değil dedi baskı benimde aklıma subap ayarı geldi bu videoda buldum kendimi araçda atiker lpg var simdi bizim burdaki ustalara çok güvenemiyorum sorun subapda olabilir mi olabilirse ben bunun ayarlarını tam olarak kaç yaptırayım araçda lpg var beni yokusta bırakmasın üzmesin istiyorum
@@abidincan648 ustam önce baskı balata baktir baski balata bittikce depraj yukarda kavramaya başlar eski renault 12 gibi ayar yoktur baskida kaçırma flan varsa yaptir tüplü araçlarda ozellikle egzos çok çabuk sıkar sen emme 15 egzos 25 yaptir o zaman ne çok sıkı ne çok gevşek olur harika bi performans alırsın ve onla birlikte hava filtresinide değiştir başka bi sorun olursa yazarsınız görürüm ben hayırlı ramazanlar
@@asifirari3355 eyv ustam bilgilerin için bazı insanlarda buji ve kablolara baktır diyor iyice kafam karıştı geçen gün şöyle bir olay oldu ustam geçen gün aracı sıkışık trafikte biraz sıkıştırdık dur kalk dur kalk yokuşta baya bi yoruldu balata kokusu bile geldi yani ondan sonra kırmızı ışıkta bi durdum bi baktım araç içerde beni sallıyor sağa sola müsait bi yere geçtim aracın icinde resmen titriyorum benzine bi aldım kesildi gaza tekrar aldım gene hafiften sallamaya başladı bu neden olabilir araçta bir şeyler var ama anlayamıyorum
Ellerine saglik usta benim araba megane 2 cc 2,0 16v subap kapagi deyismesi lazim icindeki zar bozukdur dediler problem motor calisirken yag kapagini actimmi icine hava cekiyor ayni sey yag cubugunda da oluyor devirde deyisiyor o kapak nasil sökülür denk gelrse bir video yaparmisin abi.Hayirli isler Allah a emanet ol
Slm ustam arac clio hecbek 1.4 aracim lpg de tekleme yapiyirdu ilk siralar simdi ise sık sık stop ediyor gaz yemiyor sibap ayari duzeltirmi yardimci olun cagresini bulamadim
Her araç 1 3 4 2 çalışmaz ama büyük çoğunluğu öyledir.Egzantrik milinin tepe noktaları bu sıralamayı belirler. Egzantrik tepesi ilk önce 1 sonra 3. piston kolunu hareket ettirir böylece subap zamanları da ilk önce 1 sonra 3.pistona yakıt verir.Bu sıralama buna göredir ve her aracın bloğunun üstünde veya kataloğunda yazar
Usta bende reno 19 1.6 enjeksiyonlu araba var hecbek benim arabada sıkır sıkır ses geliyor ve yakıt tüketimi fazla ustalar sibon ayarı yapılacak diyor ve ses kesilmesse 2000 bğn liran gider diyolar her usta bu sibob ayarını yapa bilirmi
Usta kolay gelsin. Anadol aracım var ve katalogda 25 45 yaziyor ayari. Araçta lpg var. Kaç yapmami onerirsin. Ayrıca çekişi çok düşük. Muhtemelen subaplardandir diye düşünüyorum. Bilgi verebilirsen sevinirim
Ustam elinize saglik 1.6 8 valf clio sadece ilk lpg ye geciste stop ediyo ve rolanti dalgalanmasi var sadece lpgde motor yeni toplanmisti yine bu subap ayarindan olabilirmi
Usta merhaba 2000 model Clio 2 heachback Triger kayısının olduğu bölgede sol tarafta yağ kaçakları var.krank kecesi,üst kapak contası elden geçmesi gerekebilir.bize maliyeti ne olur fiyat alabilirmiyim?
Salam ağabeyim, kanalınızı çok seviyorum ve takip ediyorum video istiyorum nasıl spreyleri temizlemek için benzinli Clio 2 motor 1,4 benzinli Teşekkür ederim Cevabınızı bekleyin
Üst kapak contası değiştikten sonra kaç km sonra tekrar sibob ayarı ister ustam birde ben 20 25 yaptırıyım diyorum sizce en ideal yakıt tasarrufu açısından hangi değerler daha sağlıklı olur siz 25 30 dedinizde
s.a. 20-20 değilmi yok 25 30 çok güldüm hocam sağolasın. ben 25-25 deneyecem 10-25 15-25 sabah boğulma yaptı bujiler ıslandı benzinle. ateşlemede sorun yok ısınınca düzeliyor. ama sabah boğuluyor. 2 dakka bekleyince motoru kapatıp düzeliyor.sonra yine boğuluyor egzozdan su atıyoyor usta en büyük belirti bence subap ayar bozukluğunun insaalah düzelir bide 15-25 yapınca hantallaştı zor patinaj çekiyor beton üstünde semt pazarında denedim teşekürler haber vereceğim usta 25-25 yapacağım egzoz gazını rahat atsın araç saygılar...25-25 yapınca yakıt düştü ne kadar basarsam o kadar gidiyor araba iyi. 15-25 olmuyor bide 20-40 deneyecem usta...
Ben Clio2 1.4 8v aracın trigeri değiştirince sübap ayarı yaptımıştım ama usta kalfaya bıraktı oda emişi 0.10 a egzosu 0. 15 yapmış araçın çekişi hissedilir derecede düştü bende kendim 0.25 e 0.35 yaptım araç şuan uçuyor yani LPG'li araçlar tahminim fazla hava girmesini istemiyor. Nacizane fikrim.
Merhaba Ustam Benim F3R motorlu (2.0 8 valf) lagunam var soğukken subap sesi çok fazla gibi emme ve egzoz boşlukları ne kadar olmalı ayrıca silindir kapağı sökülmeden ayar yapan var mı iyi günler
7 лет назад
Merhabalar benim araçta subab ayarı 20-25 öneriliyor sizin videonuzda lpg olduğu için 25-30 dediniz her araçta bu şekilde mi olmalı lpg olunca 5 er arttırmalımıyız benim aracım 2010 honda civic yardımcı olursanız sevinirim.
Abi bişey sorucam ben şimdi B16A motorunu swaplamak istiyorum 2 jenerasyonunu ilk önce motor gömlegi forget piston vb. anamotor parçalarını degiştirmek istiyorum ayrıca turbo baglantısı ve fren güçlendirme işlemlerinide yapmam lazım bunları yapabilirmiyiz ve şaşeleri güçlendirebilirmiyiz tüpşase takmadan iyi günler.
hocam iyi günler 25-25 yaptım bujileride ngk lpg/cng bujisi taktım hocam şikayetim baya azaldı yakıt düştü. yalnız sorum şu hacam bobin değişti genede 3ve4.göz zayıf ateşliyor eksantrik sensörünü sökünce düzeliyor 3.ve4. göz kare bobin clio gibi tata indigo araç motor clio ya benzer 25-30 yapacam ayarı hocam yoksa 25-35 mi yapıyım sizce ve eksantrik sensörünü değişeyimmi bujinin ikisi iyi ateşliyor ikisi zayıf porselen izinden belli 1 hafta sonra 2 bujide iz çıkıyor porselen dibinden 3ve4. buji tertemiz çıkıyor.eksantrik sensörüylr alakalımı hocam bide rolantide hafif titreme yapıyor ve arıza ışığı yakmıyor. sensörü sökünce yakıyor takınca 30 km sonra sönüyor. sizce arıza nedir hocam saygılar. kompesyon testl iyi 4düde 151 psi saygılar.
fabrika verileri 10 25 dir gazda ise cenk ustanın yaptığı gibi 25 30 değerler iyidir Birde bu değerlerini nasıl elde etdiği düşünüryorsa tecrübe ile elde etmiştir Bende renault express motorun clionu motoruna aşağı yukarı aynı subap ayırı 15 40 ayarlanmış gazda hava girişini bantlayarak gidiyordum subap ayarını 25 30 yaptığımda çalışmasını düzeldiğini gördüm
hakan demirkol değerli kardeşim fabrika verileri dışına bazen bende çıkarım yalnız supap ayarı dediğin zaman durmak lazım supap sikiysa erken açacaktır eğer gevsekse hem çok sesli hem geç açma olayı olacaktır bir tuşu göz önüne alın ve yıllarca supabı başını dövdüğünü düşünün o piyano tuş u ezilecek supap başı dovule dovule bozulacaktır tasvip etmiyorum mantığım almıyor sizin ustaliginiz size benim ustaligim bana
ersin ustacım subaplar senin söylediğin değerlerdeydi ama araçta kasılma çekiş düşüklüğü ve rampalarda bayılma mevcuttu artı fazla yakıt tüketimi lakin subaplar dediğimiz değerlerde ayarlandıktan sonra çekişide yakıtıda düzeldi ve rahat çalışır oldu ayrıca subap seside yok bilginize aksi halde gevşek olsaydı ses yapması kaçınılmaz olurdu.saygılar ustam : )
Merhaba ustam. Atra G 98 model 1.6 aracıma subap piston conta değişimi yapıldı. Önceden yakıtı normaldi. Ama değişimden sonra aşırı yakıyor, şehir içi 16 litre yakıyor. Lpg ayarlarında herhangi sorun çıkmıyor. Acaba subap ayarı tam tutturulmadımı ? çekişte sorun yok iyi gidiyor araç.
Selamlar usta bendede 2006 model dacia logan 1.6 8 valf subap ayarı yaptırdım. Sorun yine aynı şıkırtı var herkes usta olamaz sizin gibi sorunum nedir sizce
CENK ABİ aynı clionun 1.5 dci si var bizde.Abi arabanın motoru yeni rektefiye gördü 2-3 aylık. rektefiyeden sonra daha da bir sibop ayarları kontrol edilmedi. edilmesi gerekir miydi? abi araba motor bitikken 3 ile uça uça çıktığı yokuşu rektefiyeden sonra 2 ile çığlık çığlığa çıkıyor. clio kullanıcılarına sordum sibop ayarı yaptır düzelir dediler. (baskısı filitreleri vs vs komple yeni) 2. sorum da abi bu dci nin sibop ayarı kaça kaçtır ve bu işlem çok pahalı birşey midir ... saygılar.
ustam kolay gelsin bende de ayni aractan var sibop ayari yapildi fakat benim usta emme:15 egzos25 yapti arac lpg li herhangi bir sıkıntı Olur mu simdiden teşekkür ederim ustam
usta kolay gelsin bendede 1.4 benzinli clio var subap ayarı yaptırdım fakat emme ve eksoz hepsi 30 yapıldı.bu ayar fabrikasyon ayarı dendi olması gereken hepsi 30 imiş bana doğru bilgi verirmisin ayarların 30 da kalması sorun yaratırmı.şimdiden teşekkürler usta cevabını bekliyor olacağım.
Hayir kardesim 25 25 yapinca bile degisti hantallik. En iyisi 25 30 veya 35 denedim hepsinide. Yoksa lpg de bujilerin sık sık bozulur arac gaz yemez sabahlari bogulur saydilar. 15-20 20-25 20-20 15-25 15-30 25-25 denendi en iyi 25-25 oldu 25-30 yapacagim bidahakine ustam dogru soyluyor arac tata reno motoru gibi...
