Renault Talisman 2015 : la découverte - Essai 1/3 

Le tableau de bord de la R25 me faisait penser à une fusée, la navette américaine. C'était une voiture pour les cadres dynamiques de l'époque. Mais la Talisman, ressemble à un ovni avec ses phares avants, elle est impressionnante. L'espace intérieure me fait penser à la R30 ou la R20. La Talisman dégage une force époustouflante.

incroyable cette talisman ...

Dans les année 1990 la Renault Safrane était à l'époque le plus beau haut de gamme de chez Renault j'adorais cette voiture par son côté statutaire mais la Talisman est encore plus impressionnante, elle fait vraiment robuste et pausé, tout est vraiment réussi dans son design, probablement ma prochaine voiture.

Une vidéo que j'attendais depuis longtemps ;)

Merci Renaud pour cette essai de la renault talisman que j'attendais depuis longtemps bon courage pour la suite go P.O.A

Je kiff ces vidéos the best bravo mon gars tu gère 👍

Quel poète ce Renaud...

Pour l'anecdote: Mon grand père avait une r25 toutes options, un jour il devait rentré du sud vers paris avec le coffre ouvert pour un matelas et tout le long de la route, la voiture disait "coffre ouvert.. coffre ouvert" je crois que c'était la première voiture à avoir un ordinateur de bord parlant.. ils ont vite décider d'arrêter !

Génial cet video comme d'habitude mais changer on se croirais dans une scène de "la vie n'est pas un long fleuve tranquille" :)

magnifique

C'est marrant que tu parles de la r25 .J'en ai possédé une pendant fort longtemps .Je roulais beaucoup et je n 'ai jamais ressenti de fatigue avec. La talisman a beaucoup de personnalité ,Renault est sur la bonne voix , enfin !

Bonne presentation, j’attends de voire la suite.

Petite question, est-ce qu'elle propose un toit panoramique en option ? Je l'a trouve vraiment belle ! C'est pas du premium certes, mais elle est très belle !

Quelle est la musique du début ?Merci d'avance

HA !!! la R25 que de souvenirs, j'ai eu la phase 2 en TXI c'était top confort à l'époque, j'espère que la TALISMAN le sera tout autant, en tous cas la ligne je la trouve canon et vieillis plutôt bien .

Très jolie !

C'est formidable cet état d'esprit typiquement français qui exige que nous fassions des voitures de luxe qui se vendent comme des Dacia. Et bien non, ce n'est pas comme ça que ça se passe. La Talisman est une voiture de luxe, très haut de gamme, qui n'a rien, mais alors vraiment rien à envier aux Allemandes. Cherchez une Allemande à ce prix avec cette profusion d'équipements. Et bien, rien, nada, que dalle. Si vous voulez l'équivalent, vous prenez les options et surtout vous sortez le carnet de chèque. J'ai eu une R25 Baccara, une 2.1l TurboD, une CX, 2 XM, 2 C5 V6. Maintenant j'ai la Talisman initiale 200 CV essence. Je lui fais 2 reproches, trop de technologie inutile dont on ne se sert pas, mais ça classe d'avoir de série ce que les autres ont en option hors de prix, et le confort oublié par rapport à la R25. Là, c'est sur on n'est pas loin des Allemandes. Dommage que la DS5 et la C5 soient équipées du moteur en sucre THP de BMW sans quoi je serais resté chez citroën au confort unique. Mais en dehors de ça, la Talisman est juste une voiture exceptionnelle et il faut se faire à l'idée que les hauts de gamme soient des voitures de niche et qu'elles ne soient pas distribuées comme des voitures basiques.

En tout cas , niveau couleur on est gâté !

Quel est le nom de la musique svp?

Enfin une jolie voiture de chez renault ENFIN!

Quel est cet endroit/cette ville?

elle a une ligne bien proportionnée et dynamique. On sent qu'il y a du travail et une réflection .

Avec le recul, on sait maintenant que c'est un échec.

Enfin la fameuse Talisman il étais temps...

Wow Renault Talisman Top up goooood

La talisman ne remplace pas la laguna mais plutôt la safrane elle remplace la laguna mais surtout la safrane niveau gabari. 4m85 tout de même.

4:39 quand je l'ai vue la première fois, de pas trop loin, j'aurais été incapable de reconnaître une Renault,s'il n'y avait pas cet énorme losange au milieu de la calandre. On a de plus en plus de mal à différencier certaines marques.

Force est de constater qu'elle affiche une image haut de gamme, il est vrai qu'elle ressemble beaucoup à une passat. Elle a belle allure mais il ne faudra pas soulever le capot en espérant y trouver une grosse cylindrée.

Cette voiture au niveau de la ligne peut être internationale, mais quand on voit les choix de motorisation on voit bien que cette voiture se vendra pas en dehors de la France. Que du Diesel ou presque, la R25 Turbo qui date d'il y a 30 ans était plus puissante que n'importe quel Talisman avec ses 205cv!

Salut Renaud, ah le porte-à-faux, ça faisait longtemps, lol! En tout cas, je la trouve pas mal cette Renault, et pourtant, j'ai souvent parlé de mon désamour pour cette marque dans les vidéos P.O.A. Je la trouve belle cette calandre ainsi que les feux diurnes. On verra si elle fonctionne, la concurrence est sévère sur ce segment. La seule Française qui aura retenu mon attention ces dernières années, c'est la 308, je la trouve hyper réussit... Je suis pourtant accroc aux Allemandes. Serait-ce lié au fait de prendre de l'âge, à 40 ans on commencerait à aimer les Françaises ? Je sais pas, en tout cas, je trouve que nos Autos commencent à être jolies. Merci pour ces vidéos !

Elle est pas mal mais il y a un loup quelque part car on en voit pas beaucoup presque trois ans après son lancement! Pas si haut de gamme sûrement sauf par son prix?

Pourquoi vouloir faire des phares avant aussi bizarre avec la crolle led ? Pourquoi s'acharner à avoir un logo aussi gros ?

Ils se sont rattraper :)

je trouve que la talisman et une voiture qui entre dans les code du moment et je pense que renault la bien compris que tu est obliger de suivre un peut le wagon si tu veux rester dans le coup car trop marquer sa différence et un gros risque maintenant est ces bien dommage .

avec Renault...tous les jours un bruit nouveau....il va falloir faire des progrès...avec Talisman....ça semble fait !!!!!

Vs allez commercialise quand cette caisse

Oui j'suis d'accord avec toi Renaud cette voiture on la verrai bien aux USA, chine, pays asiatique.. tandis qu'une Laguna 3 on ne peut aux USA ou etc..

du coup quitte à faire du family look pourquoi l'Espace n'a pas la signature lumineuse en C des Talisman et nouvelle Mégane ???

belle voiture même si le devant est un peu lourd a mon avis.

Def Talisman (n.m) est un objet magique qui porterait des vertus occultes attirant des influences bénéfiques. Le nom de la voiture m'interpelle. D'abord, c'est un nom commun qui devient une appellation, comme Espace. Contrairement à Mégane, Clio ou Laguna qui sont des noms purement inventé. Le mot français est une caractéristique marketing plutôt bien accueilli par le public étranger. Par exemple, des marques de parfum ajoute le nom de "Paris" sous le nom de leur bouteille, récemment la F12 a pris le nom de "tour de France" pour son modèle sportif, il y a la Superb chez Skoda, les multiples version de la Veyron "or blanc" etc, les exemples sont légion. Je crois que le mot français est vendeur. Talisman est un joli mot.Etant français, je crois que je me montrerai plus sévère quant au jugement de cette voiture.Je trouve que c'est une caricatures du modèle allemands. Il y a bien les codes du design moderne comme la grosse calandre, les feux fins, la ligne haute et une signature lumineuse réussie, mais je cherche encore la touche latine de son design. En fait, je crois qu'il ne manquerait pas grands chose pour qu'elle me séduisent, seulement son aspect statutaire la rend presque distante, froide.Rhha c'est frustrant car la voiture a l'air bien conçu et gorgée de qualités.

Pour à peu près le même prix qu'une VW CC... hmm elle est un peu cher

Je dois avouer, qu'après plus de 30 ans passés dans le monde automobile, j'ai une très mauvaise image de Renault. Donc pour moi, même si cette Talisman est plutôt réussie, cela reste une Renault. Avec son réseau, sa politique commerciale et tout le reste sur lequel je ne m'étalerai pas. En résumé je dirais, la Talisman ? Oui, pas mal, mais.... Il va me falloir du temps pour me prouver à moi même que Renault change et veut changer. Aussi bien en termes de discours qu'au niveau de la qualité de ses produits.

elle n'arrive pas au pneumatique de la Passat b8

je trouve aussi qu'elle a de la préstence qu'elle ferait pas ridicule sur un parking à côté d'une allemande etc mais je la trouve carrément dans le toomuch comme la ds5 je m'attendais à ce que vous le disiez aussi! rien que les petits motifs sur les jantes.. le grand logo j'ai jamais aimé, la calandre faut voir mais c'est clairement pas ce qu'il y a de plus fin, les nervures de partout ceci cela Et les signatures lumineuses.. là va falloir m'expliquer pourquoi signature? en quoi c'est propre à Renault eux qui n'ont jamais eu de calandre ni de signe particulier comme bm alfa ou audi qui se l'est créé y a une 15 aine d'année avec leur calandre (que j'aime pas du tout) en breff ca se vendra mais elle donne toujours limpression que Renault ne sait pas ce qu'elle est ni ou elle va encore moins d'où elle vient peut être signature lumineuse pck sans ca on a lavant d'une passat.. en breff ca pu le marketing un seul vrai bon point qui je trouve lui donne tout ce qu'elle a de prestance etc le dessein des fenêtres la très longue et effilée qui je trouve donne un peut d'élégance à la ligne de la voiture

Il y'en a une à vendre sur leboncoin.fr à 27k €

Cette talisman avec son look extérieur fait assez voiture présidentielle Dommage que la qualité des matériaux ne soit pas au rdv

J'aime pas l'arrière dommage

2 éléments me dérangent, le premier, le logo énorme mais qui marque le renouveau de la marque depuis quelques années pour bien faire voir la marque, et le tableau de bord, qui quand je le voit, je ne me sent pas sur une Talisman mais dans le Scenic de mes parents, et ça c'est un point que je trouve dérangeant, c'est à dire retrouver les 2 mêmes tableaux de bord sur 2 modèles totalement différents, histoire de coût budgétaire certes, comme la plateforme commune à 3 ou 4 modèles différents mais bon, la Talisman qui se veut être le haute de gamme Renault coté berline aurait sans soute mérité un tableau de bord à elle personnalisé et non généraliste à d'autres modèles! Sinon, belle voiture, rassurante, du bon boulot Renault

J'aime beaucoup renault ils ont fait des bons modeles comme la clio 1, la twingo la wiliams et j'en passe, mais les nouvelles ont des logos on dirait une piscine olympique et leurs phares a led a l avant et a l arriere ça ressemble à des baguettes chinoises qui se sont perdus

4m87 la 607. On pinaille on pinaille. Mais elle avait quelque chose de plus français.

Mais je trouve que les SUVs sont des vehicules pretentieux car elles n'offrent qu'un look cheap mais tout le reste est pire que les vraies voitures. Les SUVs ne sont pas vraiment des 4X4, pas un bon usage de l'espace comme les Picasso, pas de tenue de route (centre de gravite trop haut), des pneus trop gros donc trop chers, etc. Vouloir un SUV est une grosse erreur. Bon, je suis un canadien qui avait ete seduit par la conduite de la Renault 25 avec sa ligne en 1988 entre Lyon et Milan en location. Malgre plusieurs choix etranges dont ce tableau de bord bizarre mais avec une douceur, une economie de carburant, des reprises moteurs, une superbe tenue de route et souplesse de conduite. Je suis d'accord que la Talisman est encore plus chic que meme la 508 ou la Passat et en jette plus que la Kia Optima (assez pretentieuses ces koreenes).

Ils ne font pas des voitures mondiales parceque ca coute trop cher , mais parcequ'ils cherchent le profit maximum , contrairement a Mazda , Mitsu , Honda ... d'ailleurs le prix aurait dû baisser alors qu'ils monte sans cesse . Cette auto doit être vendue 3 ou 4 fois plus que ce qu'elle coute a fabriquer . C'est le cas pour tout de nos jours et ca devrait être interdit , au lieu de parler de cout de la vie ou de pouvoir d'achat patatipatata ...

Dommage les motorisations

Que Renault arrête de "péter plus haut que son cul" est une bonne nouvelle. Effectivement on attend de cette marque des voitures qui "font le job" comme on dit, sans pour autant se priver des éléments de confort ou de luxe même. Une "world car" pourquoi pas après tout, les temps changent, il n'y a pas de raison que Renault n'y fasse pas aussi son petit bonhomme de chemin. Petite remarque perso, le logo est un peu trop surdimensionné à mon goût. Merci pour cette rencontre, on attend la suite... :-)

à part le devant ou l'arrière qui diffère la plupart des berlines ont maintenant le même profil sinon elle est pas pas mal cette A4.....

Oui enfin pour en avoir conduit une de Talisman, c'est bien dessiné, c'est beau de loin car la finition plastique laisse vraiment à désirer. Le soin apporté aux écrans, c'est pareil. Ca fait toc. Du plastique à 30 000€ (200 000 Fr).

Comme M Fréour je trouve qu'elle ressemble à une Camry

oui mais c est cher

On passe de la laguna avec un style trop gentil, et pas design, a une voiture au style musclé avec des stries sur le capot. Deux défauts : le contour led est absolument dégeulasse! et le losange est immense sur la calandre

J'ai l'impression qu'elle a l'avant d'une audi A7

Ca ne vaut pas BM ou Audi et c'est bien dommage

Ils font des progrès. Prochaine étape: virer l'horrible logo Renault de la calandre avant. Ça va leur prendre 5 ans à comprendre ça, mais bon, ça progresse.

Enfin Renault a compris ce que c'est que le design mais son gros logo lui fait un nez de clown.. et elle n'est pas très unique Clio Mégane espace la même calandre dommage elle ne se démarque pas tant que ça..... elle se rapproche trop d'une Volkswagen artéon bizarre, et la 508 berline la déjà remplacé courte vie pour la talisman

mon dieu que je n'aime pas mais pas du tout son intérieur a cette voiture même la nouvelle Mégane aussi dommage je m'attendais a plus et a mieux l'égard entre les voitures française et allemandes se creuse de plus en plus dommage

Malheureusement cette voiture va connaître autant de problèmes électroniques et techniques que la Clio 4, Kadjar et Espace 5 ! C'est dommage très dommage !

Propriétaire d une Renault de 2014 pour aidée l industrie française ,moi qui ai tjr roulé en allemande d occasion tjr acheter a+ de 80 000km que mon choix fu lourd de cansecance ..45000km et deja les pannes a répétition d électronique ,le moteur qui ce bouche et fait brouté la caisse ,la pollution (systeme anti-polution)qui ralentie le moteur ... Le froid qui gèle les système de freins ... En plus d avoir un voiture pas très jolie et pas très confortable je me retrouve avec un voiture qui mê ramène régulièrement ou je désir aller sans trop de problème..un conseil si un jour vous voulez acheter français acheter une vielle sans électronique donc en gros acheter pas français