Renault 2017 test de toute ses options Mes réseaux : TIKTOK : @dylangautiee Snap : dyl-117 Instagram : gautier_dylan page faceBook : Dylan Gautiéé Contacte pro : Dylan406taxi@gmail.com
J'ai exactement la même en Tce 200ch, et j'en suis super content ! Très honnêtement j'ai beau essuyer beaucoup de critique sur le fait que c'est une Renault, après 18 mois je n'ai eu aucun soucis (et de toute façon elle est garantie 5 ans...), elle est confortable & super bien équipée. Même si le moteur TCe 200 n'est peut être pas le plus coupleux du monde (j'avais un 2.0 Tsi 280 avant) il largement suffisant pour l'usage de la voiture. C'est bien la première fois que je ne change pas de voiture au bout d'un an. Il y a mieux dans cette gamme, mais c'est beaucoup beaucoup plus cher et pour retrouver le même niveau d'équipement et de confort dans une grande berline, faut facilement mettre 60000€. (neuve bien sur, je sais que vous allez toujours me trouver des série 7 diesel à 15000€ mais qui ont 200000 bornes...) . :)
Juste comme ça, c'est pas pour critiquer... Mais comment on peut être enchanté de ne pas avoir de soucis en 18 mois...🤔🤔🤔 C'est même pas l'intervalle de la première révision...
J’ai une mégane 4 gt tce 220cv et comme vous c’est bien la première fois en 19 ans de permis que je ne change pas de voiture après 1 an et pourtant j’ai eu audi s3 265cv passat cc 4,2 tsi 300cv audi s5 mercedes classe C 350 bmw serie 5 et je me suis toujours lassé tres vite des voitures mis a part pour la volkswagen passat cc qui était une perle
@@rrrr-bv8fg moi la premier c'était une clio 2 et après j'ai vue les clio4 megane truc de fous c un autre univers direct je me suis pris une clio 4 et j'étais sur une golf 7 mais rapport qualité prix Renault et présent je trouve même sur led duster c'est ouf
J'accroche pas du tout ... cest censé être la haut de gamme de la marque mais putin elle est degueulasse.....la planche de bord est vraiment raté ils ont essayé de mettre des leds mais cest tellement mal incorporé au tdb. Comment on peut mettre 50k dans ca. Alors que la concurrence allemande propose des modèles certes un peu plus chères mais tellement mieux reussi. Au même prix vous avez la 508 cc et bien ya pas photo peugeot sont vraiment à un poil de cul des véhicules Allemands.
Excellent merci une fois de plus tu nous démontre que tu n’es pas figé obnubilé hypnotisé aveuglé par les marques prétendues premium Auxquelles la presse automobile fait la part belle à grand coup d’arguments brosse à reluire
Ben sur le groupe facebook talisman, ceux qui passent du 1.6 au 2.0 disent qu'il y a deux classes d'écart, elle est très performante apparemment, l'erreur est de ne pas avoir repris le 2.0 dès la sortie. Sinon en essence elle est bien aussi, quel silence !
Pour l'ouverture du coffre avec le pied faut faire un mouvement linéaire avec le pied de genre 40-50cm sous la voiture et pas juste le mette et le retirer en 1 seconde c'est pour ça que vous aviez du mal
je vais pas critiqué Renault parce que j 'ai eu une Laguna 2.2 diesel rxe de 1996 que j 'ai gardé 20 ans sans souci majeur , un moteur excellent avec 320 000 km au compteur que je viens de vendre , je suis passé chez Peugeot , je trouve actuellement que Renault innove pas assez en ce moment , mais cette Talisman est très belle , une réussite digne d 'une allemande , comme quoi Renault peut faire de belles voitures😄
Bonjour Dylan. Pourrais tu faire une video sur la présentation de la Renault 21 2.0 turbo comme dans le film Netflix "Balle perdu" ? Continue tes efforts je suis ton fan numéro 1 depuis un moment 😅😏
Je suis vraiment pas fan de Renault, mais vraiment je pourrais me laisser tenter par cette berline, et plus encore par la version break... Elle est vraiment belle
Dans 1 semaine, j'ai la même en Estate (break) DCi 160 bi-turbo finition "Initiale Paris", en noir !! Franchement j'ai hâte !! La mienne coûte 21000€ avec la reprise de l'ancienne, elle me revient à... 7000€ pile !!!!!!
Très bon choix je pense la prendre en février aussi.... Ayant 2 enfants et 2 chiens qui iront dans le coffre... Il restera la place pour les bagages... Elle est tres classe et reste discrète, sobre, quand tu vas en clientèle... Tu l'achètes chez Renault ou un mandataire stp ? Car je m'attendais à 30 35ke chui assez surpris de ton prix... A 21ke...merci !
@@leroititus2.0 Moi c'est une occasion de 2017!! En neuf finition Initial Paris elle coute 42000€ !! Elle décote à une vitesse... 21000€ en trois ans !! Dans la concession ou j'ai acheté la mienne, il y en avait une de 2019 avec 15000kms en 200cv DCi "Initial Paris" pour 32000€ ! Ne l'achete pas en neuf, tu vas perdre énormément, à moins que ce soit un véhicule de fonction, là c'est différent !!
J'ai toujours été allemandes mais quand cette Talisman été sortie j'avais bien aimé le design et maintenant des initiales en 160ch ça se trouve pas très cher, j'hésite vraiment à prendre ça comme prochaine voiture
Les led c’est de série sur toute l’es talisman J’ai une talisman zen, finition d’entrée de gamme et j’ai les led. Avec également les modes de conduites et les détecteurs d’angle mort
Le 2.0dci 200 corrige bien le tir niveau puissance mais la boîte n’est pas ouf. Par contre, on ne peut pas dire que c’est confortable, faute aux 19 sûrement. Niveau finition, c’est de mieux en mieux Renault.
Sympa la Renault Talisman très bon châssis qui provient de la Laguna 3 , Les châssis Renault sont plus efficaces que les Châssis allemand la plus part on des difficultés sur le test de l' élan preuves a l appuis sur la chaîne km77 .
@@gt-rr3546 oui et pourtant c'est un voitures de tout les jours franchement chapeau bah renault et merci car des fois ont a pas les moyens d acheter une sportive comme quoi avec une simple megane
Ah pardon Dylan je me suis perdu dans you tube et après avoir regardé moulte youtubeurs tous vêtus de la même manière le casque sur les oreilles et installés dans l’incontournable siège imitation recaro gesticulants pour être concvaincants j’ai enfin compris pourquoi dans les commentaires a toi destinés on y fait l’éloge de tes prises de vues Ça c’est du reportage bravo et merci encore Ps une petite caresse à ton chat merci de l’avoir libéré de son oreiller
Peut etre que, quand la voiture qe gare, elle se gare entre les 2 véhicules déjà garés à droite et a gauche plutôt que pile poile entre les bandes non ?
Exactement, le système de parking est basé sur les capteurs ultrasons dans les pare-chocs (et non les caméras). Donc la voiture va s'aligner sur les 2 voitures présentes sur les côtés et non les lignes.
merci pour le partage et de voir un peu de la qualite francaise, sauf pour le pot!! :( et le petit 1.6 :( inadmissible , meme la r21 avait mieux, et hop pouce bleu de tahiti
Le 1.6 normal avec les normes actuelles mais franchement 160 CV ça vas surtout que la clientèle de se genre de voiture c des patrons de PME et des personnes d'un certaines âge qui privilégie le confort et le faite que c français
Pour moi le seul soucis avec cette voiture c'est qu'il n'y a pas + que ce 1.6d... Ce défaut fera qu'elle ne pourra jamais se placer en concurrence avec du haut de gamme vw bmw...même pas avec skoda
Renault c’est Le représentant automobile français, qui propose des voitures full options à un prix attractif comparé aux Allemandes d’une même gamme de prix ! Après bon, chacun ses goûts
@@matheomartins7512 si tu me pose la question ? Je serais imcapable de te répondre. Moi même je roule en allemande ou italienne Mon expérience de mécano sur les Renault ! Je n'ose pas en parlé ! Apres cela depant de l'entretien
@@gerardmenbue mdr allemandes a moteur Renault ? Opel vivaro ( Renault trafic) ou la classe C Mercedes moteur Renault ?ou la Smart Daimler cousine de la Twingo bref c'est ridicules la fiabilité Renault et pas pire que les italiennes comme Fiat ou les allemandes comme VW
@@o.boubou2121 je répondais juste à son commentaire bête, personne n'a parlé de prix. Et si tu veux parler de prix un Talisman Initial Paris neuf coûte le même prix qu'une série 3 :)
Quentin sauf qu’ une série 3 n’ est pas dans la même catégorie de véhicule ! Là ce est la 5 qu’il faut prendre et à option comparable il n’y a pas photo sur l’écart de prix !
bonjour merci pour la voiture j ai la même voiture c vrai que c des très belle voitures comfortable mais mais mais c une voiture pour les mamie et papi toujours des problèmes avec la voiture je la déconseille a tout le monde
Le gros soucis, la motorisation... 1.6l 160 CV pour une voiture qui veut jouer dans la cour des premium... C'est juste pas possible. Et autre chose, que j'ai remarqué sur plusieurs marques. C'est l'ouverture des rétros extérieurs quand tu ouvres le véhicule... Je ne comprends pas à quoi ça sert... Ils s'ouvrirait à la mise du contact, ce serait largement assez.
Sébastien Fauconnier c’est vrai ça pour les retros les deux possibilités seraient intéressantes au choix de l’utilisateur .certains aiment bien voir dans les retros sans mettre le contact lorsque l’on est assis dans sa voiture à l’arrêt Et dans ton hypothèse les retros tu les ferai replier à quel moment ? A la coupure du contact ou au verrouillage des portes ?
@@sebastien2361 : Donc si vous êtes à l'intérieur du véhicule et que vous ne mettez pas le contact, les rétroviseurs restent repliés ! Et si vous voulez descendre du véhicule, le long d'une route, vous ne voyez pas les véhicules qui arrive derrière vous, puisque le contact n'est pas mis ! C'est très dangereux. 🤔
@@jean-yvesderick6085 les rétros, ne se replient que lors du verrouillage des portes... Pas à la coupure du contact. Vous garez votre véhicule, vous coupez le contact, vous descendez du véhicule, et seulement lorsque vous verrouillez celui ci, les rétros se rabattent. Je ne vois pas où vous voyez un problème...
@@sebastien2361 : Vous dites à Alain Proviste, sur mon véhicule, il s'ouvre à la mise du contact ! Donc, si vous montez dans votre véhicule sans mettre la mise du contact les rétroviseurs restent repliés ! et si par exemple, une fois dans votre véhicule vous avez oublié de prendre quelques chose chez vous et que vous voulez descendre du véhicule, les rétroviseurs sont toujours repliés ! C'est pour cela que je disais, que c'est dangereux se système .
Le léger restylage de la Talisman vient d’être annoncé. Il devait être présenté au public au prochain Salon de Genève, avant que ce dernier ne soit annulé. Renault ne l’a toutefois pas attendu pour dévoiler sa dernière mécanique diesel de pointe. Cette motorisation en Initiale Paris débute à 46 100 €, finition disponible dès 42 700 € avec le TCe 160 et à 44 000 € en TCe 225. C’est donc le seul diesel proposé. La signature INITIALE PARIS apparaît de manière visible sur la calandre. Les jantes aluminium biton, sont au choix en 18" ou 19". La signature lumineuse profite des feux de route adaptatifs LED MATRIX VISION.
C'est fait, sur les modèles 2021 il y a un 2.0 blue dci de 160 ch et un de 200 ch 👍 ! Et en essence un 1.3 TCe de 160 ch 🤔, c'est dommage qu'il ont abandonné le 1.8 TCe de 225 ch 😡 !
Belle ou pas , ça c'est une question complètement subjective, mais c'est vrai que quand elle est sortie j'ai eu du mal a croire que c'était une Renault, une voiture vraiment "statutaire" comme on dit maintenant... par contre, ce que je ne peut pas nier, c'est que cette voiture est mal construite, mal assemblée, et avec des composants de qualité dirons nous trés moyenne. Complètement indigne du segment "haut de gamme" , auquel ce véhicule se revendique. J'ai bossé avec un type qui était "retoucheur" sur ces véhicules à l'usine renault Douai, car quelques fois certaines voitures sortaient "non finies" de la chaîne de production, ou alors avec des pièces jugées non conformes, et ces voitures étaient "retouchées" par la suite (peut être qu'un agent de production Renault Douai pourra confirmer?) Quand on apprend ça, franchement ça refroidit un peu... Pour ne pas rester sur une mauvaise appréciation dés le départ et comme je cherchais a changer de bagnole , je suis allé la voir en concession , et ça n'a fait que confirmer mes craintes, belle de loin mais loin d’être belle (en initiale Paris). La peinture est pas terrible (pas mal de "peau d'orange" surtout sur la partie arrière de l'auto (en noire en tout cas), les panneaux de carrosserie on un alignement, disons "aléatoire," les deux enceintes sur la plage arrière a nu dans le coffre (gloups!) , les plastiques sont de qualité somme toute moyenne, sauf en bas de planche de bord , là c'est vraiment cheap. Par contre les sièges sont beaux et confortables, reste à voir dans la durée. Personnellement encore un avis très mitigé. Sur la route, c'est pas mal, c'est confortable, relativement silencieux, relativement agile avec le 4control, mais c'est vrai que les 160cv on les cherche encore ( j'avais un Honda 2.2 ictdi, et il marchait nettement mieux)..., la faute au downsizing assurément .La sono est pas trop mal, par contre le Rlink, c'est pas ma came c'est certain. beaucoup de complications pour pas grand chose au final.je n'ai pas poussé plus loin l'essai, c'était pas la peine. Ca ne vaut assurément pas le prix que ça coûte. D'ailleurs, la décote est quand même du genre abyssale, ceci explique peut être cela.. Alors oui, "belle" voiture, mais a acheter en occase a prix cassé, pas en neuf. C'est quand même bête, Renault avait bien relevé le niveau avec la Laguna 3 (construite trés sérieusement), même si elle s'est mal vendue, mais la Talisman c'était pour moi la soupe à la grimace.... Dommage!
Renault est une marque tres fiable. C est pour cela que les moteurs 90 chevaux de mercedes sont des moteurs renault car cette marque fabrique les petits moteurs les plus fiables du marché de l automobile.
Elle est belle mais le gros défaut de ces voitures, c’est la décote. Les Talisman prennent une mega gifle en peu de temps. Sinon, celle-ci n’est pas de 2017 mais d’août/septembre 2016.
Quand mercedes met ce moteur dans un classe E cela ne choque ou dans la C personne....www.vroom.be/fr/actus/mercedes-nouveau-1-6-l-diesel-pour-la-classe-e-21450
Pourquoi malgré que ce soit une Renault ? parceque PSA VW Fiat Ford c'est mieux peut être C'est une marque qui a plus de 100 ans d'innovation premier coffre a hayon premier turbo premier 5 étoiles au crash test la sinthese de la parole et j'en passe etqui a une grande histoire des voitures populaire comme la twingo 4l Clio certe mais aussi des belles auto Renault 25 Renault 21 turbo Safrane biturbo Mégane RS Clio V6 R5 alpine etc...bref c'est bien français de détruire nos marques de voitures même dans certains pays les gens sont choqués de nos réactions anti France
@@rrrr-bv8fg Woh doucement ça va 1ier degré mon ami.. La tu m'as entendu dire quoi que ce soit mise à part une minuscule remarque ?! J'ai eu (enfin mon ex) 2 renault et perso je suis la première à défendre le 2.2dt sur sa robustesse comparé au dci !! Je juge de mon expérience tu vois je vais pas cracher sur audi ou merco car j'en ai jamais eu... Mes parents ont eu la 25 baccara , ma marraine la R5 gt turbo ,... Bref et puis renault ça fait des années et des années qu'on parle d'eux avec des vannes du genre "prend ton vélo"... Tu vois c'est comme un dicton une "expression" qui est dans la bouche de tout le monde (mais parfois mal pris par des puristes coincés du boule)!! Alors zen frero faut pas t'arracher...
@@fkfraisefr4889 ba les clichés ça fait du monde au chômage en attendant mais bref ça fait rire apparemment par contre VW BM Opel rien alor que ça mériterait bien quelque vannes mais c'est allemand donc pas touche mdr sinon oui le 2.2d très robuste mais pas plus qu un dci le 2.0 ou le 1.5 dci increvable j'ai une connaissance qui a un Duster dci il et taxi il a 800 000km
@@rrrr-bv8fg Je te rassure je clash aussi les vw.. Ma toute première était une Vento et juste après le ct j'ai perdu une roue ça m'a tout arraché le moyeu a suivis donc je vanne les vw en demandant si leurs roues tiennent bien 🤷🏻♀️ Comme j'ai dit je juge de mon expérience automobile et mes civic pareil je m'amuse à les mettre dans l'herbe avec un panier !! Hey oui des tondeuses quoi ^^ (Une expression, une blague sur Honda tout comme il y en a sur Renault) Puis si tu regarde cette vidéo entière Dylan aussi vanne Renault, c'est dans l'esprit de tout le monde ^^ Tu vois je suis très sérieuse c'est juste que je prend la vie avec le sourire sinon on aurait pas fini de s'apitoyer sur notre sort .... Bonne continuation à toi 👍🏻
@@rrrr-bv8fg C'est sur mais tu changeras pas les gens ... Ils entendent dire que renault c'est de la merde et ça tombe en panne mais ce n'est que des "on dit" la plupart comme tu as dit suivent le "mouvement" comme un troupeau de brebis lol .. Les vannes seraient sur une autre marque tout le monde dirait la même chose !! Quand j'entends des mecs de 15 ou 16 piges qui te disent que tel ou tel marque c'est de la merde en général je répond "écoute puceau passe ton permis et achète toi-même ta première voiture après on verra" parce que justement ça me gave les gens qui jugent sans connaitre... Tu vas pas juger un resto si t'as pas été mangé la bas , donc tu juge pas une voiture ou marque sans en avoir eu et surtout malgré des défauts sur une caisse tu y trouve aussi des qualités .... J'organisais mes rassos multimarques et il porte son nom "multimarque" donc autant te dire que j'avais des belles petites Renault et j'ai pu avoir mon baptême en Megane RS ou j'ai même pu dire que j'en voulais une lol ^^ Le chassis de cette caisse est juste incroyable o_0 Voili voilou en tout cas ravie que tu m'est lu et que tu es compris le sens de la chose.. ;)
Tout le monde veut la comparer au serie 3, 5 volkswagen passat au niveau moteur mais c’est juste pas possible avec les normes françaises si on avait le droit de produire les mêmes moteur que les allemands on ferait beaucoup mieux niveau performance le design reste assez sobre tout de même surtout l’intérieur qui est trop banale avec la console à la tesla aucune personnalité dans cette voiture
Salut j'ai aussi acheté il y a mois une belle talisman initial paris couleur améthyste ( violette) une vrai pépite 😊 les sièges bi tons le volant chauffant elle fais des bon créneaux. Et franchement bmw et les audi tu va tous les mangers dans les virages et rond point . Elle passe nikel dans les rue de Bordeaux . Je te souhaite Profiter autant que moi . Ta pas plus classe
Normal que tu les manges dans les virage renault font de meilleur châssis que la plupart des voitures allemande équivalent ou pas . Et le 4control et une technologie vraiment incroyable
@@matheomartins7512 oui vraiment rien a redire comme tu le dit ^^ sauf les disque que je dois changer déjà trop rapidement ( ont ce demande pourquoi haha) merci Matheo
@@massafelipe9199 après je parle juste de la sortie d'échappement. Mon Accord Diesel avait une sortie qui tombé vers le sol comme bon nombre de Diesel. J'ai juste modifié la sortie en la coupant et en y soudant une sortie oblong. Je ne fait pas plus de bruits et ne pollue pas plus. C'est juste esthétique. Après je conçois que pour les normes le silencieux doit être bourré de matière absorbant les polluants et le bruit.
