Если бы владели информацией, то знали бы все нюансы. В видео сказано, оформление на нового хозяина через год, так как уплачен льготный утиль. Больше его не будет. Ставки от 300т р+
Ну давайте реально осознавать, что это не легковое авто. О разгоне с места за 5 секунд до сотни речь не идёт. Но со светофора я уверенно уезжаю первым, главное же прокладка между рулём и сидением. Во вторых, это дизель. Здесь играет роль крутящий момент. По трассе 120-130 я еду не напрягая двигатель, он не надрывается. 2л конечно же по л.с. веселее, но в том случае, если авто загружено людьми и сумками под верх.
@@Auto_na_zakaz_ Вот именно. Загружено. Такое авто не покупают чтобы ездить одному и порожняком. И я не говорю о старте со сфетофора за 5 сек. Я говорю о безопасном обгоне на трассе машин, едущих 100 -110. Чтобы относительно быстро набрать достаточную скорость (130 -140) и быстро их обогнать. Вот мотор 2.0 или 2.5 был бы для такой машины самое то. На трафики раньше такие ставили. А теперь в погоне за экологией на такой немаленький автомобиль ставят малоообьемный мотор, как на меган. Это неправильно.
