Renault Zoe 2020 R135 - europejska Tesla... prawie (PL) - test i jazda próbna

Подписаться 255 тыс.

Просмотров 63 тыс.

50% 1

Renault Zoe to produkowany od 2012 roku samochód elektryczny zbudowany na platformie Clio. Nowoczesny design z zewnątrz i elementy Clio wewnątrz dawały poczucie świeżości, ale jednocześnie bezpieczeństwa. Chodzi o to, żeby klienta nie odstraszyć jakimś dziwnym rozwiązaniem. Ma być nowocześnie, ale po staremu.
Przez lata w Europie Renault Zoe i Nissan Leaf zmieniały się na pierwszym miejscu w wynikach sprzedaży aut elektrycznych. Dopiero w 2019 roku wszystkich przebiła Tesla Model 3. Być może kolejna kuracja odmładzająca i większe akumulatory pozwolą Zoe zwrócić na pierwsze miejsce. Początek 2020 roku był dla francuskiego elektryka obiecujący.
Renault Zoe ma obecnie akumulatory o pojemności 52 kWh, co daje teoretyczny zasięg do 395 kilometrów. Zoe występuje w dwóch wersjach R110 i R135. Pierwsza ma 108, a druga 135 KM. Słabsza wersja rozpędza się od zera do setki w 11,4 sekundy i ma prędkość maksymalną 135 km/h. Mocniejsza wersja ma czas do setki 9,5 sekundy i prędkość maksymalną 140 km/h. Testowy egzemplarz to R135.
↔ Renault Zoe wymiary:
✔ długość: 4087 mm
✔ szerokość: 1787 mm
✔ wysokość: 1562 mm
✔ rozstaw osi: 2588 mm
✔ bagażnik: 338 L
💲 Renault Zoe cena od: 124 900 pln
💲 Renault Zoe cena wersji testowej: 155 000 pln
🎯 Podoba się? Zasubskrybuj tutaj: bit.ly/SubMarekDrives
💥 Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
/ marekdrives
/ mwieruszewski
/ marek_drives
📢 mam drugi kanał - bit.ly/MareksGear. Opowiadam tam o sprzęcie, który wykorzystuję w moich niskobudżetowych produkcjach. Zajrzyj i jeśli Ci się spodoba, zostaw suba: bit.ly/SubMareksGear
🚙 Obejrzyj też:
Honda Jazz e:HEV • Honda Jazz 2020 - Simp...
Hyundai Ioniq • Hyundai IONIQ Electric...
Hyundai Kona Electric • Hyundai Kona Electric ...
KIA e-Niro • KIA e-Niro - jaki napr...
KIA e-Soul • KIA e-Soul (na chłodno...
MINI Cooper SE • MINI Cooper SE - elekt...
Nissan Leaf • Nissan LEAF 2018 40 kW...
Renault Clio • Renault Clio 2020 - Na...
smart EQ • smart EQ fortwo 2020 -...
Volkswagen e-Golf • Volkswagen e-Golf 2019...
#MarekDrives #RenaultZoe #EV
📌 Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Jest Pięknie, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.

Авто/Мото

Опубликовано:

13 авг 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 296

@gandalf588 4 года назад

Jak tak ma wyglądać elektro motoryzacja to wybieram pociąg samolot i taksówkę a zainteresowanie autami będzie trzeba na coś zamienić może modelarstwo - drony- i dobre stare auta na playstation

@konradlepiarz2903 4 года назад

Zoe intense 135 cena 148 tys. Clio Intense 130 Automat cena 81 tys. Wyposażenie pi*oko podobne. 67 tys. różnicy? To jakiś kosmos. Przepraszam, ale wziąłbym benzynę. Na bezynie za 67 tys. zł przejechalbym ~180 tys. km i zajęłoby mi to 10 lat. Dwa razy w tym czasie wymienię samochód.

@sztyfyn1903 4 года назад

Niestety ceny są tragiczne, ale w miastach gdzie za wiazd do centrum spalinowym autem zapłacisz sporo kasy może mieć to sens

@amik7812 4 года назад

To jest cena katalogowa. Zoe w wersji Zen R135 można kupić juz za 125 tys (promocja pod dopłaty). A jest chyba tez kilka sztuk wyprzedażowych za 119 tys (na oficjalnej stronie renault).

@konradlepiarz2903 4 года назад

Adrian Kwiatkowski Clio też podałem cenę katalogową i pewnie też będzie kilka sztuk w promocji. Nie o trzy sztuki chodzi, tylko o ogólną tendencję. Ceny samochodów elektrycznych są w tej chwili absurdalne. Te samochody są po prostu bardzo drogie w stosunku do tego co oferują. Może bym się zastawił nad elektrykiem jako drugie auto (bo jako pierwsze to w ogóle odpada), ale to musiałaby być jakaś alternatywa porównywalna ekonomicznie. Coś na zasadzie kosztuje 20k więcej, ale rocznie zaoszczędzę na paliwie np. 7k. Wtedy mógłbym się zastanowić. Ale przy ponad 60k różnicy, to nawet gdybym palił banknotami w kominku, nie dałbym się namówić.

@RockstarMatPL 3 года назад

@@sztyfyn1903 proszę cię... W Holandii narzekają na podatki drogowe. Kuzynka ma BMW serii 1 w disloku i płaci jakieś 150 euro na kwartał, ale jak zatankuje to ma miesiąc jeżdżenia. Kolezanki z pracy mają benyzbki, płacą połowę mniej, ale średnio co półtorej tygodnia jeżdżą na stację benzynowe tankować auto - reasumując, nie widzę szczególnych oszczędności w podatku drogowym 😝 to samo z miastami - mówimy o płatnych wjazdach, a jak dotąd to pieśń przyszłości, osobiście tylko kojarzę Londyn, może jakieś większe miasta w Niemczech, w Berlinie obowiązują jak dotąd te naklejki z kolorami, do której strefy można wjechać - i tu się rodzi pytanie, skoro auto benyznowe spełnia lekko euro 6 takie nowe Clio (nawet 4 samochód 20-sto letni) to jaki jest sens różnicy nawet 50 tyś zł do elektryka? Skoro i tym i tym wjedziesz do miasta?

@slawekwnuk2137 3 года назад

To jeszcze nie dla nas. Ceny elektryków są takie jak benzyniaków 100 lat temu. A teraz 1.5 samochodu przypada na jednego człowieka

@AleksanderWilkowski 4 года назад

Mają wybór między Zoe i Mini, wybieram... Clio na LPG. Przy okazyjnych wyjazdach w trasę koszty paliwa/prądu się wyrównają, użyteczność wnętrza jest podobna, komfort użytkowania dużo wyższy (bezproblemowe i szybkie tankowanie), no i cena niższa dwukrotnie...

@kryspi303 3 года назад

LPG to tak jak bys jezdzil na bombie , wybuchow chlopak jestes:) jak widze gosci co laduja gazem te samochody to im wspolczuje kazda kolizja lecisz jak Gagrin sorry nie bede obrazal Gagarina, Hermaszewski

@keniwals7117 3 года назад

@@kryspi303 nic nie wiesz o lpg

@keniwals7117 3 года назад

Dobrze gadasz. Spalinówka w lpg i spokój

@kryspi303 3 года назад

Aleksander Wilkowski polak zawsze wszystko wie najlepiej

@luki3715 3 года назад

@@kryspi303 😂

@krzysztof8954 4 года назад

Super program

@zbigniewkrol81 3 года назад

Ja jeżdżę Hyundai Ioniqiem. Zużycie w lecie na trasie to ok. 4,3-4,5l bez cieniowania, często w trybie Sport. Zapłaciłem za auto 99tyś (środkowa ver.). Koszt za 100km więc dla mnie to ok. 20zł, mniej więcej tyle, a nawet mniej niż na stacji ładowania Greenway w aucie EV. Przypomnę, że mam ok 50tyś w kieszeni dla różnicy tego samego modelu EV.... Auto elektryczne jeszcze nie dziś. Kalkulator prawdę Ci powie...❤️🤗

@Sebastian_Ch. 4 года назад

Świetny test Marku - jak zwykle. Wydaje mi się że Polska na elektryki będzie gotowa za min. 5 lat - sieć stacji nadal nie domaga. Miały być dopłaty i ... nie ma a wielu miastach w Polsce taki elektryk to taka klasa VIP. Jedziesz BUS pasem, nie płacisz za parkowanie w strefie SPP ( w Poznaniu tak jest, a za godzinkę od 7zł w centrum). Niby koszt zakupu duży, ale jak zliczysz ile możesz zaoszczędzić gdy pracujesz w centrum miasta - szybko autko CI się zwróci. Pozdrawiam i czekam na kolejny test.

@infeltk 4 года назад

jak pracujesz w centrum to masz MPK, hulajnoge. Jak będzie wiecej elektrykow to cofną przywileje.

@imho4990 4 года назад

pojawi się ich więcej, to zaczną kasowac wyżej niż za benzynę.

@tokarp390 2 года назад

@@infeltk jak będzie więcej elektryków to wprowadzą strefy czystego transportu i cofną wstęp na buspasy

@infeltk 2 года назад

@@tokarp390 hehe czystego transportu, lewaki nie mógły tego lepiej wymyśleć. A tak btw to niech wprowadzają w centrach - i tak są wymarłe, bo nie ma gdzie zaparkować. Biznes zacznie uciekać do normalnych miast i będzie płacz

@tokarp390 2 года назад

@@infeltk jeśli nie da się chodzić po centrum to jest wymarłe , bo ludzi nie bawi parkowanie pod każdym sklepem z osobna , zamiast tego wygodniej dotrzeć do miejsca agregującego różne usługi/sklepy i się przejść (tak działają centra handlowe).

@andrzejbudzynski9237 3 года назад

Prad jest przemienny. Zmienna to jest pogoda.

@MarekDrives 3 года назад

Dopuszczalne użycie.

@andrzejbudzynski9237 3 года назад

Marek Drives ooo. A jakies zrodlo? Moj prof od fizyki lał nas po dloniach linijka za zmienny prad.

@MarekDrives 3 года назад

Bo dla fizyka to jest pewnie kolosalna różnica (prąd zmienny jest jakąś szczególną formą prądu przemiennego). Dla normalnego człowieka nie :)

@TomaszMalina 3 года назад

Dyć prowda.

@Arrczi 3 года назад

@@MarekDrives Marku, prąd przemienny AC to masz np. w gniazdku, a określenie "zmienny" można stosować do prądu stałego DC, który tylko może zmieniać swoją wartość napięcia np. instalacja 300V, 400V itd. W bateriach EV masz prąd stały i silnik na prąd stały. Dlatego są ładowarki prądu stałego o mocy 50kWh, 100kWh i wyższe bo instalacja czy bateria samochodu EV bez problemu to przyjmie w zależności od swojek pojemności. Ładowarki wbudowane w samochód to zwykle od 6kWh do 20kWh bo nie mogą być zbyt duże, a muszą zamienić prąd przemienny na stały. Pozdrawiam.

@mizootv 10 месяцев назад

Jeżdzę czasem tym służbowo. Ogólnie jeździ się tym świetnie a w mieście odzyskuje sporo energii, prawie nie ma ubytkow. W trasie też nie jest źle choć nie jezdzę daleko, zwykle ok 100km w jedną stronę. Nie wiem jak będzie zimą ale teraz, przy temp. ok. 20 stopni bez problemu robię 300 km. Jadąc te 100 km mam polowe drogi krajowej i polowę ekspresówki. Na ekspresówce jadę normalnie 120-130 kmh i wcale nie wciąga tego zasięgu, nawet z klimą. Ogólnie szybszy start niż spalinowym, łatwiej się toczyć w korku, do miasta ideal. Ale i w trasie pewnie się prowadzi i bardzo polubiłem Zoe. Za ładowanie nie placę, w pracy ładowarka i karta flotowa. Ale gdybym miał kupić prywatnie takie auto to się zupełnie nie opłaca. Wydać 150 tys zł za auto, ładowanie na komercyjnych stacjach nie jest tańsze niż benzyna to zupełnie nie ma sensu. Do jazdy super, szczególnie w mieście czuć zalety ale taniej kupić tańsze spalinowe i dwie cysterny paliwa. Ten samochód jako nowy gdyby kosztował 70 tys czyli tyle co tej samej klasy spalinowy to już w pewnych warunkach z jak ktoś nie jeździ daleko to by było ok. Jak jeździsz dalej to nie ma szans by elektryk zastapił spalinowkę. Co do awaryjnosci to ten którym jeżdżę ma 3 lata i ok. 50 tys km. Awarii nie ma, środek jak nowy a zawieszenie sztywne.

@zxc-lx5hw 2 года назад

Fajny mi się podoba,😆👍🏼

@Qbekk 3 года назад

Kurcze jak bym miał wybierać to oczywiście że mini, nie wygląda tak źle (a właściwie wygląda świetnie )

@trebormatlak4159 4 года назад

Ten samochód ze wzgledu na cenę nie ma jak na razie racji bytu. Pan Prowadzący "zjechał" w jednym z testów Mazdę CX 3, a tym drogim gówienkiem się zachwyca. Ewidentnie nienawidzi Mazd. Wielkie brawa za obiektywizm.

@mateuszkrol2057 4 года назад

Z tego co mi wiadomo prowadzący posiada mazdę i to jest jego ukochany samochód, którego na nic by nie zamienił.

@trebormatlak4159 4 года назад

@@mateuszkrol2057 wiem,jednak takie sa fakty. Pozdrawiam

@mateuszkrol2057 4 года назад

Trebor Matlak również pozdrawiam :3

@michalklucz6907 4 года назад

A selektor kierunku jazdy działa lepiej niz w dawcach części? czy wciąż musisz się upewniać w którą stronę jedziesz? ;) ten bagażnik. przy czymś takim podwójna podłoga powinna być w standardzie.

@MarekDrives 4 года назад

Tu ze względu na brak P chyba ostrożniej się z selektorem obchodziłem :)

@atanazy83 3 года назад

wygląda jak yaris.czyzby oba auta projektowalo studio z Nicei ?

@pawska 4 года назад

Elektryk a tablice ma białe zamiar zielonych :) PS Dobrze, że siedziałem, gdy padła cena. :)

@MarekDrives 4 года назад

Rejestrowany w zeszłym roku.

@pawska 4 года назад

Panie Marku, będę oglądał Pańskie testy nawet, jeśli zajmie się Pan testowaniem chińskich maszyn do obróbki skrawaniem. :) Przy okazji każdemu polecam kanał Marek’s Gear. :)

@PiotrPilinko 3 года назад

Cena jak cena. Niewiele mniej potrafią kosztować zwykłe popularne auta klasy miejskiej. Gorzej, że komercyjne ładowanie do tanich nie należy (i może być droższe od benzyny - szczególnie iż na razie rząd nie dolicza akcyz, czy podatków drogowych itp.).

@RafaBar 2 года назад

@@PiotrPilinko nieprawda komercyjne ładowanie potrafi być bardzo tanie - więcej wiedzy...

@pawewierzbicki1927 4 года назад

Oczekiwałem na taki test.

@mateuszkrol2057 4 года назад

W filmie z elektrycznym mini doceniłem ujęcia miejskie. Np. ulica Tamka gdzie Wokulski mógł się przyglądać warszawskim nędzarzom. Czemu w tym teście równie miejskiego samochodu nie ma zdjęć z miasta? Chyba, że Zoe nie jest aż tak miejski jak SE.

@MarekDrives 4 года назад

Nie zawsze mam czas. MINI były grane zupełnie na luzaku, akurat byłem na mieście i ruch był niewielki, a ZOE miałem równolegle z dwoma innymi samochodami, więc miałem ręce pełne roboty.

@MiMi-pn1cp 3 года назад

U mnie w firmie w UK mamy 5 ładowarek w fabryce. Możesz sobie kupić elektryka i ładować się w pracy za darmo. Mimo to tylko menadżerka ma takie auta bo cena odstrasza. Mam Hondę Civic 1.4 z 2016. Jeżdżę ekonomicznie i pali mi około 5 litrów średnio na setkę. Kupiłem ja za 10k. Używany leaf ex-demo kosztuje około 20k. Nawet przy darmowym ładowaniu w pracy trzeba dobrze zarabiać żeby jeździć elektrykiem.

@laslol.5896 3 года назад

VW ID3 przy prędkości 100-130 km/h zużywa 22 kWh czyli chcąc jechać autostradą trzeba jechać za tirami albo tankować co jakieś 150 km

@tombouu 3 года назад

jest baaardzo duza róznica w zuzyciu energii przy 100 a przy 130......ta wartosc sie odniesie do 130,czyli maks dozwolonej, a wersja 77kwh z prostego rachunku zajedzie o wiele dalej.

@piaskownica7648 3 года назад

Marku, a może do Żyrardowa wpadniesz na zlot pojazdów elektrycznych? 28-30 sierpnia

@MarekDrives 3 года назад

Unikam skupisk ludzkich.

@mat-eusz 4 года назад

U nas się nie będzie sprzedawać za taką kasę to camry nowa 220KM i też lifestylowy napęd

@timelaps3382 4 года назад

Ale porównanie :D

@dr.vitkacy 4 года назад

Włączyła mi się na początku reklama Izery, więc od razu pytanie: Marku! Kiedy w końcu test Izery? Czy park prasowy jest wyposażony w to cudeńko czy dealerzy współpracują z wami? 😁

@MarekDrives 4 года назад

Izera nie istnieje. To marka i koncepcyjny pojazd, z którego prawdopodobnie niewiele trafi do wersji produkcyjnej (o ile ta w ogóle powstanie) :)

@dr.vitkacy 4 года назад

@@MarekDrives wiem że nie istnieje, to był taki mały sarkazm ale po obejrzeniu "spektaklu Izera" i wysłuchaniu ludzi zaangażowanych w ten projekt to można było wywnioskować że produkcja ma ruszyć w tym roku a chętni już wpłacił zaliczki😁😄😃

@gandalf588 4 года назад

Vitkacy a Polska będzie imperium od morza do morza i wstaniemy z kolan i izera wjedziemy zepsutym Europejczykom przez ogródek do salonu aby krzewić chrześcijaństwo

@4KPOVDrive 4 года назад

Czy przy 20-30 km/h nadal słychać kosmiczne dźwięki?

@MarekDrives 4 года назад

Są obowiązkowe.

@tomaszpociennik3834 3 года назад

Wyłączają się automatycznie powyżej 30km/h, ale można wyłączyć je ręcznie

@Wojtekpl2 4 года назад

A jak jest z temperaturą akumulatora? Jest chłodzenie/grzanie ?

@MarekDrives 4 года назад

Chłodzony powietrzem.

@krzysztofczaraj170 3 года назад

To nie są tylko "bateryjki" ... niestety ogniwa to chemia która sprawnie pracuje w pewnym zakresie temperatur, praca poza tym zakresem rzutuje na trwałość jej i jej ładunek. Ma to system ogrzewania, wentylacji .... elektronika tym steruje, parę sterowników ma to po drodze ... W tanim elektryku raczej nie ma co się spodziewać zapewnienia trwałości baterii a'la Tesla za 500 tys. PLN ... pobodną tajemnica trwałości w tesla tkwi w buforze pojemności ogniw ( tam podobno znaczny % bufora jest w relacji z użyteczną pojemnością), sterownik potrafi tak tym zagospodarować że zwiększy znacznie jej trwałość. Był kiedyś test BMW i3 na 100 tys.km ... zostało mu 84% pojemności i silniki miały sprawność 96%. I nie ma się co łudzić 84% spadku pojemności baterii i zasięg nie spadł tylko o 14% ... w BMW z 180 km zrobiło się 120 km zasięgu. Spadek pojemność baterii to podobno wskaźnik dla głupich .... najważniejsza jest wewnętrza oporność jej ... właśnie tak testuje się aku 12V ... przykłada się przyrząd który pobiera dużo prądu i sprawdza się ile bateria tego prądu oddała. I tak wychodzi dla zwykłego aktu .. 60%... pojemości to już do wymiany się nadaje .. ogniwa LitON to 70 - 80%.

@anteklipski8893 3 года назад

Czy będzie test nowej Toyoty Proace City Verso.

@MarekDrives 3 года назад

Nie.

@fylyp3997 4 года назад

Zasieg 395km? W snach. Peugeot e208 albo Opel Corsa-e maja 50kWh i zasięg na poziomie 330km gdzie realnie zrobią 300km i Zoe tak samo. Druga sprawa która mnie zastanawia to Peugeot jak i Renault maja taką sama moc a jednak Lew jest szybszy o 1.5s (8.1s do setki)

@8draco8 4 года назад

No i wszystko się zgadza, ta sama bateria wystarcza na mniej jeśli używa się mocy do szybszego przyspieszania.

@longrange747 4 года назад

Mam od 6 miesięcy ZOE Intens 52 CCS i 400 km po mieście w letnie dni nie stanowi problemu przy zwykłej jeździe jak inne samochody. Po autostradzie 330 km.

@tombouu 3 года назад

w testach redakcyjnych ZOE osiaga setke ponizej 9s, te 9.5 podali baaardzo asekuracyjnie

@elektrowojtek9475 3 года назад

Mnie wyszło 9,3s

@tombouu 3 года назад

czyli wedle producenta mozna rzec

@wojciechjaniszewski3334 3 года назад

Samochód, jak samochód szału nie ma, cena powalająca. Zakup elektryka bez sensu może za 5-10 lat ? Jak dobrze pójdzie !

@kamilczak3340 4 года назад

Jeszcze dlugo, dlugo na autostradzie bedzie krolowal Diesel. Wszystkie te zasiegi sa smieszne, 395 km jezeli... i lista.

@rafalzarzeczny3752 3 года назад

elektryczne badziewie !!!...Pozdrawiam

@jedrzejgasek8378 3 года назад

Benzyna jest poniżej 5,0 zł za litr czyli ok. 2, 0 l/100 km. Ja moim benzyniakiem 1,2 l pojemnosci palę średnio ok. 5.0 l/100 km i kosztował 63 000 zł to kiedy zwróci mi się różnica w cenie

@homopoeticus1 2 года назад

No widzisz jak wszystko się zmienia. Mineło 9 miesięcy i benzyna dochodzi już do 6zł

@julianczerkies3124 3 года назад

Weź zrób test renatul twizy

@antekketna7080 2 года назад

Wsciekla cena

@adamc3930 3 года назад

Wybieram którąś Kia eNiro/Niro HEV lub PHEV ;-)

@luki3715 3 года назад

Ja wybieram Tipo za 55 tyś. zł. Następnie 100 tyś. zł. które musiał bym dopłacić do Zoe wydam sobie na paliwo, starczy mi na jakieś 420tyś. km. w moim przypadku na jakieś 20 lat.

@amik7812 3 года назад

No nie do końca. Tipo za 55 tys to wersja bazowa nie posiadająca nawet alufelg. Zoe ma skrzynie automat i 135KM. Jeśli wybierzemy Tipo w podobnej wersji to będzie kosztować ok 90 tyś zł (multijet z automatem, wersja lounge, bo tylko tak oferuje to fiat). Na zoe też są ceny promocyjne, np 119 tyś zł (nowa, wersja ZEN). Więc te różnice topnieją, wystarczy się troche zainteresować i porównywać adekwatne wersje.

@luki3715 3 года назад

@@amik7812 z tym że jak chcesz porównać elektryka segmentu A do kompaktowego diesla ma to taki sens jak porównanie betoniarki do kuchenki mikrofalowej. Ja wolałbym te pieniądze wydać na Tipo

@trollkupiec8011 4 года назад

Dlaczego nie ma niebieskich tablic ?

@laick1 4 года назад

Może był zarejestrowany wcześniej?

@tokarp390 2 года назад

żadna ambasada się nie przyznała :)

@jonpok2151 2 года назад

z tego dowiedzialem sie ze max typ2 jest 22kw a ile max z ccs?

@MarekDrives 2 года назад

@jonpok2151 2 года назад

@@MarekDrives ok dzieki szkoda ze ccs to opcja i szkoda ze typ2 nie zostawili jak w q90

@bondol525 4 года назад

Ja wolę LPG i brak obaw że zabraknie mi czasu na ładowanie.

@janwinnicki5764 4 года назад

Hybryda znacznie lepsza, tańsza przede wszystkim i nie trzeba się martwić że auto stanie na drodze z powodu braku prądu.

@amik7812 3 года назад

I jednocześnie spalanie w trasie jest większe (bo jeszcze baterie dzwiga). W mieście może i niższe ale na pewno nie tak tanio jak w elektryku, plus dodatkowo i tak trzeba robić wymiany oleju i standardowe przeglądy. Hybrydy są ok, elektryki tak samo, tylko trzeba je dopasować pod siebie a nie z góry traktować jako gorsze. Jak grasz na Nintendo to nie krzyczysz ze PC'y są do dupy bo nie ma "Mario". Inny nappęd dla innego stylu użytkowania.

@user-hd7ej9om1u 3 года назад

Adrian Kwiatkowski tak, zgodze sie. Jeśli poprawi się infrastruktura dot. Ładowania elektryków to będzie to niezła opcja

@amik7812 3 года назад

@@user-hd7ej9om1u Też jestem tego zdania :) Jeszcze niech troche stanieją i bedzie git.

@keniwals7117 3 года назад

masz rację. nie będzie trzeba się martwić że auto za 135tysi z niedziałającą wtyką i podrapanym tabletem stanie gdzieś tam w ciemnej d... . ie :) xd lol

@amik7812 3 года назад

@@keniwals7117 Matko co Ty gadasz. A jak nie zatankujesz i pojedziesz w ciemny las to wina samochodu czy braku planowania ? Sa przeciez firmy laweciarskie i dowożace paliwo. To jest wszystko kwestia percepcji i przyzwyczajenia. Przypomnijcie sobie lata 70-80 jak dziadek woził w bagazniki baniak 5L awaryjnej beznyny bo nie wszedzie była stacja.

@Kali_trumpet 2 года назад

Czy zoe ma jakaś aplikacje?

@MarekDrives 2 года назад

Chyba po prostu My Renault.

@mareq12 4 года назад

Jak działa wallbox?

@tomaszpociennik3834 3 года назад

W uproszczeniu tak samo jak ładowarka wpinana do gniazdka, główna różnica jest taka, że wallbox jest montowany na stałe i oferuje możliwość ładowania wyższą mocą, zwykle zależnie od modelu i przyłącza energii od 3.6kw do 22kw

@mareq12 3 года назад

@@tomaszpociennik3834 ładowarka wpinana do gniazda ma zawsze mniejszą moc niż jest dostępne w gnieździe. Ładowarka zmienia tylko parametry, zazwyczaj (nie zawsze w ten sposób, oczywiście ale najczęściej ) obniża napięcie i zmienia prąd zmienny na stały. Wallbox podobno przyspiesza ładowanie, więc to co piszesz mi się nie zgadza.

@Koki1oki 4 года назад

Pralka na kołach.

@arczibong5449 4 года назад

Siemano Maras :) dobry test :)

@tomaszpiorkowski9732 3 года назад

Ostatnimi czasy słabiutko z nowymi prezentacjami. Zmieniamy profil?

@MarekDrives 3 года назад

Czy te komentarze raz na półtora roku to z automatu ustawiane?

@patwr007 4 года назад

150 tyś za takie coś :D Gdybym wybrał to auto to koszt paliwa/ energii wynosił by 0 zł. Po prostu wstydził bym się tym jeździć i stało by nie używane :)

@krzysztofczaraj170 3 года назад

Zauważmy to że zużycie kW co pokazuje wyświetlacz w aucie nie obrazuje kosztów "tankowania" ... samo ładowanie to straty energii 10 - 20% ( to co ładowarka oddała nie jest równe temu co w aku jest - renault tu raczej największe straty ma). No wyprodukowany prąd w elektrowni ... zanim mu go użyjemy ... ma straty "przesyłu" 20 -25%. Wiec jakby tak popatrzyć ekologicznie .... to słaby to krok w przeszłość jest ze stratą prawie 50% energii .... to za mało elektrowni atomowych i składowisk radio odpadów po nich jest. A auta elektryczne to największy konsument energii ... teraz już ekolodzy płaczą by ograniczyć używanie klimatyzatorów .. a elektryki dowalają x10000... obciążanie sieci.

@arturkluger1069 4 года назад

Panie Marku może w końcu jakieś auto z duszą , może motocykl . Może jakiś HD , Indian czy Triumph . Ostatnie mc pana filmów to nudne flaki . Czy pan przestał kochać a nawet lubić motoryzację .

@MarekDrives 3 года назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-qznlrDG_qtc.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jEYiTqblJbU.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2PWsO2sQBYk.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tTltY8LLWNg.html

@TomaszMalina 3 года назад

Złożyłem wniosek zobaczymy czy dostanę

@tombouu 3 года назад

badz dobrej mysli

@tomaszjezior2291 3 года назад

i co, udalo sie uzyskac doplate?

@Witoolt 3 года назад

Jak to jest, że pan na nagraniu wydaje się sympatyczny, a na komentarze odpowiada już mniej sympatycznie? ;)

@MarekDrives 3 года назад

Zależy od komentarza.

@VideoObsydias 3 года назад

9:35 te pomarańczowe powiadomienia w prawym górnym rogu jakby coś sugerowały

@MarekDrives 3 года назад

Tak. Błąd.

@sawekchlebek968 4 года назад

Jeżeli elektryk to za te same pieniądze można iść do salonu Mazdy i brać MX-30

@conyomasterful 3 года назад

Jakie przeliczenie 1,5l paliwa, dobre :) Proponuje skorzystać z kalkulatora .....

@marekniebo7304 4 года назад

Renault miał epizod z Kangoo w pełni elektrycznym dostawczakiem ale mylić się mogę.

@MarekDrives 4 года назад

Miał.

@radoslawkajmowicz4142 4 года назад

Był tez elektryczny Fluence

@Kenny88 3 года назад

Był u nas w serwisie i z początku myślałem, że to żart gdy ktoś mi powiedział czym jest napędzany.

@ookk91 4 года назад

Jak ja kocham takie komentarze przeciwników elektryków. "wole spalinówke, bo nie stanie mi z powodu braku prądu" itd itp. Naprawdę niektórzy komentujący mają tak debilne komentarze, że to aż boli. Jeżdzę teslą p90d i nigdy nie mialem problemów z ładowaniem i przemieszczaniem się, a jeżdże na trasie warszawa-wrocław-łódź. Kupiłem jako nówkę i nie żałuję swojej decyzji. Miałem do wyboru albo tesle albo mercedesa E klasy i powiem szczerze, że takiej ciszy i komfortu akustycznego nie dała mi ani dobrze wyposażona E klasa, Podstawowa S klasa, A8 czy bmw 7. Nigdy więcej spalinowego samochodu, elektryki to jest to!

@piaskownica7648 3 года назад

Kult paseratti w tedei bez kata. Większość komentujących nawet nie przechodziła koło elektryka, nie mówiąc o jeździe. Brakuje standardowej śpiewki w komentarzach "Panie, a gdybym to ja chciał tym nad morze pojechać, to pewnie tydzień mi to zajmie... A jak często pan nad morze jeździ?? .... No jeszcze nie byłem, ale jak bym chciał??" Ja przez rok jazdy Voltem zaoszczędziłem ok 6kzł na paliwie w stosunku do poprzedniego diesla, polecam to auto dla wszystkich co się boją że im prądu zabraknie, a chcieli by z tą elektromobilnością się zapoznać. Teslę chciałbym jako następne auto, ale mnie nie stać ... jeszcze :P

@nonamename638 3 года назад

Pogratulować możliwości finansowych, ale w Pana rozumowaniu jest jeden istotny błąd, auto typu miejskiego (także elektrycznego) ma być autem dla mas a cena nawet takiego mini pojazdu jest zdecydowanie powyżej możliwości większości Polaków. Fajnie jest jechać Teslą i doceniać jej komfort, ale o ile się orientuję, to jest chyba droższa, niż Zoe? ;)

@ookk91 3 года назад

@@nonamename638 Troszkę droższa tu ma Pan racje. Jednakże to wszystko kwestia potrzeb, jak widzę niektóre osoby z mojej firmy, które mają potężne suv'y (jeśli się nie mylę to nowa X7 jest 7 osobowa), a jeżdżą tylko po mieście i nie mają dzieci, to śmiać mi się chce. Jeśli ktoś jeździ tylko po miescie to takie zoe, citigo e (chyba tak to sie nazywało) jest jedną z najlepszych opcji. Nic nie przebije komfortu jazdy samochodem elektrycznym. Nawet słaby elektryk daje większą przyjemność w poruszaniu się aniżeli benzynowy mocniejszy wariant.

@nonamename638 3 года назад

@@ookk91 Cóż trudno się nie zgodzić z Pańską argumentacją, gdy przyjmiemy założenie, że dokonujemy oceny z punktu widzenia osoby zamożnej. Jeżeli ma się zasobny portfel, to miejskie auto elektryczne o małych gabarytach jako drugi samochód ma jak najbardziej sens. Pierwsze, zwykle większe, używa się w innym celu. A jak ktoś ma kaprys, nadal nie zapominając o możliwościach, to kupuje sobie jakiś "ścigacz" (na przykład jakaś V8) na tor i "retro" na weekendy. :)

@EugeniuszJar 4 месяца назад

Trzeba mieć nie rowno pod sufitem by wybrać elektryka niech napiszą jakie są koszty wymiany bateri już nie mówię o wyjazdach gdzieś dalej 500 km z ładowaniem 2 dni

@piotrrr 4 года назад

Wybieram większy zasięg niż lifestyle. Lepiej być szybciej na miejscu ;)

@kolegakondracy1986 4 года назад

Hmm miałem jazdę testowa oglądałem zastanawiałem się myślę sobie a może by kupić żona ma do pracy 20 km w 2 strony mogła by sobie nim jeździć poczym dostałem tak dostałem w twarz cena zimny pot i eeee muszę się zastanowić Marku Skoda Citaga elektryczna kosztuje koło 90 tys kompletna mylisz ze biorąc pod uwagę to ile km robi żona dziennie do pracy powinienem go wybrać? Pozdrawiam

@MarekDrives 4 года назад

Nie siedziałem nawet w normalnym Citigo, więc nie wiem.

@idestroyer9115 4 года назад

Ja bym się nie pakował w ZOE ponieważ cena jest zbyt wysoka. Sensownie wyposażone Renault ( środkowa wersja wyposażenia) kosztuję 140tyś. Dokładając kilka tyś więcej można dostać Mazdę MX-30 która wygląda o wiele lepiej i posiada lepsze wyposażenie. Sam ostatnio siedzę w temacie elektryków i wydaję mi się że to dobra propozycja. Ale wiadomo cena robi swoje:/. Pozdrawiam.

@gandalf588 4 года назад

Kolega Kondracy kup żonie hybrydę pług in to na tych przebiegach jej starczy a będzie miała jeszcze normalny silnik w razie jak będzie musiała odwieźć kogoś do szpitala a zabraknie prądu :)

@kolegakondracy1986 3 года назад

@@gandalf588 chyba masz racje

@elektrowojtek9475 4 года назад

Temat dopłat chyba już się wyjaśnił i finalnie można mieć takie auto za ok. 107 tys. Dokładnie nie wiem jak to działa bo sam wziąłem wynajem. U mnie ładowanie DC działa i warto wspomnieć, że w takiej Warszawie jest jeszcze sporo punktów gdzie można ładować zupełnie bezpłatnie prądem zmiennym. Dalej jesteśmy na samym początku popularyzacji aut elektrycznych, ale już niedługo myślę że to ruszy z kopyta ze względu na ogromne kary za emisję. Może nie od razu każdy będzie jeździł BEVem, alee hybrydą jak najbardziej.

@imho4990 4 года назад

to nie jest żadna "popularyzacja" tylko zmuszanie na siłę i stopniowa likwidacja prywatnej motoryzacji. komuniści nie lubią wolnych ludzi.

@elektrowojtek9475 3 года назад

@@imho4990 Zmuszanie na siłę po to żeby na naszej planecie dało się żyć o te kilka lat dłużej ;)

@keniwals7117 3 года назад

Na prawdę nie wiem co skłania ludzi do kupowania małego ciasnego średniej jakości auta elektrycznego za aż no kuźwa ludzie ponad 130kpln???Co tam tyle jest warte??? Za głupi ja jestem ups

@MarekDrives 3 года назад

Nie jest ciasne, jest przeciętnych (jak na ten segment) rozmiarów. Fakt, jest drogie i bez odgórnych zachęt ten samochód nigdzie się nie opłaca. Ale wystarczy, że będą dopłaty do EV i/lub wyższe podatki na auta spalinowe i nagle takie Zoe może się stać interesującą alternatywą (z przymusu, ale zawsze).

@tombouu 3 года назад

to auto jest zaledwie ciut mniejsze od Golfa.....króla kompaktów

@rotorfpv4117 3 года назад

dlaczego nie ma zielonych tablic?

@MarekDrives 3 года назад

Bo rejestrowany przed ich wprowadzeniem.

@jakubkaftanski4177 3 года назад

Subaru?

@MarekDrives 3 года назад

Renault.

@matlew 3 года назад

Czy elektryki są lepiej wygluszone?

@tombouu 3 года назад

z zasady, samego zródła hałasu jest o wieeeeele mniej

@PiotrPilinko 3 года назад

@@tombouu Z "zasady"? W Pugu3008 z 1.2t do 140km/h praktycznie nie słychać w ogóle silnika (głównym hałasem jest szum energooszczędnych opon)... Co innego na zewnątrz - ale pytanie było o wygłuszenie wnętrza. A falowniki/sterowniki silnika elektrycznego potrafią generować upierdliwe piszczenie (o ile ktoś słyszy powyżej 15-16kHz).

@tombouu 3 года назад

@@PiotrPilinko z zasady sa cichsze,bo w silniku EV są w zasadzie 2 ruchome czsci któe sie tylko obracaja wokół siebie. To wszystko. Reszta to rzeczywiscie falowniki/sterowniki któe łatwo wyciszyc. Natomiast silnik spalinowy to dziesiatki obracajacych sie czesci, góra dół, sprezyny, pompy, łancuchy,paski,wałki,i tysiace wybuchów! mieszanki, spalania, układ wydechowy , turbo, i jeszcze inne rzeczy z zasady tylko dokładające hałasu który bardzo trudno wytłumic, i kosztowne jest utrzymanie tego w takiej sprawnosci, aby walczyc z tym hałasem. Tak, z samej zasady pracy i budowy obydwu, to naped elektryczny jest o przepasc cichszy od spalinowego. Z tego punkltu widzenia, silnik spalinowy juz powinine trafic do muzeum, i tylko brak odpoiwednio taniej i wydajnej baterii, powoduje, ze naped elektryczny jeszcze nie wysłał silnika spalinowego do historii. Bo sam silnik elektryczny jako naped, to jest najwydajnieszy wynalazek jaki stworzył człoiwek.

@PiotrPilinko 3 года назад

@@tombouu Silnik elektryczny - fakt: fantastyczny przebieg momentu obrotowego, genialna sprawność, którą psują akumulatory (bo tu sprawność się sypie) oraz marna infrastruktura - ostatecznie też cena: ładowanie w komercyjnych ładowarkach kosztuje więcej niż obciążona podatkami benzyna. Do tego niska cena prądu jest tylko w gospodarstwach domowych - jeśli ktoś ma garaż wolnostojący poza gospodarstwem domowym zapłaci stawkę dla firm - a ta nie jest już niska. Podsumowując: póki co - to się nie opłaca.

@tombouu 3 года назад

@@PiotrPilinko fakt, . Infra publicczna póki co generalnie kipepska.Ceny takiego pradu tez wysokie niestety. Sens i to duzy ma dla kogos ktos ma własny dom z garazem i stacje ładowania włąsnym pradem,do tego jeszcze nocna tania taryfa i jezdzi za pół darmo. A jak jeszcze ma panele fotowoltaniczne czyli włąsny prad, to juz wogóle zwrot inwestycji nastepuje szybko, i te przyssłowiowe wokół komina, do roboty, jezdzi sie jak za darmo. Dla ludzi mieszkajacych w miastach,blokach, rzeczywiscie, na dzisiaj sprawa nieopłacalna, chyba ze auta stanieją do poziomu spalinowych a na to trzeba wg eksprertów 5-10 lat. Co do aku, to nie jest tak zle z ta sprawnoscią,nawet juz dzisiaj. Jesli sie ładuje własnym, tanim, i relatywnie niewielką mocą ładowania rozłozoną na wiele godzin, np, w nocy, to sprawnosci ładowania są bardzo wysokie rzedu 80-92 procent,czyli bardzo duzo. Gorzej jest na szybkich ładowarkach publicznych gdy liczy sie czas. Wtedy rzeczywiscie sprawnosci łądowania lecą na łeb na szyję, i spada w okolice nawet 50...60 procenti wydziela sie duzo stratnego ciepła. A to juz jest duzy spadek i duza strata drogiego przeciez publicznego prądu.

@TomaszMalina 3 года назад

Dopłaty już się skończyły dla osób fizycznych. Był tylko tydzień na złożenie wniosku.

@MarekDrives 3 года назад

Dopłaty przede wszystkim były żałosne+korona, więc mało komu się chciało składać wniosek.

@tombouu 3 года назад

bedzie kolejna transza, tej nie wykorzystano do konca ale mozna było

@TomaszMalina 3 года назад

Ja jeszcze czekam na kasę.

@brzeczysawbrzeczyszczykiew5861 3 года назад

Cześć 😁😁😁 naprawdę ? To już przechodzimy na elektromobilnosc .??? Gdy bym miał wybrać wolał bym bardziej auto hybrydowe nie elektryczne , zwłaszcza iż sieć / punkty ładowania nie są tak bardzo rozwinięte w Polsce + to iż to auto autostrad nie lubi czyli o wyjazdach urlopowych trzeba zapomnieć ??? I ta cena kosmos ???? To powinny być bardziej auta reprezentacyjnej dla jakiś celebryci et cetera et cetera... Póki co żyjmy chwila cieszmy się z tego co mamy gdyż nie wiadomo jaka czeka nas przyszłość , a może auta elektryczne znowu pójdą w ciemny kat 😀😀😀😀😀

@vitostars6182 3 года назад

Zrobisz test nowego BMW serii 5

@MarekDrives 3 года назад

Nie ma nowego. Jest lifting.

@vitostars6182 3 года назад

No to zrobisz test BMW serii 5 po liftingu

@MarekDrives 3 года назад

Postawisz na końcu zdania jakiś znak przestankowy

@vitostars6182 3 года назад

Dobrze

@witstwosz1612 3 года назад

Dobry materiał, jak zwykle u Pana. Z komentarzy wynika, że większość to przeciwnicy pojazdów elektrycznych. Na szczęście nie demokracja tu rządzi tylko postęp techniczny a ten wyraźnie wskazuje, że przyszłość to elektryki.

@nonamename638 3 года назад

Dopóki rachunek ekonomiczny będzie niekorzystny dla elektryków, dopóty będzie to niesprawdzona prognoza.

@user-sm7yd4yy4j 4 года назад

jaki kontynent, taka Tesla

@Kamil-zb9kv 4 года назад

A komu to potrzebne 🤔

@keniwals7117 3 года назад

mi na pewno nie xd lol

@Horrracy 3 года назад

w życiu...

@chasiek 4 года назад

155000zł za auto w każdym aspekcie przegrywające ze Skodą Fabią. Z wnętrzem jak w Dacii Sandero lub Fabi wersji Style. Nie, stanowczo nie. Za 155000zł kupisz najwyżej wyposażoną Toyotę Corollę 1.8 Hybrid i zostanie na 3 miesięczne wakcje w Spa w Tajlandii.

@assaassas8928 4 года назад

Dlatego elektryki nigdy nie mają prawa bytu

@mateuszkrol2057 4 года назад

Wygrywa w kilku aspektach aspektach z Fabią. Po pierwsze fabia jest bardzo brzydka, a Renault jest śliczne, po drugie mi osobiście się kojarzy z uberem. Zawsze jak zamawiam samochód, to modlę się, żeby to nie była znowu ta obrzydliwa skoda fabia. No nie przepadam za tym samochodem. It’s personal.

@chasiek 4 года назад

@@mateuszkrol2057 O gustach się nie dyskutuje, ale skoro dla Ciebie to renault jest piękne a fabia paskudna to faktycznie jakakolwiek dyskusja nie ma sensu. Masz niskie standardy piękna.

@mateuszkrol2057 4 года назад

V2 xd

@amik7812 4 года назад

@@mateuszkrol2057 No i wygrywa z Fabią kosztami eksploatacji oraz dynamiką (Zoe ma o wiele mocniejszy silnik), no i fabia nie ma automatu.

@RobRoyPoland 2 года назад

Elektryki to zło! Tylko wodór!

@MarekDrives 2 года назад

Ale wiesz, że z wodoru wytwarza się prąd, który zasila motor elektryczny? :)

@witstwosz1612 Год назад

W przyrodzie jest proces odwrotny do spalania węgla dzięki któremu do atmosfery wraca tlen. Nie znam takiego procesu w przypadku wody. Może się w przyszłości okazać, że w atmosferze może zabraknąć tlenu i to dopiero będzie problem.

@imho4990 4 года назад

ten samochód miałby sens w cenie 40-50k. Teraz to tylko zabawka dla kogoś, kto koniecznie chce miec elektryczne auto.

@mac1893 4 года назад

Za 40-50k to kupisz autko segmentu A. 50k to mógłby kosztować elektryczny Up albo Citigo. ZOE powinien kosztować z 80-90k i byłby realna konkurencja

@imho4990 4 года назад

@@mac1893 Ja wiem jakie sa realia rynkowe. Sam teraz wydalem 100k na małe, miejskie auto. Piszę o tym jak to POWINNO wyglądać.

@tombouu 3 года назад

@@imho4990 tylko dlatego bo patrzysz z punktu widzenia biednego Polaka zarabiajacego 3-4 razy mniej niz na zachodzie. Przy ich pensji ta roznica juz nie jest tak znaczaca przy ich dochodach

@imho4990 3 года назад

@@tombouu Jakiego biednego Polaka? Stać mnie bez problemu na auto za 150tys. Jednak niezależnie od tego ile zarabiam, trzeźwa ocena jest taka, że ta pralka jest za droga.

@tombouu 3 года назад

@@imho4990 no to jestes bogaty w takim razie,gratuluję. I rzeczywiscie, tym bardziej w odniesieniu do PRZECIETNEGO PL wynagrodzenia, to auto jest bardzo drogie. Ale jesli wynagrodzenie byłoby srednie 3-4 razy wieksze, takie jak w starej i bogatszej czesci UE, to juz bym nie napisał ze to auto jest jakies drogie i nieosigalne. Jako Niemiec czy tym bardziej Szwed Norweg nie napisałbym ze to auto jest jakies szczególnie drogie,drozsze od spaliniaków, ale na tyle tanie w stosunku do zarobków, ze nie płakałbym z powodu wyzszej ceny. Wiadomo jakie sa ceny baterii.

@goodpenfriend 3 года назад

sprzeciwiam się formułowaniu zwrotu: "rządowa dopłata". sugeruje on, że rząd ma jakieś swoje pieniądze. dopłacają do tego wszyscy obywatele - może dopłata obywatelska?:D

@MarekDrives 3 года назад

W takim razie górnictwo w Polsce też jest obywatelskie, podobnie jak wojsko, milicja... a nie :)

@nonamename638 3 года назад

@@MarekDrives Ja pamiętam jeszcze, że milicja była obywatelska.

@goodpenfriend 3 года назад

Marek Drives masz rację: te przedsiębiorstwa są państwowe, ale pieniądze są zabrane tobie i mnie( między innymi) niby szczegół ale zmienia masowe postrzeganie kwestii wydatków publicznych. przecież to dzięki takim właśnie uproszczeniom większość ludzi w Polsce nie płaci przecież podatków i łapie się na obietnice prezentów od rzadu, bo przecież to nie za ich pieniądze tylko rządowe;)

@assaassas8928 4 года назад

Na pewno nie wybieram jakiegoś szmelc elektryka

@robertcislak4446 4 года назад

No nie poważnie..

@jaro74 3 года назад

Wybieram paseratti w tdiku

@trugeek7798 4 года назад

Dobrze, że elektryki są tak drogie przynajmniej będzie ich mniej na drogach. Jedyne ciekawe co jest na tym rynku to Porsche Taycan i tesle ale to głównie ze względu na nieziemskie przyspieszenie.

@piterHW 4 года назад

Dlaczego chcesz żeby było ich mniej na drogach? Możesz rozwinąć myśl?

@gandalf588 4 года назад

Johny Joe choćby dlatego ze to będą zawalidrogi jeżdżące poniżej prędkości dozwolonej aby osiągnąć rozsądny zasięg na niemieckich autostradach każda tesla która widziałem grzała prawy pas z tirami - auto które ma osiągi supersamochodu

@tombouu 3 года назад

@@gandalf588 to sie z latami bedzie zmieniac wraz ze zwikeszonymi zasiegami,kazda kolejna generacja czy lifting to wzrost zasiegu. 10 lat temu Leaf miał 100-133km zasiegu,dzis ma 300-400, a nowy ID3 za pare miesiecy bedzie miał nawet 450-550km. Wiec elektryki stopniowo tez przspieszeaja, chybaze ktos celowo chce jezdzic o kropelce i uczynił z tego sport

@gerpaw4898 3 года назад

Czyli nadal nie ma sensu kupować elektryka . Żadnej wygody, żadnego ekonomicznego uzasadnienia. I dyskomfort zaglądania ....na ile jeszcze wystarczy prądu ??? Ale, filmik ciekawy.

@TWARDOWSKY. Год назад

👍Auto spoko na krótkie trasy, do miasta, wokół komina, ALE 155 000 zł ale ludziska stały się pazerne..........................🤮 60 tys złoty powinno to kosztować.

@stuck_in_seo 4 года назад

якби вона коштували тисяч 20, то можна було б взяти :)

@polsattvn8840 2 года назад

50kw x1zl na razie a za chwilę będzie 3zl 1kw opłaca się

@robertxxx824 2 года назад

zoe

@rafapieczynski7214 3 года назад

Za 150tysi mam taką BEEME że ho ho. 50 tysi mogę dać ze ten cyrk , który po 170 km stanie mi w polu. Gdzie tu logika i ekonomia?? A za 10 lat , gdzie to gówno zutylizować ( czytaj baterię na których nie dojedziesz do Biedronki oddalonej o 3 km od twojego domu po piwo) Tesla się w grobie przewraca jak widzi coś co w 1920 roku powinno już jezdzić.

@kampai71 3 года назад

Sensowny bagażnik??? Ok. 300 litrów jeszcze z tym "sabłuferem" Bose ograniczającym pojemność??? Żart jakiś. Auto w tej cenie, z tymi cenami za ładowanie prądem, kompletnie bez sensu. Jak i cała ta elektromobilność.

@marcinozokkk8099 4 года назад

Suuuper miejskie auto za 150 tysięcy i jeszcze staniał... Nic tylko brać.

@przemyslawmadrzak729 4 года назад

za Chiny nie mógłbym jeździć takim potworkiem z Francji...

@homopoeticus1 2 года назад

Auto do miasta i na dojazdy do pracy za 110 tysięcy zł to jakiś żart. Za takie pieniądze to ja mam pół mieszkania blisko centrum średniego miasta - 18 minut piechotą do pracy lub 9 minut rowerem. To znacznie lepsza lokata pieniędzy niż kupowanie blachy na kołach, która za 15 lat będzie w cenie złomu. Rozumiem kupić konktetne auto rodzinne lub jakiegoś SUVa za 110 tysięcy. I bezpieczniej i w wygodniej i załadujesz się na konkretne wakacje i bez problemu zrobisz z 500 km bez myślenia o stacji benzynowej. To ma sens, ale nie Zoe które trzeba traktować jak zakupowóz i dojazdowóz do roboty.

@ukaszlotek3380 4 года назад

Lifestyle

@robertcislak4446 4 года назад

Typowe miejskie autko. Oszczędności widać na każdym kroku.

@MarekPARA-hb5ib 4 года назад

Wkrótce moje. Jazda za pół darmo

@idestroyer9115 4 года назад

Nie lepiej Mazdę MX-30? Ładniejsza i lepiej wyposażona za podobną cenę.

@MarekPARA-hb5ib 4 года назад

@@idestroyer9115 myślę jeszcze o mg zs Ev. Nie chodzi mi o żadne w sumie wygody a o zwykły przemieszczacz po mieście. Mieszkam pod Londynem, często wjeżdżam do Londynu gdzie obecnie wjazdowka kosztuje 15 funtów, opłata za emisje 12 funtów. Za elektryka na razie nic. Jest mi wszystko jedno czy będzie to vw up, renault zoe, mg czy golf ev. Nie mam jazdy na punkcie samochodów. Do tego drogi w Londynie są koszmarne, tragiczne i mega chujowe więc moja a4 2017 trzęsie i q7 z 2015 też trzęsie bo brałem bez pneumatyki.

@idestroyer9115 4 года назад

@@MarekPARA-hb5ib O fuck to zupełnie zmienia postać rzeczy:) Prawda, drogi w Londynie są mega Chujowe. Na twoim miejscu brał bym coś małego. Owszem komfort jazdy będzie gorszy, ale jednak jest to mały samochodzik którym bez problemu możesz zapiepszać po mieście. A do tego łatwiej go zaparkujesz. Ale przemyśl dobrze tą Zoe. Moim zdaniem zupełnie nie warta swojej ceny. Brał bym Skodę Citigo. Sam posiadam Octavię z 18 roku i złego słowa powiedzieć nie mogę. Sam w nie długim czasie zamierzam kupić elektryka. Pozdrawiam:)

@imho4990 4 года назад

nigdy się zwróci to co wydasz na początku.

@MarekPARA-hb5ib 3 года назад

@@imho4990 nigdy się nie zwraca ale chociaż w VAT wrzucę

@andrzejopowiada.6103 3 года назад

Panie Marku. A nie lepiej iść w wodór lub w Cng lub LPG ale z niewielkim, powiedzmy max dziesięcio litrowym zbiornikiem paliwa, tak aby paliwo działało do max. 5 km, a potem automatyczny przeskok na gaz??? Jakoś ta elektryka budzi we mnie obawy i mam takie wrażenie że jest o pseudo ekologia,l te całe elektryczne, czterokołowe , współczesne melexy, to pic na wodę...

@MarekDrives 3 года назад

W ofercie kilku polskich importerów są auta na CNG. Nikt ich nie kupuje. Tu dopiero jest problem z infrastrukturą. Wodór jest przez niektóre koncerny rozważany, ale raczej jako paliwo do większych samochodów (np. duże SUVy).

@jankowalski9822 4 года назад

155k za takie gowno, do kogo to jest ?

@imho4990 4 года назад

nie wiem, ale to się sprzedaje.

@dannysmith5178 3 года назад

100 000 zł za drogie a poza tym wszystko w porządku.

@jmusiol 4 года назад

Elektryki są fajne ale są bez sensu. Zwłaszcza w naszym kraju. To się po prostu nie opłaca. Lepiej kupić coś z LPG.

@janwinnicki5764 4 года назад

Na przykład fiata pandę lub tipo.

@jmusiol 4 года назад

@@janwinnicki5764 sandero z fabrycznym gazem jako miejski popylacz bedzie calkie w porzadku.

@imho4990 4 года назад

unia zrobi tak, że zacznie sie opłacac. to znaczy auta spalinowe podrożeją do takiego poziomu, że nic nie kupisz i motoryzacja bedzie tylko dla bogatych. bydło ma tramwaje.

@Fredi88 3 года назад

Elektryki są nadal bez sensu. Za 100k idzie kupić już segment C. Moje kombi pali 6l benzyny (zrobione przeszło 130 tys km od nowości więc wiem o czym mówię) z czego większość to autostrady gdzie elektryk w ogóle wysiada. Wychodzi więc że koszt 100km to ok 25zł. Elektryk 10 czyli każde 100km to 15zł "oszczędności". Różnica w zakupie (50 tys) zwróci się po 333 tys km... dzięki ale nie. W cenie dobrze wyposażonego zoe można mieć dobrze wyposażony segment D lub na max wyposażony C. A zostanie jeszcze na auto miejskie segmentu a dla żony.

@Fredi88 3 года назад

@wiltord mark przecież napisałem ile pali moje auto. 6l. 6x4 z groszem daje ok 25zł za 100km. Co w tym ciężkiego do zrozumienia?

@robertcislak4446 4 года назад

Tylko wodorowe samochody mogą nas uratować. Te elektryki robione na siłę to jakaś masakra.

@MarekDrives 4 года назад

Przed czym?

@robertcislak4446 4 года назад

@@MarekDrives przed ociepleniem klimatu. Mogą sprawić że będziemy mieć samochodu ekologiczne normalnie tankowane itd....

@robertcislak4446 4 года назад

@@MarekDrives dziękuję za odpowiedzi na moje wpisy. Ma Pan świetny kanał, super testy. Oby tak dalej.

@delph34i1 4 года назад

@@robertcislak4446 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yFPnT-DCBVs.html

@robertcislak4446 3 года назад

@@delph34i1 zarabia miliony na elektrykach to chwali swoje. W kosmos umiemy polecieć a samochody wodorowe są za trudne? Bmw razem z Toyota szykują kilka modeli.. A wodorowe samochody robiła już honda, mercedes, czy GM.

@Tomaskii 4 года назад

Rządu ściema z dopłatą, nawet gdyby podwojona zamiast przepołowienia, akurat pasuje do tego auta. Oni wcale nie chcą byś kupił, a ty wcale tego kupić nie chcesz 👌💩

@MarekDrives 4 года назад

Dopłata będzie na Izerę. W bonach :)

@Tomaskii 4 года назад

@@mic208 To chyba dobrze gdy poczekasz na owoce. Póki co to jest stadium Arrrrrineeerrry, czyli stadium zero minus pierwiastek od propagandy, a to właśnie są żarty. Ale ogólnie fajnie, spoko, fajnie że projekt powstał. 🤔

@patrykmalinowski3419 3 года назад

Za tą cenę można kupić dobrze wyposażonego passata czy mondeo i jest o wiele większe

@sosenp8165 4 года назад

elektrotragedia !

@Imiimi13 3 года назад

Za te pieniądze to się kupuje porządny, prawdziwy samochód np. Jeep Grand Cherokee 3,6 ze Stanów a nie taki wynalazek.

@Horrracy 3 года назад

nowy?

@Imiimi13 3 года назад

@@Horrracy Import. Cena zależy od rocznika i stanu technicznego.

@Horrracy 3 года назад

@@Imiimi13 A, to tak jak myślałem. Porównujesz nowe z używanym.

@Imiimi13 3 года назад

@@Horrracy Auto do trzech lat, zadbane technicznie, z rozsądnym przebiegiem jest praktycznie jeszcze nowe. To z filmu cenę ma z kosmosu.

@tomekwrs 3 года назад

@@Imiimi13 80% aut z importu US to auta bite, popowodziowe, uszkodzone lub kombinowane. Podobnie z resztą, jak auta z Niemiec od handlarzy.

@kryspi303 4 года назад

Bylem na wakacjach w Polsce i nie widzialem ani Jednego elektryka w Polsce elektromobilnosc to tylko gadanie w holandii elektrykow jest multum srednio 3 widze na jedna godzine jazdy , wy Polacy duzo gadacie i sie madrzycie ale malo robicie!

@piotr9474 3 года назад

Może byś przyjechał pożyć w Polsce a nie tylko na wakacje , ciekawy jestem ile elektryków wówczas bys nabył za swoje wynagrodzenie , pensję itp

@kryspi303 3 года назад

Piotr no w polsce biednie by bylo zato twoi rzadzacy maha po 18 tys pensji jak na zachodzie Dobra twoja:)

@nonamename638 3 года назад

@@piotr9474 Ten Pan nie jest Polakiem, tylko chyba Niemcem, dlatego ma takie poczucie wyższości w stosunku do nas. Może to tylko europejski neofita? I tak dobrze, że Polak napisał z dużej litery. ;)

@piotr9474 3 года назад

@@nonamename638 dobrze napisane 🍺