RENEGADE E DUSTER TURBOS NA VOLTA RÁPIDA! Versões 1.3T sobem muito no ranking nas mãos do Rubinho 

GC: "123 cavalos mais leve" Deve dar bastante peso de diferença k kk

Levando em conta que a Duster tem quase 24cm de altura e é mais alta que um Jimmy eu achei que foi bem até demais

Claro que estamos aqui para apreciar o desempenho dos carros, mas não dá para deixar de apreciar o céu no dia da gravação!

A Duster levou o coração do Rubens

Sou Fã do Barrichelo! Um Piloto que fez o que ele fez amigo, não tem pra ninguém! O último verdadeiro ídolo brasileiro.

Muito Bacana esta comparação. Eu tenho uma Duster Aspirada 2021 e recomendo. Excelente carro, muito espaçoso e confortável.

Nada como um piloto para descrever o veículo, parabéns a vcs e obrigado Rubinho, vc faz na F1

Muito bom ver um piloto avaliando um carro, parabéns Rubinho.

01:39 acho muito legais essas tomadas onde o dronezinho aparece seguindo os carros. (Olha ele alí em cima da tela na direita)😀

Rubito, sem falar do porta mala que vira uma cama de casal com os bancos rebatidos. Tenho um Duster e é mto bom!!!

GOSTO MUITO DO CANAL E DE VOCÊS, MANDAM BEM SEM FIRULAS, PARABÉNS!🤝🥇

Muito bom!!! Outro patamar de testes!!!!! Pilotagem nota DEZ!!! Grato pelo vídeo!! Alberto

Duster é um carrão, mais depois da PM começar a usar não tem como não ver ele como carro de polícia...hahaha Teste maneiro!

Muuuiiito bom!!!! Fantástico esse teste de levar o carro no limite!!! E por um piloto!! Parabéns Barrichelo!!

Sonho de consumo essa Duster

Essa Duster nova é linda demais !! Minha preferida é a versão anterior manual 4x4! MInha unica preocupação com esse carro é q ja vi acidentes com ela e às vezes ela pega fogo em uma batida...

Rubens vc conquistou me com sua humildade, simplicidade e sua equipe é dez, agora ver comparativos de franceses e americanos em comparativo para ver o melhor melhorzinho porém, para isso motor alemão rsrs gratidão Deus abençoe

Ótimo vídeo e os resultados ficaram claros são duas ótimas opções. O Jeep Renegade não foi nossa opção por falta de porta malas o Renault Duster por falta de airbags.

Essa dupla é sensacional, Rubinho e Gerson. Parabéns

Parabéns grande comparativo!

seria legal se o rubinho tivesse que dar nota em alguns quesitos tipo : freio, dirigibilidade, estabilidade etc.. pq as vezes o carro pode até ser mais lento, mas é melhor de guiada.

Parabéns pelo vídeo!

Se um dia meu poder aquisitivo e influência me pudessem por em conversas com pessoas como o Rubens, só pra saber como era voar em um v10

Resta saber qual motor aguenta mais KM sem muita manutenção....Eu acredito mais no 1.3 Turbo Renault/Mercedes.

A cronometragem do Renegade começou quase um segundo depois que o carro largou

Comprei uma, está semana, espero ter feito um bom negócio

Só eu reparei na fumaçada que a duster deu aos 1:59?? Acho que deve ser vapor de água do escapamento.

Boa Noite 🌙 Top o vídeo!

O mais curioso é, que por mais que a primeira sensação é que o Duster arranca mais forte, porem o 0 a 100 deu mais de 1segundo de diferença entre eles.

@Acelerados: A volta do Renegade foi realizada com o botão SPORT acionado?

EU ESTOU NA ESCOLHA, FIZ O TEST DRIVE COM OS DOIS MODELOS... MINHA OPINIAO, É RENEGATE TEM MAIS TECNOLOGIA INTERNA... MAS DUSTER, É MOTOR MERCEDES/RENAULT E CAMBIO CVT... A EXPERIENCIA DO PILOTO RUBINHO, TECNICA, CONHECIMENTO, SIMPATIA, AJUDAM E MUITO. PARABENS PELO CANAL, MUITO BACANA

Dois Excelentes carro Top ✌️👍

Queria ver uma volta rápida do renegade serie S pra ver a diferença de comportamento do câmbio 6 e 9 velocidades... sem contar na tração 4x4 com pneus pra asfalto... deve ir bem

"123 cavalos mais leves" melhor parte do vídeo 😂😂😂

TOP! Amo minha Duster!

parabens pelo vídeo, hoje estes motores são bem resistentes principalmente falando de renaut, já o da Jeep com essa potencia tenho minhas dúvidas quanto a durabilidade..... o equilíbrio no duster é imprecionante parece um carro, ou até achei muito mais nochão que muitos carros, na minha preferencia o Renaut seria a escolha é muito mais carro no dia a dia, facil na tocada, espaço de sobra, simples e eficiênte..... tenho minhas restrições quanto ao Renegate por que já tive surpresas desagradáveis com a Jeep...... mas são hoje dois suvs interessantes.....

Impressão minha ou o renegade não tava com o modo sport ligado?

Teste bastante interessante por se tratarem de carros do dia-a-dia. Valeu

10:13 Foram 4 anos para superar a velha Ford Ecosport Titanium.

Cometeram o mesmo erro da volta rápida do Compass, levaram a versão Sport do Renegade com aro 17 e pneu borrachão. Pra ter uma ideia o Commander que pesa quase 300 kg a mais, fez tempo melhor… Renegade - 1.393 Kg - 1,14.426 Compass - 1.504 Kg (+111 Kg) - 1,15.126 Commander - 1.685 Kg (+292 Kg) - 1,14.142

“123 cavalos mais leve”, essa é nova, hein??! Hahaha

Parabéns meu amigo

Boa tarde amigos do acelerados, gostari de saber quando irão fazer o arrancadão com a Duster turbo??? Abração

Fico com a opinião de dirigibilidade do Rubinho. Mas a Renault Duster com dois airbags estão loucos como o novo Citroen C3 . Renegade tem porta malas pequeno para sua categoria ( compare com o novo C3) , banco traseiro pouco confortável. Em 2017 escolhi Duster , hoje escolheria Renegade só pelo número de airbags. Vai Renault , quatro airbags no kwid e dois airbags no topo de linha Duster.

Ei Rubito, Gerson ou alguém do @acelerados: O Commander com mesmo motor, porém mais pesado, virou melhor. No caso do Compass, também mais lento que Commander, a versão utilizada foi a sport com pneu aro 17 perfil alto, e ainda vocês colocaram conticross, que saiu da proposta original da Jeep, o que provavelmente afetou desempenho em curvas.

Tenho o Compass e percebo que o carro da uma destracionada creio que devido aos pneus originais. Quando for trocar os pneus devo colocar um Michelin ou Yokohama. Continental são muito bons mas o desgaste é muito maior.

Renegade carro confortável, confiável, excelente dirigibilidade. Provavelmente vou trocar pela nova versão.

Sempre fui muito fã do Ayrton Senna e do Rubinho. Acho ele um cara muito humilde.

"Ta dando uns estouros mesmo" "Se falhar.." Rubinho dando a real Opinião Sincera e matando os RU-vidrs do coração sobre o Renegade kkk

To ansioso para esse teste, Renegade anda muito é mais potente, porém o Duster tem CVT q costuma virar bem no Velocitta e ainda é mais leve…. Torço para Renegade mesmo pq tenho um na versão S 😂

só nessa pegada do rubinho na volta rapido consumiu 3 litros de oleo

Me divirto mais com os comentários Do que o teste dos carros

LEGAL. ESTOU BEM SATISFEITO COM MINHA DUSTER TURBO...

O c4 cactus THP ainda é o bicho papão dos suv's compactos hahahahaha

Muito legal o vídeo e os carros

8:41 No "0 a 100" o Jeep Renegade foi mais de 1 segundo mais rápido do que o Duster, mesmo sendo mais pesado!!!

Sei que tem a parceria com a Continental, mas não era melhor um quadro de contipro ou contipremium ou até um contisport pra fazer a volta rápida melhor?

1:59 o duster solta fumaça pelo escapamento? 😵‍💫😵‍💫

Esperando o arrancadão entre os dois!!!

Tá muito bom isso!

Já passou da hora do Acelerados fazer teste do alce, teste zigue-zaque cones e teste de frenagem. Abraço.

Muito bacana parabéns. Mas fiquei na dúvida pois no começo vê o mesmo que o Rubinho o estouro que o carro da jeep Renegade. E fiquei cem saber o motivo?

Vocês ainda não testaram a versão 1.8 Flex, somente a versão diesel. Deveriam fazer o comparativo da 1.8 com a 1.3 turbo, tanto na volta rápida e no arrancadão. Abraços

Ambos 4x2 eu escolho o Renagade por ser altamente procurado e valorizado. Agora se a.Renault voltar oferecer o 4wd no Duster , eu vou de Duster. Visto que sou proprietário de um Duster 2.0 4wd ano 2019 2020 , pensem em um carro valente.

2:08 Isso foi bem curioso, uma sugestão minha é: Acelerados, façam um canal secundário de "cortes" ou bastidores, pode ser até mesmo com o formato de stories do youtube, seria bacana vermos a produção que se exige para trazer tanta qualidade nos vídeos.

1:44 "123 Cavalos mais leve" o bicho é leve mesmo viu kkkkk

Espaço e preço! Duster Estética, acabamento e potência! Renegade

Duster 2.0 4x4 Manual ( Suspensão independente) era um MONSTRO do Off-Road. já essa 1.3 T, perdeu a tração 4x4. seria um bom comparativo entre as duas versões( em Local adequado para a comparação, ou seja, nada de pista ou asfalto).

faz o desafio off road com ambos por favor.

Esperando a volta rápida do Fiat Fastiback. Com certeza será um vídeo muito visualizado.

Duster cvt tem o defeito de não desliga controle de tração. Duster aspirado 1.6 baixaria uns 2s o tempo do duster 1.6 que testaram.

É um absurdo oq esta com o motor 1.3 da Jeep/Fiat. Tenho um Renegade e o óleo abaixou 3 X a níveis assustadores!!!! Já fui na concessionária, eles fizeram atualização do sistema, dentre outros procedimentos, porém sem sucesso!!! É assustador tudo isso que está acontecendo, conforme já mencionado em vários comentários, MEDIR NÍVEL DE OLEIO A CADA 3.000 km é um absurdo!!!! Retrocesso!!!! A fábrica só colocou essa orientação no manual, para se esquivar de problemas judiciais com os consumidores!!! É muito triste saber que assim como eu, diversos consumidor estão passando situações difíceis com seus veículos, já vi relatos de um amigo que viajando com a família teve que mandar o carro de guincho para casa em virtude da falta de óleo no motor!!! Até os frentistas de posto já sabem de situação e já chegam insistindo para verificar o nível de óleo desses carros no intuito de completar, é consequentemente, vender óleo lubrificante!!! Esse motor virou LOTERIA!!! Não indico para ninguém!!!! TRISTE!!!!

A diferença de potência no Etanol e na Gás. é grande. Levaram isso em consideração??

vale fazer o comparativo dos 1.3 turbo que utilizam o mesmo motor mercedes renault....

Os tempos foi melhores das outras versões , mais eu esperava mais , a Duster demora pra retomar a aceleração

O tcross 1.4 tem 150 hp, mas seria interessante botar ele nessa parada, acho que não faria feio não. Tenho 1 e é um foguete !

Depois da volta rápida precisa completar o oléo do Renegade... não esqueçam...

Nossa, Duster soltando muita fumaça em 1:58 de vídeo

podia fazer o teste nas versões 4x4 na lama

Fiat linea tjet no volta rápida com Rubinho seria da hora ver esse carro ai

Podiam fazer video na Oroch Turbo

Otimo tempo mas a versão Longitude do renegade tem rodas aro 18 e as padlle shift (borboletas) alem do que não sei se a tecla Sport estava acionada, que no caso do Renegade muda muito as respostas do Jeep. Mas adorei o teste.

Eu realmente fiquei surpreso foi com o tempo do hr-v no ranking dos suvs, na frente do Compass e Duster turbo, e mostra que é a versão exl

Grande Rubinho!!!

cola a Ford f-150 Shelby na volta rápida, vai ser interessante de ver pois ela e uma picape muito rápida

Tenho o Renegade série S 4x4Câmbio de 9 marchas. Andei no longitude de 6 marchas e no meu. Gostaria de saber se existe alguma diferença pois senti que a relação de marchas do série S é melhor apesar de ser mais pesado. Parece que o serie S e mais forte com marchas mais curtas. Outra dúvida. A tração 4 x 4 do meu e sob demanda. Ou seja . Pode ajudar numa saída de curva mais forte ?

Pelo que vi no vídeo e com os comentários do mestre Rubinho o Duster perdeu p ele mesmo...realmente a eletrônica dele entra e amarra, fica claro na subida quando passa a zebra e nas curvas da entrada da reta, pena que ele não permite desligar as assistencias pois perdeu pelo menos 1segundo e meio por causa delas ...

Renegade e Duster sem comparação.. Renegade 100 anos luz a frente..

Essa VR só mostra como o Abarth esta bem acertado. Pois com o mesmo motor T270 virou muito menos e para os "haters" que falaram que o Rubens cortou a curva 05 peguei o tempo da primeira parcial mesmo com ele fazendo o mesmo traçado que na VR do Abarth: Primeira Parcial Abarth: 36:236; Renegade: 38:334 Total de Volta: Abarth 1:10:183 Renegade 01:14:426

Duster é excelente carro

Renegade flex? Para mim o outro teste tinha sido com um renegade diesel

A Duster e meu sonho e linda pra mim e perfeita mais como digo sonho

Renegadinho é tão bão q fez até o rubinho dar uma armada na barraca

Show gostei da performance dos dois carros, pensei que seriam mais lentos🙂

Oi Rubinho, será que você poderia correr com o Toyota Cross GR Sport? E comparar com o XRE?

Só achei que deveriam levar a versão longitude do Renegade, até pq o valor é mais próximo do Duster...

O comparativo correto seria com a versão longitude, acelerados sempre trás a versão mais top do concorrente e a de entrada da jeep, mesmo erro do compass vs taos

Já fizeram drag do Renegade diesel X flex turbo?

Ativou o modo sport no jeep?

Esse Duster que testaram antes era o 2.0 ou o 1.6? Esse que foi 3s mais lento