O cara coloca peça paralela e insiste em comprar novamente. Além da peça, o problema é no aditivo. A jeep parou de recomendar o paraflu e agora recomenda o Tirreno, pois este não permite a eletrólise. A eletrólise é a responsável pela corrosão da peça! Claro que a jeep não vai adimitir, pois seria obrigada a ressarcir todos os veículos com problema.
