Ich habe nach insgesamt vier Fahrsicherheitstrainings beim ADAC vor 14 Tagen mein `Erstesmal Rennstrecke` absolviert. Ich bin 61 und nicht gerade der sportliche Typ, mein Moped ist eine Ducati Diavel, nicht gerade das typische Bike für die Rennstrecke. Veranstalter war Speer Racing, ich hab mich natürlich in die langsamste Gruppe einteilen lassen, und was soll ich sagen, es war einfach nur GEIIIILLLL...ob ich da der Letzte und der Langsamste war, ist mir völlig wurschd, ich hab meine Maschine noch nie so extrem bewegt, die Reifen sehen aus wie Streußelkuchen und ich hatte einfach nur Spaß. War auch ganz sicher nicht das letzte Mal...
Ein sehr interessanter Beitrag der mir sehr gefallen hat! 😎🍀 Ein komisches Gefühl beschleicht mich wenn ich das ganze beim Pizza essen gucke und dabei auf meine Textil Rüstung schaue... 🤓🍕 Persönlich fahre ich nur Landstraßen und übertreibe es nicht.... Bißchen Kurven räubern im legalen Bereich.... 😎🍀 Fahre aber auch nur eine 890 Duke 🙄🍀 Bin sehr zufrieden mit dem trage Komfort meiner Held E Vest Airbagweste 🍀 Bin im Leben auch über 1 Millionen Km gefahren mit verschiedensten KFZ.... Davon erst 13000km mit einem großen Motorrad 🤓🍀 Schöne Grüße an alle Beteiligten! 😎🌞
@@Dr.AculaGraf glaub mir, mit der kannst Du auf einer Rennstrecke wie zb Sachsenring, einigen Supersportlern ganz gewaltig um die Ohren fahren.Kommt halt auch immer drauf an wer drauf sitzt 🙋♂️😁☝️😉
Vielen Dank, wertvolle Hinweise dabei. Mal den Zossen über eine Rennstrecke fahren wäre ja mal was. Schön wären Links zu den Rennstrecken oder Kursen gewesen, nicht nur eure Artikel 😉😊
Meine Fresse war das interessant! 😃Ich selbst bin kein Rennheini und fahre auch keinen Liter, aber hier und da schleicht sich der Gedanke ein: "Wie wäre es , wenn ich mal über´n Ring galoppiere? Meine Fahrweise ist Landstraßen orientiert (nein, nicht hinterm Laster rumdümpeln!), auch mal was flotter, aber nicht lebensmüde. Na ja, ....✌️ Was mich allerdings angefixt hat, ist das tragen eines Kombi. Die Anmerkung, das die Protektoren im Leder fester sitzen als im Zwirn ist ein durchaus wichtiger (nie darüber nachgedacht) Punkt. Vielen Dank an Sven und Rene für das klasse Video! 👍🏍️🤘 DLzG👋
Das mit den Protektoren mag zwar stimmen, aber der typische Landstraßenunfall mit Schwerverletzten/Toten bedeutet halt Einschlag in irgendein Hindernis. Da bringen dir gut sitzende Protektoren quasi fast nichts mehr.
Wie sieht es denn mit dem nicht-Leder Nearx Suit von Andromeda aus? Den gibt es als Einteiler und soll ja viel aushalten (also nicht zu vergleichen mit "normaler" Textilkleidung). Ansonsten super Video, vielen Dank dafür!
den Anzug kenne ich leider nicht, aber grundsätzlich gilt, daß die Protektoren fest sitzen und wenn zum fixieren Bänder da sind, diese auch richtig zu nutzen und fest zu ziehen! Grüße Sven
Spezielle Frauengruppen gibt es nicht, aber eine Gruppe bei unseren Trainings besteht in de Regel aus fünf bis sechs Teilnehmern. Eine Möglichkeit wäre, im Vorfeld schon paar Gleichgesinnte zusammen zu trommeln und beim anmelden das anzumerken,dass man zusammen fahren möchte....somit wäre das dann eine Frauengruppe👍🙋♂️😁Übrigens haben wir auch Instruktorinnen !☝️😁Grüße Sven
Erstmal Tolles Video, Ich spiele auch mit dem gedanken mit meiner Ninja dann mal die ganzen Kurse zu machen bis zur Rennstrecke (zumindest in der Gruppe "freiwillig nicht der schnellste" sein zu wollen) um dann auch einfach die Maschiene besser kennen zu lernen bzw vorallem auch zu wissen was muss bzw kann ich machen wenns mal eng wird. Was kann ich und was kann die Maschiene bevor ich einen der beiden Komponenten überfordere (das wird zu 99% ich selber sein und nicht die Maschiene) Schade dass gerade weil sich das Video an Anfänger richtet bzw es von Grund auf an das Thema heran gegangen wird, keinerlei Links zu möglichen anbietern mitgegeben werden. Was ich zudem Schade finde (hat mit dem Video nur in zweiter reihe was zu tun, immerhin ist in dem Video fast alles von Vanucci) ist VANUCCI als Hersteller: Nichts gegen die Qualität, aber für Vanucci existieren Wohl nur Männer (Bei den Damen modellen der Kleidung keine Ahnung, vermute aber wird auch so sein) bis Kleidergrösse 58! Danach heisst es dann: Kauf bei der Konkurenz! Vlt tut sich ja da mal was. Hab schon die Textilkleidung von Vanucci vor dem geistigen Auge gehabt aber leider 1-2 Nummern zu klein....Tja
da hast Du recht, hab ich auch schonmal angeregt, das Sortiment in Bezug auf Vanucci oder Probiker Frauen Lederkombis auszuweiten. Wenn Du Dich für ein Training interessierst, schau mal auf die motorradonline Seite (Abteilung Action Team) und fordere ein Programmheft für 2023 an. Diese gibt's immer so Januar rum aktuell. Dort siehst Du dann Termine und Rennstrecken die für Dich passen würden. Grüße Sven
Eine Anfängerfrage, aber das Interview richtet sich ja auch an Anfänger: Warum kein Klapphelm?Ansonsten alles gut erklärt. Nur der Sven wäre mir als Instruktor zu hibbelig.
Danke Heinz, vertrau mir...auf dem Bike bin ich nicht mehr hibbelig☝️😉😁🙋♂️Klapphelme haben bauartbedingt oft eine tiefe Helmkante, welche beim sportlichen Fahren auf der Rennstrecke hinderlich ist. Aber ein Klapphelm hat dafür seine Vorteile beim Tourenfahren☝️🙋♂️Grüße Sven
