Compré un Vocho tiene dos detalles en la caja: 1.- para meter la primera el Vocho tiene que estar casi parado porque si no truena al entrar. 2.- la caja todo el tiempo tiene un sonido de Grrrrrr pero se quita cuando agarro la palanca de velocidades. ME PODRÍAS AYUDAR CON TU OPINIÓN
Esto también ayudará para hacer un trasplante de carcasa de una transmisión que conseguí en el fierro viejo. Y a esa transmisión le rompieron una de las tapas de uno de los ejes de una rueda trasera
Hola saludos una pregunta de puede hacer un bloqueo positivo en el diferencial de estos tipos de carros y como lo puedo hacer agradecido por su repuesta
amigo es el primer video que veo con el problema que yo tuve espero me puedas ayudar ,.... comprw mi vochito sin reversa el caso es que lo desarme y tenia exactamente el mismo problema de tu video , flecha safada y seguro roto procedi a repararlo y cuando lo arme me lleve la sorpresa que ahora mi vocho brinca en especial en el momento de mayores revoluciones antes de hacer cada cambio y en subidas brinca muy feo como si mis 2 llantas traseras estuvieran bien boludas pero no xq antes de desarmarlo no lo asia,,,,,, lo estuve trayendo asi como 2 meses y me rompio los tacones en especial el grande de la caja ,procedi a cambiarlos y cuando lo volvi a armar me.lleve otra sorpesa q ahora aparte de temblar mucho hace un tronido en las 2 flechas traseras cuando despego x ejemplo en un tope ....espero puedas ayudarme o asesorarme no soy mecanico pero si soy suspencionista y alineador de ruedas tengo un poco de nocion espero contestes
Saludos amigo nesesita desarmar las flechas lo mas seguro es Q sete salió un patín de alguna flecha quita las fundas de las flechas y pillas en su lugas
Mecánicos Locos VOLKSWAGEN Santor VW y es muy dificil quitar el porta patines sin bajar la caja? o solo qito el seguro , saco la flecha y los acomodo en su lugar sin sacar planetario?
Buenas una consulta tengo un ventura con motor 1600 cc doble carburador ahora lo cambie a un motor subaru el EJ20 Mi consulta es si ta transmisión de cambios a de aguntar al motor subaru de 2.0 cc con turbo sin que se destroce en el camino Me podías ayudar con una recomendación X que muchos me dijeron que no va aguantar la caja de cambios
Muy bien tu vídeo, una pregunta, puedo cambiar la flecha de mando sin desarmar la caja? Lo que pasa que el Astriado de la flecha de mando esta desgastado
Buen día Santor , muy bueno tu video , ...quiero consultarte lo siguiente , mi vocho cuando paso de 60 km /h mas o menos le comienza como un "ronroneo"...como un sonido ronco , a medida que la velocidad aumenta , pues el sonido también...y se siente como una vibración suave . Al pisar el clutch el sonido se va, ... y si acelero solo el motor con el clutch pisado aunque vaya a 80 tampoco suena.....solo suena al acoplar la trasmisión...que puede ser ?? baleros ?? flecha doblada ?? Aceite si tiene ...lo he cambiado varias veces... gracias por tu tiempo !!
Que tal men! oye apenas hice el mantenimiento de la palanca porque no entraban bien los cambios y le cambie la cruzeta y la "cebolla" y sigue igual. ojo.. no traia el buje y buje cres que en eso radique el problema? lo revisare deseame suerte. buen vídeo saludos
Puede que sea ese mismo tornillo, justo me pasó igual, la reversa dejo de entrar bien, primera entraba a huevo, segunda con ruido, tercera raspando, cuarta a veces raspaba y luego ya no me quiso agarrar, me lo lleve en primera al taller
Buenas moches, cuál es la falla cuando mi vocho anda normal sin ruidos en 1era, 2da y 4ta. Pero en 3era hace un zumbido y conforme aceleras se hace mas fuerte. Cuál es la causa y mas o menos cuánto saldría la reparacion. Gracias
amigo que tipo de caja se le puede adaptar al vocho o que adaptaciones hay que hacer para quitarle esas flechas y colocarle juntas homocineticas (tripoides) veo que es como mejor asi
Se veía interesante desafortunadamente muy incompleto el vídeo respecto a la información y causas de las fallas con inconsistencias en la visualización del vídeo
Bro tengo problema al meter reversa se traba las llantas traseras o de bajada en neutral se amarran nose q sea dolo lo ase cuando se ase asia atras ojala me ayudes
Amigo de casualidad sabes si a las cajas de vocho se les puede poner un bloque para que trabajen las dos ruedas traseras cuando se atascan, agradezco la información. Gracias
Amigo me botsbs la reversa y le movi el ajuste de ese engrane dentro de la transmisión y pero hasta la otrs orills ahora no entra primera la bota, tiene que ir en el centro ese ajuste si tiene slgo que ver?
Disculpe maestro, a mi vocho se le safo la flecha central la que va en el clutch, una pregunta esa debe llevar el tornillo o el seguro?? O ambos y si es el tornilo por que parte se puede atornillar???
Disculpa Ami trasmisión de mi vocho sino meto un poco fuerte la primero no entra aque se deberá es solo esa velocidad de antemano muchas gracias espero y me pueda responder
Hola amigo tengo una combi y arrastra los cambios y estan duros y aveses no les atino pero si entran todas las velocidades, a simple vista parece que el problema es que la barilla o naris la que va sujeta a la cruzeta tiene juego mas no se si tenga desgaste, podria ser el problema? La reversa no se si sea la original ya que la reversa es normal no tienes que undir la palanco como en los vochos o en otras combis. Me gustaria que hicieras un tutoria de como armar y desarmar copleta para aprender machin jeeje ya que yo no se mucho saludos amigo y gracias 🖒😎
que tal amigo yo tengo un vw golf gtd mod mexicano el problema que me da es que cuando doy marcha atras se queda como pegado el cambio en reversa y se pone la palanca dura y tengo que estar moviendola para que se ponga en punto muerto y asi poder meter los cambios las velocidades andan todas normales el auto en marcha tambien el problema es en la marcha atras algun recomendacion?
Hola, tengo un VW Sedan 99, y tengo algunos problemas con la caja de velocidades. La reversa se bota, y en cuarta zumba. Quisiera cambiar la caja, ya que este vocho fue taxi y debe de estar algo gastada. Tu tienes cajas a cambio?.
lo que se jode siempre es el piñon desplazable de la marcha atrás que va dentro de la caja, que ese seguro salte debe pasar solo en el fusca mexicano, que también vi que los tubos de freno son de hierro cuendo en todos lados lo hacen en cobre
Hola maestro mecánico como puedo aserle a mi bocho se me kedo en neutral no le entra ninguna velocidad ya vi la cruzeta y si mete los cambios pero no camina que más puedo aser
Que tal bro... Disculpa tengo un problema, mi vocho de repente dejo de entrar la 2da.. Velocidad solo esa velocidad, ya le hice mantenimiento a todo.. Palanca barril, buje, cruceta... De repente entra pero andando y forzandolo.. Que podrá ser?
Mecanicos, Una pregunta se me a complicado conseguir las flechas homocineticas de safari se podria hacer alguna adaptacion de las flechas del pointer talvez, espero su consego, gracias de antemano
buenas tardes yo tengo un vocho 72 y no le entra la 3 ni la 4 cuando le quiero meter la tercera solo resumba como que nadamas se queda acelerado pero no hace el cambio crees que eso sea la transmicion ...el mecanico segun me dijo que era el clutch y se lo puse nuevo pero sigue haciendo lo mismo como puedo saver si es la transmicion o no
bunas tardedes puede ser el yugo d goma q esta en barilla sincronisadora q no alcasnsa apuntar los cambios ya sea por desgaste o este flojo el tornillo consentrico
Hola buenas tardes tengo un problemita con mi vocho, está encendido y con velocidad y no avanza cheque la crudeza y si realiza los cambios pero no avanza y aún estado parado con velocidad está en punto muerto si me pudieras apoyar o comentar que problema pudiera ser
Tengo un problema con mi Vocho, amigo; Al acelerar demasiado y cambiar de velocidad, da jalones, (para atrás y para adelante) ¿Algún consejo? Me ayudarías mucho.
Mecánicos Locos VOLKSWAGEN Santor VW No, amigo, mas bien al cambiar de velocidad el carro empieza a dar jalones para atrás y adelante, como si lo jalaran...no creo que sea porque se estremezca, o sea que no es por soltar mucho el clutch. Gracias por responder.
Q tal amogo perdon por la tardansa en contestar. lo mas probale es q el sincronisador de l engrane este desgastado o roto te recomiendo cambiar la transmission o yebarlo con un especialista en estas transmisiones ya q denoser asi es probabe q no t quede bien. saludos
man como le puedo hacer para que los patines no se me muevan cuando este metiendo la flecha? me dijeron que con grasa para que se queden pegados y no se muevan pero no se que tipo de grasa es la correcta
Hola amigos, tengo una Caja de vocho y quiero venderla" pero antes me dediqué a comprar y vender Vochos 20 años atrás". Y no recuerdo* si está en buenas condiciones?. Cómo Puedo checarla?. Gracias por su atención!.
hola, disculpa de donde eres? tengo un problema en mi transmisión tiene la primera atorada y no le entra ninguna otra velocidad, un mecánico me dijo que tenía el piñón barrido pero no creo que sea eso, ni siquiera la abrió para verla
buenos dias lo mas seguro q traias el soporte delantero daÑado si no me equiboco esto te paso crusando un tope o algo asi. lo que debes aser es bajar la transmision y remober la tapa del sincronisador lo mas probable es q se brinco la barilla selectora del cambio
Mecánicos Locos VOLKSWAGEN Santor VW quiero hacer una suspensión isr para un baja se me complicado para conseguir una de safari o de vochos 71 seria posible hacer una adaptacion de las flechas del pointer gracias de antemano
No se si tengan la respuesta para mi pregunta pero a alguien le ahh pasado que en todas las 4 velocidades entra la reversa y en donde va la reversa que es presionando hacia abajo de la 2da entra nada más la 1ra velocidad es lo único que hace espero alguien me de un norte saludos
Mis cambios funcionan bien pero al paso de 15 o 20 minutos de andar empiezo a tener problemas con meter primera se empieza poner muy dura para poderla meter. Q podría ser?? El aceite??
Mecánicos Locos VOLKSWAGEN Santor VW tengo q hacer mucha fuerza en la palanca para que entre la primera y las demás velocidades se escucha q raspa un poco. Lo raro que Al principio de echar andar el vocho no tengo problemas, al paso de 20 minutos empiezo a batallar.
la causa pueden ser barios motibos, disco de clutch contaminado de aseite por fuga en el reten de cigueñal, prensa del clutch cansasda, o puede estar por romperse el chicote del clutch, bajo nibel de aseite en la transmission, tornillo piloto del bolante motris. te recomiendo q trates de darle un poco de ajuste al chicote y sino funciona pues a rebisar lo anterior espero y te sirba bro saludos.
Hola tengo un vochito pero se le queda atorada la reversa y no sale de reversa se queda la palanca de velocidades atorada y super durísima, ya le cambiaron la cebolla compre palanca nueva, compre nueva la cruzeta que va abajo del asiento de atras pensando que era esa pieza y sigue igual podría ayudarme diciéndome que podría ser muchas gracias mecánicos locos! Buen video 👍
