Replacement of transistors in the fan control unit Citroen Ksara 

Спасибо за видео. Теперь регулируетса все, но на положение где вентилятор должен быть оключен, он просто очень медленно и тихо работает работает. Может так должно быть? или что можно сделать что бы на положение выключено он не работал

зря вы говорите колхоз парень реально помог многим с этой проблемой ведь заказать такой же дорого и долго молодчинка многим нервы с экономил

очень полезное видео

"Мудрые" французские схемотехники - тупо включили 2 транзистора очень в параллель ( не самый правильный ход ). Кста: неоднократно встречал "ёжики" с одним транзистором ( по-заводу ). Сам предпочитаю менять на MJ11015G, более, чем желательно - из одной партии. КТ825 - чаще пробивает переход Б-Э, в фирменных - Э-К. В первом случае - мотор обдува не крутит, пока не включишь на максимум ( срабатывает схема с реле ) во втором - постоянно "почти максимум". Часто: выключенный вентилятор всё равно крутит из-за незнания матчасти. Многие ставят движок не на "выкл", а на "автомат" ( не помню - какое из этих положений движка более левое ). Если стоит не кондей а климат - бывает, что проблема регулировки в блоке климата ( расположен вертикально, над левым ботинком переднего пассажира, размер - с две пачки сигарет ). Проверить регулировку "ёжика" можно перерезав два тонких провода управления, идущих на 4-х контактный разъём "ёжика" и подключив к ним переменный резистор, сопротивлением около 1 кОм.

Здравствуйте! У меня вентилятор вообще не крутится, только издаётся щелчок при включении в положение "мах". Пару месяцев назад завоняло гарью и пошел слабый дымок с обдува, минут 10 вентилятор не включался, потом заработал. Сейчас, закон подлости, к холодам, потух. Ваше мнение - мотор или что другое?

Привет, может подскажите. В максимальном положении вентилятор полностью тухнет, и вообще не работает, только минуты через 3-4 опять всё работает кроме МАХ . Добрался до транзисторов, оказывается один очень сильно греется, ну прям очень сильно, а в МАХ до него дотронутся не возможно, поэтому видимо ток и отключается до тех пор пока он не остынет. Отчего так? Салонного фильтра нет вообще

Спасибо.

Скажите пожалуйста а то что один припаяли вверх ногами так и должно быть ? Я заказал новый блок но проблема не исчезла. Начал проверять по этому видео и показания все с точностью наоборот

Добрый вечер, какой там жучок на сопротивление стоит, не подскажете? Мелкий такой, оранжевый

здравствуйте .а вы щётки на моторчике не меняли?

термопасту не надо под трансы закладывать? это советские кгшки имеют по даташиту гораздо слабее импортных MJ а цена почти одинаковая, я бы поставил полный аналог трансов которые стояли по заводу mj11015G да и что бы не прикручивать можно было заклёпочником воспользоваться, было бы вообще как по заводу, а то этот колхоз... такой колхоз, да и не зря там на заклепки, есть вероятность что эти гайки открутсятся рано или поздно

Добрый вечер. Что делать, если печка включается сразу, как только заводишь машину, и не выключается, пока машину не заглушишь.

Добрый день.подскажите у меня тоже такие показатели 5.8 значит именно транзисторы из строя вышли.

Подскажите, что за деталь на 4:53, у меня её не выпадало.

Здравствуйте. а если вентилятор вообще не включается

Привет не падскажите где купить тронзисторы

А если вентилятор пашет только в положении MAX и то не всегда, это транзиторы или что другое?

825 B подайдут ?