@@gordurinhaoficial6047 cada um faz oq quer e vai se responsabilizar pelos seu atos, cada infração é diferente da outra. Aí tu pega um caminhoneiro que usou arrebite, tá com 4 cuíca do caminhão isolada, sob efeito de álcool, aí quer dizer que se esse cara se mal em uma blitz, a culpa é de quem arqueia caminhão? Acho q não né?. A PRF vai atrás de estar errado, se não estiver, não tem por quê temer. E tbm, a "perseguição" geralmente não acontece pela PRF, mas sim, por outras polícias.
@@oliveironnobrega928 Não existe outra polícia na rodovia (BR) em termo geral a não ser a PRF (Polícia rodoviária federal), Cabelo é influenciador, e influenciador acaba influenciando óbvio! Tem horas que fala muita besteira como acabou de falar em uma rede nacional.
@@gordurinhaoficial6047 é lógico que existe, e tbm, caminhão não roda só em Br. Não sei quem foi que tu contou essa mentira, mas eles não rodam só em Br...
🤔 JA ESTA COMPROVADO, que , o caminhão perde estabilidade, aderência nas rodas, desgaste dos freios e do motor. PRF acordam , são mais de 750 acidentes por ano só com caminhões com vítimas FATAIS.
Os engenheiros fizeram errado então, a Mercedes Bens, Volvo, Scânia, Ford, Volkswagen e outras tem que contratar o Batateiro pra acertar a suspensão dos caminhões.
Pois é, e tem muitos seguidores q acham lindo ele requebrar enquanto participa de uma reportagem séria. Talvez seja por isso q ele tem tantos seguidores.
@@adrianoferreira4183 Eu não sigo ele não amigo, tenho meu caminhão e ele e arqueado e frente baixa, e tenho mais estabilidade, como também tenho um outro caminhão original que não tem estabilidade alguma nas curvas.
@@eneascastilho1432 Reportagem seria da onde amigo? Onde que a rede de telecomunicações brasileira e transparente com o público? Só mostram o que eles querem para ganhar dinheiro.
Isso eles não mostram pq eles não querem saber de doações não querem saber de mídia e acabar com o nome do caminhão da nossa categoria que cada dia que se passa está sendo mais desvalorizada mas a vida e assim só vão dar valor ao caminhoneiros quando nós fazer outra greve dos caminhoneiros...
Esse cara na mídia só trouxe uma má visão para a categoria. Ao invés de vermos algo de útil que venha a beneficiar os caminhoneiros só trouxe essa má imagem principalmente aos autônomos Seguidores desse sujeito são molekes sonhadores que nem a maioridade tem . Enfim o resultado é o pior para todos
Os caras que vão na pilha do cabelo, ao ser abordado pela PRF, se tem dinheiro para fazer essas alterações nos caminhões, tem dinheiro para pagar multas altissimas! O que poderia fazer também e apreeder esses caminhões!
o interessante é que os engenheiros investem tempo e dinheiro em estudos para chegar a melhor configuração, aí o dono do caminhão conclui que o que o "batateiro" afirma é o correto!
Cabelo e gente boa deu a opinião dele porq ele gosta e assumi q ta errado ja tomo varias multas e muitas vez vídeo do caminhão preso ...minha opinião e fiscalizar ta irregular multa e põe restrição no documento regulariza o caminhão libera a restrição..outro ponto o Inmetro cara faz sai da vistoria tira calco da frete coloca na traseira e achando que ta no documento pode fazer oque bem entende depois ..esse do Inmetro aprova um caminhão com bolsas vazia e caisa errada por vai encher vai passa da medida ue cada uma ...
Só que ele deveria ter consciência e saber que são milhões de seguidores um público jovem que sonham em ser caminhoneiros ,mas ser caminhoneiros indo na onda nas ideias dele não da né pessoal acorda pra realidade ...
Concordo que quando chega a hora não está mais na nossa mão... Mas é o seguinte, não precisa facilitar para essa hora chegar mais rápido existem estudos feitos por profissionais qualificados que comprovam que essa alteração diminui a estabilidade e a segurança do veículo então por que questionar? Nós que não temos conhecimento específico não tivemos o privilégio de ter esse conhecimento não podemos questionar um profissional qualificado...
O pior de tudo é que, quem gosta de arquear a traseira do caminhão está com a razão. Sabem o porquê? Porquê o governo permite e não faz nada. A lei é fraca, a pena é branda . Se a multa fosse cerca de 50 salários mínimos duvido muito alguém correr o risco e arquear .
Cabelo batateiro não sabe que está falando, quando elevação dos eixos traseiros de um caminhão causa um impacto considerável na estabilidade do veículo como um todo, pois os eixos dianteiros ficam sobrecarregados com a transferência de peso. O cabelo ser acha o foda, caminhoneiro não isso tem respeitar o próximo, ele é um pau. No ... A polícia órgão governamental, tinha que prender ele a 130/por no caminhão hora.
Rapaz tu saber o que é roda de dia e noite todo dia sem para e nem poder andar num caminhão arrumado porra aí fica foda errado é quem bate na traseira carai
é feio de ver nego invejoso nos comentários kkkkkkk, os cara comenta cada coisa sem saber nada, mais feio ainda o cara e nunca ando de caminhão fica falando merda
Triste que tem Caminhoneiro que é profissional , só que por causa de uns que acham que sabem mais que o engenheiro que fez a maquina todos vão pagar, nem todo caminhoneiro representa a categoria.
Pede pro engenheiro se ele já ando de caminhao, pq ele n explica o lado do caminhoneiro, da pra ver q essa mídia só que fud* com a vida dos caminhoneiros
os caras da recor distorcerão a reportagem todinha do cabelo cortaram as partes e colocaram as partes pra poder detonar quem gosta de traseira arqueada, eu vi a reportagem original todinha no canal do ademar pai do cabelo!
Como q vc viu a reportagem todinha se na Record não passou essa "reportagem todinha"? A reportagem tá disponível aqui no youtube pra quem quiser assistir!!
Fisicamente ele está certo, o caminhão com a altura padrão de fábrica quando está cerregado a parte traseria abaixa e a frente levanta, por isso que de vez enquando aparece um caminhão dando mais grau que 2 nóia numa moto...
Bom dia irmão blz tomem cuidado galera que a polícia militar rodoviaria estadual região de Campinas as rodovias dão Pedro SP 340 e região de São João da Boa Vista eles irão faser fiscalização de caminhões arcados e também de acessórios ok abraço
O cabelo e gente boa..cara simples..isso dá raiva nos cara...não consegue ser igual e daí crítica...quem não gosta não faz ..quem gosta faz... simples respeita a opinião alheia...Deus abençoe a todos😊
Não sei se fizeram errado mais se vc nao gosta nao olha nao complica e tao facil nao gostar ou gostar cada um faz o que acha certo..ele ta trabalhando nao ta roubando nao ta matando ..e se vc nao gosta de caminhao arqueado nao come fruta new legumes pois todos que transportan esse tipo de mercadoria sao assim
Se e um Gosto dele deixa ele fazer só faz quem quer ninguém e obrigado a fazer, mais vejo muitas críticas de outros motoristas será que faz também as obras de caridade que o Cabelo batateiro faz ele ganha dinheiro e vive fazendo o que ele gosta mais ajuda o próximo e não tira e não rouba de ninguém, pelo menos não tá fazendo rachadinha e não fez parte da lava jato a maioria dos políticos que não faz nada pelo povo só estão cada vez ficando mais ricos nas nossas costas. Deus os abençoe no nome de Jesus Cristo e vamos acordar para a verdade Brasileiros (a).
@@kkcodorna12 Procura vídeo sobre caminhão com traseira arqueada, legislação e limite, no canal do Trucão, ou então vídeos onde a PRF tá apreendendo esse tipo de caminhões, na sessão de comentários você verá os animais que realmente não aprenderam nada com o Sistema de educação brasileiro, se eu e você sabemos escrever de forma correta, por que eles não podem?
@@mariageralda3104 mais pode ter certeza fabricante nao pega o caminhao e roda o brasil todo, o cara ta nada mais nada menos que 20 anos na estrada, e fala que o caminhao fica bom, então pra que discutir com quem vive a realidade 🤷♂️
Me espanto com a quantidade de gnt que fico Expert em implementos rodoviários. Concordo que todo exagero pode fazer algum mal ,mas povo acha que se bater atrás de um caminhão com suspensão baixa tem 100% probabilidade de sair vivo
Kkkkkkkkkkkkkkk né concordo . So que esse cara da reportagem dizer que cada 100 caminhões do Brasil 95 é levantado mentiu feio e outro não tem nem carteira de habilitação anda fora da lei
@@Guilherme-ud9lm "esse cara" se referindo ao cabelo? vai estudar e aprender sobre o nosso motorista pra depois querer argumentar em algo e outra, a record tv mudou todas as falas do cabelo batateiro, pois são um bando de bandidos corruptos e querem mostrar que os verdadeiros bandidos são os caminhoneiros que carregam o nosso brasil na costa
@@slkfelii já estudei criança já viajei como empregado 13 anos que deve ser sua idade" mental" sou empresário devo ter mais caminhões que sua idade e sou um profissional excelente gero empregos . E vc estuda o que msm que eu tenho que estudar ???
Aqui sentido Curitiba depois da serra ontem a noite pegaram 89 caminhão que indicam ser arqueado por causa do acidente do pai e o filho e por causa desse topera
Olha,os cara falam mal do cabelo,o cara é um exemplo de pessoa,e vão querer dizer que o cara tá errado cabelo batateiro tá na estrada desde ano 99 ou 2000 mais ou menos o cara é experiente,e sim lógico que um caminhão arqueado tem mais estabilidade em curva,veja o peso que fica no eixo direcional,caminhão entra cravado no asfalto
Não venha me dizer que essa traseira levantado não traz riscos pra quem bater ,só um leigo não vê isso,se for um carro entra embaixo sem dúvida nenhuma.
Quem sabe um dia quando ele bater atrás de um caminhão arqueado e não digo morrer , mas ficar em uma cadeira de rodas , ele vai ver o quanto isso é errado. Quer ser mais inteligente que o engenheiro, parabéns pra ele .
eee a estabilidade melhora mesmo com a carroceria arqueada ...os engenhero de escritorio nunca dirigil um caminhao .... fica a dica ..so politicagem e pra arancar dinhero do motorista ...regras tem que ter esperiencia pra faser ..a matematic e a pratica tem sertas diferenças
O bagageiro tem que ser preso por apologia ao crime de influência aos profissionais da estrada, parabéns a PRF de todo Brasil por intensificar a fiscalização em todas as BR.
@@KikoBolaQuadrada Sim, o caminhoneiro que leva a comida até a sua casa, que deixa a familia deles para alimentar a sua e SIM, SOMENTE BOMBEIROS, MEDICOS POLICIAIS E CAMINHONEIROS ficaram rodando no pico da COVID 19, nao podendo voltar pra casa e abastecendo todo o Brasil, então SIM.. CAMINHONEIRO É O HEROI DO BRASIL que abastece os supermercados e postos de combustiveis para voce abastecer o carro ;)
Ah mas santa paciência mesmo, o pior sabe oq que é? É esse pessoal que curte uma treta nos comentários, cada um tem sua opinião, uns curte, outros fala que ta errado, isso e aquele outro, mas deixa os cara ai viver, cada um gosta de uma coisa e tem que respeitar mesmo que não goste, ficar poluindo o chat do vídeo é desnecessário.
Quem descordar no mínimo e motorista de simulador ou muito mau dirigi um carro de passeio e não sabe nem oque é o maneco de um caminhão, caminhão levantado firma mais o eixo da frente em curvas fechadas não deixando empurra a frente... Tenho um caminhão cacamba e sempre era um sufoco na hora de descarregar nas obras, para entra em lugar apertado o caminhão não estressava só empurrava a frente depois que alimentei o molejo "sem exageros eeeee por necessidade" virou outro caminhão, pode estar carregado que manobro ele em qualquer rua apertada, o caminhão respeita certinho o volante e não fica empurrando a frente!
Essa elevação alimenta risco de acidente fatal, alimenta a velocidade de projeção da carga em caso de colisão frontal, eleva o centro de gravidade da carroceria e despadroniza a altura da carroceria para carga e descarga, além de ficar bem mais feio o caminhão. O custo é muito maior que o benefício, por isso os engenheiros não projetam os caminhões assim.
Irmao, carro não foi feito pra andar colado com cola super bonder atrás de uma carreta. Se vcs de carteira comprada tivesse o mínimo de consciência, saberia do que eu estou falando… mais não, preferem andar colado numa carreta pra quando o motora da uma freada brusca, bater e morrer e colocar a culpa no motorista. É sacanagem mesmo
@@joaoduarte8040 é certo que qualquer carro não foi feito para andar colado na traseira de qualquer outro carro, assim como traseira de caminhão não foi feita pra ser arqueada, isso é coisa de palhaço, que quer se aparecer.
@@guilhermearrudateixeira7933 na verdade é um gosto irmão. Eu acho muito bonito um caminhão arqueado, e não vejo problema nenhum em arquear porque a maioria dos acidentes acontece pq o de trás tava colado na traseira, e numa freada brusca do caminhão colidiu..
Kkkk pneu virou Air-bag... caminhão "alevantado" da mais estabilidade.... e ainda acha que tá certo.... ainda bem que é uma minoria que levanta a traseira, o restante dos profissionais continuam trabalhando..
Nossa eu gosto muito de caminhao arqueado gosto muito do cabelo também mas vamos concorda que essa parte de que o carro que vim atrás bate nos pneus foi bem engraçado mas não ta errado nao e vdd mas o jeito que o cabelo falo foi engraçado
Cara vivi falando que não precisou de ninguém tem tudo conquistado por ele , cara seus seguidores ti deram muita oportunidade para você você tá onde tá pelo RU-vid………..
O cara trabalha mais de quinze anos dia e noite passando necessidade junto com a esposa dentro de um caminhão,tentando pagar prestação, sem saber oq é Natal ano novo dia dos país Páscoa e outra o canal dele nem tinha monetizado, para de falar merda nem sabe um pingo da história da pessoa!
Antes de comentar merda sobre uma pessoa que você não conhece nem pelo menos um terço da história dela, vá aprender português, espaço antes de vírgula não existe, "vivi" não existe.
Seu carro é top,pena q essa reportagem foi pra arrebentar com nossa vidas PRF está de ponta ponta na dutra,arrebentando td mundo com traseira alta, multa,apreensão do veículo,infelizmente seu vídeo não foi legal para nossa classe q já é tão criticada.
Alô prf. Tá vendo ai Deveria ter uma multa mais pesada Caminhões engatilhado . As empresas carregam esses caminhões devem ser responsabilizados em caso de acidentes .
traseira arqueada pode até dar melhor estabilidade como muitos dizem, mas todo mundo esquece que quanto mais alta ficar a traseira do caminhão mais perigoso fica se acontecer uma batida na traseira desse caminhão com a traseira levantada, existe toda uma engenharia para o carro ou um caminhão bater na traseira de um caminhão com a traseira original e amenizar a batida (principalmente na região da cabeça) mas com a traseira levantada desse jeito se algum carro bater nessa traseira ele vai com os dentes direto no chassi ou molas desse caminhão.
@@pedroaugustofernandesdonas636 rapaz, o cara que bate na traseira na teoria está errado, mas a questão é o cara conseguir sobreviver a uma batida traseira num caminhão arqueado visivelmente adulterado...
Mais o reporter nao falou que a carga que ele estava carregando era pra fazer doação no hospital do câncer de barreto pagando com o proprio dinheiro dele
Sou contra esse tipo de customização em caminhão no meu ver. 1-a carga toda em uma freada brusca vai direto para a cabine,por estar totalmente arqueada. 2-vamos lembrar do acidente do pai e filho que Deus o tenha e empare essa família. Pergunto?vale a pena?
"Frente Firma nu Xaum" porém não tem curso de suspensão e quem recebe todo impacto do solo é chassis e a carroceria, além de sobrecarga no eixo dianteiro, o mesmo para os freios, ou seja acha que tá firme, mas tem perigo de se matar e matar quem tiver proximo
