Vario150 led saya saat setting mode , gass poll Kontak on Indikator mil tidak mau berkedip Jika gass setengah,kunci kontak on ,lalu indikator berkedip Bagaimana cara mengatasinya? Mohon pencerahanya ,terimakasih..
Bang motor saya klo dlc nya di jemper kayak yg divideo malah pas dikontak on gamau nyala mtrnya bang, jempernya dicabut baru bisa nyala. Mohon solusinya bang😢🙏
reset ECM, EOT, stel mode 1, sesuai tutor abang, (udah) tapi cuma bertahan sekali pake, setelah mesin dimatikan 1jam kambuh lagi, lalu ganti busi baru Ori (udah) cek kabel2 udah (gk ada yg putus) service injektor, trhootlebody, CVT (sudah) Ganti baru Rotak Pom (udah) ganti Roller baru(ori), Vanbelt(ori) kipas dll urusan CVT udah, cek saringan udara, filter bensin(udah bersih & ganti baru) cuci bersih saringan Oli & ganti oli (udah) ganti sensor TPS (udah) Cas Aki (Udah) tapi semuanya NIHIL, motor tetap brebet (gabisa digas jika mesin panas) lalu sendat loncat2 kayak bensin kering. BEAT FI 2017. males banget, asli jengkel banget rasanya. bahkan sampe skrg ni motor gksembuh2 bingung apanya lagi yg harus dibenerkan. respon bang!
Waduhh bang.. Senasib bang, punya saya juga kek gitu udah ganti ini itu, servis ini itu juga tapi cuman Bertahan paling lama sebulan bang.. Jadi Malas pake Motor beat😢😔
Coba bantu bang, coba cek kop busi biasa berjamur ganti baru aja original kusus injeksi. Kalo sudah cek kabel coil bang siapa tau putus tengah pas ada kabel tiesnya. Kalo gak injektor mulai lemah. Semoga sembuh bang
Kalau untuk menaikan idling bosa di stel di bagian stelan anginnya kak... Di sesuaikan di rpm yang di butuhkan.... Tetapi jika rpm nya sudah sesuai dan masih ada ledakan di knalpot maka di pastikan ada masalah di komponen lain.... Coba cek dan bersihkan di bagian manifold intake
Saya punya Honda beat esp 2018..Baru dari dealer. Punya keluhan kalo di gas mesin seprti mau mati terus tiba2 gas naik sendiri ada 5 bengkel ahass saya datangi yg masing2 bengkel ahass terus punya analisa yg berbeda 2 .yg pertma bilang roller cvt di ganti terus belum sembuh lalu berikutnya bilang sensor trotle body rusak masih belum sembuh.juga dan berikutnya analisa yg salah ..saya capek sama ahass jengkel sama mekaniknya..kerja tidak jujur katanya mekanik Ahli Ya sudah akhirnya saya jual malas.pake.Honda tenaga loyo di tanjakan gas sering telat apalagi boncengan. SEKARANG MOTOR SAYA YAMAHA GEAR 125 RASANYA BEDA SAMA HONDA BEAT DI TANJAKAN RINGAN TARIKAN RESPONSIF...
Tolong dijawab, Saya mau tanya kalo setting mode itu cukup mode 1x doang apa harus ke 4 nya dilakukan lalu balik lg ke mode 1 ? Soalnya kebanyakan nonton youtube begitu. jadi settingnya bukan cuma mode 1x doang. Diurut sampai mode 4x baru balik lg ke mode 1x apa itu bener kak?
Bantu jawab yah kak mode 1 untuk ketinggian 0 sampe 2.000 mpdl 2 untuk ketinggian 2.000 sampe 2.500 mpdl 3 untuk ketinggian 2.500 sampe 3.500 mpdl 4 untuk ketinggian 3.500 samper seharusnya di atas permukaan laut
Langkah pertama, colok soket dengan konektor yang sudah kita siapkan tadi. Pastikan saat mencolok konektor ke soket, kontak dalam kondisi OFF. Putar kontak ke posisi ON dengan kondisi konektor tersambung di soket. Perhatikan lampu MIL, apabila tidak ada masalah maka lampu akan terus menyala dan tidak berkedip. Setelah itu, cabut konektor dari soket sekitar tiga detik, kemudian colok lagi ke soket. Apabila lampu MIL tidak berkedip sama sekali, maka itu menandakan reset ECU berhasil. Bila sudah berhasil, putar kunci kontak ke posisi OFF dan proses kita lanjutkan untuk reset EOT
Kalau masalah di pengisian bisa di cek di jalur pengisian dari spull kak.. Bisa di cek tegangannya sesuai atau tidak.... Jika pernah ganti batrai baru dan masalahnya tetap sama aki selalu tekor berarti masalah di pengisian
tergantung kerusakannya kak..... tapi menurut saya lebih baik reset ecm dulu soalnya jika ecm nya belum di reset padasaat melakukan reset tp itu kadang2 tidak bisa di reset dan altitude nya juga tidak bisa di setting mode...
Langkah pertama, colok soket dengan konektor yang sudah kita siapkan tadi. Pastikan saat mencolok konektor ke soket, kontak dalam kondisi OFF. Putar kontak ke posisi ON dengan kondisi konektor tersambung di soket. Perhatikan lampu MIL, apabila tidak ada masalah maka lampu akan terus menyala dan tidak berkedip. Setelah itu, cabut konektor dari soket sekitar tiga detik, kemudian colok lagi ke soket. Apabila lampu MIL tidak berkedip sama sekali, maka itu menandakan reset ECU berhasil. Bila sudah berhasil, putar kunci kontak ke posisi OFF dan proses kita lanjutkan untuk reset EOT
Untuk cara resetnya sama persis antara motor sport, matic dan bebek, tapi yang menjadi letak perbedaannya adalah posisi DLC atau soketam untuk melakukan reset tersebut. Sementara untuk motor Yamaha jika mau melakukan reset ECM atau ECU harus memakai alat khusus dan tidak bisa dilakukan dengan cara manual.
Bang motor saya beat deluxe thn 2020... Sdh saya mode 1... Gk lama selang berapa hari kyk otomatis kembali ke setingan awal nya... Pertanyaan saya, apa bisa mode 1 itu di lock agar tidak pindah² mode sndri..?
@@faisalrifkirifai8972reset ecm itu biaya jasanya udah include ke paket servis lengkap ya mas? Itu tuh bakal dikerjain tanpa direquest sm customer atau gmn mas?
Saya sudah lakukan seperti yg di contohkan namun tidak mau berkedip setelah di jemper dan setelah saya tutup kontak dan saya buka lagi lampu menyala hanya saat suara injeksi berbunyi saja, ,kira2 apa masalahnya
Perlu diperhatikan, reset TP bukan berarti TPS-nya di reset. Maksudnya, kita bakal me-reset bacaan posisi bukaan gas pada ECU yang di input Throttle Position Sensor. Sampai disini paham? Jadi langkah ini dimaksudkan agar bukaan Throttle Body dan suplai BBM sinkron dengan RPM yang terbaca. Reset TP dilakukan dengan men-jumper kedua soket EOT (Engine Oil Temperature) dan DLC bersamaan. Oiya, untuk motor berpendingin radiator, bukan lagi EOT yang dipakai, tapi ECT (Engine Coolant Temperature). Keduanya punya persamaan, yaitu mengukur suhu mesin dan letaknya dibagian blok mesin.
klo di standar g di buka yg di buka hny yang soket merah untuk mereset level 1 apa kah tetap berhasil atau tidak dan bbm apa lbih irit atau tidak karenahonda genio saya boros suka brebet di tarikan awal
Kalo limit menurut saya sama saja kak tergantung rpm nya berapa limitnya.... Cuma jika ganti kenalpot racing dia lebih lepas jadi ke rpm tingginya lebih cepat
Saat stel mode 1. Sesudah tuas gas dilepas, lampu mil nyala terus. Ditunggu tidak kedip2. Itu kenapa ya Motor beat esp di gas tarikannya masih kurang saat top speed
Mau nanya bang yang benar tuh menjumper nya di soket yg dekat aki apa soket dekat bodi samping? Saya melihat tutorial di video yg lain ada yg menjumper di soket bodi samping, jd mana yg benar?
kalau reset jumper di body samping itu reset TP kak - Reset TP / Throttle Position Pasang kabel/jumper TP pada soket EOT saat kontak posisi OFF. Kemudian pindah posisi kontak menjadi ON selama 3 detik. Lalu cabut Jumper TP. Kemudian kembalikan kontak pada posisi OFF
Kak motor beat 2020 saya kemarin udah direset tapi gak lama setelah itu kembali brebet motornya, tips supaya setelah direset gak kembali brebet lagi gimana kak?
Ga bisa memang diapain juga . Mending jual terus ganti sama YAMAHA GEAR 125 Tarikan oke.jalan tanjakan ringan Saya tau karena sudah punya yamaha gear 125
kalo permasalahan injeksi honda jangan asal2 jumper resikonya gede ap lagi matick ACG ecu salah baca dikit langsung mati total,dari pada nonton tutor gak jelas mending bawa ke tempat yg emg memahami seluk beluk injeksi yg kalo makek alat sesuai sama SOP,mending mbayar kisaran ratusan ribu tapi dapat jaminan dari pada nonton tutor yg blm tentu di pahami kalo udh bermasalah saat proses praktek
Itu berpengaruh di tempat tinggal anda Mode 1 yaitu untuk ketinggian yang kurang dari 2.000 MDPL, lanjut ke Mode 2 yang cocok digunakan untuk daerah yang berada di ketinggian 2.000 sampai 3.000 MDPL, kemudian Mode 3 yaitu untuk ketinggian 2.500 sampai 3.500 MDPL, lalu bila ketinggian sudah diatas 3.500 MDPL maka gunakan Mode 4.
Assalamualaikum bang kok motor sy ketika kontak on muncul kode mil 7 kedip,8 kedip dan 12 kedip itu cara hilangkannya gimana ya solusinya ...terima kasih 🙏
ITU BERERTI ADA KERUSAKAN PADA SEPEDA MOTORNYA KAK... CONTOHNYA YANG KEDIPAN 12 ITU ADA MASALAH DI BAGIAN INJEKTOR JADI HARUS DI BETULKAN DULU PERMASALAHANNYA BARU BISA HILANG KODE KEDIPANNYA... SEMOGA MEMBANTU
