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Se tá jogando água pela tampa é porque tá superaquecendo ou tampa com defeito. Tem que ver se o sistema de Arrefecimento não está com ar, válvula termostática se não está travada fechada, mangueira obstruída, radiador não está entupido.
Estou com um probleminha no meu fiesta 2011 ,o mesmo sofreu uma colisão frontal no qual ocasionou a quebra do radiador e ventoinha.Feito a reforma no veículo a ventoinha está acionando ,mais não tem a resistência não ,no lugar tem um fio amarelo com listra laranja e um preto não ligado em lugar algum.Certo? Mais o problema é que a ventoinha está funcionando normal mais está super aquecendo o fusível e gerando um cheiro de fio queimado (fusível de 15 amp) se colocar um fusível de 10 amp o fusível queima. O pode está acontecendo???? Fico muito grato se me ajudar
Muito bom esses scanners baratinhos. Com o PC ou celular voce ja consegue ver muita coisa. Voce conhece algum programa que chegue perto das funções mais completas que tem o scanners profissionais de oficina?
Ola amigo tenho um fiesta 2011 ja ja fiz cabeçote motor tudo wue vc imagina ja fiz o meu carro eu ando com ele um exemplo viajo com ele vários quilometro quando eu paro ele desligado qundo eu giro a chave sem da partida a temperatura sobe ele parado
Boa noite . Nota 10 pra voce gostei muito das suas dica tenho um fiesta e minha paixão. Só q ele só liga a ventoinha no segundo estágio levei em um mecânico ele fez 4 furo na válvula termostatica e não adiantou acho que agora vou ter que colocar outra válvula e vendo suas dica deve ter sido aresistencia gostaria que vc me orientar o que fazer
Boa noite Antônio. Feliz em saber que está gostando dos vídeos do canal. Provavelmente seu problema vai ser apenas na Resistência. Vc pode fazer o teste de ligar o A/C e ver se a ventoinha vai acionar o 1 estágio, se não acionar. Veja se a resistência não está com mal contato ou queimada. Mas agora vc tem outro problema, o problema que seu mecânico colocou no seu carro, furar a válvula termostática. O ideal é trocar ela por outra.
Muito obrigado pela excelente, objetiva e detalhada explicação. Esse tipo de coisa deveria ter um aviso no painel, pra dono do carro nao ficar a mercê de um problema maior. No meu caso o sobreaquedimento constante nao afetou o motor, mas resultou no vazamento do gas do ar condicionado.
Bom dia o meu fiesta no gnv ele liga o 2 estágio com 95 graus e não desliga mais a temperatura abaixa pra 80 graus mais não desliga a ventoinha o que pode ser. ? Alguém sabe. ? Na gasolina ela funciona normal liga o primeiro estágio com 100 graus e com ar ligado também funciona normal só no GNV que dispara o 2 estágio
Vamos resumir a explicação do começo do vídeo. Se o módulo mandar o comando pra resistência e a mesma não funcionar, a temperatura continua subindo e ativa o 2º estágio da ventoinha. Simples, sem enrolação.
No Fiesta 2008 tirando a Caixa do Filtro de Ar dá pra remover o suporte da ventoinha que sai junto com a ventoinha. Se não me engano são 3 parafusos que são fixados no próprio radiador.
Boa noite. Já tive um belo problema com essa resistência de 2 velocidades. Existem 2 modelos dessa resistência: um para carro sem ar condicionado e outra para carros com ar condicionado. O segundo tipo é bem robusto e as laterais dessa resistência são grossos já para essa função. Se você for comprar peça para comparar os 2 tipos caso contrário vai dar problema novamente. Troquei 2 desse modelo errado e só me liguei porque procurei por fotos na internet e num catálogo de peças. Fica a dica.
viu dexo te pergunta eu quero saber meu fiesta nao tem ar condicionado mas sem ar possui resistencia o nao porque meu fiesta nao tem nenhuma resistencia la perto da ventoinha . e eu olhei naquela caxinha dos reles e nao tem nem o rele amarelo e nem o preto so tem um marrozinho e nomal isso so um rele marrozinho
Olá bom dia o meu fiesta sedan moto Rocam 1 6 2005 parou de funcionar a ventoinha do eletro ventilador do primeiro estácio e não liga quando Eu ligo o ar condicionado dentro do carro funciona certinho
@@FIESTADicasAutomotivas muito obrigado pela atenção, outra dúvida eu fiz um furo na válvula ela travou fecha a ventoinha tá demorando para desligar e normal?
No meu carro está queimando instantaneamente o fusível responsável dentro do carro... Eu desconectei o eletroventilador e a resistência aí parou de queimar o fusível, mas nao posso deixar assim, será que o eletroventilador já era??
Com certeza vai ter um curto aí. Seria bom testar a ventoinha a parte, ela pode estar em curto. Verifica também o chicote que chega até ela, ele pode estar em curto tbm.
@@FIESTADicasAutomotivas é o chicote mesmo, após mexer nos fios mesmo sem descobrir o ponto exato do curto circuito, reconectei e tudo voltou a funcionar, tenho que descobrir aonde está desencapado e corrigir
Talvez vc consiga vizualizar a temperatura pelo menu secreto. Na maioria dos Fords dá pra ver. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Jf67Lvcoj0k.html
Boa noite Gostaria de tirar uma dúvida tenho um linea quando eu ligo o ar condicionado ele esquenta a resistencia e queima ela oque pode ser ?? Obrigado
Boa noite amigo Me ajuda por favor estou com um problema no meu fiesta ja fiz de tudo e não consegui solucionar Em rodovia ele cai a temperatura do arrefecimento e em subidas ele sobe a temperatura Ja troquei várias válvulas termostática.sensor de temperatura.ja fiz cabeçote
Bom dia meu amigo. Seu problema não está em sensor ou motor. Seu problema está nas válvulas de baixa qualidade que está colocando. Falei isso nesse vídeo: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-TbJ6EkQBXT0.html
Boa noite Meus amigos fiesteitos Tô com um probleminha no meu Fiesta sedan 2012 a ventoinha está disparando no segundo estágio; já troquei a resistência, o pressostato, e os dois relé já não sei mais o que eu faço.
Olá boa tarde o meu ar condicionado do fiesta sedan moto Rocam 1 6 2005 não tá gelando tudo funcionando normal motivo que liga o ar condicionado ele saí só vento quente só refresca com o motor frio no que esquenta não gela mais o que pode ser da uma dica aí agradeço muito obrigado pela atenção
@@FIESTADicasAutomotivas levei num rapaz que entende de ar condicionado ele falou que e radiador interno que tá entupido digo sujo ou o condensador interno que tá sujo será que pode ser da uma dica aí agradeço muito obrigado
Se o especialista falou isso, não posso duvidar dele. O negócio é fazer o serviço completo de limpeza, troca de óleo e adição de gás, pedir a Deus que esse entupimento não tenha sido por causa do compressor danificado.
Amigo quando ligo o carro frio ele funciona normalmente ! Aí depois que ando alguns km e já está com motor quente . Quando desligo o carro e vou ligar ele já aciona o segundo estágio e fica em torno de 1 a 2 min acionado e para . Aí passa sempre que desligo e ligo acontece isso !
Isso acontece com alguns Fiesta. Mas o importante é observar a temperatura que ele está na hora que liga a ventoinha. O ideal é ver a temperatura pelo menu secreto da Ford. É normal se vc parar o carro e depois de uns 5 minutos ligar e ele acionar o segundo estágio e depois desligar. Principalmente se vc usa cavalete de alumínio.
@@FIESTADicasAutomotivas mestre eu olhei o sensor igual vi em um outro vídeo seu . E quando fui desplugar tirando aquele arame eu tirei foi a parte de baixo que fica dentro da água junto ai despluguei e tornei encaixar novamente coloquei o arame e o conector . A pergunta e a parte que e encaixada onde vai água saiu e encaixei novamente tem algum problema . Tipo a de baixo e com cola algum assim ? Meu fiesta e 2013 1.6
O meu ar furou a mangueira e meu filho como usa o carro e fica ligando o ar mesmo assim,agora notei que a ventoinha está Armando o segundo estágio mesmo com o ar desligado será o que pode ser ?válvula,resistência?mês ajuda aí por favor obg é um ecosport 2009 1.6
Entre no menu secreto e verifique a temperatura que a ventoinha aciona no segundo estágio, se for depois dos 100 graus. Verifique a resistência do Eletro ventilador.
Não foi essa a pergunta que fiz. Perguntei se o eletro ventilador do radiador fica ativa e desativando na alta. Ou não ativa de forma alguma com o A/C ligado?
Um amigo tem uma EcoSport 2008 a mesma da minha ele roda e quando para a ventoinha fica funcionando e logo para e a minha desligo o carro ela para junto eu normal
Cara meu carro tá com um problema chato,quando tô dirigindo a temperatura sobe e passa do meio,aí eu paro o carro levanto o capô e vejo que a ventoinha arma normal oque pode ser isso
Meu amigo, me ajuda, tenho numa Export 2005 ztecrocam 1.6 8v Troquei, válvula termostática, coloquei paraflu, bomba d'água, sensor de temperatura do cavalete e cavalete de alumínio, troquei tudo isso por um motivo, o motor estava aquecendo, por duas vezes aqueceu de passar do meio, o ponteiro, aí troquei tudo isso, não adiantou nada, aí descobri que o problema era no meu radiador de ar quente, mandei fazer uma limpeza e parou de aquecer, PORÉM.... agora a ventoinha está de vez enquando, ou seja, mais do que o normal, ligando no segundo estágio, veja bem, a temperatura está sempre normal, sempre no meio, porém até com o motor frio, as vezes ela liga em segundo estágio, esses dias, eu liguei o carro, frio, primeira partida do dia, e a ventoinha ligou no segundo estágio, ficou ligada uns 5 segundos, depois desligou por mais uns 10 segundos, depois ligou por mais 5, desligou por mais 10 e fez.isso por uns 2 minutos, eu até gravei um vídeo, quando chegou na temperatura ideal, no meio, parou de de acender o segundo estágio e normalizou funcionando só o primeiro estágio, eu uso muito o ar condicionado, na verdade quase nunca ando com os vídeos abertos, e o ar está sempre ligado, repito, a temperatura está ok, porém a ventoinha está louca, liga em segundo estágio e desliga toda hora, até com o motor frio ela faz isso e com o motor quente as vezes faz também
Carlos, esse problema que vc relatou pode ser a resistência do Eletro ventilador que tá com mal contato. Tive esse problema por esses dias. Inclusive vou postar até um vídeo sobre esse tema. Faça o seguinte. Desconecte o plug da resistência e passe um desengripante ou limpa contato, provavelmente vai resolver. Ela fica acionando assim segundo estágio e parando porque vc liga o A/C e a resistência tá com mal contato. Faça isso, depois me conte o resultado aqui nos comentários. 😉
@@FIESTADicasAutomotivas acabei de fazer isso, e pra minha surpresa. O fio, que parece ser um fio de 6mm bem grosso, que chega na resistência. Está bem danificado, de um dos conectores. Está quase que torrado, vou precisar refazer a conexão e parte do fio. Mas pelo jeito vc acertou em cheio, esse mesmo fio que está bem feio, estava bem frouxo, também
Isso mesmo Carlos, esse problema já vinha acontecendo a algum tempo, fio superaqueceu por causa do mal contato e derreteu. Vai ser preciso trocar resistência, conector e refazer a instalação. Vai gastar pouco e não é difícil de fazer.
O relé fica por trás do farol esquerdo, lado motorista em uma caixa plástica preta com uma tampa. Maioria dos problemas de segundo estágio direto vem por causa de problemas na resistência do Eletro ventilador.
Liga primeiro estagio, caso não consiga baixar temperatura do motor. Liga o segundo estágio. Foi projetada pra isso. Com o A/C ligado, liga segundo estágio quando a pressão chega em 250 libras.
Boa tarde amigo , o meu fiesta e com ar , mais mesmo assim ele anda um pouco e já liga o segundo estágio da ventoinha e não para , já troquei a válvula termostática e continua o mesmo problema...Quando ligo o ar condicionado já vai pro segundo estágio ..O que pode ser , me de uma ajuda ? E no segundo estágio ela não teria q desligar depois de um tempo? ..
Boa tarde , tive q fazer a troca da resistência, pois não ativava o primeiro estágio..agora Ela entra no primeiro estágio blz e depois já vai pro segundo, e normal? E quanto tempo q ela fica acionada no segundo estágio?
@@FIESTADicasAutomotivas só ando no Ar . Mais acho fora do normal fica ligando direto o segundo estágio , chego no condomínio onde moro todo mundo saber que é eu já kkkkk
Se ele está ativando em 100 graus a primeira velocidade. Então está funcionando normal. O segundo estágio é pra quando o 1 não deu conta de baixar a temperatura.
Boa tarde meu amigo, tem que ficar de olho nesses detalhes. Devemos saber o básico de como Funciona as principais partes do carro pra não sermos pegos de surpresa. Pois o carro dá sinais antes de ter um grande prejuízo.
Mas como eu sei amigo se o meu funciona o meu não tem ar condicionado? I meu sempre qk o marcado chegar aou meio ele dispara mais sempre só uma vez e depois para
Olá boa tarde tudo bem tava olhando um vídeo teu sobre ar condicionado tenho um fiesta só que parou de funcionar o ar condicionado dele como vc falou tenque acionar o segundo estacio o meu não aciona faz uma semana que parou pôde ser o relé dá uma dica aí agradeço muito obrigado pela atenção
O meu quando aconteceu isso foi a válvula termostática. Último vídeo postado no canal: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-TbJ6EkQBXT0.html
O meu eu troquei a válvula termostática e continua ativando o segundo estágio direto e não desliga , só q a resistência do ventilador vou trocar amanhã para saber se vai funcionar..
Bom dia! O meu é um Zetec 1.6 2013 e ao desligar o motor com a ventoinha em funcionamento e ao ligar em seguida, o mesmo não dar partida só após uns 5 minutos, como se a ventoinha estivesse puxando corrente demais. Alguma dica do que poderia ser?
A partida fica tipo pesada? Se for, esse é um problema que provavelmente é no motor de partida. Já vários membros no grupo tiveram um problema assim e era no motor de partida. Alguns só resolveram quando trocaram o motor de partida. Mas acredito que se com manutenção nas escovas, limpeza não resolver. Trocando o induzido acredito que resolva.
Boa noite, troquei o kit da valvola termostatica ,carcaça com cotovelo de alumínio, valvola e sensor do fiesta zetec rocam 2003 ,o problema é que ele só sobe aos 90 graus com carro parado, se andando n chega aos 30 graus oq pd ser?
Gostaria de entrar no grupo estou com esse problema olhando seu vídeo hj provavelmente e a resistência pq o meu só dispara bem forte já quando a água tá quase borbulhando troquei sensor troquei carcaça de válvula a água circulando normal
Bom dia Leandro, Verifique o pressostato de alta que fica na mangueira próximo ao radiador. Ele pode está com defeito. O ideal seria levar em um especialista. Mas não continue usando o Ar dessa forma, vc pode danificar o seu compressor.
Fiesta dicas automotivas eu tenho um sedan 2011 e estava ativando só no 2 estágio aí limpei a resistência com limpa contato e voltou ao normal funcionando a primeira tbm, só q no outro dia voltou a funcionar só a sengunda denovo ( lembrando q o carro está td revisado sistema de arrefecimento td em dia mangueiras válvula termostatica sensor de temperatura td novo mas esta baixando um pouca a água
Eu troquei a resistência mais ela está esquentando é normal esquentar a sim? E quando à temperatura do carro Chegou nós 94 graus ligou a ventoinha Mais no segundo estágio. Mais quando eu ligo o ar condicionado Entra o primeiro estágio. Poderia meda uma dica do que pode ser....
Boa noite Joab. Bem estranho esse funcionamento. Sinceramente não sei o que pode ser. Veja se não tem Ar no sistema, verifique tbm o sensor de temperatura, será que ele não está com alguma avaria? A resistência aquece por dois motivos, 1: Ela precisa reduzir a voltagem que chega nela de 12 Volts. Só isso já aquece ela. 2: Ela está próxima de algo muito quente. Radiador!
Meu amigo, meu fiesta não estava ligando o primeiro estágio, aí troquei a resistência voltou a funcionar. Mas tenho uma dúvida, quando rodo com o carro e esquenta, aí desligo e depois dou partida novamente ele já aciona o segundo estágio, aí alguns segundos já entra com primeiro estágio aí normaliza. Será que é normal ? Obrigado
@@FIESTADicasAutomotivas entendi que bom então, obrigado tá Mas oque achei estranho mesmo foi a luz de injeção, antes de troca a resistência ela já vinha acesa desde que comprei o carro, ai assim que troquei a resistência eu resetei módulo, aí ela apagou, aí rodei uns 20 km, quando desliguei o carro e liguei novamente o segundo estágio acionou e logo em seguido a luz acendeu tbm e continua, porém o carro anda normal, não tem perda de potência não falha nem nada. Não sei oque que é
Ótimo vídeo!!! Me ajuda alii..meu fiesta ja fiz todos os testes..Válvula Termostatica nova! não apresenta vazamentos! Ja limpei o sistema! Mas temperatura sobe, com tempo percebi ar no sistema, e a válvula não estava abrindo..retiro o ar, a válvula abre e fecha normal, depois de um tempo ela para dnovo..quando vejo é ar dnovo no sistema...o que me aconselha?????
Amigo, eu tirei o ar do sistema do meu e não ficou dessa forma, inclusive tem vídeo no canal mostrando como tirei o ar do sistema. Talvez ele possa te ajudar a retirar todo o ar do sistema. Vc tem certeza que tira todo o ar do sistema inclusive com a válvula aberta e depois ele volta novamente?
O meu a ventoinha liga o primeiro estágio somente com o ar condicionado. Tenho que andar com o ar ligado para ele não ficar aquecendo e com o segundo estágios
O que faz acionar a ventoinha é o sensor de temperatura, válvula termostática e resistência. É bom verificar esses itens, talvez algum deles esteja problemático.
@@FIESTADicasAutomotivas então amigo, esse carro pegou uma enchente, no início deu problema em todos os relés que ficam ali do lado do radiador, agora ele está com esse comportamento estranho de as vezes não ligar o primeiro estágio da ventoinha. Mas ligando o ar sempre funciona. Carcaça e válvula e sensor foram trocados, os relés também. Só falta a resistência agora. Vou checar ela. Muito obrigado pela ajuda
Bom dia Leonardo. Entendi, verifica se a resistência não está com alguma oxidação, ou folgada. Talvez seja ela o problema. Espero que consiga resolver o problema.
@@FIESTADicasAutomotivas eu tirei ela hj, está rachada em vários pontos. Vou comprar outra e testar. Depois posto os resultados aqui, ela pode estar desligando a ventoinha em alguns momentos por isso o aquecimento Veja drive.google.com/file/d/11l9uPJ84UYIWLWKSFUqOPKGKJ2hrtLS2/view?usp=drivesdk
Olá boa tarde coloquei sensor novo resistência novo mas gostaria que você fala qual é o segundo estágio e quando liga o ar ou não agradeço muito obrigado
Quando liga o A/C ativa o 1 o primeiro estágio. Após um tempo e em dias quentes, o segundo estágio pôde ser ativado. Ele nada mais é, que a velocidade máxima da Ventoinha. E vc vai perceber por causa do barulho que ela faz quando liga ele. No vídeo passado, mostrei o segundo estágio ativo quando desativei o sensor de temperatura. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5fkRZ8i6G8k.html
Lembrando que o segundo estágio tbm pôde ser ativado sem o A/C ligado. Caso o carro passe da temperatura de trabalho ideal. O módulo ativa o segundo estágio pra baixar a temperatura.
Meu fiesta ele aciona o primeiro estágio normal daí depois de algum tempo ele aciona o segundo estágio e daí pra frente não desarma mais, muito difícil ele desarmar, daí fica praticamente o tempo todo no segundo estágio, porém o carro não esquenta mais acredito q não esteja normal e isso está em incomodando, oq será pode ser? Já troquei tudo, válvula, carcaça, sensor, limpeza de radiador
Já verificou a mangueira do retorno? O aditivo está retornando normalmente em marcha lenta? Já verificou o radiador de ar quente? Ele está desobstruído? Esses itens não podem falhar.
Eu já conferi esses itens, eu tinha trocado a umas semanas atrás o sensor de temperatura, e tinha resolvido, porém o problema voltou. Ou o sensor deu problema de novo ou tem algo errado no sistema, ou entao tem alguma coisa na elétrica q está estragando o sensor de temperatura ( não sei se faz sentido oq eu falei hehehe)
Válvula termostática realmente está funcionando bem? Abrindo e fechando? Se ela der problema na parte eletrônica, a ventoinha liga em modo de emergência e não desliga.
Boa tarde amigo! Meu FIESTA ano 2008 só aciona o segundo estágio entre 90 e 100° . Fiz o teste que vc ensinou. Liguei o carro e depois acionei o ar condicionado e a ventoinha no acionou o primeiro estágio com o motor ainda relativamente frio. Então a resistência tá ruim? Posso colocar uma paralela ou só presta original?
Boa tarde Roney, o não acionamento da ventoinha ao ligar o A/C pode ter relação com outro problema. Verifique esse vídeo: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6U6Bektr7Ck.html Se caso o carro só ativa o segundo estágio ao chegar em 104 graus usando gasolina. É bom verificar resistência, conector da resistência e relés que ficam por trás do farol, tbm fusível.
Meu amigo a paz do senhor vc está tirando uma grande dúvida minha a respeito da ventoinha estou achando que a minha está só ativando no 2 estágio não ativa o primeiro e depois vai para o segundo vou fazer esse teste com ar condicionado notei que quando eu ando bastante tempo e aquece o carro acende a injeção e eu sinto que é como se ele estivesse quente vou fazer esse teste coloco lá no grupo lhe marcando.
Boa tarde Fernando. Fico feliz que tenho lhe ajudado com esse vídeo. Depois faz o teste e me fala lá no grupo pra eu ficar sabendo. Até por aqui mesmo pro pessoal do canal ficar sabendo. Abraço!
Like 19 !!! OBgd !!!! esse video ainda vai ajudar muita gente , ja passei por isso , testei com multimetro ( escala de continuidade ) deitado por baixo do carro e estava com problemas mesmo , só troquei a resistencia ...
