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Ressorts COURTS et BILSTEIN B8! Le Z3M est POSÉ! 

The Gloved Driver
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Dernière étape de restauration du Z3M, du moins pour la partie châssis! Aujourd'hui, après avoir remonté tout le pont arrière, les équipes de Breizh Motorsport installent les nouvelles suspensions Bilstein B8 et les ressorts courts -30mm. Des pièces qui donneront au Z3M un look bien badass, doublé d'une tenue de route et d'un comportement largement amélioré.
Breizh Motorsport:
👉🏻bit.ly/BreizhMotorsport
👉🏻@breizh_motorsport sur instagram
Un grand merci à Pierre Bonnet qui participe à la création de ces vidéo:
👉🏻 site internet: bit.ly/2IXON1g
👉🏻instagram: @pierre_filmscars
👉🏻 / pierre_film. .
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18 дек 2019

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Комментарии : 87   
@francoislion3286
@francoislion3286 4 года назад
Tu déconne! C'est stylé de voir des //M en restauration ( Young timer oblige ) les essais routier c'est cool mais le concept essai avant après restauration est dix fois plus intéressant on regarde les différentes étapes de travaux effectués que beaucoup ignore et tu nous retransmet avec brio le résultat à travers la caméra je trouve ça cool ( "à mes yeux" ), en plus pour une première, tu nous à choisi une vraie bagnole et un vrai garage. Au top, continue comme ça.
@PetrolHeader
@PetrolHeader 4 года назад
Ah. Le fameux démontage des garnitures de coffre arrière pour accéder aux amortisseur et aux coupelles. Le truc qui peut vite se transformer en cauchemar la première fois qu'on le fait (sans savoir où sont les vis). Mais quelle satisfaction de remonter tout ça tout propre. Super vidéo encore.
@romaincellupica7698
@romaincellupica7698 4 года назад
Enfin qq qui fait des vrais vidéo... avec des pro... et qui sais parler correctement. Du bonheur. 💪👍
@ulricktallon9662
@ulricktallon9662 4 года назад
Magnifique restauration / amélioration pour ce sublime Z3m Coupé ! Sincèrement une totale supersprint, une boîte à air carbone de chez Delage, un kit 4/2 AP Racing sur 4 disques percés et ça serait la perfection ! ( limite je pose une option d'achat dessus 😍) et super pro l'équipe de Breizh 👍 vivement la suite !
@stephanechapeau2854
@stephanechapeau2854 4 года назад
Belle réussite pour le Z3, j'aime le concept de la vidéo, merci.
@floforyou9
@floforyou9 4 года назад
Et voilà un beau projet de réalisé que j’ai pris plaisir à suivre. Le Z3 me fait vraiment de plus en plus de l’œil
@kevincupra300st5
@kevincupra300st5 4 года назад
Le résultat est top, et la différence de gueule en -30mm sur cette voiture c'est impressionnant comment ça change tout ! 👍
@sebruiz9029
@sebruiz9029 4 года назад
Bravo, toujours aussi passionnante cette restauration. J'étais assez impatient de voire la suite et je suis pas déçu. Il est beau ce z3 m. Maintenant j ai hâte de voir l essais routier 👌😁. Franchement bravo aussi à maxime et son équipe. Merci pour votre boulot la team du gloved driver.
@tomas93120
@tomas93120 4 года назад
Super taf , patron est super efficace en temps que professionnel RAS Atelier propre ! Et la z3 👌👍 magnifique ! tu dois être hyper fière . Bonne continuation a vous deux ☝️
@FreddySpr
@FreddySpr 4 года назад
Salut Erwan ! Bien carré ça ! Beau boulot ! Excellents matos et mécanos ! Big up Maxime ! Le Z est un bout de bois maintenant ! Le proprio va kiffer !! V
@gaudefroydemontmirail3836
@gaudefroydemontmirail3836 4 года назад
C'est que ça commence à être propre ! Une petite réfection du freinage avec peinture des étriers et elle sera au top ;)
@chriskool83
@chriskool83 4 года назад
Exactement ce que je me suis dit en voyant les étriers degueus par rapport aux trains av/ar et amortos flambant neufs...
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 4 года назад
FakeGTA Les étriers seront peints à la rentrée 😉
@gaudefroydemontmirail3836
@gaudefroydemontmirail3836 4 года назад
@@TheGlovedDriver Nickel ;)
@vincentk1337
@vincentk1337 4 года назад
Contenu au top comme chaque fois, une vraie chaîne de qualité
@iSweeTHDx
@iSweeTHDx 4 года назад
Un énorme boulot de Breizh MS; un vrai plaisir d'avoir suivi le projet ! C'est super d'avoir ce point de vu ! Si jamais j'étais dans le coin, j'y confierai laaaaargement ma voiture ! Bravo à vous tous pour le boulot !
@nikko1984
@nikko1984 4 года назад
Franchement, j'ai adoré cette série de vidéos. Peut-être même ma préférée sur ta chaîne. Essayer de nouvelles voitures ok c'est cool, mais promouvoir le savoir faire automobile pour entretenir et faire durer nos véhicules, ça nous procure un tout autre rapport à l'objet en lui-même. N'en déplaise à la politique actuelle, un z3m restauré devient un véhicule ultra éco-friendly au final car la voiture la plus propre est celle que l'on ne remplace pas. L'entretien automobile devrait être bonussé.
@Petemitchel34
@Petemitchel34 4 года назад
Beau projet de restauration des mecano passionné ça cours pas les rues félicitations pour ce travail et ce reportage.
@domgigi9467
@domgigi9467 4 года назад
Très beau projet et elle est super belle. Merci pour cette belle soirée
@nathandrake7799
@nathandrake7799 4 года назад
Bonne vidéo, une belle révision avec un une légère optimisation sans dénaturé l'auto, c'est un bon choix à mon goût Les mécanos semble passionne, ce qui est cool Hâte de voir la suite
@The171ci
@The171ci 4 года назад
Super boulot, bon choix pour toutes ces pièces, encore une bonne vidéo agréable à regarder. Merci
@CommeALaCampagneTV
@CommeALaCampagneTV 4 года назад
y'a que moi que ça choque de voir le garage qui sont soit disant méga chaud mais qui ont des compresse ressort pas safe du tout a 20€ et qui font le parallélisme à la ficelle ?
@jeannice3475
@jeannice3475 4 года назад
Franchement top. Merci et bravo!
@yarran1951
@yarran1951 4 года назад
Super vidéo , vivement la prochaine !
@MrUltraMusics
@MrUltraMusics 4 года назад
Un monstre cte voiture ! Elle est magnifique en plus d'être rare ;-) Et parfait pour le garage, il peut être fier de lui le gérant les vrai garage ce font rares ... Dans le sud de la France ça n'existe quasiment plus, il reste quand même quelques perles .. Je m'occupe d'une restauration d'une petite Mazda mx5 sur ma chaîne .. si l'envie vous prend de venir voir .. 😉😊
@FOUDESSENCE93
@FOUDESSENCE93 4 года назад
Ça devient rare les garagistes qui travaillent propre et surtout qui reste accessible avec leurs clients!!
@Franc39A6DD
@Franc39A6DD 4 года назад
Superbement bien posée la petite Z. Elle est trop classe.
@platoon1542
@platoon1542 4 года назад
Magnifique, sobre et classe.
@benji4015
@benji4015 4 года назад
Vidéo toujours aussi plaisant a regarder est le z3 est juste parfait simple efficace sobre vue que elle rabaisser il lui faut juste des petits jante est des call pour élargir les voix est pressé de voir la ligne d'échappement est je lui ajouter aussi un kit gros frains
@jordipages7618
@jordipages7618 4 года назад
Excellente videos comme d'habitude! Tu mérite bien plus d'abonné vraiment ! 👍
@cocorolla4947
@cocorolla4947 4 года назад
Super vidéo comme d'hab vivement la prochaine sur tes impressions de conduite ! 😉👍
@corentindavid1370
@corentindavid1370 4 года назад
Comme toujours un plaisir de te regarder continue comme sa tu gère 👌
@antoinelannoo
@antoinelannoo 4 года назад
vraiment classe avec ces ressorts courts !
@nioto44
@nioto44 4 года назад
Au top les vidéos de resto du Z3M /// 👍🏁
@patrickstachera5146
@patrickstachera5146 4 года назад
Beau travail des mécanos 😉😉😉
@PP-ym9gr
@PP-ym9gr 4 года назад
J'ai des bilsteins b8 sur la e36 chassis m-tech c'est super comme suspension, c'est ferme mais avec on peut rouler tout les jours et envoyé quand on veux en virage 👌
@ericlenchon4826
@ericlenchon4826 4 года назад
Super intéressant !
@yanndubois04
@yanndubois04 4 года назад
Excellente cette vidéo comme toujours je kiffe grave, le résultat est juste dingue, continu comme ça tu gère
@swenekaf1141
@swenekaf1141 4 года назад
😱😱OMG !! Le RU-vid Game en PLs !! Il a mis Du BiLsTeiN B8 !!! 💯🤭🦾🦾🔥🔥🔥
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 4 года назад
S w E n e K A f Tro for
@nickywalledorff648
@nickywalledorff648 3 года назад
The Gloved Driver : c quelle année la E36 compact derrière toi ? Et combien de chevaux ???
@BistroGlicerin3
@BistroGlicerin3 4 года назад
Bien ouej, bravo, elle est magnifique... 🤟💀
@lollypop9580
@lollypop9580 4 года назад
Super ces vidéos-garage, au moins on ne voit pas tes gants. 😁😉
@Alec_S4
@Alec_S4 4 года назад
Énorme boulot et le résultat est juste wouah 😍
@leareminder3893
@leareminder3893 4 года назад
Belle restauration.
@mrmoke523i3
@mrmoke523i3 4 года назад
Cette z3 pour moi c'est un des meilleurs 007, En film et en jeu, Une sacré époque !
@Bryan-ng9vl
@Bryan-ng9vl 4 года назад
WOW ! Il est juste sublime ce Z3 M Coupé 😍😍😍 Je crois que je tombe amoureux de cette voiture... Un grand bravo à l'équipe de Maxime pour le travail de qualité 👏👏👏 Et merci à toi Erwan de nous partager cette aventure 😉👍 Petite question, maintenant que le pont arrière et les suspension/amortisseurs sont neufs, est-ce q'un travail va être fait sur les freins ?
@christophemaxilari7678
@christophemaxilari7678 4 года назад
Super vidéo mais je ne comprends pas que les étriers n'aient pas été repeints ainsi que d'autres pièces d'amortisseurs.Super travail de rénovation :-)
@francoisdefourny3518
@francoisdefourny3518 4 года назад
C'est ce que j'allais écrire. Ce sont des trucs bidons qui sont faits rapidement. Perso, ce genre de pièces je passe toujours un bon coup de propre dessus (et d'anti rouille) ne serait-ce que pour éviter que la rouille n'attaque trop rapidement les ressorts tt neufs...
@matthieunounet7452
@matthieunounet7452 4 года назад
Et maintenant, la boîte 6 ! 🤪
@vwseb007
@vwseb007 4 года назад
On en parle de la belle compact derrière (c’est une 323ti?) Sinon une bonne géo au fil c’est top!
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 4 года назад
C’est une 323ti swap s54 B32 😜 je crois que les seules pièces d’origine sur la voiture sont les panneaux de carrosserie 😂
@vwseb007
@vwseb007 4 года назад
The Gloved Driver ça doit être une sacrée arme !
@malcolmscott4150
@malcolmscott4150 4 года назад
😍😍😍
@alexd_f
@alexd_f 4 года назад
La nouvelle ligne d'échappement c'est pour quand? 😁 Super vidéo j'adore ce projet ! Va t- il y avoir qqchose pour les freins? Pcq niveau endurance c'est pas extra 😅
@rodj5375
@rodj5375 4 года назад
Salut, j’ai une golf 7 et à l’arrière j’ai un essieu multibras, je peux remplacer les amortisseurs d’origine par des bilstein B8 courts ?
@rodj5375
@rodj5375 4 года назад
Salut, comment on peut connaître la taille de la jambe de force avant sans démonter ? J’ai une golf 7 2.0 TDI 150ch et c’est soit 50mm soit 55mm...
@ryuji9168
@ryuji9168 4 года назад
Ta roulé un peu avant la geo ?
@user-wm5pe2xp4o
@user-wm5pe2xp4o Месяц назад
Je m' quia comon amortesseures dans une petit C1 2011 cet un bateau.merci j'aime la conduite sport.
@nickywalledorff648
@nickywalledorff648 3 года назад
😊☺️😍😍😍😍😍
@KalonMr
@KalonMr 4 года назад
Et pour une 330ci cab e46, c est combien les bilstein b8 ? ;)
@mrlaante8267
@mrlaante8267 Год назад
Salut, est ce que les amortisseurs de z3 sont les mêmes que les e36 ?
@zokzok1658
@zokzok1658 3 года назад
J’ai une petite question. Est ce que si on prends les même suspensions on est obligé d’être rabaissé de 30mm ou pas ?
@anthonyramphort9651
@anthonyramphort9651 3 года назад
Ou acheté sais amortisseurs...?
@KalonMr
@KalonMr 4 года назад
On dit plutôt : la z3m est poseeeeyyyy
@HUGO138844
@HUGO138844 4 года назад
Quid d’une ligne complète d’échappement genre Akrapovič ? Plus de son voire aussi de puissance...
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 4 года назад
H Chtln Une ligne fait partie des prochaines modifications :) mais chaque chose en son temps 😉 (et ça coûte cher tout ça)
@fabricecurty709
@fabricecurty709 4 года назад
Niveau du tarif budgetaire, on en est à quoi avec tout ça ? :)
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 4 года назад
Dans les 5000€ 😉
@fabricecurty709
@fabricecurty709 4 года назад
Seulement ? Viens pas faire ça en Suisse 😂
@nickywalledorff648
@nickywalledorff648 3 года назад
The Gloved Driver je pensais à plus chère vu que c une bmw ...mais chez BM sa serait au moins 3/4 fois plus chère ...
@smallsub
@smallsub 4 года назад
dommage de ne pas avoir mis les "H&R " bleue au lieu de rouge car eux tiennent leurs promesses en terme de droppage : vérifié sur brera tout récemment . les autres "marque /model" (même eibach) c'est toujours la même histoire : moins 2.5 sur le papier et dans la vraie vie : moins 1 au mieux voir "0"
@remimau22
@remimau22 4 года назад
Perso jai toujours mi eibach et les rabaissement ete présent
@smallsub
@smallsub 4 года назад
@@remimau22 testé ya belle lurette (j'ai 53 ans) sur golf 1 gti et -1 a l'avant et 0 à l’arrière mais c’était à l’époque des dinosaures peut etre que ça a changé depuis :)
@ericlenchon4826
@ericlenchon4826 4 года назад
Et le moteur ???
@jcg5987
@jcg5987 4 года назад
Malgrés tous les efforts que vous avez fourni pour retaper ce tas de ferraille vous allez continuer à avoir des problèmes ! C'est de la mécanique trop fragile 😎trop capricieuse , trop peu fiable . Allez si vous voulez je vous en débarasse comme ça je vous évite le gros accident et assurant ainsi la longitivité de vos vies si précieuses !😎😎😁😁😁😂😂😂😂😘😘😘
@heretiksystem4619
@heretiksystem4619 3 года назад
70 000 kms amortos arrière bilstein b8 sur ma m3 3.2...plus jamais...
@ping667
@ping667 4 года назад
Maxime serre ses roues à la péteuse électrique ? c'est pas ouf nn ?
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 4 года назад
Il les visse d'abord à la visseuse puis les serre avec clé dynamo, comme tout le monde :)
@niconickzi9748
@niconickzi9748 4 года назад
Lol bah c’est sûrement déjà trop vissé à la visseuse... normal qu’il clique le dynamométrique quoi qu’il en soit...
@MrBreakingBud
@MrBreakingBud 4 года назад
@@niconickzi9748 c'est 100 Nm les roues
@remstesthd6784
@remstesthd6784 4 года назад
la mienne en mettant la puissance a 2/3 ça tombe pile au couple
@jeannice3475
@jeannice3475 4 года назад
Les mécanos en herbe, qui n'ont pas dépassés le niveau Lego techniques, et qui veulent apprendre à un mécano spécialisé dans la réparation, rénovation et préparation de Bmw (et qui a pignon sur rue), comment serrer un boulon et un écrou ensembles... 😅
Далее
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