Je suis originaire de l'Orne et maintenant je réside au Québec mais à chaque visites en France je fait un détour pour voir les tanks sherman de Montmeirrei Écouché et le Montereau qui sont tous voisins. Ce sera un plaisir de le voir remis à neuf.
Très beau travail, merci d'avoir conservé ses deux ou trois... cicatrices (perforations) qui sont un témoignage de son héroïsme et le respect du à son histoire..
bjr, très beau travail ,je suis originaire de Romilly sur seine dans l'aube, étant gamins sur le chemin de l'école je passais tous les jours devant le sherman Romilly ,j 'éspère qu'il en fait partie ,je suis ancien militaire de carrière et très attaché au patrimoine militaire félicitation à vous et merci
Great job Boys! Fastest way to plug up the holes was to use the hardened steel of the projectile penetrator and just weld it in place then grind it flat. Apparently, there was too many to choose from in this case.
julien christian le Montereau a été touché par des tirs de 75 mm d'un panzer IV de la 9 ème Panzer division près de la forêt d'Ecouves le 12-8-44,l'aide pilote Felix Wicinsky a été tué sur le coup. Le reste de l'équipage dont certains, blessés a pu sortir vivant ,le char commençant a bruler..
Très beau boulot messieurs ! Par contre quel est le "type" de Sherman à l'extrême droite sur la vidéo à la fin car il n'a pas de tourelle, juste un rail avec une Browning M2 (un peu comme le M5 Stuart "Reece") et un genre de lame de bulldozer donc peut être un véhicules destiné aux unité du Génie
And why do you absolutely need to see a bad thing in this, there are multiple reasons why they dont fill the holes, stop messing your head with that and enjoy instead of that.
If you say there are multiple reasons for not finishing a restoration then what are they? Asking questions is always a good thing. Not a bad thing. That is how we learn. :)
Why would you keep the holes? You do realize that thew driver of that tank was probably ripped to pieces when that tank was hit why would you remind anyone of that?
L'histoire du Montereau avec les journeaux de marche d'autres char est sur ce site www.chars-francais.net/2015/index.php/classement-individuel/m-4-sherman le lien pour le Montereau: www.chars-francais.net/2015/index.php/classement-individuel/m-4-sherman?task=view&id=982
Bonjour à tous. Tout d’abord très beau travail ! J’ai une petite question qui me turlupine, pourquoi avoir retiré se magnifique moteur, pour le remplacer par un V8 ? 😢 Bonne continuation !
probablement que la restauration des 2 diesel accouplés aurait été bien plus coûteux et compliqué que de monter un moteur V8 de Sherman A3 disponible...
Au contraire ces impacts font partie de son histoire et montre la dur réalité pour un équipage de char en temps de guerre. Ces blessures sont autant de cicatrises qui font de ce char un char à part,il a été au feu et la payé au prix fort
Une arme de guerre? Un Sherman, de nos jours, c’est tout sauf une arme de guerre! C’est un monument historique, une relique, un souvenirs si tu veux, mais certainement pas une arme de guerre! Mettre de l’argent dans ce char, c’est investir dans l’avenir pour ne pas oublier le passé. Tous les chars « pot de fleurs » de France en particulier et d’Europe en général devraient avoir la chance de sortir de leurs torpeurs et de revivre pour le plus grand bonheurs des Hommes libres que nous sommes grâce à eux. C’est aussi vrai pour les chars adverses (imaginons un instant le tigre de Vimoutiers aux côtés du Monterreau...) Ces bêtes d’acier sont notre mémoire. Une arme de guerre... il faut s’ouvrir un peu l’esprit et avec autre chose que de la drogue!
