Je viens de regarder ta série de vidéos, franchement super bien. Tu expliques très clairement, le cadrage est bon et on se sent vraiment capable de reproduire tes gestes. Merci de partager, et j'espère que tu continueras cette série !
@@FGrand-bj7gx tirer long = avoir beaucoup de développement, et court peu de développement. Un plateau VTT triple c'était souvent du 22, 32 et 42 dents
Merci pour toutes ces vidéos, mon vélo d'adolescent revit !!!. Il reste un souci, la pédale de gauche est complétement grippée, je commence à "arrondir" l'écrou, c'est une clé de 17. Je fais bien attention à "visser" pour respecter le sens de dévissage, rien à faire même avec du levier. J'envisage de percer l'intérieur du filetage pour dégager la pédale, ou de couper la pédale à raz de l'écrou pour utiliser une clé à douille. As-tu une solution moins extrême stp. Merci,
Quel galère les clavettes c'est vraiment le diable comme système !! Je suis embêté aussi en se moment sur la conversion d'un Demi-course Motobecane en Fixie !!
Avec une autre personne aussi en tenant un second marteau qui maintient à l'arrière de la manivelle. Et ça permet de de la sortit. SInon avec un attache rotule.
À ton avis, c'est une bonne idée de faire évoluer ce genre de vieux vélo vers un standard plus évolué de boîtier de pédalier ou bien c'est impossible ? (Du genre boîtier à roulements externes ou boîtier à axe carré dernière génération)
bonjour y a t il vraiment un sens de montage sur le roulement de pédalier car j ai vu d autre montage diffèrent du tient mais sincèrement je voit pas vraiment une différence car je pense que la cage support uniquement les billes et n a pas vraiment d incidence sur le montage vers l intérieur ou l extérieur du pédalier merci de ton avis
Merci pour ta vidéo ! Effectivement les clavettes ça devient vite un enfer, j'ai démonté le pédalier de mon vieux Gitane, je me demande si je peux nettoyer toutes les pièces comme tu le fais (y compris les roulements à billes ?) histoire de repartir sur une base saine !?
Bonjour je m'appelle j'ai créé le Paris Recycle Bike je récupère les vélos dans les ordures j'ai pas mal de pièces détachées bonne occasion je suis à Bagnolet au 43 rue Charles delescluze
8:25 : Tu est sûr de toi pour ton explication sur le phénomène d'auto-serrage? A ton avis, pourquoi les constructeurs français sont-ils progressivement passés, pour ces cuvettes fixes, du filetage à droite au filetage à gauche?
Salut Merci pour tes vidéos elles sont très instructives J’ai le même genre de vélo et je voudrais mettre un axe carré Puis je mettre n’importe quel axe carré ou il y en a un précis Ps: c’est pr le transformer en dixie Merci d’avance pr ta réponse
Vous pouvez mettre un peu n'importe lequel du moment que ça soit une longueur comparable. Il faut veiller à ce que la chaîne soit droite. Il y a deux types d'axe carré, le JIS et un ISO. Ils sont légèrement différents aussi.
Désolé mais vous n expliquez rien sur comment enlever le pédalier une fois les clavettes retirées . C est ce que j' ai fait mais le pédalier droit refuse de bouger . Faut il forcer en tapant dessus ? Faut-il enlever le contre écrou gauche avant la partie droite ?
Bonsoir, de manière générale une fois la clavette déposée, ça vient tout seul. Dans le cas où ça ne vient pas il faut bloquer le coté opposé fermement et tenter de faire tourner le coté qui résiste autour de son axe. Vous pouvez déposer la pédale et insérer un tube pour se donner davantage de force.
C'est étonnant comme toutes les videos omettent la partie la plus importante du remontage à savoir le sens de positionnement des cages à billes sur l'axe du pédalier.
Est-ce que quelqu’un aurait une idee sur les dimensions des billes du roulement ? J’ai egalement un vélo peugeot avec le même pédalier, et je sens que l’axe du pedalier montre du jeu dans le sens de la hauteur, je soupçonne une bille des roulements défectueuse ou bien la cage en elle-même. J’aimerais commander des billes de rechanges avant de le démonter 😅
