Premier vélo vintage : le remontage (épisode 4) 

Parfait ! En regardant votre vidéo on se dit que c'est facile, mais en fait,... ....c'est pas si simple. Merci.

Encore un tuto qui vaut de l'or !

Merci beaucoup pour cette série didactique, vos explications sont très claires et m'ont grandement aidé !

merci de toutes ces vidéos, étapes par étapes, cela m'as bien aidés pour faire une restauration complète d'un Motobécane de 1979, qui partait aux monstres

Grâce à toi, je suis en train de remonter un COLNAGO Mexico. Tes vidéos constituent une aide précieuse. Merci.

Encore merci pour la vidéo !

Bonjour Fred, le démontage, le nettoyage, puis le remontage et enfin le chevauchage de la monture si je puis dire, sont des étapes que j'apprécie toutes !!! Certes, la dernière étape reste la meilleure, c'est là que l'on voit si notre travaille à été bénéfique pour le vélo !!! Belle vidéo, faite avec passion ;)

On est vraiment parti dans le passé avec cette série. Merci

c'est sûr qu'il as bien meilleure allure que sur la première vidéo! ca fait envie- merci encore

Merci pour ces 4 vidéos.

Une superbe vidéo et oui, beaucoup d'autres s'impliquent pour restaurer ces super vélos pour que les générations futures puissent en profiter. Vidéo utile et je vous souhaite tout le meilleur pour 2021. Andy

Que du bonheur, merci👌👌👌

Super beaux vélo et vidéo très intéressante !

Bravo,comme d’abitude,un velo tres super et un coleur fantastic 👏🏻👏🏻👏🏻

super bon film !!!!!!! tu es très bon, et modeste, chapeau !!!

Magnifique 😍, merci beaucoup pour le partage de votre savoir-faire !

Gran trabajo. Ha quedado para rodar con ella muchos kilómetros. Gracias por tus vídeos y aprovecho para desearte Feliz Navidad.

Merci beaucoup je me suis décidée à restaurer mon très vieux tandem Electra

J'étais impatient de voir cette nouvelle vidéo de la série, Merci beaucoup !

Joli travail, joli vélo. Merci. 😘

Merci pour la vidéo. Très belle restauration. Moi je n'ai pas eu le courage de faire la même chose sur un vieux cadre Olympique 3 tubes Reynolds 531 et jantes mavic à boyaux (mortes) du coup je l'ai mixé avec un singlespeed hollandais, pour la ville c'est le top :)

Beau résultat!

Belle restauration, bravo👍👌

super bon film !!!!!!!! merci !

Merci beaucoup monsieur

Jolie vidéo comme à ton habitude ! Merci pour le contenu ;)

super intéressant ! bravo, merci !!!!!

Beau boulot !

Bonjour , super 👍👍👏. Ya plus qu'a 😉

Bravo. Excellents tuto. Je souhaite que vous faciez un tuto montage porte bagage si on ne trouve pas des fixations sur cadre. et les sacoches qu on peut y mettre

Sympa comme d'habitude. Pour les gaines, un coup de pistolet à graisse et surtout du Mecacyl HV. Appliqué avec une seringue fine, c'est radical et durable. Je prepare également tous les roulements et les pistes de cliquets avec.

Great vid thanks👍

A bicicleta e tão perfeita quanto a paisagem....

Lovely classic bike! Beautiful center pull brakes. I think this bike deserves a Brooks leather saddle. Don't you?

J`aime beaucoup tes videos. Par ce que ma langue maternelle est un dialect suisse-allemanique et l`epoque quand j`ai appris la langue francaise est déjà très loin, je profite vraiement de ton francais. Pendant mon boulot de chaque jour, je parle souvent avec des alsaciens, mais j`en profite rien concernant la langue francaise ( oui, je sais, c`est méchant ;-) )

Bonjour! Merci pour ces vidéos. Vous n’avez pas abordé de manière spécifique la questions des pneumatiques. Quel serait votre conseil pour un usage polyvalent (ville, route, et quelques routes de campagnes). Je restore mon premier vélo Gitane tour du Monde. Merci! Olivier

pour ajouter des pièces sur le cadre : acétylène ou soudure à l'arc à fil , pour les petites pièces, l'outil indispensable c'est plateau magnétique (voir Parkside 4 € environs)

Waouu waou waou super vidéos de A à Z ! qui m'a permis de me lancer dans la restauration de mon motobécane 😍 Je suis totalement néophyte et j'avais plusieurs questions, notamment pour le remontage des pièces, j'ai compris qu'il fallait graisser les roulements à billes, jeu direction etc mais que doit on mettre sur les petites pièces avant de les remonter ? (genre manettes, dérailleurs avant, entre les 2 plateaux du pédalier, la visserie etc..) doit on les huiler ? protéger les pieces avec un produit specifique pour éviter la rouille ? Doit on huiler l'intégralité des câbles neufs avant de les passer dans les gaines frein dérailleur ? J'avoue que je suis un peu perdue sur les graisses huiles et pièces du vélo à enduire pour les protéger avant remontage. Merci infiniment pour vos vidéo qui sont vraiment au top du top.

Bravo ! Je restore un mercier rose mais je souhaite lui mettre des garde boue. Avez vous une piste pour en trouver ? Les pneus font 23. Merci

Bonjour,sur le motobecane paternel avec le dérailleur arrière j’ai deux petites plaques avec un ergot et je ne n’ai pas noté comment elles se placent au remontage et je retrouve aucun mode d’emploi pour m’aider et je voudrais y arriver.,merci pour un petit coup de main

Bonjour, sur plusieurs vidéos je vous vois utiliser une gaine de dérailleur arrière non plastique et sous forme de ressort (voir à 10 minutes et 10 secondes) . Cela semble bien pratique, où ça se trouve ? Merci pour vos vidéos

Superbe vidéo, merci. Parcontre on ne voit pas le remontage de la fourche avec les billes ? Je vais regarder si tu as fait ça sur d'autres vidéos ;)

Magnifique

Excellente video comme toujours! J'habite au Texas et je suis en train de finir la restauration d'un Gios Professional (1984/85) en me basant sur votre Gios et vos autres videos. Peut être qu'un jour le grand Fons De Wolf viendra rouler avec moi aussi! ;-) Une petite question: " Pourquoi n'utilisez vous jamais de guidoline en tissu cotonné (Velox, etc) comme a l'époque des années 70, plutôt que de la guidoline plastifiée qui est plus pratique mais un peu trop moderne a mon avis?" Un salut amical des USA!

Merci pour la vidéo, ou avez vous trouve le "protege commande de frein", les bouts de plastiques, ici beige de "carlion". J'en ai cherché, mais pas trouvé

Bonjour . La pince qui serre les patins de frein pour montage des cables de frein , elle est pratique . Je peux la trouvé ou ! Merci d'avance.

Salut est ce que tu sais ou on peut avoir des couvrez cocottes vintage propre pas cher ? Super vidéo sinon

top 👍 ! S'il vous plait, une video sur les roues, les roues libres etc... .J'ai du écarter les bases(ecrous tige filetée rondeles) pour mettre des roues modernes(decat) à cassette. Bien entendu le dérailleur huret ne peut pas montrer ou descendre toute la cassette. Impossible de trouver avec quoi démonter la roue libre des roues anciennes et je ne sais pas comment m'y prendre pour changer les rayons cassés ou tordus. Merci

Bonjour, mes meilleurs vœux pour cette nouvelle année!, je m'interroge sur le réglage des 2 petites vis sur les pattes arrière du cadre et qui maintiennent la roue arrière, pourriez vous m'éclairer sur ce point ? ou peut-être lors d'une prochaine vidéo, à bientôt !!

Bonjour J'ai un vieux velo Peugeot en 2x5 vitesse , la chaine est trop etirée . J'aimerais la changer mais je ne trouve pas de sites qui en vendent. Savez vous ou je peux en acheter ? Merci pour vos video

Belle restauration, pour les patins de frein, pourquoi ne pas mettre des patin à 4 plots, j en ai trouvé sur le boncoin.

Bonjour, Super video comme toutes les autres! Victime de votre succès vous devez répondre surement au même question mais je cherche un pince étau comme la votre pour maintenir les freins. Apparement la votre viens de Casino mais je ne la trouve pas sur internet. encore Merci pour vos video. Rémi

Avec quoi conseilles-tu de retirer les morceaux d'autocollants ancien restés sur le cadre s'il te plait ? c'est disgracieux

J'aime bien ce cadre car il est bien "coupé" il a une jolie couleur recherchée ! il a les fourches chromées avec pattes "Campagnolo" Le graphisme Raleigh simple et sans ostentation dommage il est un peu grand pour moi car sinon je l'achèterai !!!

beau travail ! moi je ne mets pas de guido. blanche car trop salissante !!!!!!!!!!!!!!!!!

Bonjour Super vidéo ! Je suis entrain de remonter mon cycles charlier : un ancien vendeur de ma ville . Il a participé au tour étant plus jeune . Personnellement je vais en faire un fixie en gardant toutes les pièces de cotés . Je les aies grâce à vos tutoriels gardées et remises au propre mais j'ai sorti les gaines tu tubes de cadre et je pense donc qu'il sera impossible d'en repasser. Qu'en pensez vous ?

Encore pardon j'ai oublié le dérangement j'ai vu que tu utilisais unue clef pour la celle uet une pote a le guidon mes comme S'appelle ces clés merci à vous et

Bonjour voilà j'aimerai installer des manettes de vtt sur mon cintre pour mon vélo de route Peugeot tourmalet PE 203

I'm Alone 😍😥