✔ Removal and cleaning of the gearbox ✔ Painting of some parts ✔ Assembly of the front bearings ✔ Protection of the chassis tunnel with white grease ✔ Rear suspension adjustment
Esse vídeo ficou um pouco mais longo do que o normal e o motivo é que ele foi o último dessa temporada, e está abrangendo vários assuntos, desde a desmontagem do cambio, montagem dos freios, montagem e regulagem do facão com ferramenta simples, etc. Vale a pena assistir!
@diascomfusca Cara! Agora que lembrei que foi no seu vídeo que ví essa questão de passar graxa branca no túnel, esquecí de mencionar isso no vídeo. 🤦🏻♂️
@@NaldoBeetle Que isso amigo, não se preocupe! O capricho e a qualidade do serviço que você tem compartilhado está ótimo, rico em detalhes. Sempre que possível estou por aqui prestigiando o amigo. Brevemente estaremos retornando com a nossa reforma. Um grande abraço!
😂😂 Estou preparando o próximo, estou terminando as portas e os capôs que ainda não tinha pintado, isso será resumido pra não mostrar mais do mesmo, feito a pintura pretendo mostrar o polimento. Abraço!
Beleza naldo. Esse fusca vai ficar top demais com certeza. Gosto muito de seus vídeos não vejo a hora que você posta pra correr assistir. Sucesso aí e um feliz Natal pra toda família Deus abençoe 👍
Excelente video, deu certinho com a situação do meu 1300L ano 78. Tenho um cãmbio PT e me animei a revisar e trocar as juuntas. Fiquei curioso quanto as borrachas do assoalho, pq todos os fuscas que vi reformar pessoalmente, passaram maxrubber dos dois lados da borracha, será que é necesspario? Obrigado e sucesso pra vc!!!
Opa amigo! Eu não tenho experiência na área, é só coragem mesmo, 🤣 por isso não detanho muito as coisas, mas até onde sei, basta aplicar cola de contato na peça e na borracha esperar uns 10 minutos e então juntar as partes. Abraço.
