Un test completo, detalle por detalle a un Falcon Ghia 1983, con 56.000 kms en un viaje a Santa Fe. Volvímos a subirlo por un problema en el primer video de 2015-
Ya lo había visto muy bueno hermoso Falcon también hiciste el de la Chevy que lástima que no pudiste hacer más sería lindo autos viejos al detalle con tu estilo gracias Eduardo
Hola buenas noches Eduardo, yo tenía 14 años y no la Vaz a creer íbamos a jugar a la pelota de Moreno (BSAS) hasta La Reja (BSAS) unos 10kilometros 11 entrábamos entre adultos y adolescentes, nunca nos dejó a patas, en esa época hacíamos la vaquita y le poníamos nafta, común....!! Que maquina...!
Creo que lo ví como 500 veces y no me aburro gracias Eduardo por este retro test de calidad nos hiciste volver años atrás como cuando los veíamos de 0 km
El tiempo pasado fué mejor.. Dificil de llevar a velocidades altas también ..pero ahí se veía la percicia del conductor la tracción trasera es maravillosa por las sensaciones que transmite una belleza de auto y 1000 felicitaciones a su propietario hoy tienen muchisimas ayudas a la conduccion pero a pesar de ello se pegan y muy duro. Realmente Edu uno de esos videos que nos llenan el alma y arrojan alguna lágrima también de emocion y tiempos que ya no volverán pero a nosotros los que los vimos en las vidrieras de las concesionarias nos llena el alma Muchisimas gracias!!!!
Gracias Edu, ya lo había visto y ahora lo volví a ver. Tuve uno "de lujo" 3.0 del mismo año, pero me quedé con las ganas de "ghía" 3.6 (de ser posible "SP" 😁)
aprendi a menejar en el ford falcon deluxe del año 1971 mi abuelo siempre me lo prestaba cuando se me destartalaba mi renault 18 para ir a trabajar a autolatina hoy ya a 20 años de aquellos dias de manejar esta belleza motor 188 creo que era sin direccion ni aire ruidoso y robusto siempre con ese olor a nafta que tanto me gustaba hoy lo tiene mi padrino angel en san luis merlo siempre recordare manejarlo saludos
hola Eduardo felicitaciones al dueño , te cuento soy fanatico de Ford tengo un Ford ka 1,0 año 2000 , un Fiesta Max 1,6 año 2006 y por ultimo la joya Ranchero 3,6 221 caja de 4ta año 1980 aguante FORD por siempre saludos de GENERAL CAMPOS , ENTRE RIOS ,,
Hermoso retro test un detalle. El circuito integrado de las luces traseras y la Mica eran de origen francés con el logo de Ford estampado en la luz de marcha atrás
Hola Eduardo excelente retro test muy bueno , maneje como chófer de taxi aca en Bariloche un Falcon y la verdad se la rebancaba , ahora faltaría el test a la Toro TS jajaja te mando un abrazo cuídate
Una belleza el Ford. Yo tuve la oportunidad de manejar uno en 1984, la rural, en una empresa donde trabajé. Espectacular.....la caja de cambios.... el stereo....autazoooo
Cuando vas hacer el test del Torino Edu!! A mí me vulve loco la zx. Mí abuelo tenía una ZX 1979 verde media champán y cuero marrón... Se la manejaba, patinaba cómo una diva cuando la aceleraba. Era hermosa, la vendimos con 130 mil kms
Gracias Eduardo por volver a subirlo Recuerdo haberlo visto hace tiempo Un placer volver a verlo nuevamente Gran auto Gran test Te dejo un Gran abrazo🤗
Es el falcon del que ando en busca Edu. Cuando lo encuentre te paso fotos. Igual que vos me crié arriba de un falcon. Mi viejo los cambiaba cada 7 años
La primera ves que lo ví, recién conocía la tv por cable 8 o 9 años tenía, Eduardo estaba describiendo un BMW y quedé fascinado por los detalles del interior, creí que todos los programas de autos eran así...no sabía que "auto al día" era único
El ghia es hermoso, siempre me gusto el Ghia SP 84/85, creo que fueron los unicos dos años en que salio de color verde. Un verde metalizado tirando a oscuro. Nada que ver con el verde del 70, este verde del Ghia era otro tono y mas lindo. Realmente hermoso!
Ese auto Edu lo conocí gracias a vos , que me pasaste por privado el número del taller por un inconveniente con mi 504 !!!! Tenía recuerdo un sprint rojo y dos mas que no recuerdo
Que lindo recuerdo!! tuve uno bordó con techo negro, de verdad me emocioné al escuchar cada cosa que describías. Irrompible y confortable a la vez. En ruta, era una cosa de locos. Abrazo grande!!
@@benhur4263 yo recuerdo que teníamos 20 años y nos íbamos a la costa a 140 km/h con 5 personas arriba y los bolsos. Ahora que manejo uno más nuevo, seguro me parece inmanejable, pero para la época era un lujo . Saludos!!
@@pablodeluca5681 a MARDEL CON DOS A,MGOS FUIMOS TRES VECES EN UN FALCON IGUAL A ESTE DEL VIDEO, LA PRIMERA VEZ CASI VOLCAMOS Y LA SEGUNDA AL TOMAR UNA CURVA A 125 KM, NO MUY CERRADA, SE FUE DE COLA A LA BANQUINA Y VOLCAMOS.EL PIBE QUE CONDUCÍA CORRÍA EN AUTOS, DE MODO QUE ERA BUEN PILOTO, EL AUTO UNA BREVA. Y TENÍA MENOS DE 60 MIL KM...--
@@benhur4263 y en qué autos corría ??? Porque si está acostumbrado a manejar porquerías de las nuevas con un Falcon la sacaron barata, hay que saber manejar de verdad para andar a esa velocidad en un Falcon sino seguí manejando porquerías de las nuevas, ha y lo de torta está de más, este auto no solo es un clásico de nuestro país sino que fue el más vendido pero bueno por lo visto tenés meno auto que Valeria maza
Para mí gusto el más bonito de todos los Falcon y el que mejor andar tiene! A pesar de la antigüedad del dibujo de la carrocería siempre le cayeron bien los restyling y ese último lo hacía ver moderno, como que no desentonaba con el resto. También además de algunas cosas del Taunus heredó varias del Fairlane. Tengo una rural 88 3.0 con DH AA asiento entero caja de 3ra
Es un buen auto en cuanto a durabilidad, en cuanto a consumo/potenceia o manejabilidad /tenida son bastante calamitosos..........Pero q joder son del año 60..........Mi viejo tubo varios y yo los manejé desde chico, por q se los robaba o por que él no quería manejar.....Si, así fuí.....Haber si me acuerdo de todos....L 74 verde oliva, futura verde metalizado y vinilico marrón 3,6/4v, luego 78 un sprint gris y negro, era un fierrazo.........Y en algún momento tambien hubo uno L amarillo patito, me acordé era rural..........Los L eran 188/ 3v............Q lo parió q epocas, y ni hablar de cuantas cañas de pesca entran en ellos............El chevrolet 400 tambien es lindo y un poco peor, tambien tubimos uno, y quien lo vendío creo q compro al futura verde, o al sprin gris y negro ..........Y años despues me presto la Gilera 200 que tenía, uhhhhhhhhh.............Hay miles de historias de esos tiempos!!!
El que más camino segun los cronometrajes que hacíamos con mi viejo entre mojón y mojón ( los viejos me van a entender). Fue un gl motor más económico modelo 90. 175km h. Por eso me quedé enamorado de ese motor.
Lancha hermosa. La segunda vez que veo este test y uno queda enamorado de esta joya. Recuerdo que también hay un test de otro clásico por allá en el 2004 a un VW Escarabajo de los últimos ensamblados en México. Por cierto, ¿En Argentina ensamblaron Renault 4? Este carro es un ícono en Colombia, conocido como El Amigo Fiel. Ojalá haya oportunidad de que se haga un Retro Test. 39:27 - El estilo de esa placa me recordó a un Peugeot usado en El Secreto de sus Ojos. Saludos dese Colombia.
Leonardo Yepes: acá hicimos durante 24 años al R4. te dejo 2 programas sobre la historia de IKA- Renault: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xo5T9Wlohrg.html
@@eduardosmok4286 perdon Eduardo el aleman me ataco, la pregunta era para el test de la coupe taunus 81 y si si la ultima lineadel falcon del 82 en adelanta "La hidraulica" era de serie con el 3.6 perdon la confusion
Un engendro al igual que el galaxy y la Ranger anterior , esa cabina simple que venía con trompa y guardabarros delanteros del reestailing y la caja de la 99 en adelante
Ningún Falcon Ghia tuvo apliques de madera en los paneles de puertas. Solo los Futura 66-69 y 78-80 tuvieron un aplique símil madera en los paneles. Hay Falcon Ghia que tienen puestos los apliques del Taunus pero no deja de ser una modificación por fuera de lo original.
23:07 +/-.... Me dejaste pensando, tengo 22 yyy creo yo jamas me subi a uno. Cuando era chiquito los taxis que se veian eran 504s (pensaba que ese auto era de taxistas nomas) Creo que aplico para "jamas me subi a un falcon" Es gracioso xq si tengo muchas vueltas en unA falcon (la moto)
Ford en Argentina tendria que volver a fabricarlo: igual a esta versión añadiendo airbag y frenos asistidos a disco en las 4 ruedas, yo lo compraría.El mejor Ford Falcón fué esta versión.👍🇦🇷😎💪
Ahora le encuentro otro significado a tu comentario de "hemos tenido experiencia con falcon 78 con hidraulica y ruedas finitas". El Falcon "Nuevo" de tu papá
Ya lo vi a ese video falcon ghia color blanco agua marina el vecino que vivia a la vuelta de casa se habia comprado un ghia llanta de chapa color bronce otoñal 83 0km y al año se lo afanaron
@@eduardosmok4286 para que te des una idea el nivel de fanatismo, cuando mi mama cocina al final de las comidas hasta el día de hoy! 2022 le digo diciendo bueno mamá prestaciones.. cuadro comparativo y los rivales de tu segmento y los puntos a favor y en contra... Después del postre!
@@AlexNMarquez Piezas de Taunus adaptadas y usadas en Falcon: 1.- Faroles traseros. 2.- Manijas levanta cristales. 3.- Parlantes de puertas y luneta. 4.- Tablero de instrumentos. 5.- Espejos retrovisores externos. 6.- Diseño de paragolpes, defensas y punteras. 7.- Diseño de llantas. 8. Emblemas ghia. 9.- Manijas de puertas externas. 10.- Diseño de butacas, tapizados y apoyacabezas. 11.- Reloj digital. 12.- Hasta hubo modelos con el motor 2.3. Saludos.
@@leonardopessano6201 suponiendo que todas esas piezas sean de Taunus (algunas ni siquiera lo son, solamente comparten diseño), estamos hablando de 12 piezas sobre un total de 2400. Por ende, son muy pocas. Saludos.
