REVIEW FAHRZEUG VORSTELLUNG HYUNDAI IONIQ 6 EV IN DER LIMITIERTEN FIRST EDITION 2023 INKL. LADETEST

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Hier seht ihr unsere Vorstellung des Hyundai Ioniq6 in der First Edition,
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Опубликовано:

7 сен 2024

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Комментарии : 29

@peggykruger7856 4 месяца назад

Sehr informativ, weiter so

@e_mMv 4 месяца назад

Danke Danke

@elektroKlaus-lu8tw 3 месяца назад

Sehr schönes Video ... Etwas anders gemacht wie es die Anderen machen..gefällt mir gut !! P.S.der IQ6 ist ein sehr schönes Fahrzeug

@e_mMv 3 месяца назад

Danke für das Lob!

@Pinky7042 3 месяца назад

schönes Fahrzeug

@e_mMv 3 месяца назад

Auf jeden Fall 👍

@lars-vom-mars 3 месяца назад

Sehr schönes Video, mach weiter so. 👍🏼

@e_mMv 3 месяца назад

Danke ...ich versuche mein Bestes !

@svengaefgen5909 2 месяца назад

Die First Edition hat Relax-Sitze, allerdings ohne die Wadenunterstützung. Die schwarzen Akzente der First Edition wirken bei einer helleren Lackierung (ich habe Gravity Gold) besser, aber das ist natürlich Geschmackssache. Ich bin mit dem Fahrzeug total zufrieden.

@e_mMv 2 месяца назад

Ja die Wadenunterstützung fehlt ..ich habe später auch festgestellt das die Relexfunktion in Prinzip vorhanden ist ...Uns hat das Fahrzeug auch wirklich sehr gut gefallen ...Super das du zufrieden bist Danke für dein Feedback Gruß Ronny

@havokasch7977 3 месяца назад

Wir fahren einen (229 PS,RWD,rot) seid 3 Monaten. Wir lieben und geben ihn nicht mehr her. Ein Traumwagen in rot.

@e_mMv 3 месяца назад

Das freut mich das ihr so Zufrieden seit mit dem Wagen .In Rot haben ich ihn tatsächlich noch nie live gesehen ... Viel Spass weiterhin Gruss Ronny

@BarbelKruger-sb9yg 4 месяца назад

Schönes Video, das Auto ist allerdings für meine Bedürfnisse nichts

@e_mMv 4 месяца назад

Ja leider kommt das Fahrzeug nicht für alle in Frage

@Pinky7042 3 месяца назад

ja das stimmt man muss schon schauen wer was benötigt

@e_mMv 3 месяца назад

Aus diesem Grund haben die Hersteller auch für jeden das passende Fahrzeug

@jensvogt3523 4 месяца назад

Leg dich mal lang in den Kofferraum, ob man rein passt zum drin schlafen auf Reisen

@e_mMv 4 месяца назад

Leider kann ich das nicht mehr testen ..das Fahrzeug ist schon wieder abgegebe. Die Aufnahmen stammen von letzten Wochenende..

@skipperf2889 4 месяца назад

mit seinem Kofferraum hatte der Ioniq 6 bei mir leider schon im Schauraum des Händlers verloren - warum konnte Hyundai da nicht eine praktische Heckklappe einbauen? Zum einen wäre der Kofferraum dann etwas größer und vor allen wäre er deutlich besser zugänglich. Wahrscheinlich hat sich Hyundai da am Tesla Model3 orientiert, das genau so eine kleine und unpraktische Kofferraumöffnung hat. Obwohl der Ioniq6 mit einem phantastisch niedrigen Verbrauch zu überzeugen weiß (deshalb hatte ich mich für ihn interessiert), habe ich mich für einen Kia EV6 entschieden, dessen Kofferraum zwar nicht viel größer ist aber eben wesentlich besser zugänglich und ohne lästig hohe Ladekante auskommt über die man jedes Gepäckstück beim ein-und ausladen heben muss. Der Ioniq6 das eindeutig effizienteste auf der E-GMP-Plattform aber Ioniq5 und EV6 sind die praktischeren Fahrzeuge,

@e_mMv 4 месяца назад

Ich muss dir da voll und ganz Recht geben ...Der iq6 ist ein tolles Fahrzeug der mich seiner Zeit auch interessiert hat. Aber wegen des angesprochenen Kofferraums kommt der Ioniq6 auch bei mir nicht in Frage

@jensvogt3523 4 месяца назад

Protip: auf Arbeit laden, dann nachts ins Haus speisen

@e_mMv 4 месяца назад

Leider kann ich auf Arbeit nicht laden ... 🙅‍♂️

@Pinky7042 3 месяца назад

wenn das mal jeder könnte

@sebi8348 3 месяца назад

Protipp: Das könnte zur Entlassung führen.

@Pinky7042 3 месяца назад

@@sebi8348 Richtig da lassen wir mal die Finger von...!! Sprit muss man ja auch selber zahlen ..Dann ist es ja eigentlich auch selbstverständlich das man sein Fahrstrom sebst bezahlt.

@e_mMv 3 месяца назад

Soo sehe ich das auch

@hjs6102 Месяц назад

bei der first edition finde ich die Sitze furchtbar, wie billigstes Zeug aus den 80ern... ich empfehle den hellen Innenraum, aber Vorsicht, die Software von Hyundai ist schlecht, sehr schlecht und die Kiste piept bei jeder Gelegenheit und das Ausschalten der Geschwindigkeitswarnung und die Einstellung der Präferenzen des Fahrmodus, der Reku etc. vor Fahrtantritt nervt einen bis zur Weißglut. Vom Einsteigen bis Losfahren gefühlt jedes Mal eine Minute und dann bei jedem kurzen Ausschalten von vorne. Ganz besonders nervig das nicht abschaltbare Piepsen der Heckklappe, im Sommer, wenn die Nachbarn bei offenem Fenster schlafen und man den Kofferraum öffnen und schließen muß, macht man sich richtig Freunde. Die Südkoreaner sind bei der Technik ca. 5-10 Jahre hinter den deutschen Herstellern. Nur die 800V Technologie ist wirklich gut und daß es eine coupe-förmige Limousine ist im Gegensatz zu den häßlichen SUV der anderen Hersteller. Ich würde eher den BMW i4M50 nehmen, aber der hat leider noch die veraltete 400V Technologie... Und Vorsicht, der Kundenservice kann grottig schlecht sein, KIA ist eine Katastrophe und Hyundai könnte auch dahin abdriften. Ersatzteile für die Kiste können Monate dauern und selbst bei Rückruf bekommt man keinen Leihwagen, also Achtung!

@e_mMv Месяц назад

Das mit den Sitzen ist Geschmacksache, das muss jeder selber wissen. Mir selbst gefallen diese auch nicht so besonders. Software ist schlecht? Das kann ich nicht sagen. Die Software ist robust und gut abgestimmt. Da sind einige andere Hersteller wesentlich schlechter. Das Piepen wiederum ist nun mal EU Vorgaben, ja wie man das Piepen gestaltet ist natürlich eine andere Sache. Fakt ist. Jeder Hersteller muss es piepen lassen in Zukunft. Danke für dein Feedback. Gruß Ronny

@hjs6102 Месяц назад

@@e_mMv Piepen oder haptisch, aber es darf abgestellt werden und das hat Hyundai hinter drei Untermenus versteckt, durch die man sich durchklicken muß. Bei jedem Start kommt die Nutzervereinbarung, dann dauert das Hochfahren noch, dann in die Untermenus etc. Furchtbar. Das Matrixlicht blendet den Gegenverkehr regelmäßig, ist also auch nichts wert. Die Schildererkennung ist mangelhaft. Das Bremslicht ist zu oft an, auch bei nur leichter Reku-Verzögerung, das irritiert den nachfolgenden Verkehr. Und eventuell ist das Auto auch leicht zu stehlen ohne Schlüssel, siehe Parallelproblem bei Ioniq 5 und KIA EV6.