Review SEAT TOLEDO MK1 primer auto de SEAT desarrollado completamente bajo influencia de Volkswagen 

Trabajo en fábrica Seat Martorell y antaño era habitual personalizar los coches que pedían los jefes, a su gusto. Actualmente puedes pedir los extras que se comercializan con el vehículo y no hay "personalización" a la carta.

El color era exclusivo para el 150 cv y por el equipamiento sería una unidad para la prensa. Por aquellos años andaba dudoso entre el Toledo este y el Nissan primera e-GT... Y al final pudo más la razón que el corazón... Así que compré un vehículo con motor central ( ooooh) tracción trasera (wwwaaaauu) Peroooo, en que estais pensando? 😂😂😂Bueno, sin bromear, una Nissan Vanette que me venía fenomenal para familia y negocio

Estuve en el 91 montando los asientos de este modelo en la SEAT de Zona Franca. También tiene muy buen maletero

Deseando ver el vídeo. El Toledo I fue un buen producto de Seat que junto con el Ibiza I hizo que la marca viera la luz fuera de nuestra frontera. Yo he tenido un 2.0 16v y es el mejor coche que he tenido. Algún día me gustaría volver a tener uno prerestyling y en color lila. Aunque un Toledo Podium sería espectacular..ese si es exclusivo.

Buen video Marc. El Seat Toledo es un coche mítico. Mi padre como taxista de Barcelona tuvo el Toledo I y el II. Os hablo del Toledo I, era la versión taxi de 90CV 1.9 TDi. Lo aguanto 9 años con 800.000 km y lo vendió a un compra venta rumano que lo pinto de blanco y se fue para la Republica Checa. 3 embragues, 2 cambios de culata le hizo y muchos problemas de electro-ventilador le dio. La Seat le mando una carta para llevarlo a revisión por ese asunto. Por lo demás de los mejores coches que ha tenido.

Creia que se trataba de la edición especial "Podium" que salió en 1992 como regalo a los medallistas españoles de los juegos olímpicos de Barcelona, pero dicho modelo llevaba tapiceria de cuero beige e inserciones de madera. Me he puesto a indagar y según la Wikipedia este ejemplar de color violeta metalizado y techo solar se hizo para conmemorar las 100.000 unidades fabricadas. Vamos, que es un ejemplar muy raro y especial.

Recuerdo en la escuela de mecànica, a finales de 1991 teníamos recien traidos para ese curso, el Malaga GLX, un Ibiza MK1 con volante inglés y un Toledo MK1 junto a la màquina de diagnosis de Seat. La verdad es que el salto cualitativo entre el Málaga el Toledo fue brutal. La colaboración entre las fábricas y las escuelas profesionales es muy importante para qué los alumnos puedan practicar con material real de la industria. Como siempre Marc me traes buenos recuerdos a la mente, gracias por el canal.

Yo descargue de los trenes en la antigua Seat Pamplona unos cuantos de estos, eran espectaculares, estoy deseando ver el video.

Buenas Marc y Jordi. Como amante, friki y loco de los Seat Toledo (de los cuales he tenido en total 3), sobre todo de primera generación del que tengo uno a día de hoy os puedo esclarecer un poco las cosas. Según la matrícula, es de 1993 y tal como dice Jordi, tiene algunas cosas del restyling (95-98) que no le corresponden: - Tanto volante como interiores son más modernos, junto a los pilotos traseros y el alerón del maletero (que es más alto en los restyling) y le corresponde uno más bajito. - Los asientos y paneles son del acabado sport de restyling (tanto de TDI 110 como de 2.0-16v), el volantes es de los acabados Executive Edition y Limited Edition. - La consola central y embellecedor del cuadro son de un "micro restyling" interior que sufrió en 1994, junto a las manetas interiores de las puertas cromadas. - Las taloneras llevan el logo "Sport" cuando el corresponde el de "GT". Lo que sí lleva de este acabado es el vinilo negro que rodea la luna trasera del portón, cosa que se eliminó en 1994. - El tema del techo solar. Sí que existió techo eléctrico para el toledo 1L, pero se introdujo en el restyling, lo que no sé si en 1995 o 1996. Esto lo sé de primera mano porque un amigo tuvo un toledo que venía con el techo eléctrico como extra de serie. En el caso del de Jordi, pues no le corresponde por año, además porque hasta el 1994 los techos eran opacos, no de cristal. - Las llantas son unas BBS que había como extra en VW para golf mk3, passat b4, etc. Lo que no me cuadra es el color, que parece el Púrpura Iris Pearl LS4N original que se introdujo en 1994 para las versiones 2.0-16v y luego con el restyling de 1995 se extendió al resto de la gama, aunque parece repintado (le faltan los vinilos entre las ventanillas de las puertas). Por otro lado, parece que venía así de serie por el vano motor y el suelo del maletero, lo que podría explicar eso que Jordi sospecha de que fuese una versión especial "a capricho" de algún directivo o algo, ya que hay constancia de que se hacían versiones al gusto de algunos directivos. Esto podría explicar tanto el color como el techo eléctrico (que VW en aquel año sí montaba ya en algunos modelos y que son compatible con el del toledo - golf mk3, corrado, passat b4...-) Si necesitáis ayuda para conocer pequeños detalles para dejarlo estrictamente de origen, puedo ayudaros. También podéis encontrar información en el clubseattoledo.com , del cual soy miembro también. Desde luego es una unidad rara y muy bonita . ¡Deseando verlo restaurado de origen!

Muy buenas Marc. Cuando estuve trabajando en Tradisa mis compis y yo hicimos unos cuantos viajes a Findalia Noruega Alemania llevando Toledos e Ibizas. El equipamiento para la exportación no tiene nada que ver con el nacional. Los que iban para Noruega tenían como una especie de enchufe en el motor que servía para calentarlos antes de arrancar en invierno. Un saludo

Pomo “de competi”, alfombrillas truñing, cristales tintados...sería de un directivo de pont-aeri 😆😆😆. Un saludote!

En casa tuvimos un 2.0 glx desde 1991 hasta 2015. Duro como una roca. Me falló el relé que controlaba la mariposa y una pieza de la palanca de cambios que distinguía entre primera o marcha atrás. Fue el primer coche con el que aprendí a conducir. Me encantaba el tamaño interior y el maletero (entraba una bici sin desmontar las ruedas!!) Le quitamos por viejo, pero guardo buen recuerdo de el. Marc, estás teniendo los coches que han pasado por mi vida: Ibiza MK1, Toledo.... Muchas gracias por estos vídeos!

Precioso ese coche, me encanta esa primera serie del Toledo, un cochazo. En mi pueblo tiraron al desguace hace años un auténtico Podium 😳, pintado bicolor con su interior en piel beige y madera, dolía la vista verlo amontonado en la chatarra😔. Concretamente Fermin Cacho cometió el sacrilegio.

Esperando a que se estrene este video. Que grandes recuerdos tengo de mi Toledo 1.6 i CL de 1993. Como me arrepiento de haberme desprendido de él. Estaba perfecto de chapa y mecanica, pero el no tener aire acondicionado en la provincia de Malaga es insufrible. Me fui con él al concesionario y me vine con un Mii. Gracias a la historia de compra de mi Toledo, gané un concurso que celebró SEAT y fui el ganador de un sorteo que consistia en el viaje a Paris de dos personas con entradas al Salon Internacional de Paris del 2012, donde SEAT presentaba el Toledo IV. Gracias a SEAT por éste viaje y otros que he podido realizar a ellos. Y a este canal y a tí, Marc, por la gran labor de cuidar de todos esos coches clásicos.

Que gran coche, tuve un 2.0 16v azul oscuro con el rojo en las molduras, cuero y techo solar, llevaba A/A y los 4 elevalunas eléctricos, todos los extras de la época....iba como un tiro.....

Muy al estilo de VW Jetta, está chulo

En Barcelona'92 fui voluntario y estuve de chófer. Llevé Toledo, Audi y VW Caravelle. Los Toledo tenian de matricula oficial BxxxxNJ aunque se circulaba con unas placas muy bonitas que llevaban el simbolo olimpico y una numeración sencilla. Los Toledo eran de gasolina. Creo que 1.6. Al igual que la Caravelle. El audi creo que era el 90 y todos eran sencillamente buenos. En la comitiva de la antorcha olimpica se agarrotaba el cambio de tanto circular en 1a. Cuando ibamos a descansar les pegabamos un buen aceleron para que la valvulina lubricara. Salud y seguid publicando que nos entreteneis mucho.

Hola Marc buenos días, es una version personalizada y tuneada, el volante es el del olimpico,todo el interior es del 2.0 16V, las alfombrillas y la palanca del cambio son tuning, las insignias tendrian que ser cromadas, los pilotos traseros son del restailing del 96, en las taloneras no pone GT, las llantas tampoco son las originales de 15 yo en el mio llevo 14 porque en el 91,92 eran opcionales, por lo demas esta bien cuidado que kilómetros tiene? Un Saludo.

Es bonito yo tengo un Toledo Magnus 100 cv gasolina comprado nuevo en el 98 y a día de hoy y con casi 100000 km ni una sola avería vamos no tendré otro igual este está impoluto

el mejor seat de la historia

Moltes gràcies Jordi & Marc.

Saludos desde Argentina!! Aca lo conocimos en los 90 por ser el patrullero de la Policía bonaerense de Buenos Aires, todavía debe quedar alguno en algún desarme... muy bueno el canal!

Tiene la pinta de que el antiguo dueño ha cogido un modelo de restyling y y la usado de donante para este coche por cierto bastante bonito lo del techo solar eléctrico puede ser también una modificación post venta hay talleres que lo hacen

Buenas muy muy bonito yo tuve el 110 con acabado Magnus y era idéntico

Hola Marc yo tuve un Toledo 1.8 class del año 1993 y recuerdo que me ofrecieron en el concesionario el Toledo Sport y ya llevaba ese mismo alerón

Ya estoy deseando la prueba dinámica.

Como siempre, buen video, de un "youngtimer", y lo pongo entre comillas, porque con 30 años, ya es un clásico con tidos los honores. Sobre el coche diré, que ese color lo llevaban ya los Toledo GT, cosa que se demuestra porque torretas, vano motor y fondo maletero, están pintados igual... ¡y porque yo me hinché a ver ese color en los Toledo GT del 91, 92 y 93. En cuanto al techo solar, es acoplado a posteriori. En F.T. fijo no constará nada, porque en 1990 ya cambió la normativa y dejó de considerarse reforma de importancia. Las tulipas traseras, son del restyling, no son del modelo 91,92 ni 93. El volante tampoco es dd su época, es acoplado como lo son las llantas, que también son del restyling. Este Toledo ya se ve en definitiva, fué modificado por el dueño o dueños anteriores, montándole piezas del modelo nuevo modelo, lo que por aquí llamamos "un refrito". Tú, amigo Marc, sigue buscándo un Toledo Olímpico.

precioso me encanta . ;)

Que recuerdos Marc......mi segundo coche fué un Seat Toledo gti 16v de 150 cv de 1996 que era el mismo del Ibiza Cupra de la época. Mucha patada tenía ése motor, pero no era muy fiable la verdad, el tiempo que lo tuve ya me dió algún problema...... Un saludo desde Donosti 👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻

Que preciosidad quitando el pomo y alguna tuneada que tiene y esas pegatinas por el resto el color espectacular, nosotros tuvimos ese modelo el glx versión suiza en color plata rayo, nunca un coche me a gustado tanto como aquel al conducir, aunque aquel estaba de serie el tema suspensiones y demás no lo estaba y en curva con los Michelin pilot exalto iba como un cohete. Un saludo

Desde pequeño me encantaba ese coche y hoy dia tengo su segunda generacion pero el primera y el fase 1 me encantaba, su tdi de 90cv era eterno

Muy buen video Marc, para cuando el SEAT MALAGA. saludos.

Mi padre tuvo un Seat Toledo del 91 con techo solar color blanco motor 1.8 GLXcambio automático y lo heredé yo☺️y con los años tuve el Seat Toledo 1900 TDI 110cv en el taxi año 1998 d los ultimos modelos y fue genial 5 años d servicio 5 estrellas

Por Finn Marc Review de mi coche clasico, SEAT TOLEDO 2.0 GT DE 1992 cuento las horas para verlo mañana. 👏👏👏👏👏👏

Yo tengo este seat toledo mk1 de 1995 era de mi padre y ahora es mio como os podreis imaginar no lo cambio por nada en el mundo, por valor sentimental y por va muy bien, tiene 235.000 km y va perfecto estoy encantado con el, ahora que tengo algo mas de dinero lo voy a pintar de su color origial de fabrica, me va a costar más de su valor real en el mercado, pero me da igual, el coche lo estoy dejando nuevo, motor atmosferico 1.9 diesel una roca de coche, ni tantos sensores ni chorradas, basico y duradero.

Yo tuve un seat toledo 2.0 8V acabado Marina de finales del 95. Esa edición se fabricaba para los Países Bajos. Si lo hubiese conservado ahora sería una edición poco habitual.

El volante es de la versión executive edition o limited edition, y los asientos los monta la version sport incluso la tdi

Buen video una pregunta el primer Seat con motor vw fue la Terra diesel??

El Toledo se ve muy bien y exclusivo, a ver si Seat aun no lo tiene en su nave A122, un Buen Y Gran Amigo Mio tuvo uno, también versión Serie 1, de color rojo y muy bien cuidado, tenía un empaque especial aquel Seat Toledo, como su Dueño, un coche Noble, como también lo era su Dueño, los Ángeles de 1,90 y 120kg Existen, un Fuerte Albarazo Amigo Mio allá donde estés. A mi también se me ha ido los ojos al Chevrolet y al Mercedes, pero también al cascaron blanco del Seat 850-E, el de 4p, el primer coche de mi Padre, yo no lo recuerdo, solo recuerdo desde el 127 serie 1 2p que fue su segundo coche. Sería bueno mirar videos y fotografías de la nave A122 de Seat si aparece un Toledo Serie 1 con este color, y si no, averiguar lo máximo posible de el, si al final es una unidad exclusiva, quizás a Seat también le interese tenerlo en su nave. Un fuerte abrazo para Ti también Marc´s, y gracias por el video ;- )

Era de un chaval joven lo conocí en quedadas de Motor club Seat jeje

Yo que he tenido un MK1 y actualmente un MK2 pienso que fué coche de capricho,dicho sea de paso está espectacular y hace que me arrepienta aún de haberlo vendido. A disfrutárlo!!

sin duda el mejor modelo que compro mi padre y al que a dia de hoy echo en falta no era el mismo por que creo recordar que el de mi padre era el glx 1.8 gasolina del 94 pero fueron los mejores 1000 euros invertidos nos duro bastante tiempo y casi no piso el taller quitando los cambios de aceite y algunos problemas con el escape perfect un 10 de 10

Gran coche , muy buen aparato de los que ya no hay

Hermoso el Toledo

Hubo un tiempo que casi hacían a la carta. Yo he visto toledo del año 91 matricula B-MS con ABS

El c3 ese es la traya que buen proyecto es uno de mis coches preferidos

El mejor Seat de todos sin duda, fiable cómodo y el mejor maletero de su segmento

Que lindo seat Toledo gt

No esta mal Toledo 2.0 inyección gasolina del 93 y de ese modelo ,,, no creo que sea el GT, es un Toldeo estadar 2.0 inyección gasolina,,, no esta mal mas bien es un coche de exposición por la rareza del techo solar se podía poner pero era sobre pedido en fabrica y se pagaba, además el volante como en la tapicería del vehículo ay alguno en Alemania igual que se vende solo el mismo interior asientos , no el volate , el volate mas bien es un añadido a una moldura de otro modelo ya que solo lo tiene por arriba y no abajo también ,pero aquí en España es raro ver alguno así, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, no esta mal, como siempre buenos videos

Marc´s Garage ,¿qué ha sido de ese Toledo despúes de dos años del video?

Se nota el 4d. Muy bien!!!

Tiene un color mui guapo ese toledo

La muiestra es que aun se siguen viendo bastantes por Barcelona y en su epoca eran muchos los taxis SEAT TOLEDO El chasis era el mismo que el del VW Jetta de la época de ahí su algo escasa batalla entre ruedas ya que el chasis era el mismo del Golf MK2

En casa se compro nuevo la version magnus el 1.6 gasolina tiene 250.km casi todos de viajes largos y el aceite cambiado cada 10km lo ves y fliparias casi seguro esta impoluto

El mejor coche de SEAT para mi. Parece como si lo hubiera tenido alguien que le hubiera hecho muchos cambios estéticos: asientos, tapizados, volante, llantas del GT TDI, altavoces, alfombrillas....No parece un prototipo, pero puede que lo sea

Encara no he vist el vídeo però ja teniu el me like.

Soy un enfermo de los coches pues te vendo mio seat Toledo.una joya para ti

Valla video guapo mark's

Tengo yo uno en blanco 1.8 todo de origen y con el que se rueda a diario con 172.000 km y se funde a mas de un coche moderno, para mi el mejor coche que tengo, deseando de ver el vídeo.

Yo sobre esta la unidad del Toledo os puedo comentar esto, que es un GT 2.0i 115CV de 1993 empezamos con el interior es de restyling es decir del lavado de cara que tubo el modelo a partir de 1995, entre ellos la mascara del cuadro a la radio y la panelera central, así como las manetas de los intermitentes/ limpias, los paneles de puerta y tapicería son de los acabados Sport partir de 1997 los cuales montaban las motorizaciones (1.6i 101cv, 2.0i 16v y 1.9 TDI 110cv), al igual que las manetas de puerta cromadas también son del año 1997, el volante de madera son de las ediciones Limited edition y excutive edition, respecto al techo solar los Toledo de 1991 a 1994 lo montaron pero en chapa y a partir de 1995 en cristal, lo único que el sistema de apertura original es un manivela y a ese se le a acoplado de un VW, respecto al exterior el color es original pero hay muy pocos, las llantas no son las de serie el alerón es a partir de 1997 que es cuando son mas altos, las tulipas traseras son de restyling y los logos de las taloneras deverian poner GT y se le a puesto los logos del sport restyling a partir de 1995, le falta las molduras de puerta, le falta las corbatas negras de los marcos de las puertas y los vinilos 2.0i en rojo que van en las molduras de puerta, luego el retrovisor interior no es el de origen, las agujas rojas son del GT -16v y del GT 2.0i 115 a partir de 1994, el pomo es tunero, las piezas cromadas (ruletas, pestillo y pedales) son accesorios de época del grupo vw.

Ay uno en mi familia del mismo color y con techo solar de origen del interior no lo recuerdo si es igual .El coche era aleman

Nois je vist aquest vídeo i me recordat que tinc el llibre de Ole Toledo del any 1991 que esplican la història del Toledo i els seu 3 prototips que es van arribar a fer.

Señor Marc, ese volante es el que llevaba la edicion especial PODIUM. Puede ser efectuvamente una unidad pre serie, de las que se daban a prensa que antiguamente las equipaban hasta las cejas.

Mi padre tuvo uno del 92. Un TDI GLX.

GT 16v no?el color es muy exclusivo era así originalmente,yo los veía antes de su comercialización por sitges.cuando el centro de diseño de Audi estaba alli

Ese coche es una roca, mi vecino lo tiene desde hace 29 años el 16v con 230.000 kms y sigue funcionando como el primer dia

Bonito y curioso ejemplar. A ver si un día te animas y te vienes para Tarragona!

Marc queremos review del c3

Este coche ha estado en Soria un porrón de años, era de un compañero mío, me lo ofreció en su día por 4 duros y no lo quise, ahora me arrepiento de no haberlo comprado.

Prototipo? No será una tuneada. simple y llanamemte reconstruido con piezas donantes?

eso de K y N del motor lo llevava cuando salio de serie o no

Me gustaría ver una reviu del renault 5 gt turbo tiene que ser la caña y una prueba dinámica seria la guinda

Si el Sr. Santiago no ha dicho nada es que algo especial debe de tener.. :-)

👌👍

El color es el iris púrpura. Teniendo ese equipamiento sería de los que usaban de salón. Sería interesante saber si es el que estuvo en salón de oporto del 94. Quizá pidiendo infome de tráfico o un carfax se pueda saber más.

Marc para cuando el Seat malaga?

Interior del 2.016???

Y el tensor de la correa automatico en esos tiempos no lo abia creo que empezaron con los tdi en el 95

Tenía unos TDI eternos. Muy bonitos para la época.

Oleee Toledo Español maravilla española

Ya subieron el video de como quedo el alfa romeo gtv?? No lo encuentro

El interior es del seat Toledo Magnus

En mi barrio había uno igual

Este color me suena al morado de los porsche de los 90. Curioso, muy curioso...🤔 vale la pena que investigueis 🕵 que pretendían con este Toledo, esta claro que es "rara avis".

Lleva el mismo motor que tu mk3 Marc, lo que no se si el tuyo lleva el caudalimetro como ese que va por una aleta y un potenciómetro y el otro va por resistencia creo recordar que hay 3 versiones del motor 8 válvulas

No soy experto en coches pero había una versión de un Toledo que se llamaba seat toledo Magnum que sí que incorporaba el airbag y ese tono de color lo del volante sí que no lo a vía visto

Es un GT del 92-93 al que le fueron añadiendo repuestos para dejarlo exteriormente de serie lo dicho ponerle estética GT sin mas..

Tiene pinta de ser un Seat Toledo 2.0 8v que llevaba el interior del VW Passat entre otras cosas. El interior es original pero diria que esas llantas no son las que venian de serie.

Marc yo creo que ya el Seat Málaga los últimos Seat Málaga ya venían con motores de licencia Volkswagen

El volante es de Toledo Podium! Solamente quedan dos unidades localizadas en el mundo.

En el 91 casi me compro el 1.6 básico pero me pedían un millon y mediode pesetas y el de gama alta me pedían dos millones y medio, alfinal me compré el Ford 1.6 de 3 puertas de carburación y básico, vamos que me engañaron, que me costó un millón ochocientos de las pesetas

Eso tiene fácil solución. Por el código de la pintura si es original se sabe su procedencia y año. Creo que es un modelo especial para gerencia SEAT. Y Marc tío te has enamorado de ese vehículo 🚗 jajajaj 😂😂😂 no disimules más que se te ve

A mi me gustan los Toledos de los primeros sobre todo, irreverente me diran algunos, y qué le digo yo, el día que fuí al concesionario a recoger mi S max, se me fueron los ojos a un Niva que había en la puerta😀.

Los pilotos traseros en esa época eran completamente rojos fluyendo la moldura dónde va el botón para abrir el portón trasero también es rojo y en ese coche no está rojo

Que tiene de especial???

Los cotizados los 16 válvulas,estos por desgracia tasación a la baja.Independientemte de éste modelo de edición limitada.

mirad la chapa de pintura y su codigo de color a ver que nos arroja... no soy amante de los seat, soy de peugeot pero es una unidad unica.

El q tenía un Toledo en los 90, es q muy mal no le iban las cosas. Me acuerdo d chiquitín, q me fijaba en los "culos" d los coches. El q lo tuviera más alto, era el mejor coche 😂😂😂😂. En este caso el Toledo, era alto. Cuando veía un Omega flipaba.

Tuve un 2.0 16 v 150cv del mismo color iris purpura efecto perla, B3570PM, lo di de plan prever en el 2009🤦‍♂️

Puede ser que pilotos y demás que no cuadren lo haya cambiado el anterior dueño.