Será verdad que este SEAT Toledo de 1992 tiene sólo 24.000 kilómetros o es una estafa? 

Raul , El cuidado que tiene , tanto para entrar , como para salir del coche , ya denota profesionalidad en lo que hace , sin duda un magnífico ejemplo de Toledo CL , que no por ser simple , deja de ser interesante , gracias por su aporte y un saludo desde tierras Toledanas .

Por cierto que don de palabra tiene Raúl.Se le ve una persona muy humilde con sabiduría.Una persona que gustaría tenerlo de amistad

Es una maravilla escuchar. A Raúl sabe mucho de coches clásicos y super educado y amable . Se ve que le encanta el tema. 😊

Me alegro que, aunque sea un simple CL sin ningún valor especial, lo hayan cuidado tan bien y que haya alguien interesado en él y lo quiera conservar.

Se ve estupendo ese Toledo, eso sí los retrovisores mucho mejor los originales. Buena verificación Raúl encima como siempre aportando detalles que sólo conoce un verdadero entusiasta, como pequeño aporte el motor 1.6 carburación homologaba 75 CV y el monopunto 72. Estaría bien que hicieras más revisiones de clásicos/ youngtimers, un saludo crack.

Es cierto que los primeros Toledo se montaban en Zona Franca, trabaje alli y aunque ya no se fabricaba alli, quedaban vestigios, letreros y rotulos de Toledo, Marbella, Terra....ademas de las anecdotas de los veteranos. Actualmente trabajo en Martorell

Raul es como una enciclopedia Larousse de los Seat. Menudo crack.

Raul eres todo un profesional y gran amante entendedor de los coches clásicos, te admiró como persona y me encantan estos vídeos tan detallados.

Raúl, buena persona. Un valor añadido para este canal.

Es un señor amabilísimo y gentil este Raul. Que agradable es el trato con gente educada .

Qué buena gente eres Raúl... Gracias por el vídeo y por tu sabiduría 🤗

Mis felicitaciones por mostrar tanta información que nos enseña tanto sobre la historia de estos coches, valoro mucho vuestra dedicación y pasión al contar estas historias. ❤

Tengo el seat Toledo 1.6 CL 1aniversario de julio del 92 que era de mi padre y que fue su último coche, en un beis metalizado y con 60000km,lo conservo con mucho cariño, buen coche y que recuerdos.

Raúl da gusto tus pruebas dinámicas. Deberían aprender muchos de ti 👌👍

En el maletero, el GL tampoco llevaba un guarnecido para tapar la chapa. En las primeras series se incorporaba a partir del GLX.

El que tenia mi padre si que llevaba la chapa de plástico en el maletero Toledo del 92 blanco, me acuerdo de ello por que se la saque sin querer al meter una mini moto en el maletero y se soltó al sacarla ,y se la puse otra vez en su sitio .

Ese Toledo está espectacular!Además para mi se ve bonito y es un coche que te fijas al verlo por la calle seguro.Sin duda buena compra hacerse con un coche con esos kilómetros y el estado es impecable

Soy de la profesión.Pero te admiro Raúl eres una enciclopedia y un Maestro.Me encanta ver tus explicaciones.👏👏

Boas Sr Raúl ,con respecto al recubrimiento del panel post.el modelo CL no traía de serie ni tampoco el tapizado inferior que traía en parte inferior de dicha guarnición. Vendí varias en recambios,el cliente la colocaba por evitar rocé en el faldón y estética. Graciñas por permitir la aportación.

Eres el mejor Raúl, trasmites el amor a los coches habituales, a los que se les coge cariño. Un abrazo

Eres un tío muy majo, y una gran persona, sigue así

Saludos Raúl, como siempre es un placer ver tus videos y escucharte hablar porque tiene un lenguaje sencillo, pero bien definido que se entiende a la perfección. Me ha impresionado el estado de este Toledo, y todo parece indicar que tiene realmente los 24.000 km, sobre el tema de la tapa del borde inferior del maletero, donde esta el cierre, si te vas a Wikipedia en el tema Seat Toledo sale la foto de un Toledo Blanco CL del 1994 y se observa como el indicado borde inferior maletero es blanco como el resto del coche, puede que ser cierto que la versión CL no llevara la tapita inferior del maletero. Una vez más me he entretenido mucho con vuestro video, saludos y hasta el próximo video.

Este tío es un crack. Se nota que disfruta explicando. Experto en Seat.

Cuanto sabe verdaderamente es muy bueno Raul.

El Toledo 1.6i monopunto tenía 71 cv mientras que el 1.6 a carburador tenía 75 cv, por eso lo notas con menos garra. En los 1.6 carburador al acelerar a plena carga la admisión hacía un ruido muy característico que se pierde con la adopción de la inyección. Son las mismas mecánicas que montaban los Golf/Jetta de los años 80, muy robustas, pero mucho menos evolucionadas que los System Porsche de la época (no montaban una culata de flujo cruzado, por ejemplo), y con menos potencia específica por litro de cilindrada. VW se negó a que los nuevo modelos SEAT montaran otro tipo de mecánicas que no fueran las suyas, pero existieron Toledos preserie con los System Porsche. Muchas gracias, Raul, por compartir tu pasión con nosotros.

Raúl ha nacido para tener un canal de RU-vid......fantástico.

Raúl me encanta la pasión que le pones con que claridad de detalles lo explicas sigue asi

Raúl puede ser el que más información sobre Seat antiguos tenga, es una clase magistral cada vez que toca la marca.

Mi tío tuvo un Magnus TDI del 97, le dieron una toña detrás, y con 2, hicieron 1. Tengo muy buenos recuerdos de ese coche.

Que grande Raúl, se ve que sabe de lo que habla y que lo vive. Yo tuve un Córdoba GT TD (no TDI) de primera serie y tengo muy buen recuerdo. Una versión que pasó bastante desaparecida y me gustaría que en algún vídeo tuyo hablaras de el.

Me encantan estos vídeos de Toledos. ¡Estoy ansioso de más! Gracias Raúl, eres un grande

Buen video Raúl espero q nos sigas deleitando con tus conocimientos sobre Seat y todo lo que quieras

Felicidades Raúl una verificación sería y sin vacileos

Grande. Bravo por una divulgación con tanta experiencia de base, de SEAT y de mecánica en general.

Cada vez me gusta más este hombre, Raúl, que bien habla, que bien trata el coche... Todo. Gracias

Que belleza de unidad!!! Sin dudas un sobreviviente. Enhorabuena por su dueño. A disfrutarlo ahora.

Yo ese toledo no me lo compraría por la desconfianza que me dan cristales tintados,altavoces,retrovisores marroneros...tiene pinta de haberlo heredado un chico de 18 de su abuelo y rebentarlo a cortes con los colegas los últimos 5.000 kms. Los toledos de esa serie me encantan por cierto. Aún recuerdo cuando un tío mío estreno su GL TD con las letras rojas en la rejilla delantera color blanco muy chulo. A seguir así Raúl eres un máquina

Que bien que aun queden coche tan bien conservados!!

Yo tuve uno de esos y la pieza q recubre los relojes y va hacia los mandos del clima, se rompía y lo hacía a la altura de las ruedas de la climatización "las grapas". Tal vez la cambiaron por rota y no es cosa de kms. Con la pieza q recubría el cambio, passba lo mismo

Que buen equipo forma Raúl, su carisma y buen hacer🙌

Raul,el detective de los coches,no se le escapa ni un detalle.

La explicación del misterioso kilometraje es que antes de la primera ITV se manipularon los kms.por ej. De 40.000 a 5.000,en las otras ITVs se hace lo mismo,haciendo ver que el coche solo hace 900 kilometros entre una y otra itv actualmente se presenta como coche de 20.000

Nos gusta todo lo que comentas. Y este Toledo está nuevo. Joyita para el que lo compre. Seguiremos viéndote 👌👏👏👏👏

Disfruto más cuando está Raúl solo en el coche que cuando está con el cámara. Lo noto más tranquilo y siendo el mismo. (No es por nada, pero noto como que el cámara le presiona, le cortara y es como si quisiera que todo se haga como él quiere) Pero la verdad, muy buenos vídeos, creo que no hay nadie dedicándole tiempo a estos coches que para mi, siguen siendo mejores que lo de ahora. No sabíamos lo que teníamos en los 80s, 90s y principio de los 2000.

tuve un Toledo cl 1.8i del 1994 y no llevaba esa pieza de plástico que comentas la pintura era la misma pero con muchos picotazos a lo largo de los 2 laterales y ¡un cochazo potente y un reprís impresionante recuerdos imborrables.

vaya hallazgo..Jope a mi me encantaria que hicierais otro video con el ritmo de como esta y que tal es...una prueba dinamica pues en casa tuvimos el crono y la verdad que en su momento fue un coche diferente a todo. gracias

Permiteme felicitarte por tus videos tan amenos y tus buenas explicaciones Raúl. Un saludo.

Muy interesante y buen reportaje, sin tanto montaje de edición ni musiquilla estridente , al grano que es lo que interesa .

Soy de Argentina y tengo un toledo que estoy reparando un 95 1.8 y me gustaría aprender más de ustedes saludos buen video

Raul Un Experto y Profesional Y un Seat 🇪🇸👏👏👏♥️

Animo Raúl! Eres un hombre muy apasionado, ejemplo a seguir. Junto con marc espero que a mis 50 años también este enfermo de autos

El toledo fue mi primer coche nuevo, toledo sport gl, 1.8 90 cv, me salio muy bueno. Raul me gustan mucho tus videos, correcto en todos ellos...

Mi padre compró en el 95 un laguna gasolina que hace dos años tenía 39000 km porque siempre usaba otro vehículo ahora a día de hoy tiene 69000 km porque se los he hecho yo aún así para los años que tiene la gente no se lo cree, el de la ITV flipa cada año que voy

Un gusto aprender contigo, Raúl.

primero fue Raul y luego se creo la SEAT , este hombre es un crack cada video se supera.

Hola, yo tengo un cl y no tiene pieza de plástico dentro del maletero

Increible el estado del coche. Muy buen video Raul

Yo tuve , hasta hace 2 años , un SEAT Toledo 1.8 GL-Class del año 1991 y la chapa del maletero es vista , no lleva ningun protecto de plastico . Como he comentado lo entregue hace dos años por que lo cambie por un KIA Ceed Tourer , tenia 127000 km y el color era rojo rallye igual que el del video . El color estaba brillante igual que el del video por que siempre etaba en garaje y muy pocas veces dormia en la calle . Y , por supuesto , siempre intentaba dejarlo en la sombra . Lo cambie mas que nada por el problema de tener tantos años : cuando no se picaba un manguito se picaba otro , me toco cambiar el radiador de la calefaccion por lo mismo por el tiempo (logicamente hubo que desmontar el salpicadreo entero) . Ah! Y tambien me toco retapizar el techo de habitaculo (lo hice yo mismo) . Alguna vez me dijeron que si lo habia repintado , pero les demostraba que la pintura exterior era exactamente igual que la interior . Si quereis os puedo enviar alguna foto para que veais como estaba .

Recuerdo los comentarios de un familiar de mi mujer trabajador de Seat en aquellos años y activo al comite de empresa sobre los problemas y movilizaciones de los trabajadores.Eran tiempos convulsos y difíciles,pero me quedó grabado a fuego su comentario sobre las putadas que se le hacían a los coches en la cadena de montaje por el descontento en general.Tuercas tiradas dentro de un motor por poner un pequeño ejemplo.Decir que se compró un Toledo cómo el del vídeo y terminó aburrido de el por las continúas averías que tenía. Yo en cambio tengo dos y súper contento con las dos primeras generaciones de gasoil.

Así da gusto por fin una persona que sabe de Seat.

Un video estupendo,el coche hermoso! Saludos desde Asuncion del Paraguay !

Vengo de ver el vídeo del pepino del Ibiza SXi y al veros sacarlo a mano de la plaza de garaje para facilitar la entrada al coche, se me ha encendido la bombilla: en este Toledo le cambiaron los espejos retrovisores exteriores quizá no porque sean más prácticos (que plieguen mejor y/o tengan mayor superficie de espejo; que también) sino más bien por si, por accidente o vandalismo, me rompen los retrovisores… Como no son los originales, no sufro, que los tengo en el maletero bien empaquetados en su caja). Por decir algo. Raúl, Marc, hacéis un buen tándem, felicidades!! Ojalá algún día pueda conoceros en persona. Un abrazo y MUY AGRADECIDO DE CORAZÓN por que compartáis vuestra adicción con nosotros ¡bendita adicción la nuestra! Gracias por vuestras maneras, educación y conocimientos; y gracias por confesar y reconocer lo que desconocéis o cuando no estáis seguros. Nadie lo sabe todo, todo; y quien se lo crea, es un ignorante porque ignora lo que desconoce. Un abrazo!! PD.- Si el suscriptor de Gijón (que está deseando tener una matrícula Gi- en vez de O-) no se lo queda… avisadme que me lo quedo yo!! Total, uno más… 😂

Raul, me encanta y me apuntó el Plug-&-Play… ¡Genial!

Yo tengo un Ibiza del 98 modelo 1.9 hit, y no lo cambio por nada, fiable, económico de mantener y solo me fundió dos bombillas desde que lo compre, no se que le pasa a los coches nuevos que funden luces de freno y cortas/largas a cascoporro. Felicidades vídeo muy instructivo

Yo tengo mi Peugeot 206 GTI del 2002 que me compro mi padre cuando me saqué el carnet. Le prometí cuidarlo mucho. Hoy le sigo teniendo impoluto totalmente de serie y con 73000km. Lo disfruto aunque solo sea mirándole cuando entro en el garaje. Mi padre presume contando de que cumplí mi palabra.

Veo los vídeos, los de Raúl y los de Marc's Garage, y no hago más que recordar, cuando fui a pintar las naves de Olesa!

Hola buenas, yo tuve un 1.8 CL CLASS 93 cv también rojo rally con alerón, paragolpes y espejos en color. El guarnecido/embellecedor de plástico del maletero no lo llevaba, se la puse yo, la compre en un desguace de otro Toledo más moderno o más alto de gama y la tuve que adaptar/recortar la zona de los pines interruptores de las luces del maletero. El led de las luces largas del mío era azul. Un Saludo

Buen Video y muy bien esplicado 🤗 yo mismo tengo un Seat Leon y nunca tube problemas..Un saludos desde Aarau

Muy buen video Raul . Esta unidad de SEAT Toledo CL parece de finales de 1992, (perteneciente a la gama 93), la cual reciben dos cambios que se ven a simple vista para esa gama, que fue la integración del intermitente de las aletas de serie y el vinilo con su motorización en los montantes de las puertas en este caso 1.6i. --- Cierto es que las primeras unidades del Toledo se empezaron a fabricar en Zona Franca, ya que la de Martorell seria inaugurada en 1993 , aunque se dice que se preparo primero para la fabricación del Ibiza y Córdoba y posteriormente se llevaría a la nueva fabrica el Toledo, lo que esta claro que a partir del intermitente lateral ovalado ya son fabricados en Martorell .---- Respecto al portón trasero la zona de carga de maletero esa así , tal cual no lleva tapizado ni CL ni GL hasta cierto año. ------ La zona del cuadro se a podido partir el tablero todos se rajan del centro o se rompen de la zona la radio pues parece que la radio se la han puesto nueva y lo han desmontado y al volver a cambiar le han puesto mal los botones----- , el mechero verde se ve que es nuevo de VW,--------- y la zona del frontal las pegatinas esas las venden nuevas la amarilla, la de SEAT Repsol que tienen algunos etc....

Yo tuvo uno. El mío era el 1.8 GL, del año 93.Lo tuve 17años. Un gran coche

Da gusto ver ese nivel de conocimiento sobre el modelo

Un video muy interesante Raúl, como siempre, el tema de la tapa del maletero te puedo decir que el golf 2 CL no la llevaban, sin embargo en las versiones TOP (GTI, GTD,, GTI16 y G60) si la llevaban, un saludo y seguir así.

En vista de que en la zona de Barcelona los coches antiguos están bastante más baratos que en otras zonas de España, das las restricciones para entrar en las ciudades, nos vendría bien tener a alguien ahí que nos revisase, como hace Raúl, coches que se ofertan en webs. Poniéndole un precio al servicio, claro.

Me encanta el video, lo que sabe este señor del coche y como lo trata. Muchas gracias.

Me encantan los coches básicos!

Por supuesto que los primeros toledos se hacian en zona franca, estube trabajando en seat en zona franca en la linea montaje del toledo.

Raul da gusto escucharte, eres un crack👌🏻

Sos un referente de seat toleró el q más sabe sobre ellos saludos de Argentina

Primer video que veo de este canal...me ha gustado

Yo tuve el 1.8 clx 90cv una maravilla del 92 coche super duro los espejos mejor los de casa le falta pintada de paragolpes espejos y las llantas del gt

Que recuerdos y como me arrepiento de haberme desprendido de mi Seat Toledo 1.6 i CL del 93. Era exactamente igual que ese, pero de color blanco. Respecto a los retrovisores, es posible que el propietario los cambiara porque los originales no se quedaban plegados contra la puerta, aunque se ve que después se corrigió este fallo, puesto que por un golpe me lo sustituyeron y el nuevo si se podia plegar. En el maletero no lleva plastico en la zona donde entra el centrador del portón. Que suerte tiene el nuevo propietario de poder disfrutar de un coche en tan buen estado.

Tiene Raúl algún seat Málaga? Estaría guay una comparativa de este modelo de seat..

El remate del maletero loas seguro es porque al estampar ese panel dobla en tres planos y se produce una arrugas muy feas y son tapadas con mastico o masilla

Si tiene realmente 24.000Km entonces está como nuevo. Aunque hayan pasado 31 años.

Me encanta todo lo que nos enseña Raul de los seat , mi próxima adquisición será un SEAT de estos 😂😂😂😂

Está y suena de maravilla, estupendo Toledo, enhorabuena.

Gracias a ti amigo. Esperando al siguiente vídeo 👍👍

Puestos a ser exhaustivos, los que venían con catalizador llevaban la pegatina de la cilindrada en el montante b, en la puerta, este lleva 16i,otro detalle de que es pintura original. Y los primeros catalizados eran de después del verano del 92

Cada vez que veo a Raúl probar uno de esos toledos, más extraño mi Toledo glx gris plata rayo 1.9 TD y me invaden muchísimos buenos recuerdos pero también una inmensa nostalgia. Un saludo

Increíble cómo mantuvieron este coche 🚗

Sr Raúl todo un profesor en mecánica SEAT y en pronunciar el Español , lo dice un enamorado del idioma catalán , FELICIDADES .

Una unidad de seat Toledo cl de las que quedan bien poquitas, tanto en estado como en kilómetros, lástima el tema de las lunas tintadas, la modificación de la bandeja, paneles de puerta y el tema de los retrovisores, imaginó que se haría por el tema de la visibilidad convexa pero por suerte conserva los originales en perfecto estado. Detalles a tener en cuenta: El retapizado del techo que no es el original, el testigo de luces largas que debería ser azul, el tema de mechero que debería ser en naranja rojizo, por todo lo demás se podría dar su aprobación en kilometraje tan bajo, falto añadir mirar el tema de los neumáticos y el desgaste de los discos de frenos delanteros. El nieto aprovechó un poco el coche del abuelo o papá 😅👌

Me a gustado mucho me suscribo un saludo desde Tenerife

Fenomenal unidad y fenomenal reportaje Raúl. Quería preguntarte por los toledo 1 familiar o ranchera, que llevaban un kit que sustituía el porton del maletero y los convertía en familiar. Vi una vez por Martorell y pensé que era un prototipo pero hay diferentes matriculados. Que sabes de eso? Podrías explicar algo en algún vídeo? Creo que son los toledos mas raros.

Que guay , un coche para todo el invierno . Un abrazo

Buen video y excelente estado el coche claro q con esos kms es viejo pero esta prácticamente nuevo

No hay nada más " HORRIBLE " para mí , que ver una bandeja trasera del maletero ( PERFORADA ) para poner unas altavoces, como me he fijado en este Seat Toledo. Que manía de perforar la bandeja, si el automóvil trae de fábrica sus lugares para instalar los altavoces, solamente se necesita buscar la referencia del modelo - serie de altavoces que lleva, cada automóvil y únicamente atornillar los altavoces en su lugar ( ORIGINAL ) y encajar la conexión del cable y ya está!

Hola Raúl y Marc! 🙋🏻‍♂️😀 Me encanta lo que hacéis! Es un auténtico disfrute veros y escuchar vuestra sabiduría! 😊 Me encanta como Raúl le da la importancia que se merecen los vehículos de gama básica! Es todo un apasionado! 😍👏🏻👏🏻👏🏻 Enhorabuena por lo que nos regaláis en cada video! Muuuchisimas gracias! 😁👌🏼

Impresionante este Toledo matriculado en mi tierra.. Lo veo perfectamente posible que lleve tan pocos kms.. Tampoco son versiones elegidas para alguien que ruede mucho, porque seguramente buscará un diésel o algo más equipado..

Yo tengo un Vw Vento del 1992, matriculado vendido en 1994 y lo compre en 2021 con 83.000km Como nuevo, y ahora tiene 92.000 hoy dia 20 febrero 2023.