Review Toyota Sienta tipe Q by AutonetMagz 

puas banget deh ama sienta, compact, nyaman, handlingnya bagus, CVT nya punya mode manual dan sangat menyenangkan dikendarai

channel sebelah (autob*ld) judulnya Review lengkap tapi ga lengkap Review nya. yang ini judulnya biasa2saja tapi isinya lengkap. Good job Autonetmagz! 👏👏👏

gini ni review yg bener.....ga cuma plusnya...minusnya dibahas smua.sangat mmbantu.thx autonetmagz

Gak heran kenapa Autonetmagz jarang dapet mobil demo dari ATPM buat di review. Review nya blak-blakan, tapi ini yg gw suka sih review style ala Jeremy Clarkson. Hahaha

format review video yg baru ini bagus. Balance antara (+) points dan (-) points, cara penyajiannya jg di sortir dulu kelebihan baru kekurangan jd kita sbg viewer ga susah menarik kesimpulan dari mobil yg review. thumb up autonetnagz, well executed

Kok setiap reviewer itu mendiskreditkan CVT ya?? Menurut saya bagus2 aja, CVT itu lebih nyaman, halus gk ada hentakan, irit, dan bobot nya lebih ringan karena partnya yang gk seribet dan sebanyak Torque Converter atau DCT. Trs diliat jg transmisi CVT itu cocok atau ngk dengan karakter mobil itu, klo emg MPV yang ngejar nyaman, irit, dan gk kebut-kebutan, ya pas lah dipakein ke mobil2 jenis itu, tp klo kasus nya kyk civic turbo, udh jelas mobil itu performance oriented, mesin turbo, ngejar handling, dan sporty ya saya g setuju klo dia dipasangin sm CVT hrsnya DCT atau at least 6-speed biasa. Jd gk bs dong asal bilang CVT itu jelek, pelan, lemot, gk enak buat akselarasi, tp jg hrs diliat dr penggunaan dari mobilnya itu, emg smua org pake mobil itu kenceng2an??? Realitas aja deh , gk semua org bkn car/driving enthusiast, org nyetir itu cr nyaman, halus, iritnya. Jd klo review jgn bias ke para car.driving enthusiast aja, tp ke smua viewer pada umumnya. ITU KRITIKAN SAYA BUAT AUTONETMAGZ, btw udh subscribe dr dlu wktu masi review mirage,spacy, dan pasport, so, sy bukan haters. THANKS AUTONETMAGZ

Saran dong autonetmagz, masukin juga tes seberapa terang lampu depan sienta atau mobil2 lain yang akan ditest kedepannya. kan teknologi tiap mobil berbeda2, jadi pengen tau juga seberapa baik lampu depannya pas jalan dimalam hari. terima kasih

Wow Ridwan makin matang! Gesture, eye contact & intonasi suara nya pas!. Video editing nya juga asik. Balance vocal & Music nya pas. Well done AutonetMagz! Thumbs up!

hanya disini sienta disebutin kelemahannya. di channel tetangga bahas kelebihannya doang. pas banyak yg protes kenapa kok kelemahannya g dibahas. judul videonya akhirnya diganti, ditambahin 'ad' :v

Terimakasih review jujur.. setelah nonton ini ngak jadi mau beli Sienta

ini bukan interior nya atau dashboardnya yg soft touch tp bemper depan nya soft touch

Saya Sebagai User Sienta Q 2017 Saya Membeli Sendiri Camera Belakang Tapi Banyak Fitur Yang Lumayan Bagus Di Sienta Speaker Nya Bagus Ada 4 Speaker 1 Di Kursi Ke Tiga Ada 2 Dan Di Pintu Driver Dan Pintu Sebelah Driver yaa Masih Worth It Sih Walau Second Saya Membeli Nya Dengan Harga 180 jt - 210 jt klo gak salah klo kipas the best dong sudah bisa telepon darurat dan saya jarang service tapi masih bagus terakhir saya service 2022 klo gk salah pernah sih brake malfuncion tp udah gpp kok Dan Saya Dapat Remote Kunci Sudah Ada Alarm Klo Mau Mendekati Dinding Saat Mundur Fitur nya msh bagus bluetooth wifi radio usb msh bagus kok tapi siap2 masuk angin klo pake kipas nya full rata kanan hehe

" cvt kalah sama bis sebelah" artis pantura lewat...

Mobil enak.. pernah plihara V mt 2017 pas pandemi dijual. sekarang pengen lagi tp harganya naik. Nyaman n handling mantab. Tambah peredam kabin jadi lbh mantab. Minusnya gak ada arm rest untuk penumpang. Next pgn minang lagi tp yg Q

Ini baru riview yg independen atau netral dan tidak di endors oleh pihak manapun...lanjutkan om dan terus berkarya...soalnya ada beberapa riview yg kelihatannya memihak salah satu merek....

Sienta kendaraan tidak rewel cocok untuk keluarga bahagia suara mesin halus AC nyaman ringkas modelnya sangat mudah dikenal BBM irit

itu bemper lembek begitu mngkn (mnurut org awam spt sy) tjuannya adalah pedestrian safety..pedestrian crossworthiness..itu lah knp design front facia pada monyong2 punya big front grille( coba sja googling "bumper design pedestrian safety")....yg level ekstrem untuk pedestrian safety ada pda volvo...mreka punya "pedestrian airbag"

Neh mobil memang nyaman, muat byk, row ke tiga gk tersiksa bgt krn kaki bs turun kebawah, kelihatan kecil tp bs muat 7-8org, lumayan irit, plg option pasang arm rest sendiri

Alhamdulillah sudah punya V...dan kakak saya juga ambil G... selera adalah selera.. still enak kog..dan irit juga..

gua salut sama reviewer autonetmagz, dari dulu emang kritis sedikit nyelekit omongannya tapi jujur wkwk dari pada di bagus bagusin tapi kitanya yg nonton gatau minusnya. good job autonetmagz👍👍

Bang ridwan, gila udh lama gk liat review lo. Banyak banget perubahan dan peningkatannya. Gw inget jaman2 lo review pake mi4i nerobos hutan UI apa. Sekarang video sm editingnya alus dan stabil ditambah review tajem lo. Selamat bang, salam buat si anak magang bang hilsat wkwkwk

uda ada stability control sm abs + ebd? nice job toyota! bus pantura ndak usah dilawan om, apalagi kalo uda bus malem yg main, sakit ati ntar...

ga tau kenapa saya lebih suka channel AutonetMagz dan motomobi dari pertama kali saya lihat video video nya, lebih jujur ngereview

5:03 itu bemper apa ember bak mandi? Damn kok sekarang pabrikan mobil ngiritnya kebangetan banget dah -_-

Aku suka semua revieuw semua vidionya,soalnya jelas banget

klo menurut saya lihat dulu tema mobilnya apa, klo sienta temanya emg family car, jadi pastinya arahnya transmisi yg halus agar enak buat cruising, stir yg ringan, suspensi yg lembut, bodi yg tipis agar bobot ringan, kebalikan hal diatas bukan berarti kelemahan, emg temanya spt itu,. masa pngn mobil yg kenceng kaya ferarri tp seirit avanza, yah mungkin ada tp harganya pasti mahal,. so mungkin disebutnya bukan kelemahan tp hal-hal yg perlu disadari mengenai mobil...

Video nya bagus banget cara kerja si aktor, background, cameraman serta topik utamanya Disiplin dan Rapih

saya pernah coba duduk di bangku baris ketiganya Sienta, nyaman2 aja tuh (tinggi saya 170cm)... saya kurang sukanya Sienta, sm dg bang Ridwan yg katanya non-armrest di baris kedua.... Tpi sepertinya, hati saya sdh jdi terbagi 3, ke Mobilio, BR-V, dan Sienta....hehehe

Interior yang sangat menarik,harga yang lumayan,enak banget buat keluarga,moga2 bisa kebali amin😳

"Kita NAIKKAN ke BAWAH" nice logic hehehe...

Video Review Sienta terbaik di Indonesia (menurut saya) good job Autonetmagz👏👏👍👍👍

Mobil ini nyaman..safety, di awal lihat di jalanan ikut mencaci tampilan kurang menarik, tapi akhirnya Mobil ini yg Ada di garasi utk klg, fitur, keamanan, kenyamanan lengkap dah sesuai dgn yg kami butuhkan.

Tips saja. Untuk test drive dijalan raya plat nomor jgn di tutup. Dan untuk test handling mending cari rute yg sepi atau tmpt yg lbh mumpuni. Review bagus cm cara penyajian yg kurang pas. (Mohon maaf hanya sekedar tips, boleh setuju boleh tidak)

Biarpun selisih harganya jauh dgn Honda Freed, ternyata banyak kekurangan sana-sini pada Toyota Sienta.. Yaa balik lagi sih, ada uang ada kualitas 😁

udah ditunggu2 ni autonetmagz. mantappp

Min ada informasi yang kurang nih, ngomongin soal peredaman kabin sama konsumsi bahan bakarnya gimana? Btw good job autonetmagz

reviewer jujur,,,meski hrus mati2an krn hrus modal sendri......beda am yang udah daper titipan dri dealer,,,semangat terus bang.....

semoga pihak Toyota menjadikan review sebagai teman, bukan musuh

Mantap fitur safety nya, ada stability control

Saya baru beli tipe G CVT. menurut saya, sienta adalah MPV terbaik dan saya sangat puas dengan sienta. dia nyaman, irit dan CVT nya juga cukup responsif dan asyik dengan mode manualnya

Dari segi penampilan, Sienta menawarkan rekaan unik dengan gabungan garisan bulat dan tajam di beberapa bahagian. Bukan itu sahaja, Toyota turut membekalkan Sienta dengan pintu gelangsar elektronik di kedua-dua sisi dan konfigurasi tempat duduk yang boleh diubah dengan mudah dan praktikal. Walaupun dimensinya padat, Sienta mampu memberikan keselesaan kepada tujuh penumpang itu.

Itu Bumpernya , nabrak Becak , Becaknya diem. Bumpernya MELETAKKKK..

I believe that the Toyota Sienta should be about six inches longer and it would be an excellent choice, also it should have another model with four doors like the sedan that gives it a wide choice. The name is unique and this is why I love it.

Setelah lihat review ini, saya ga jadi beli Sienta, karena duitnya kurang hehehe

Saya suka autonet karena review nya netral,lebay,sadis,obyektif.. good job man ditunggu review2 lainnya

Toyota be like : "dikasih TC 4-speed salah, dikasih agak modern dikit (CVT) masih aja salah" 😂😂😂😂😂😂

bemper depan. sepertinya memang di buat elastis... positifnya adalah kalo terjadi insiden katakanlah nabrak.. bemper gak mudah pecah atau sobek.. Jd masih bisa di repair gak perlu ganti... sebaliknya semakin keras bemper semakin gampang pula resiko pecah apabila terjadi kecelakaan..

Autonetmagz paling oke sedunia!!!!!!!

Kak Ridwan request komparasi antara Honda Freed dengan Toyota Sienta dong terimakasih

Riview aoutomagz plng Ok,...😂😂😁 Mdh2 an tetep terus kyk gini....😁😁 Request dong Bg ridwan, Suzuki ertiga dreza nya...🙏🙏🙏

Asikk Autonetmagz jalan2 ke Pantura.

Pas hari ini 4 tahun setelah video diupload😁😂

kelemahan mobil ini yg paling dominan yg pertama sy liat di pameran memang tidak adanya captensif, yg seharusnya di miliki spt freed. atau setidaknya baris ke 2 ada seperti senderan tangan plus tempat botol spt yg lain2nya. ini polos bangeeeeeet... trus point kedua jait2an pd dasboard yg lebih baik ga usah drpada jait2an gitu.

2:06 "1. Toyota *Calya* memiliki banyak fitur" Situ review Calya apa Sienta?

Nice Reviewnya om Ridwan... kalau bisa di compare head to head dengan Freed langsung dgn menampilkan Freed langsung om... agar customer bisa compare knowledge.

sekali2 kuis give away autonetmagz dong min... (berapa kali ridwan bilang "wicis" di video ini?) hadiahnya makan malam dg @motomobi

review yg berimbang. pertahankan!

basically gw cm suka desain n praktikal nya ni mobil. 😍

autonetmagz subscriber udah 120rb nih bang, yuk coba rekamnya pake kualitas slr lah bang ridwan biar lebih enak ditonton, kalo dari segi lain udah mantep bener soalnya, saran aja (y)

Ada yang nonton video ini di akhir tahun 2018?

Knp y tiap yg jelasin mobil atau apapun lbh suka bang hanif...top bang

anjir, ngakak pas om ridwan ngomong "Granmax.. Muatnya Banyak" wkwkw Btw, reviewnya asli mantep banget

Sienta transmisi CVT menurut saya adalah kombinasi terbaik: kenyamanan, konsumsi BBM yang baik, stylish, compact

MY GOD... harga segitu dpt fitur safety termasuk komplit... FORTUNERRR gak ad ESC rem masih tromol depannye... oh mai gatttttt .. RIP FORTUNER

kapan nii spesial video buat ngebahas mobil" modif yg bagus buat kaum ank muda

bang ente salah ketik ya bang yg direvieew mobil sienta tapi tulisannya toyota calya

bentuknya sih funky, tp sayang buat mobil mpv boxy akomodasinya sempit sama dasbornya terlalu tinggi. Freed gw rasa masih lebih unggul buat masalah balance style dan akomodasinya

itu bemper apa ember kuli yang ada tulisannya "ANTI PECAH", elastis bener...

ya lumayan bagus sih.. toyota sienta dan jojo

5:04 itu sama dibagian spakbor depan diatas ban yang ada tempelan dual vvti, platnya tipisnya kebangetan kyak kaleng biskuit Khong Gu*n :v

Mobil yang fun dikendarai sekelas mobil keluarga tenaga dan handling mumpuni menurut saya

Baru aja kemaren ane liat sienta gen ke 1 di jalan deket sekolah... btw mang dijual disini yak yg versi japan??

My left ear enjoyed listening to this

Tapi semalam bagus juga. Mobil Sienta. Semalam itu saya dari Bekasi-medan. Bareng keluarga. Alhamdulillah tidak ada masalah.

Jdi transmisi cvt yg bsa diblang bgs cman outlander sport sma nissan xtrail 2.5 itu doang ya yg bsa di blg responsif ?

Jahit2anya nggk masalah,cvt jg oke... Pintu sliding sm modelnya unik,kompak. Pilihan pertama kl nanti ganti mbl..

bang, kalo nge review, kasih tau dong apa yg ada di tipe tertinggi tapi gk ada di tipe terendah nya. saran aja siih hehehe

yang ane suka dri autonetmagz plus dan negatifnya dibahas, good job hahha

yg nge-review baju ny ga ganti2.. hehe.. jaya trus.. tks..

ini nih yg aku suka dari autonetmagz, ditunggu review selanjutnya, kalau boleh review grandlivina atau nissan juke, terima kasih autonetmagz

2:07 " Toyota calya mempunyai banyak fitur " :v :v

Blm bisa menggantikan honda freed...pakai freed punya anak kecil, sangat mudah pindah2 tempat duduk.. Captain seat+ tuas transmisi di dashboard membuat ruang lega...

2:30 - bang majuan dikit napa, syooting di deket genangan

memang bener kata bang ridwan saya ngalamin sendiri kalo cvt begitu apalagi lagi mau nyelip truk atau bis di cipularang harus pindah ke mode sport atau di maenin paddle shift nya (kalo ada itu jga dimobil nya) kalo ga nafas mobilnya kaya di cekek sama ga ada tenaga nya ujung ujungnya kudu ngebejek

sudah kuduga bakal kaya begitu wkwk.. biante ttp yg juara deh pokoknya..

Yang saya tau bumper model plastik yang mudah nekuk kaya gt berfungsi untuk pedestrian safety. Jadi kalo nabrak orang ga celaka parah. Jangan bandingin sama mobil eropa ya, walaupun bumper mereka keras tapi safety system technology ddalemnya canggih.

2:55 "naikkan ke bawah"

paling suka emg kalo bang ridwan yg review.

dgn harga segitu, aku rasa gak sepadan dgn yg didapat. toyota maunya untung byk tp fitur dan material disunat

wait... freed terbaru bukan gak akan masuk, tapi belum pasti masuk atau enggaknya. btw ini reviewnya bagus, + dan - nya seimbang. kekurangan lagi, kursi belakang terlalu tipis

kok gak ada review ttg exterior'nya bang?

Sudah test drive dari semua mobil MPV under 300jt. Sienta, ertiga memang enak suspensinya. Xpander sy yakin juga empuk ( blum test drive )

Mas ridwan.. Kok berhentinya pas dikubangan sih..😊😂

mungkin di sienta tidak disertakan fitur navigasi, karena hu nya sudah bsa mirroring ke smartphone jadi tinggal navigasi melalui mirroring smartphone.

min mau nanya, kaos AUTONETMAGZ yg pernah bang ridwan pake itu bisa dibeli dimana min?

menurut ane, soal bumper depan yang mudah meletot/lentur itu malah lebih kuat jika terjadi benturan. kalau bumper depan dibuat lebih keras, bukannya lebih mudah pecah/hancur jika seandainya terjadi tabrakan/berbenturan? soal headunit yg lemot, menurut ane itu kayaknya strategi toyota kali yah, wekekekek. sekarang dikasih yg "jelek" dulu, mungkin nanti akan ada versi new sienta dengan model headunit baru yg lebih ok, plus ditambah fitur rear parking camera. :D

Ternyata Sienta juga Kaleng

Buatin versi facelift dong fiturnya makin bagus kok buatin dong fersi 2021 please

review chevrolet orlando dong, thanks

satu2ny yg sy suka dr mobil ini yaitu kursi blakangny.bs d lipat dn d taruh d bawah krsi baris ke dua..