Top, vejo os leigos falando: Nossa o pessoal fala tanto de Stihl más so vejo Stihl na assistência. Claro 99% compram maquinas da Stihl, obviamente vai ter mais maquinas da marca na assistência. Muito bem explicado meu amigo.
Excelentes vídeos já assisti todos, sou apaixonado por mecânica, principalmente por 2 tempos, acho incrível a engenharia de fazer mais! com menos... Amigo bem que vc poderia fazer um vídeo da limpeza das peças, quero descobrir essa mágica que vcs fazem com às peças! Última vez que levei meu ms381 na assistência nem acreditei que era o mesmo motor! Só muito fã da sthil tenho um mine arsenal rsrsrs... Tenho uma Re88 2017, duas re98 2014, um ms 170 2019, um ms381 2014, um ms650 2014 e uma fs350 2014!
A limpeza que fazemos na oficina e dividida em três partes, a primeira usamos a lavadora de alta pressão para remover a sujeira superficial das pecas, a segunda usamos desengraxante, escovas, pincel e esponja para esfregar a sujeira que ainda ficou grudada nas peças e finalizamos com mais uma jato com a lavadora. Peças como cilindro com pistão e virabrequim deixamos de molho no descarbonizante por algumas horas para remover a carbonização das peças sem ter que raspar e arranhar tudo criando assim base para a próxima carbonização se fixar.
A minha utilizada num dia no outro nem preciso colocar o afogador só ligo o botão e puxu a corda algumas vezes e já pega uns dos modelos mais fáceis de funcionar
Existe Mecânico e existe trocador de peças, os trocadores de peças vão deixar sua maquina sempre "jovem" só que de 5 em 5 anos você vai gastar o equivalente de uma maquina nova.
Durante a desmontagem da máquina falo sobre o cheiro de produto de limpeza dentro do tanque vindo provavelmente do reservatório usado no transporte e armazenagem do combustível, não vou condenar meu serviço por causa de um cabeçote de aspiração, prefiro colocar sempre um novo e ter a certeza da qualidade do meu serviço do que ficar arriscando, tudo e negociado previamente com o dono da máquina na entrada de nossa oficina, não obrigamos ninguém a trocar peças, recomendamos e orientamos o cliente a respeito da importância da troca para a conservação e durabilidade do seu equipamento.
Vc poderia me dar uma dica. Minha roçadeira fs 120 começa a trabalhar bem. Fica na lenta certinho, acelera bem. Só que depois de uns minutos de trabalho, quando vou acelerar ela começa a morrer. Desmontei o carburador limpei montei tudo certinho. Ligou que foi uma beleza. Boa na lenta. Ótima aceleração. Mas depois de uns minutos voltou a perder força como se estivesse afogando e querendo morrer. Aí paro de acelerar e ela não apaga. Só as vezes que apaga. O que pode ser❓❓❓
A máquina tano parada se vc girar a lâmina com a mão é normal o eixo fazer um barulho como se tivesse girando normal? A transmissão está boa e é nova a minha roçadeira
Na teoria da sim visto que elas usam o mesmo virabrequim e carcaça, porém, o sistema de transmissão (eixo e ponteira) pode não resistir ao maior esforço, eles podem ter sua vida útil bastante reduzida, antigamente existia a fs 250 que era essa combinação, cilindro de 40mm e conjunto de corte da fs 120. Dependendo do ano de fabricação seria necessário também a troca do carburador.
A fs 80 e a 85 basicamente são a mesma máquina, a única diferença e o eixo de acionamento que vai do motor para a ponteira, a 80 usa um eixo flexível e a 85 usa um eixo rígido, tanto a fs 80 como a 85 são boas máquinas, conseguem fazer trabalhos de média intensidade sem problemas, mato baixo e grama elas dão conta sem problemas, já a fs 120 se vc for verificar a especificação técnica da máquina vc vai perceber que ela e equivalente a fs 160 na questão potencia. A fs 120 usa o mesmo motor da fs 300, só que na 300 os conjuntos de corte ( lâminas ) são maiores, então, na fs 120 vc tem um motor forte girando um conjunto de corte mais leve, força menos a máquina.
Usamos desengraxante a base de etileno glicol monobutil eter, os desengraxante a base de soda cáustica atacam peças de alumínio e são muito nocivos a pele
Qual a maneira correta de trabalhar com a roçadeira a respeito da aceleração acelera e solta ou mantem um rotaçao estavel mais sempre q possivel dar uma soltada no acelerador pra dar um descanso a maquina?
Fala amigão minha roçadeira é dessa 120 , me ajuda aí com meu problema. É assim eu começo trabalhar ela funciona bem né aí depois de 30 a 50 minutos ela começa enfraquecer e fica querendo morrer só na alta na baixa funciona mas não corta daí se eu acelar e segurar ela morre depois deixo esfriar e ela volta consegue entender desde de já te agradeço.
O ideal e sempre fazer uma conferência geral na máquina, filtro de ar, filtro de combustível, carburador se não tem algum tipo de obstrução ou se as membranas não estão deformadas ou endurecidas, verifique também a posição do filtro de combustível no tanque, a posição correta dele e no fundo do tanque, já peguei algumas fs120 que o filtro estava próximo a tampa do tanque aí conforme o combustível ia baixando ela não conseguia mais puxar combustível e apresentava falha mesmo com o tanque cheio.
Acho pouco provável, quando o motor está carbonizado ele fica fraco em qualquer condição independente se está quente ou frio, eu começaria verificando o carburador, filtro de ar e combustível.
Jamais, as peças originais da stihl e husqvarna são de primeira qualidade. São peças que só sevem nelas, diferentes dessas máquinas chinesas que usam peças intercambiáveis. O preço do kit cilindro de uma fs 220 e metade do preço de uma roçadeira dessas mais baratas.
Meu amigo, comprei uma dessa,pensa numa incomodação, não sei se eu uso pouco, mais toda vez que preciso usar , tem que limpar esse maldito carburador, isso que eu uso gasolina aditivada, recomendação do técnico.
Eu começo com 2 voltas em cada parafuso, a partir daí vou fazendo o ajuste fino, o ajuste fino varia muito de uma máquina para outra, máquinas do mesmo modelo pode ficar após o ajuste fino com regulagem diferentes e funcionando perfeitamente.
Sim, tem problema, a gasolina aditivada vai "atacar" a carbonização que já está presente no motor, essa carbonização pode se soltar no formato de placas e cair entre o pistão e o cilindro do motor causando risco e até o travamento do motor, para vc começar a usar a aditivada o ideal seria fazer uma descarbonizaçao geral no motor para aí sim usar sem problemas. A função da gasolina aditivada nos motores 2 tempos e manter o motor limpo por dentro. Brevemente farei um vídeo tentando explicar a questão da gasolina aditivada conforme a stihl recomenda. Obrigado pelo comentário.
Gostaria de tirar uma dúvida, a minha máquina é da mesma e ela está com o problema de começar acelerar normal e depois perde aceleração. O que você acha que é?? Muito obrigado.
Comece verificando o básico, filtro de combustível, filtro de ar, vela essas coisas mais fáceis, se isso estiver ok passe para tentar a regulagem do carburador, caso a máquina continue manifestando o problema passa para a desmontagem e limpeza no carburador, verifique também o escapamento, a fs 120 tem uma certa facilidade de obstruir a saída do escapamento
Esse comentário me ajudou muito. Estava com minha roçadeira sthl120 Não dava rotação Fui direto. No escapamento. A saída do escape malema. Entrava. A chave q vem p regular o. Carburador. Fiz. Toda. Limpeza. E. Fiz a. Regulagem. Ficou. Top.
