Amigo exelente video mi golf 91 solo trae dos sensores los de arriba no cambie el carnurador al de doble garganta y no se a donde va conectado el cable del multible muchos me an dicho que directo ala bobina espero me puedad ayudar para saber como conectarlo de alguna forma ya que te repito no trae arnes para el vulvo gris solo para los de arriba
Buenas noches yo tengo un problama con los bulbos de temperatura tengo una golf mk2 modelo 91 y como vi el video de los vulbos el vulbo de la temperatura lo tengo diferente el negro a mi m marca la abuja de la temperatura ese es el problema que tengo lo conecto y sube la abuja hasta ariba y lo desconecto y se baja
Me sirvió bastante tu video amigo es muy claro! El cable rojo que sale del carburador a la bobina (que no debe ir así) ¿Va conectado a la terminal que señalas la que está suelta? Gracias por contestar amigo
@@albertohernandez7930 y qué crees! El mío lo conectaron directamente a la bobina desde hace aproximadamente 1 mes. ¿Haces u ofreces servicios amigo? Para llevarte mi carro, yo soy del estado de México ¿Dónde te ubicas?
No mi amigo, yo estoy en Chihuahua, en el minuto 11 del video puedes ver de donde sale el cable que precisamente se debe conectar al termostato del carburador. Es el Cable negro con blanco. Saludos afectuosos
Muy buena explicación, me gustaría saber cuantos ohms le da el bulbo de temperatura del cluster, en trabajo, justo cuando enciende el ventilador. Y saber si el cluster está descalibrado o el sensor se descompuso, me marcaba justo sobre el led rojo y me empezó a subir a 3/4. El bulbo del radiador es de 82°C 71°C. Tengo otro indicador universal que me marca exactamente lo del bulbo del radiador al encender y apagar el ventilador. Espero me pueda ayudar con esa medición, o con un video donde explique el funcionamiento de ese sensor. Gracias saludos.
