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Revisión y preparación motor 208 Polini 🛵💨  

Arzente Motori
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25 окт 2024

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Комментарии : 16   
@joncardona6710
@joncardona6710 22 дня назад
Ustedes son los mejores bendiciones. Antonio
@miquelfernandez2866
@miquelfernandez2866 2 года назад
Video bien explicado Antonio,felicidades!.
@tavoxxg.2738
@tavoxxg.2738 2 года назад
Estaré atento a este proyecto. Muy interesante. Gracias por su aporte.
@Jacaba77
@Jacaba77 2 года назад
Muy buen video, la de cosas que he aprendido.. me gusta lo fácil y sencillo que explicas las cosas!
@Zafarrantxo
@Zafarrantxo 2 года назад
Si señor,. Antonio muy profesional !!!
@manolocumplido8041
@manolocumplido8041 2 года назад
Hola compañero, eres un crack, maravillosa tus explicaciones.
@luispadilla7519
@luispadilla7519 2 года назад
Excelente video gracias saludos 💪🇦🇷👍
@jose4119
@jose4119 2 года назад
Buenos días maestro Me gustaría que hicieras un vídeo que hablases de los tipos de bujías que recomiendas para cada modelo de Vespa
@maikollobovielma1858
@maikollobovielma1858 Год назад
Arzente cuando hace un giro latinoamericano, vienen a Mérida VE 🇻🇪 saludos
@albertopd777
@albertopd777 2 года назад
En la TV no se ve la.pantalla completa,bon vídeo crack
@juanantoniosienra9887
@juanantoniosienra9887 5 месяцев назад
Hola Antonio!! Acá Juan Antonio de Uruguay! Entonces un motor modificado no se puede rodar en carreteras?? Muy buenos videos ! Muchas gracias!
@mfvzco
@mfvzco 2 года назад
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@jadubra
@jadubra Год назад
Hola, sois muy grandes, estais enseñandonos todos los detalles del dia a dia (incluso como proceder en preparaciones). En eso estoy actualmente con mi bloque motor 200cc (73M), he adquirido: Cilindro -MALOSSI 210 ccm SPORT MK2 2021- Vespa PX200, Rally200 - con culata, SISTEMA ALIMENTACIÓN Laminas PHBH 30 BD DIRECTO CÁRTER PARA VESPA PX E 2T 200 CC, 4ª marcha corta de 36 dientes, embrague polini de cuatro discos y escape Polini Box. El dilema lo tengo ahora con el cigueñal, hay muchos modelos en el mercado (fullcircle, de campana, 57mm de 60mm...). El uso que le voy a dar es para rutas de fin de semana sin exprimir hasta altas velocidades, me gustaria matener la durabilidad y nobleza a la que nos tiene acostubrada la vespa. Abusando de vuestro conocimiento y experiencia, con este material, ¿que cigueñal me aconsejais (en caso de ser de carrera larga 60 o 62mm) de cuanto deberian ser los separadores en base de cilindro y en parte alta)? Gracias de antemano y seguir siempre asi. Sois muy grandes.
@selefr8317
@selefr8317 Год назад
1,5
@joakinsb6564
@joakinsb6564 2 года назад
Hay algunos que sin saber se ponen a tocar y no veas la que lian
@Motospreparadas
@Motospreparadas Год назад
😂😂😂😂 se equilibra una vez torneado y listo
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