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Rheintal-Umleiter Wörth(Rhein)-Lauterbourg-Strasbourg 

BeuteZug
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23 окт 2024

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Комментарии : 18   
@class77sncb
@class77sncb Час назад
Alles ,was nicht TGV Strecke ist, befindet sich in France teilweise in sehr schlechtem Zustand,noch schlechter als bei uns in D. Tolles Video mal wieder, Danke !
@bahnfanhh
@bahnfanhh 15 минут назад
Bienvenue à la grande nation, Michael! J'aime la France!
@nimonater
@nimonater 3 часа назад
14:30 Die gibt's sogar mit 3 Antrieben (Diesel, Elektrisch via OL und Batterie). U.a. zwischen Strasbourg und Saargemünd werden die seit paar Wochen regulär getestet. Ähnliche Umleitung mit Diesel-Vorspann gibt's aktuell wegen der Riedbahnsperre über die Alsentalbahn. Da kommt entweder ne Vectron-Dual-Mode oder häufiger eine Class 66 zum Einsatz. Leider aber nur vereinzelte Züge tagsüber, primär wohl nachts.
@JohnADoe-pg1qk
@JohnADoe-pg1qk 3 часа назад
Alles in einem Zug verbaut? DIesel und Baterie zusammen macht doch kaum Sinn, außer es geht eher um Lärmschutz.
@nimonater
@nimonater 2 часа назад
@@JohnADoe-pg1qk Ja, aber vergleichsweise klein, nur zur Rückgewinnung von Bremsenergie, um kurze Strecken in bebauten Gebieten überbrücken zu können. Statt Diesel wird dann auch HVO100 benutzt.
@class77sncb
@class77sncb Час назад
wie die Class 93 von Stadler für Great Britain Railfreight (GBRf) und zukünftig mit anderem Lokkasten für SBB Cargo,schon bestellt !!
@BeuteZugTrainspotting
@BeuteZugTrainspotting Час назад
@JohnADoe-pg1qk und @nimonater, ich glaube es gibt sogar beides, zumindest laut Wikipedia. Einen kleinen Akku, um Bremsenergie zurück zu gewinnen und einen größeren Akku, der für 80 km reichen und den Diesel-Antrieb ersetzen soll.
@BeuteZugTrainspotting
@BeuteZugTrainspotting Час назад
@nimonater, kannst du abschätzen, wie viel Güterverkehr über die Alsenztalbahn abgewickelt wird?
@occupie
@occupie 3 часа назад
Es ist wieder schön mit anzusehen, dass du uns an Deutschlands und diesmal auch an Frankreichs Schienen mitnimmst 💯 Top Video mal wieder! Ich hätte vielleicht einen Vorschlag und bin gespannt, was du dazu sagst und die Zuschauerschaft dazu sagt und zwar, wie wäre es, wenn nach einem Cut die Zeit angeben wird, wie viele Minuten zwischen den gefilmten Zügen lag. Zum Beispiel eine Einblendung: "10min später" Das würde mich mal blendend interessieren :)
@BeuteZugTrainspotting
@BeuteZugTrainspotting Час назад
Vielen Dank! Ein paar grobe Anhaltspunkte kann ich dir nennen: * Die Züge in Hagenbach sind in etwa einer Stunde vorbeigekommen. * In Roppenheim/Beinheim waren wir etwa eine halbe Stunde. * In Lauterbourg war es die Ausbeute von zwei Stunden.
@felixw19
@felixw19 4 часа назад
11:40 tatsächlich liegen auf dieser Brücke auch noch die Gleise in der Fahrbahn. Die sind aber zugeteert und beim aktuellen Zustand der Brücke weiß ich auch nicht, ob diese einen Zug aushalten würde.
@class77sncb
@class77sncb Час назад
Zug hält am Blocksignal/Einfahrsignal am Bahnsteig
@kandarthecougar
@kandarthecougar 3 часа назад
Fronkraisch, Fronkraisch... 😁👍
@BeuteZugTrainspotting
@BeuteZugTrainspotting Час назад
Hervorragend akzentfreie Aussprache ;-)
@j.v.9792
@j.v.9792 42 минуты назад
die RB zwischen Wörth und Lauterbourg fährt überwiegend aus politischen Gründen, für das geringe Fahrgastaufkommen wäre ein kleiner Bus oder ein Taxi ausreichend
@class77sncb
@class77sncb Час назад
Die PRIMA I Diesel haben SIEMENS TECHNIK und FAHRMOTOREN und einen MTU Diesel !
@michaelhoffmann9073
@michaelhoffmann9073 3 часа назад
Bestes Mittagessen! ❤ Ne'n Video am Donnerstag!
Далее
WO sind denn nun die Rheintal-Umleiter? - Wörth am Rhein
1:00:28
That was too fast! 😲
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