all'equilibratura dell'albero motore manca il video successivo con il comparatore lato volano piu esterno (limite incavo chiavetta) perchè non stava registrando la videocamera😅 ... ovviamente èra stato misurato piu accuratamente in quel punto
Che dire! Ottima preparazione e maestria ma soprattutto una grandissima passione ... speriamo che quel ragazzino lì ne abbia buona cura . Andrea Andrea 😘
Ciao LikeThewind complimenti e una goduria vederti lavorare anche a me piace fare i lavori come vanno fatti e ti capisco ti continuerò a seguire senza dubbio anche perché c'è sempre da imparare grazie di esistere sei un Meccanico con la M maiuscola like per sempre
Grazie, purtroppo mi sto rendendo conto che questo genere di video non è per tutti ed è un pó di nicchia.. alla maggior parte delle persone che vanno in moto o hanno la moto interessano più video a scopo ludico
Mi fai tornare indietro di 28 anni, che bello era passare i pomeriggi a fare questi lavori sulle varie Mito, NSR e compagnia (mie e degli amici)!!!! Adesso che sono "grande" e questi mezzi praticamente non esistono più sono rimasto nella meccanica (come hobby) ma molto più piccina: revisiono e aggiusto orologi meccanici da polso :)
@@likethewindenduro di Mito "particolari" ne ho provate un paio: una supermono motorizzata Husqvarna 610 (che ti frullava per le vibrazioni ma era un missile) e una motorizzata RD350, notevole anche lei ;)
Io i carter li metto direttamente in un forno a 90-100 gradi per una mezz'ora, i cuscinetti si mettono a mano, albero giorno prima in congelatore....poi montato tutto a temperatura ambiente metto paraoli
Ciao..complimenti per la bravura e la passione...una domanda c'è da fidarsi con questi alberi motore? Sarei propenso all'acquisto ne ho una da restaurare completamente.
Si ci si può fidare tranquillamente senza farsi problemi .. l'albero in se è fatto bene (spalle) la biella un pó meno ma non differisce molto da quello che offre il mercato, se nel caso volessi una soluzione migliore ti consiglio di acquistare un albero come questo e sostituire la biella con una di durezze specifiche e trattamenti termici e superfinitura come Primatist Carnago o BC engineering
The wind ma quando si mette l'asta centrale nella campana frizione non ci va mica una sfera di metallo ammeno io ricordo questo particolare oppure mi sbaglio?
Ciao, io ho aperto la vite di spurgo della valvola e prima di uscire l’olio incombusto è uscita dell’acqua, qualcuno sa dirmi se devo preoccuparmi oppure no, grazie mille
