RIDE BIKE SHOP У прямому ефірі телеканалу "Ми Україна +"

Подписаться 15 тыс.

Просмотров 2 тыс.

50% 1

Усім привіт! Багато хто запитує нас, коли будуть нові відео. Поки ми завершуємо розробку, тести та відеозйомку нових моделей, нас запросили на прямий ефір телебачення у ранкове шоу "Прокидайся". Засновник компанії відповість на питання ведучих, а також ви побачите, як виглядає рестайлінг моделі електробайка CityCoco Long Range у новому фісташковому кольорі.
Також у нас ще лишилась для продажу ексклюзивна бюджетна модель для Європейського ринку - CityCoco Classic. Це найдешевша модель серед усіх електробайків які ми продаємо. Кількість обмежена, тому на нашому сайті ecoride.com.ua їх не виставляли, для покупки звертайтесь у відділ продажу - 0938437733.
Дякуємо за запрошення телеканалу "Ми Україна +" та ведучим (Володимир Остапчук, Дарія Кудімова, Назар Хас).
Матеріал взято з повного відео за посиланням (прямий ефір від 24.06.2024): ru-vid.comWMcAfdo0zj4

Авто/Мото

Опубликовано:

25 июн 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 21

@ridebikeshopua 2 дня назад

Запрошуємо вас на прокат наших електробайків на новій чудовій локації - у Добропарку. Зараз як раз пік цвітіння лаванди, тож не пропустіть цю красу! Локація: maps.app.goo.gl/dLkUpEBwsJi8MwYA9?g_st=com.google.maps.preview.copy

@pyf_ez6370 2 дня назад

Круто !

@PoveLiteL-GaLaXy 2 дня назад

Навіть ведуча на лабутенах не впала😂 Байк - для кожного!

@maximmax2885 2 дня назад

Катаюсь уже неделю на таком и кайфую.

@user-pc1no1zo5e День назад

Шкода, що не був представлений ваші усі моделі. (Трицикл) Я був у вас на тест-драйве, так після тест-драйву не можу дивитися на інші моделі. Начебто все теж, три колеса, кермо, седіння, а я хочу саме ваш трицикл (і він мені ріально потрібен!) Зараз збираю гроші на ваш трицикл!

@user-ot4bx8st5r 2 дня назад

На ці скутера потрібна категорія А1

@ridebikeshopua 2 дня назад

Ні. "Категорія «А1» передбачає мопеди, моторолери та інші двоколісні транспортні засоби, які мають двигун з робочим об'ємом до 50 куб. сантиметрів або електродвигун потужністю до 4 кВт." Оскільки ці електробайки мають документальну потужність до 3 кВт вони є "немеханічним транспортним засобом". Отже категорію А1 потребують лише електробайки з заявленою потужність від 3 до 4 кВт, та все мопеди з ДВЗ обʼємом до 50 куб см.

@bodyayankovskiy4433 2 дня назад

куди ви пропали???? треба більше відео

@ridebikeshopua 2 дня назад

Мали багато роботи під потреби військових, сезон був дуже складний. В цілому вже давно є ще показати на відео, але часу закінчити огляди ніяк не вистачає. Осінню-зимою думаю закінчимо і представимо багато нових відео)

@user-lm9zd4bn3r 14 часов назад

Оплатиту частинами оформлюєте ?

@ridebikeshopua 13 часов назад

Так

@Dale-bf4js 9 часов назад

Це класно, якщо продають з запасної батареєю. В Китаї цілі цвінтарі електроскутерів. Через три роки ви не будете знати, що з ним робити через батарею. Китай весь цей бум пройшов.

@ridebikeshopua 5 часов назад

Чому через 3 роки? Хороші акумулятори служать 5-10 років в залежності від експлуатації. 3-4 роки це на прокаті вони працюють, і могли б більше, але там вже пора міняти скутер через вбиту механіку…

@vitaliyshahnir3346 2 дня назад

Она так ручку дергала изначально, что мне страшно стало от последствий.

@ridebikeshopua 2 дня назад

У этой модели байка есть режим ограничения и плавного старта, потому все было ок)

@Subbota1108 2 дня назад

Ведучі не дають нормально автору проекту нормально розказати про ці байки!

@ridebikeshopua 2 дня назад

Було заплановано нашу частину в ефірі на 15 хвилин, а через форс мажори цей час значно скоротився, тому так вийшло)

@igorm925 2 дня назад

Нема там нічого українського , все кітай. Мотор кітай, єлектроника кітай, АКБ кітай. Просто вони в дорощому байку впихнули хороші компоненти кітайскі , вот і все. Єдине що можуть зробити вам раму в Україні , і все .

@ridebikeshopua 2 дня назад

1) Не лише рама а і пластик Українського виробництва, а також збірка. 2) Рама це самий головний компонент електробайка, це як фундамент для будинку. Завдяки тому, що вона зроблена з товстішої труби та повноцінної сталі, вона не лопається, як це часто буває з китайськими рамами на таких елеткробайках. А оскільки ми фарбуємо раму з оцинковкою, то вона і не ржавіє. 3) Якість збірки може мати вплив не лише на надійність електробайка але і на безпеку їзди, тому доречно вказувати, що байк з нуля збирає український майстер. 4) Варто також враховувати і роботу українського інженера, який вносить конструктивні зміни та приймає рішення які запчастини потрібно поставити. Звісно всі інші деталі, які відносяться до електричної частини будуть імпортні. І не лише у нас, але і в любому автомобілі/мотоциклі. Ви ж не пишете на відео-огляд Ауді або Мерседеса, що це китайські автомобілі, бо там з німецького лише кузов та збірка?