Gut beschrieben, Ihr hattet mir auch das Video zugeschickt. Ich Dummkopf hatte nur nicht die Markierungen auf den Ministeckern gesehen und überein gebracht. Mit Kraft ineinander gedrückt und dann hatte ich den Salat, die Pins verbogen. War einfach zu hektisch vor Freude. Also aufgepasst 👍💪
Danke für deinen Kommentar. Das Daily Tour aus dem Modelljahr 2020 ist noch nicht kompatibel mit dem RideDash Evo SG, est ab 2021 sind die die meisten und ab Modelljahr 2022 alle Giant und Liv E-Bikes außer das Entour kompatibel (komplette Liste findest du hier in den Spezifikationen: www.mount7.com/giant-ridedash-evo-sg.html).
Hallo! Vielen Dank für das tolle Video! - Ich habe ein Giant Fathom e+ Ex (die Baureihe war 2022 oder 2023; bin mir da gerade nicht ganz sicher ...). - Kann man das RideDash Evo da auch anbauen?? Und kann man das auch bei dem Bike mit ein bisschen 'handwerklichem Geschick' selbst machen oder muss man bei dem Modell womöglich den kompletten Motor ausbauen (hatte ich so gehört). Und eine letzte Frage: würdet Ihr das RideControl Ergo oder das RideControl Ergo 2 empfehlen? HERZLICHEN DANK für Eure Antwort!
Hi, danke dir für deinen Kommentar & dein Feedback - freut uns sehr! Ab dem Modelljahr 2021 sollten alle Giant E-Bikes über die Smart Gateway Technologie verfügen und daher mit dem RideDash Evo Display kompatibel sein. Ob für dich der RideControl Ergo oder der RideControl Ergo 2 besser ist, hängt vor allem von deinen individuellen Präferenzen ab. Wenn du dazu noch weitere Frage hast, ruf uns gerne unter 0761 88793820 an oder schreibe eine Mail an info@mount7.com. Viele Grüße :)
Die Uhrzeit wird auf dem Display leider nicht angezeigt. Alle Infos und Einstellungsmöglichkeiten findest du am besten in der RideControl App von Giant.
Hi zusammen, Hab gestern dieses Display an mein Reign E+0 MY22 eingebaut. Man braucht kein zusätzliches Y-Kabel, sondern nur eine zweite Ridecontrol Ergo3. Man muß die Oberrohr - Bedieneinheit ausbauen, da befindet sich dann ein Y-Kabel, welches mit L und R gekennzeichnet ist. An dem L-Kabel ist die vorhandene Ridecontrol von der linken Lenkerseite angeschlossen und am R-Port muß die neue Ridecontrol von der rechten Lenkerseite angestöpselt werden, fertig! Im übrigen sind die Steckverbindungen mit einem kleinen Pfeil gekennzeichnet, damit sie nicht falsch/verdreht verbunden werden! Als nächsten Schritt die Verbindung vom Oberrohrschalter zum Motor trennen und da das Y-Kabel vom Display dazwischen hängen, wie im Video beschrieben. Nun den ganzen Kladeradatsch von Kabeln ins Oberrohr schieben, was ganz gut geht, da genügend Platz im Oberrohr vorhanden ist. Was im Video nicht zu sehen ist, man muß die Kunststoff-Kabeldurchführungen am Rahmen rechts und links etwas ausschneiden, da ja jeweils ein Kabel mehr durchgeführt werden muß. Also eigentlich kein Hexenwerk und auch als Laie machbar!
Hallo, habe ein Giant Stance E+1 mit dem Ride Control Ergo und dem Dash EVO Display seit gut 14 Monaten von euch. Hat bisher alles top funktioniert. Wollte heute eine Tour machen und habe folgendes Problem: Wenn ich das Bike einschalte, dann leuchten keine LEDs mehr auf dem Ride Control Ergo und das Dash EVO Display schaltet innerhalb von 30s ab. Die Unterstützungsstufen kann ich nach dem Einschalten auch nicht mehr verändern. Die Unterstützung funktioniert auch nicht. Der Akku ist zu 95% geladen. Bin das Bike seit 6 Wochen nicht mehr gefahren. Gibt es an dem Ride Control Ergo und dem Dash EVO vielleicht Batterien/Akkus, die getauscht bzw. geladen werden müssen? Ich sehe da nirgends ein Fach oder eine Ladebuchse. In der Bedienungsanleitung finde ich auch nichts dazu. Was kann ich machen?
@@Mount7 Top Service 👍. Ich kann Mount7 nur empfehlen. Super Beratung und super Service. Dem Mount7 Team wünsche ich einen guten Rutsch ins neue Jahr und weiterhin viel Erfolg und Top Service in 2024.
Super erklärt , danke.... gibt es auch eine Anleitung , wenn man(n) das RideDash mit einem zweiten ridecontrol ergo3 auf der rechten Seite anschliessen will...braucht man dazu ein extra Kabel oder wird das einfach wo dazwischen geschlossen ??
Hallo, vielen Dank für dein Feedback. Wir haben das Video zum Anschluss des RideDash Evo Displays mit der neuen Ridecontrol Go Oberrohrdisplay + 2x Ridecontrol Ergo3 bereits abgedreht. Aktuell befindet sich es im Schnitt und wir werden es zeitnah hier veröffentlichen. :)
puh, es kann gut sein, dass sich da etwas verklemmt hat. Evtl. kannst du mit einer zurechtgebogenen Speiche dort im Rahmen ein bisschen die Kabel sortieren. Wenn sich dort aber gar nichts bewegt, hilft nur das Akku Schloss abzuschrauben. Wir haben hier ein Video in der mache, zu den Lupine Lampen mit Giant Stecker -> dort erklären wir auch, wie das Akkuschloss entfernt wird. Wenn du diesem Kanal folgst, wirst du automatisch benachrichtigt, wenn das Video online geht.
Hallo zusammen .. ich habe heute mein Display geliefert bekommen der Einbau war relativ einfach .. Allerdings zeigt mit das Display nur mph und mi an ich bekomme es nicht in metrisch umgestellt.. bitte um Hilfe
Habe das 21'er Stance und im Prinzip funktioniert das alles 1:1 bis auf die Rahmenabdeckung. Die ist nur gesteckt und aus Gummi... Einfach mit einem stumpfen Reifenheber raushebeln. Mit sanfter Gewalt gehen da auch alle Kabel mit Anschlüssen durch. Danach einfach eine Seite nach der anderen wieder rein drücken... Wer zwei komplett linke Hände hat, sollte es wohl lieber in die Werkstatt geben dazu
Danach muß noch ein Update gemacht werden, die Meldung kommt automatisch und dann hat man fast unendliche Möglichkeiten seine Schalter zu konfigurieren. Nun hat man auch zB links die Schiebehilfe und rechts den Automatikmodus, echt klasse gelöst von GIANT!
Was benötige ich denn wenn ich das bei einem giant trance 2022 machen möchte , wie schließe ich das an .Ich brauche das Y-kabel und eine zusätzliche ergo3 . Nur wie schließe ich es an da ich ja noch das Modul im oberrohr habe
Bei allen motorisieren Giant Trance Modellen (enthalten ein E+ in der Modellbeschreibung z.B. Trance X E+ 1 - 2022), kannst du vorgehen wir im Video beschrieben. Wichtig in Bezug auf deine Frage ist die Erklärung der Verkabelung ab Zeitpunkt 02:02. Im Prinzip schaltest du den RideDash Evo einfach dazwischen. Du löst die Verbindung der Control-Einheit indem du die Steckverbindung des Kabels löst. An der freien Verbindung schließt du direkt den RideDash Evo an. Am Y-Kabel ist dann noch ein Steckplatz frei, an dem du die Control-Einheit wieder anschließt. Im Video siehst du das ab Zeitpunkt 2:50. Die Ergo Control-Einheit ist damit zusammen mit dem Kabel des RideDash Evo mit dem Motor verbunden. Wenn du weitere Fragen dazu hast melde dich gerne unter info@mount7.com :)
Du solltest es nicht tauschen sondern zusätzlich hinzufügen, weil du die RideControl Dash 2in1 für die Steuerung benötigst. Aber ja, du kannst den RideDash Evo verbauen.
Ich habe hier ein 2021er Trance x E1. Hatte das Display montiert da es ja passen sollte, aber es bleibt einfach aus. Benötigt das Display noch weitere Sachen? Als Bedieneinheit habe ich ein Ergo 3.
Heyyo, also ich habe gerade nochmal die Kompatibilität gecheckt und eigentlich passt bei dir alles zusammen. Ich würde vielleicht mal die Verkabelung checken lassen, im Zweifel ist das Display vielleicht auch defekt. Lässt sich aber von hier aus schwer sagen, ich würde es einfach mal in einer lokalen Fahrradwerkstatt anschauen lassen.
@@Mount7 habe gestern nochmal alles neu verkabelt, jetzt tut das Display. Das Problem ist wohl das dass Trance zwei Bedieneinheiten hat und ich das Display erst zwischen die beiden gesteckt hatte. Bei der Ergo Go sind die Leitungen dermaßen kurz das man die kaum sieht im Rahmen ... Das musste zum abstecken auch erst ausgebaut werden so das man wirklich das Display zwischen Motor und Bedieneinheit steckt, das dies bei einem Bussystem eine so große Rolle spielt hätte ich jetzt nicht erwartet.
@@Dynaevil Perfekt, dass es geklappt hat, das passenden Video dazu haben wir schon auf der ToDo Liste. Liefern wir hoffentlich im September/Oktober nach!
Hi Leute ich hab ein Problem ich habe ein Giant Trance x e+2 2022 Ich wollte mein Ride dash verbinden aber es geht nicht an .. ich kenn mich aus … der Y Stecker mit der Control ergo 3 angesteckt oder hat es mit dem Schalter ( ergo Go) was zu tun?
Hi Ralf, das ist in der Ferndiagnose etwas schwer zu beurteilen. Melde dich doch am besten mal direkt bei unserem Online Support 49 (0)761-8879 3820, das ist wahrscheinlich einfacher :) Liebe Grüße
Top Anleitung. Ich brauche einen USB Anschluss und habe nur das Ergo SG, das Ergo 2 ist ja für Dropbars gedacht, so st hätte ich das genommen. Falls Jemand eine Idee hat wäre ich dankbar.
Melde dich doch gerne mal bei unserem Online-Support am besten per Email unter info@mount7.com oder per Telefon 0761 8879 3820. Unser Online Support hat bei sowas immer ein paar gute Ideen auf Lager :)
Gibt es auch mal eine ANleitung wie man eine andere Lampe montiert? Mein Strahler aam Giant AnyTour ist eine Funzel und ich würd da gerne was anderes montieren
@@Mount7 Nein, es soll möglichst hell sein und im Optimalfall mit Fernlicht. WIrd schwer bei Yamaha, das habe ich schon gemerkt. VOn BUsch und MÜller gibts da eine aber es gibt auch von Giant eine selber, Recon E HL 150. Sowas in die Richtung.....
@kubikfranz5615 mit der Recon E HL 150 von Giant dürfte es genauso leicht sein wie mit der hier vorgestellten Lupine Lampe: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-O7-MdgCROWg.html -> bei anderen Herstellern, die ohne Giant Stecker kommen, muss man halt selber verdrahten.
@@Mount7 Ich habe von Giant das Anytour mit dem Syncdrive Sport. Sehe ich das richtig dass ich auch da die SL SF anschließen kann obwohl die von den Volt/Wattzahlen ja drüber ist, weil bei Giant das Lichtkabel da drin ist? Ansonsten schonmal super vielen Dank für die Hilfe!
@@kubikfranz5615 Hi Franz, gerade nochmal Rücksprache mit einem Kollegen gehalten, die Volt/Wattzahlen stellen kein Problem dar. Aufpassen solltest du, wenn du ein LiveValve System am Rad hast, da das mit der Verkabelung dann eng wird, aber das AnyTour hat so etwas gar nicht. Dem SL SF sollte also nichts im Weg stehen.
