Buenos dias ,durante el arranque esa valvula no deberia abrir ? Para poder mantener la presión que logra abrir los inyectores? Tengo motos 2kd 2.5 de toyota hilux ,gracias.
buenas sr humberto, tengo una duda, hay alguna medida que debería entregar con esos parámetros? o entre menos entregue mejor?, muchas gracias y excelente video 👍
Gracias por su video siempre una gran ayuda. Consulta, como usted mide la succión de la bomba de alta presión, para controlar la llegada de combustible. Porque tengo un código P0093. Atento a su respuesta. Un abrazo desde Chile
Excelente video. Tengo un caso de una Toyota 1GD, que no arranca. La presión objetivo está bastante lejos de la real. Ayudando con combustible por la admisión arranca. Carga DTC P0093 (fuga de presión), la válvula de descarga de presión, la que muestras en el video, tiene pérdida de estanqueidad por el racor de su retorno. Válvula defectuosa mecánicamente?
Hola, como estas? Yo tengo el mismo 1gd 2016, tiene perdida de fuerza me marca en el tablero y también a veces cuando estoy andando se prende el una alerta de presion de aceite y un ratito se apaga, luego vuelve a prender..
Maestro osea que esa válvula está defectuosa , como debería ser su trabajo adecuado? En la camioneta que cantidad es la adecuada del combustible aprox en la descarga
Don Humberto lo saluda Hugo Ávila de Colombia quisiera saber si me puede vender probetas con bandeja para adaptar aún banco de bombas convencionales hartride esper su respuesta mil gracias
SALUDOS HERMANO.. CÓMO PUEDO CONSEGUIR UN PROBADOR DE LOS PARAMETROS ELÉCTRICOS , SEMEJANTE AL QUE UD. ESTÁ UTILIZANDO EN EL VÍDEO. GRACIAS . HENRI ROQUE JIMINIAN. LABORATORIO Y REPUESTOS DIESEL LOS CERROS
Buenas maestro, tengo una consulta, un problema con una Toyota hilux 2kd año 2008 a veces se apaga corriendo o en ralentí, o si no a veces se acelera un poquito que podrá ser maestro ya se le vio los inyectores, bomba y limpieza total del sistema de combustible, tenía en codig p1229 espero algún sugerencia
P1229 Sistema de la bomba de combustible - Cortocircuito en el circuito de la bomba de suministro (válvula del control de aspiración) - Bomba de suministro (válvula de control de aspiración) - ECM
se tiene que revisar sistema de inyección sistema de alimentación de aire, son varios factores, desde un simple cambio de filtros hasta alguna reparación mayor de algún sistema, el un taller que tengan los instrumentos de diagnostico pueden dar con el problema,
