RIPARARE AUTO SOLO CON IL PC ? PROBLEMA INIETTORI, INIEZIONE SPIA MOTORE NISSAN RENAULT DACIA 

Magari i meccanici fossero tutti preparati e disponibili come Davide R., Gasi, Vincenzo de ilPiccolomeccanico ecc.. Ormai è diventato un lusso trovare un vero professionista. La maggior parte sono tutti bravi a fare soldi con le disgrazie altrui… Non a caso oggi diverse officine sono diventate dei veri e propri imperi… Si cambia tutto e a spese del cliente, non si perde tempo a riparare. Chi deve vigilare non vigila e il gioco è subito fatto. Mi sta venendo la voglia di aprire un’officina meccanica…

Non metto in dubbio.la.tua professionalità. Ho sempre apprezzato i tuoi video e come collega ti stimo molto. Ma voglio chiederti: se dopo qualche mese il cliente ritorna con la macchina che va male e devi per forza sostituire gli iniettori, cosa gli racconti? E vero che sia un problema elettrico, ma quello è un avviso( magari troppo anticipato) che segnala un problema . E solo questione di tempo ma tornerà.

Bella persona,seria e competente...un buon collega💪👍

Buongiorno Davide e complimenti come sempre per i tuoi contenuti sempre ben lavorai e sul pezzo😂😂. Complimenti anche a Celeste, azienda molto seria e disponibile con la quale lavoriamo da tanti anni.

Alientech produce interfacce di qualità, il kess3 è ancora in fase di sviluppo ma su ecu non recenti, lavora molto bene, dove molti eliminano il dtc relativo, Celeste ha effettuato la classica correzione per spostare il limite preimpostato da casa madre, veramente un buon lavoro, video estremamente interessante 👌

Bravissimo, Ottimo video. Da alcuni anni ho l'errore P0422. La macchina funziona benissimo è solo la scocciatura dell'accensione della spia motore. nessuno per ora è riuscito a risolvere. Il mio è un motore benzina Volvo B5244T

Bisogna girare con delle UAZ e delle Niva.....zero elettronica, tutta meccanica...andranno sempre!!!!😅

Bravissimo Davide. Apprezzo molto la tua umiltà nel collaborare con aziende serie e la tua ottima esperienza lavorativa. Ti auguro che raggiungi presto i 100 mila iscritti e tantissimi altri. Buon weekend da Torino. 😊

Devo provare sul mio trattore, solo che non trovo la presa obd.. anzi mancano proprio i fili😂 ciaoo

In pratica hanno solo azzerato l'errore degli iniettori. Risparmio assicurato

Non ho capito una cosa... la modifica della mappa della megane è stata fatta aumentando il range di valori accettati o "disattivando" l'allarme su quel tipo di errore? Nel primo caso è una modifica ad occhio o è previsto a livello di produttore automobile (renault) o iniettori (bosch, siemens, etc)? Cerco di spiegarmi meglio: In origine il produttore dice che un tale valore deve stare in un range tipo 0±1 In un secondo momento si accorge che c'è stato un errore di valutazione e dice che il range deve essere 0±1,5 A questo punto o vai dal produttore e ti fai aggiornare il sw della centralina con i nuovi parametri (richiamo casa madre) o lo fai fare "aftermarket". Quindi i valori che hanno impostato nella modifica è frutto di semplice esperienza o di un consulto con il produttore? Sempre se non hanno semplicemente disattivato l'allarme su quel tipo di errore, in quel caso non mi sembra granchè come scelta. Per quanto riguarda la mappa del Q8 non mi convince. La coppia è stata aumentata di molto e già a regimi molto bassi. Questo va ad influire su molti organi meccanici tipo albero motore, frizione/i, cambio, differenziale/i, semiassi. E' stato verificato che tutto sia in grado di reggere quella coppia? Di quanto si va ad accorciare la vita di quei componenti? Ma poi... è conveniente mettere tanta coppia in basso? Le ruote sono in grado di scaricarla a terra o parte il controllo di trazione tagliando la potenza e quindi vanificando il lavoro fatto? Mi sembra una mappa "marchettara" alla "guarda quanta putteeeeeenza riesco a tirare fuori" piuttosto che una mappa intelligente utile ad aggiustare scelte balorde del produttore tipo i buchi di erogazione messi per non superare certi valori di coppia/potenza (ragione fiscale) o per non sforare certi parametri anti inquinamento.

PRIMO IN ASSOLUTO..BUONGIORNO DAVIDE!!😀😃😄😁😆🤣🤣

Con Pedal Sprint ho avuto un problema di assemblaggio. Aveva dei pin che non erano in sede e non funzionava. (Nuovo) Assistenza ottima da parte dell azienda e abbiamo risolto tutto in dieci minuti via telefono

Ottimo come sempre 💯% top.🤝🏻🤝🏻

Grande Davideeee….in ogni provincia dovrebbe esserci un professionista come te. Gran bel video, bella esperienza e complimenti ancora per i bei contenuti che porti sul canale…👏 PS: fra poco festeggeremo per il “Silver Button” 💪

Il 99% dei meccanici avrebbero detto di sostituire i 4 iniettori. Magari fossero tutti preparati e soprattutto onesti come te. Ho una Megane del 2015 con li stesso motore, spero di aver mai quel problema ma se dovesse essere, ti vengo a trovare. 😅

Poveretti, questi giochini sulle centraline finiranno con Euro 7.

Con le auto moderne la diagnosi aiuta ma il meccanico deve comunque avere intuito, manualità, pazienza e amore per il lavoro che fa. I software delle concessionarie aggiornano le centraline per migliorare determinati parametri o eliminare bug di gestione motore. Nel caso di una panda 4x4 mjet 75hp, uscita razzo di serie, dopo il primo tagliando è come che sia stata depotenziata😮 Certo va', ma è più seduta rispetto a prima😅

Grande....parole sante...fare fare i lavori a persone specializzate fa risparmiare tanto e si ha un ottimo lavoro ....bravo... Avevo anche io questa Megane con il k9k saltava fuori sempre spia iniettori e con la diagnosi la spegnevo.... Bel video...

GRAZIE PER QUESTE INFORMAZIONI TECNICHE...BRAVO DAVIDE!!

Dove si può comprare questa “diagnosi”?

96FFFF....al posto dei cofici IMA originali degli iniettori..

1:33 perché sulla batteria c'è quella modifica? C'è anche su quella che ho preso io il mese scorso

Salve Sig. Rossi, ho visto il video e sarei interessato all'aggiornamento del file degli iniettori. Posseggo una Renault megane III del 2014 1.5 110 cv. e, nonostante la macchina non da noie, si accende spesso la spia "iniezione controllare" andando in protezione. Come posso fare per ottenere questo trattamento visto che sto a Napoli. Grazie

SEI UN SUPER TECNICO MECCATRONICO..COMPLIMENTI!!🤩🤩

CIAO DAVIDE....DOV'È LA TUA OFFICINA ???....

Ottimo !! Ho una Renault kadjar motore k9k 1.5 110 cv 50.000 km Ultimamente mi si è accessi la spia “guasto elettrico pericolo” L auto con la spia accesa andava bene .. Ho spento e riacceso l auto la spia è scomparsa .. ho sostituito la batteria ma ogni tanto mi esce sta spia ..forse sarà qualche contatto di massa un errore generico 🤷‍♂️

Classico errore di questa vettura con motore k9k. Avvolte dopo la cancellazione del dtc in diagnosi, l'errore non si presenta per molto tempo come al contrario si accende la spia motore in pochi giorni. Sensore di temperatura gas di scarico a monte cambiati a' gogo. Ottima disamina dell'intervento . Nel nostro paese abbiamo delle belle aziende, con persone molto capaci da non fare invidia a nessuno, e grazie a te che ci fai conoscere queste belle realtà. Sempre il top.💪

Ma è possibile che per questa versione di motorizzazione ci sia una modifica per il problema del primo avviamento durante il periodo invernale???

Ciao Davide posso fare una domanda posseggo ford focus st line con cambio automatico a 8 rapporti del 2022 la ford al tagliando volevo cambiare olio al cambio avendo 30000 km mi dice che non si cambia ma sarà vero cosa mi dici grazie

Ciao Davide,ma che ne pensi del Pedal sprint? Io ho comprato quello di un altra azienda italiana molto pubblicizzata ultimamente su you tube .L ho montato sulla mia panda gpl appena ritirata ed effettivamente andava meglio ma mi ha dato da subito problemi di accensione spia motore fino a quando la macchina dapprima non andava poi quando mi sono fermato è rimasta accelerata al massimo in folle ho dovuto spegnere il motore.Anche alla riaccensione è andata subito su di giri in folle o anche con frizione tirara,non ricordo...tanto che ho dovuto rispegnere il motore togliere il dispositivo e la macchina è tornata perfetta. Ho dovuto fare il reso del prodotto e tra laltro quei pochi giorni in cui lho usato la macchina da pieno di gpl a pieno ha consumato un botto,8.5km/l perche in pratica appena appoggiavi il piede sull acceleraratore la farfalla era praticamente spalancata.... non sono rimasto per niente soddisfatto e sto ancoda aspettando i soldi da ormai due mesi...

Davide sei sempre Molto chiaro e prefessionista 👍

Ottimo lavoro Davide, come sempre, e anche all'umidità, faccio il meccanico di escavatori, tante volte e meglio fare ""la figura di non essere capace di fare un lavoro, che dire si te lo faccio ,poi dopo crei più problemi di quelli che ci sono già,,l'umiltà è un pregio che bisognerebbe avere un po tutti ma non è così buona un saluto da Sondrio giornata 🖐👍

Il mio meccanico collabora con celeste lab, negli ultimi anni ho mappato 4 auto e posso confermare la bontà dell’azienda Mai un problema e mappe molto equilibrate

devo controvoglia mettere i puntini sulle i: per quanto sia irrilevante la "modifica", che siano bravi i ragazzi di celeste, allo stato attuale quella megane (o tante altre in giro) sono "illegali" per viaggiare su strada? anche se migliorative le modifiche non sono omologate da casa madre. Io sarei ovviamente per la certificazione delle stesse e aggiornamento libretto per ovvi motivi fiscali (vedi audi) ma anche per tutelarsi dai "malaugurati" casi nei quali queste "sciocchezze" finiscono in tribunale...

Sempre interessante, è un piacere seguirti Davide, poi in questo caso si mette in evidenza una realtà italiana all'avanguardia, bello, bravi!!👍

Bellissimo video, molto tecnico nelle spiegazioni. Il giusto modo di risolvere i “problemi” di programmazione delle autovetture. Io direi di estendere la D. Rossi in dott. Rossi 👍

Ciao Davide, nel caso dell' Audi con la centralina modificata riesce a passare la revisione ? I gas di scarico rimangono nella norma ? Grazie, BUON LAVORO.

Bellissimo bellissimo e bellissimo questo video! Bravi e complimenti! È bello vedere aziende serie che lavorano seriamente e collaborano così attivamente con i loro clienti. Bravissimi!🔝👍

Complimenti ottimo lavoro.

Ciao, Davide, volevo chiederti se ti trovavi bene con questi preparatori, e da qunato ci collabori. Grazie

N1❤

OTTIMO LAVORO E BEL VIDEO COME SEMPRE... 👏👏👍☺️☺️😉

il mitico pedal sprint ed il mitico Jerry👍💪

Grande Davide 🙂 bellissimo video sei riuscito ad integrare la visita alla Celeste sistemando anche un problema di un'auto 🔝 👏🔝

Quindi, se ho capito bene, è stato sufficiente allargare i margini. Nel contempo si è colta l'occasione per agire su coppia e potenza?

La mia domanda è banale! Perchè, nel caso della Q8, rimappare quello che esce da casa madre? Cosa c'è di sbagliato o di conservativo in quello che fanno in audi?

Perché non fai un video imparziale sulle centraline aggiuntive,roba di qualità tipo jb4,seletron,steinbauer etcc

Ciao Davide. Quando ci parlerai del funzionamento a due cilind4i del motore Tsi 1500 Vw ?

Grazie del video, ora sono con: 1) additivo per l'adblue anticristallizzazione, 2) addivo per l'olio motore antifrizione causa catena, 3) additivo anti secchezza gasolio. Sperando sempre di prendere in tempo le cose😢. Per fortuna che ci sono persone come te che informano la gente, grazie ancora.

Video, come al tuo solito, molto interessante che oltre alla specificità del caso, mostra come sono diventate e la tendenza di come diventeranno le auto future. Sempre di più elettroniche, programmazione, ecc. Anche voi meccanici, come noi automobilisti, siamo chiamati ad adeguarci alle nuove tecnologie.

Grandissimo Davide sei una garanzia

Bravo, bel video. Anche il mio meccanico si affida a esperti esterni per questioni così raffinate ed è giusto. Ospiti illustri, sarà stato emozionante, grande Davide

Bel lavoro! Davide, mi chiedevo, tu (che per altro parli inglese) lo conosci il canale del collega (specializzato in diagnosi meccatroniche) "DiagnoseDan"? Credo sia Olandese o Danese, molto molto interesante anche lui e da ottimi spunti.

Grazie di Cuore Davide è sempre un Gran Piacere Seguirti per un arricchimento Personale ❤ Gigi Mek

Un cambio inettori quanto potrebbe costare? per un 4 cilindri

I banchi soft engine sono inerziali quelle che hai mostrato sono le masse.i frenati sono a correnti pararassite... Comunque sono il n1 dei banchi..

Vidio super aggiornamenti curiosità tecnica prefesionionalita super bravo 👏👏👏

Davide un consiglio, audi q3 appena accendo il quadro esce la scritta pressione olio troppo bassa, ma accendendo il motore sparisce non riusciamo a capire cosa potrebbe essere successo.

Ottimo Davide, la tua bravura è ormai una. Qualità riconosciuta ma si aggiunge anche un onestà disarmante che pochissime persone hanno, ciao un caro saluto 💪🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Che pochezza rimuovere semplicemente il dtc. Mappe serie vanno fatte con WinOLS e tramite modifica dei parametri alla causa dell'errore o dell'anomalia. Questi qua non saprebbero neanche dove metterci mano

Ciao Davide, su clio 4 sempre con motore 1.5 io ho da un po’ il problema della egr di bassa pressione. Già cambiata e pulita svariate volte ma nulla da fare… secondo te può avere senso disattivarla o si avrebbero poi problemi con il fap ad esempio?

Originale puntata 🎉🎉😊

Io direi che si puó dire obsolescenza programmata? se si possono impostare dei parametri che dopo un tot di km alla macchina si accendono tutte le spie pur funzionando bene come la possiamo definire? grande Rossi automative

Bellissimo video Davide complimenti 🔝👍🏻

Top semplicemente

ma forse se cambiava gli iniettori risparmiava. :) cmq bel video. Ma sui benzina aspirati no?

Io ho una Citroen C3 del 2018 1.2 82cv benzina , da quando l'ho acquistata ( nuova ) ho sempre avuto il problema di avere vuoti di potenza alla prima accensione del tipo che laacchina andava a salti , ma solamente quando la accendo la mattina, secondo te quale potrebbe essere il problema? A me la concessionaria ha detto che è fatta così .....

Problema noto in Renault, bastava andare in un servizio autorizzato fare un aggiornamento centralina per risolvere il problema a costo zero!

Fantastico questo video sei veramente numero uno

fantastico davide

Ottimo video grazie

Grazie Davide per la spiegazione e il video.ho trovato molto interessante e i struttivo.

Come sempre Davide sei bravo nelle spiegazioni. Continua così.

Ciao Davide, gran bel video, avrei una domanda, i 320cv del Q8, sono effettivi già alla ruota oppure all’albero motore o in uscita dal cambio?

Ciao Davide 🎉🎉🎉complimenti veramente molto bello gran lavoro

Ciao davide grande ,una domanda se si mappa la centralina il motore dura meno ? Grazie

Buongiorno, quale è il limite di una modifica sulla centralina rimanendo "omologata".

👍

Buongiorno Davide e a tutti gli iscritti al canale. Ottimo lavoro e sicuramente un bel risparmio per il cliente. Volevo chiederti i merito alla modifica all'AUDI, una volta aumentata la coppia e la potenza, non sarebbe il caso di adeguare la centralina/cambio alle nuove potenze in gioco? O il cambio non ne risente? Saluti Dario da Pordenone.

dove si trova la tua officina? Grazie

Sempre alla grande bravissimo 👍 ❤

bravo gli hai rifatto la mappa

Bravo e serio

Un grande!

Bravo 😊

🔝🔝🔝

Buongiorno grandissimo sempre il top. Ho una Ford SMax. 2.0 ecoblue anno 2019. Automatica 8 marce. Il mio problema è che ad una velocità di 80. 100. 120. La cambiata non è fluida. Mi sale molto di giri. Prima di cambiare. Sono stato alla Ford è mi dicono che è normale. Mi sono accorto che a perso di elasticità. Vorrei fare un cambio del olio del cambio automatico, ma dicono che non risolvo niente. Mio cugino che è anche un meccanico mi consiglia di fare un lavaggio cambio. La macchina ha 146000 km. Voi gentilmente cosa mi consigliate. Grazie mille per eventuale risposta. 👍

Video ben fatto e descrizione molto chiara per il livello di dettaglio che si vuol dare. Solo un paio di commenti: 1. Mappare un motore cosi porta sicuramente prestazioni maggiori, ma le mappature che fanno i costruttori non è che sono fatti da gente che non capisce niente, ma ci sono le emissioni inquinanti da omologare, una vettura rimappata non passerà più il test di omologazione. 2. Quanto è costata la riparazione software della megane? Quanto sarebbe costato sostituire gli iniettori invecchiati che elettricamente non era più nella specifica del costruttore calibrata in centralina?