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AUTO DOPPIA ALIMENTAZIONE HYBRID E' FACILE O NO DA RIPARARE ? P1A78 P2D9E

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Oggi scopriamo quando una diagnosi e la poca conoscenza di un auto può portarti fuori strada furante una riparazione ! ma utilizzando un po di testa e visione delle situazioni tutto si può riparare e capire cose è successo alla nostra povera PEUGEOT 3008 HYBRID PLUG-IN può sembrare un problema del auto ma scovando scopriremo che non è cosi !
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22 авг 2024

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Комментарии : 320

@drossiautomotive 6 месяцев назад

Faccio un appunto in queste auto mi raccomando a mettere mani ci sono tensioni importanti ! Quindi se non avete corsi pes pav mi raccomando a vostro rischio e pericolo !

@drossiautomotive 6 месяцев назад

Ovviamente anche con il fuoco non si scherza quello che vedete qua è simulato per far capire cose accade in camera di combustione 👋

@amilcareposti2437 6 месяцев назад

Secondo me non è benzina sporca ma con del gasolio inserito per sbaglio. Chi ha fatto rifornimento era in riserva, ha sbagliato erogatore, si fa presto a mettere dentro 10lt di gasolio, quando si è accorto dello sbaglio e ha messi 10/15 di benzina, troppo pochi. Il carburante sul pavimento era troppo unto per essere benzina sporca. Bravo, altri meccanici non si sbattono come te.

@albertotognoni4819 6 месяцев назад

Impossibile mettere gasolio, la pistola del gasolio è più grossa del bocchettone della benzina

@fernyb3738 6 месяцев назад

il proprietario lo poteva dire che ha sbagliato pompa senza farlo impazzire

@alessiolazanovskyy6604 3 месяца назад

Non penso…il gasolio non è così sporco. Qui visibilmente sembrava contenesse proprio olio.

@antoniomagella6863 6 месяцев назад

Sarei curioso se fosse finita nella rete ufficiale, dove schieredi scimmioni, cominciano a cambiare l’alternatore, per dopo 20 gg cambiare la pompa e mezzo motore. La benzina manco a pensarci. Complimenti per la tua esperienza e l’occhio clinico H24 a 360 gradi.

@GianF123 6 месяцев назад

Nella rete ufficiale, qualsiasi essa sia , gli operatori hanno lo stipendio sicuro a fine mese. Perché si devono spaccare la testa nel pensare ?

@antoniomagella6863 6 месяцев назад

@@GianF123 Hanno tutti il cervello in pappa, questo vuol dire che se hanno il telefono scarico non sanno nemmeno chi sono.

@agatino8471 6 месяцев назад

Il meccanico bravo (con cervello e un minimo di passione) si può trovare anche nelle officine autorizzate. Questione di fortuna

@antoniomagella6863 6 месяцев назад

@@agatino8471 oh si si, certo certo. Buona fortuna.

@GianF123 6 месяцев назад

@@agatino8471nessuno lo mette in dubbio, ma bisogna avere moooolta fortuna 😒

@JohnDoe-uw9nq 6 месяцев назад

Complimenti, sei il meccanico che tutti vorremmo avere e, a differenza di certuni su youtube, non fai il fenomeno e non ti lasci andare con compiacimento ad inutili e scurrili bestemmie o imprecazioni. Iscritto.

@AsitShouldBe 6 месяцев назад

😂😂😂

@nicolanorcia346 6 месяцев назад

Sei sempre un grande Davide, un'altro meccanico o l'assistenza autorizzata avrebbe iniziato a cambiare pezzi a random senza risolvere un bel niente e facendo spendere soldi al cliente inutilmente, non c'è che dire, sono sempre più convinto che sei il mostro sacro della meccatronica💪🏻👏🏻👏🏻👏🏻😉

@pablorullocompressore6031 6 месяцев назад

Vero

@emilioparis468 6 месяцев назад

Davvero bravissimo... Se le officine ufficiali avessero almeno un solo meccanico come te forse i clienti non resterebbero così scontenti!!!

@aldocarrara2515 7 дней назад

Ho lavorato diversi annicome meccanico in concessionaria .... Viene totalmente vietata la conversazione diretta col cliente il quale parla con un" tramite '( accettatore ) un " cravattato" dalla bella parlantina ma con poca esperienza in materie e cosi come questi li risolvi con le domande giute al conducente che però non lo puoi neanche vedere in faccia . BRAVISSIMO in concessionaria l ' altrenatrore era di sicuro il primo dei tanti pezzi che avrebbero sostituito!

@robycriscuolo4445 6 месяцев назад

👍come sempre👏👏👏👏😜penso che presso un altra officina il cliente era costretto a cambiare auto😂😂😂😂😂😱

@saveriosalerno9232 6 месяцев назад

..molte poche persone sanno...SEI UN GRANDE E TI AMMIRO MAESTRO!😉😉😉😉

@albertob.4908 6 месяцев назад

Grande davide non ti ho mai scritto ma oltre ad essere una persona preparatissima è super onestà sei un ottimo amico continua sempre così sei imbattibile come sempre alberto milano

@yuricampaci8052 6 месяцев назад

Le ibride plug--in sono due auto in una.... Dal punto di vista tecnico tanta roba... E pensare che qualcuno ci mette pure il GPL! Il problema della benzina era capitato anche a me su una moto (CBR 600)...siamo diventati matti prima di trovare il problema.... Poi il proprietario ha detto.... La moto andava bene prima di fare benzina..... Dirlo prima! 😂😂😂😂Buona giornata a tutti! Sei stato bravo, complimenti!

@luigilavilla1117 Месяц назад

Complimenti Davide per la tua OTTIMA spiegazione!!!!!!👏👏👏👏😉

@mauricarboni-0768 6 месяцев назад

Come sempre, soluzione ai problemi e spiegazione al 🔝🔝🔝🔝🔝🔝💪🏻💪🏻💪🏻👏🏻👍🏻🤙🏻😉🔧🛠️⚒️🔩⚙️✌🏻🎩

@ottobrerosso8315 6 месяцев назад

Complimenti per.la.tua.competenza.e.passione Beati gli automobilisti della tua zona Che possono.im.caso.di.guasto portarla.da.te. Un signor meccanico

@AsitShouldBe 6 месяцев назад

Quando mi sento un po' demotivato a continuare sui vecchi diesel, vengo sul tuo canale. Effetto immediato 😂, ciao grande 👍 P.s per provare i motori brushless a tre poli, ti serve un esc 3S , un alimentatore a 12v e un servo tester, ciaoo

@pierdomenicoamico5985 6 месяцев назад

Sto pensando di comprare una Mercedes anno 90 Non avranno il mio scalpo

@danielevalente2128 6 месяцев назад

Davide, ci fai una puntata sulla manutenzione a lungo termine delle macchine con alimentazione benzina/gpl. Anche sulla percorrenza a benzina per mantenere integro l' impianto di alimentazione. Grazie.

@io-Filippo 3 месяца назад

Preparazione e professionalità !

@joevtr5 6 месяцев назад

Buongiorno Davide, sei un grande tecnico e primeggi per la tua competenza e lungimiranza. Mi permetto delle piccole precisazioni, visto che posseggo auto di quel brand e sono un appassionato di tecnica automobilistica (solo appassionato non un professionista del settore come te), il cambio è un Aisin convertitore di coppia, le candele sporche mostrate non possono essere di quel motore 😀

@drossiautomotive 6 месяцев назад

Le sue le avevo già buttate ma per far capire ci sta 😂

@veroattila 2 месяца назад

Bravissimo !!!! La ricerca guasti a volte è la cosa più difficile !

@omarbauso9265 6 месяцев назад

Piccola precisazione..... la differenza tra iniezione diretta e indiretta sta nella posizione degli iniettori, in quella indiretta gli iniettori sono ubicati sul collettore di aspirazione quindi fuori dalla testa. In quella diretta gli iniettori sono ubicati nella testa sopra il pistone,quindi l'iniettore spruzza il carburante direttamente in camera di combustione, da lì il nome "iniezione diretta". Per il resto sei molto bravo e spero che la spiegazione sia stata utile ciao e buon lavoro

@antoniovinci461 2 месяца назад

bravo grande posso dire che hai unito modernità con vecchi trucchi

@geobubu 6 месяцев назад

Motore termico Diesel o Benzina che sia è sempre buina pratica richiedere lo scontrino ad ogni rifornimento. Se resti a piedi per il carburante contaminato non hai altri modi per rivalerti sul distributore/petrolifera

@sergino147 6 месяцев назад

Video interessantissimo, e complimenti per la scrupolosa diagnosi che hai condotto per capire la vera natura del problema e non far spendere inutili soldi al cliente. Mi unisco a quanto altri hanno già scritto prima di me: sei bravissimo e sei il meccanico che tutti vorremmo avere.

@walterbertone8942 4 месяца назад

Super tecnico

@michernold 6 месяцев назад

Ma io non capisco come si possa dire che non è colpa del distributore, che io debba andare a fare rifornimento facendomi il segno della croce sperando che tutto vada bene non ci sto

@diaco3100 6 месяцев назад

Lavorando nella meccanica purtroppo ti posso dire che mi capitano mille esempi di questo tipo Il problema alla base non è il benzinaio finale diciamo, ma quello che parte alla base, ovvero chi fornisce il carburante al benzinaio Il benzinaio finale difficilmente controlla lo stato del carburante, anche perché talvolta comunque lo sporco si deposita in fondo alla cisterna Consiglio personale che do a tutti, è di comprarsi un veicolo benzina, anche per sti motivi qua Un diesel avendo il filtro nel serbatoio, ti rischia di far spegnere la macchina per lo schifo che lo va ad instasare, il benzina invece, nel limite ovviamente, lo va a sputare direttamente fuori Il diesel è consigliabile per chi fa 25+ mila km all'anno, perché oltre i costi di manutenzione (vedi filtro gasolio, problemi sopracitati quali sporcizia nel diesel e compagnia), che costi di acquisto, e peso soprattutto (perché un motore diesel pesa molto di più di un benzina), invece i benzina sono ottimi, oltre che inquinano meno, hanno meno manutenzione e soprattutto sono più facili da lavorarci

@fabiobertaglia4576 6 месяцев назад

Questo è vero, ma è capitato anche a me con il diesel, dove nel filtro hanno trovato di tutto tranne diesel, e hanno dovuto persino smontare il serbatoio x pulirlo. Questa è la realtà. Occorre fare attenzione e fare rifornimento sperando che prima non sia passata l'autobotte a rifornire.

@diaco3100 6 месяцев назад

@@fabiobertaglia4576 se ti dico che faccio in officina, una media di 20 macchine a settimana, di cui 5 sono sempre diesel con problemi al serbatoio o al filtro? Per me il benzina vince su tutto, e il fatto che pago quei pochi centesimi in più per fare rifornimento, è compensato dal non doverci spendere migliaia di euro di manodopera dopo

@marcob.1915 6 месяцев назад

@@diaco3100 Ni... Io ho un diesel 1.5 Dci e non è che mi ha dato tutti sti problemi. A 80000 Km ho sostituito le candelette e ho fatto la guarnizione del collettore di scarico. Mai visto la spia della rigenerazione FAP accesa, sempre partito. E' 8 valvole 110 Cv e ha buone prestazioni. Forse dovrebbero fare motori un po' più semplici e meno spremuti e si vivrebbe un po' meglio, almeno noi consumatori. Faccio 10000 Km/anno.

@lorissimion2329 6 месяцев назад

mi chiedo se lo stesso carburante lo mettevamo in un motore fire 1.2 8v 69 cavalli euro 6, cosa succedeva? questi problemi, sono più presenti nei motori a gasolio generalmente, siamo sicuri che non sia stato messo erroneamente gasolio in questo caso?

@armandobuc4305 6 месяцев назад

Che riparazione difficile, e come la prima diagnosi ti porta fuori strada... grande Davide

@liviopenta6739 6 месяцев назад

La diagnosi lo porta fuori strada solo perchè usa uno strumento non aggiornato per questo tipo di auto

@marcoargiolas641 6 месяцев назад

Buongiorno, utilizzo motori diesel da più di 40 anni per le auto. Rifornisco prevalentemente da distributori no logo. Uso una accortezza che mi fa perdere 5 minuti in più. Prima di fare il pieno, riempio una bottiglia trasparente da un litro. Controllo così limpidezza e quantità, la conservo e poi proseguo. Ho usato una golf 54cv una lupo 75cv ed ora una Peugeot 100cv senza problemi Poi per le mie due ruote a benzina uso un filtro addizionale al bocchettone del serbatoio, capace di bloccare anche l'acqua. Quattroruote informava nel passato che qualcuno ha usato nei carburanti, come antivegetativo del cloro. Con effetti distruttivi per i motori...

@deniszanetti9442 6 месяцев назад

Cause dell’errore Il codice P029E potrebbe indicare il verificarsi di uno o più dei seguenti problemi: Iniettore del carburante difettoso o che perde. Pompa del carburante difettosa. Perdita di vuoto del motore (compreso il guasto alla valvola EGR). Sensore di ossigeno difettoso. Sensore del flusso d’aria di massa Da un esame più attento dei parametri si poteva arrivare alla pompa di bassa e poi si constatava che la causa della rottura era la "benzina" . La verità è che il nostro lavoro è sempre più difficile e poca gente lo riconosce se non quelli del "mestiere" ....alcune volte ci vuole fortuna....ma vale la pena tutta questa tecnologia per questo periodo di "attesa" dell' elettrico? Sarebbe un bel tema da affrontare. Complimenti per il video sei un grande!!!

@gianpierosabbatini 6 месяцев назад

Buongiorno Davide conoscendomi invece di dare fuoco al tuo pavimento della tua officina avevi dato fuoco a sta caccavella di macchina. 🤣🤣🤣 (scherzo) Continuo a sostenere w i vecchi motori termici. Ma ste tipo di macchine sono il futuro e le macchine con motori termini sono preistoria. 😢 Comunque Davide complimenti onesto e sincero e professionale come sempre. 👍 Alla prossima. 👋

@marckt9837 6 месяцев назад

In questo caso la parte elettrica non aveva problemi, se fosse stata una macchina non ibrida il problema ci sarebbe stato lo stesso.

@michelesassiera6157 6 месяцев назад

Ciao Davide, non trovo più parole come esprimere la tua professionalità, bravo 👏👏👏🔝🔝🔝

@denisfacc 6 месяцев назад

Ciao Davide! Video super!!perfetta diagnosi complice l'esperienza e la logica. Questo tipo di macchine sono un capolavoro di ingegneria,se pensiamo che hanno coniugato il passato e il futuro insieme in armonia su un unica auto! Un saluto, continua così!! 🔝🔝👋👋👍

@fabiobertaglia4576 6 месяцев назад

Come sempre hai fatto un ottimo video dove spieghi molto molto bene tutti i particolari. Ti seguo con interesse e ti stimo molto per come lavori ma soprattutto per come spieghi i problemi. Un caro saluto.

@marcob.1915 6 месяцев назад

Innanzi tutto complimenti per la riparazione. Con le macchine moderne bisogna mettere carburanti a posto e fare tagliandi con prodotti giusti perchè altrimenti si sfasciano. Per questi motivi io faccio gasolio solo da grandi marche e non compro più auto usate che potrebbero essere belle all'apparenza ma nascondere problemi di questo genere se non trattate con le dovute cautele. Avere un auto semplice aiuta anche. Ne sto acquistando una solo a benzina per avere meno problemi possibile... si spera.

@Andromeda.60 6 месяцев назад

Ottimo perché oltre all' esperienza ed intelligenza necessaria per capire il problema per arrivare alla soluzione, sei in possesso di due cose importanti professionalità e passione 👍👍 che non tutti i meccanici hanno.

@RickB3n 6 месяцев назад

Bravo, gli errori diagnosi bisogna saperli interpretare, qui hai fatto un lavoro magistrale, senza perdere tempo a smontare cose a caso.

@user-sd4fg3ei3d 6 месяцев назад

Rimpiango i vecchi tempi quando ho fatto più di 100 chilometri con un capicorda lamellare al posto del "martelletto" delle puntine (non avevo altro in macchina)!!!!sicuramente ho avuto aiuto dal Cielo.....

@liviopenta6739 6 месяцев назад

C'è chi come te si arrangia con un capicorda e a chi basta ricaricare la batteria per potersi muovere quando il motore termico non funziona, soluzioni diverse ma risultato uguale

@nodarkside 6 месяцев назад

Sappi che sei l'unico (assieme a Marco di Mvvblog) a cui metto il like all'inizio del video😉👍

@drossiautomotive 6 месяцев назад

E questo per me vale un sacco credimi conoscendo Marco

@jeanpierremonti 6 месяцев назад

Bravo pour le diagnostic et la réparation

@beqirfetishaj6046 6 месяцев назад

Davide Rossi che risolve problemi grossi yes bravissimo 👏👏👏👏

@drossiautomotive 6 месяцев назад

Ci proviamo almeno 😂

@KrisJo93 6 месяцев назад

Dopo aver bruciato il pavimento era doveroso iscriversi al canale 😂 complimenti comunque video sempre di qualità!

@biagiojtdjtdm 6 месяцев назад

Per curiosità: ma il cliente ti aveva detto dove aveva fatto rifornimento? Ciao e buona giornata!

@camillomotor 6 месяцев назад

Ciao Davide si hai detto bene dispone di un cambio con convertitore di coppia. Per il resto fai scoprire cose nuove molto interessanti con la tua enorme bravura.

@massimilianoboatta6019 6 месяцев назад

Certo che avere auto così delicate e distributori di questo calibro..

@dusvaleo73 6 месяцев назад

Ciao Davide, le pompe benzina brushless oltre a quello che hai detto hanno la possibilità di regolaqre in maniera molto precisa la velocità della girante e di conseguenza la portata. Portata variabile :)

@andreapavani224 6 месяцев назад

Ciao Davide video molto interessante …. La soluzione più semplice era quella giusta 🎉🎉 complimenti per la tua competenza … e ovviamente la tecnologia a volte ti fa bestemmiare

@giuliobozzi1416 6 месяцев назад

Video utile e denso di contenuti. Continua......

@re.mi.2158 6 месяцев назад

Denso sopratutto il carburante...😂

@erosilliano8388 6 месяцев назад

Ciao Davide, buongiorno,ti chiedo cosa,essendo che la" benzina" è passata anche nella ponpa alta pressione ed iniettori non serve fare una pulizia anche di questi due ?

@fernandosolorzano3754 6 месяцев назад

Grazie per il video se impara tanto da te

@miko89tn 6 месяцев назад

D. Rossi sei un grande! Fossero tutti i meccanici come te. Posso chiederti che auto hai scelto per te e se ti sei basato sulla esperienza a fare questa scelta valutando più aspetti meccanici che estetici economici o altro

@antoniozhria8889 6 месяцев назад

Alternatore reversibile !!!!!! Figata !!!!! Come mai non ci abbian pensato prima

@andreamann8301 5 месяцев назад

Bellissimo e interessantissimo video. Bravo.

@samred3534 6 месяцев назад

Ciao Davide i tuoi video sono sempre molto apprezzati, specialmente quando dai nozioni elettriche, mi sono ripreso un video in cui spiegavi relè e circuito elettrico, sarebbe bello vederne sempre di più di questi video in cui tratti queste tematiche, un braccio grande

@fabiobruni6842 6 месяцев назад

Ottimo video. Sei un grande. Ce ne fossero di meccanici come te. Complimenti.

@andrea-waw 6 месяцев назад

spaventoso ... per un rifornimento sfortunato e' successo il finimondo complimenti per la tua costanza e pazienza nel trovare il guasto e ripararlo penso che se succedeva a un'altra officina l'auto sarebbe rimasta ferma per mesi ovviamente scherzo ma vedendo con che metodi obsoleti lavorano certe officine non so se sarebbero venuti a capo del problema

@XXX954XXX 6 месяцев назад

Tu sei troppo bravo .... Sai quanti cambiavano l'alternatore 😬😬😬😬😬😬😬

@Rafwin 6 месяцев назад

Quei motorini sono quasi tutti giapponesi, e spesso sono gli stessi delle moto jap... Ovviamente cambia il corpo pompa... Comunque ammiro la tua passione, e come spieghi... In effetti certe volte le cose più banali non si pensano.

@user-mn1mb3nq9v 6 месяцев назад

Sei il top... Molto bravo nulla da dire complimenti 👍👍👍

@manuelp3494 6 месяцев назад

Complimenti per la competenza innanzitutto, molte officine avrebbero iniziato a cambiare pezzi a tutto spiano. Mai e poi mai questa tipologia di auto.

@LorenzoCor 6 месяцев назад

Gran bel video, complimenti. Ottime spiegazioni, chiarissimo. È necessario avere delle doti notevoli di ragionamento e testardaggine per queste attività, non sono lavori per tutti e più si va avanti più sono necessarie competenze meccaniche, elettronica ed elettrica. D'accordissmo anche sul full hybrid, è la soluzione ideale per il percorso urbano ed extra, ancora complimenti per la spiegazione, la pazienza ed il video

@tudorlungu1987 6 месяцев назад

Grande Davide 🙂 ancora una volta hai dimostrato la tua professionalità e competenza. Un altro cliente soddisfatto 🔝👏👍

@Luciano60344 6 месяцев назад

Bravo Davide, complimenti per il tuo metodo da Sherlock Holmes. Pensa che ho avuto lo stesso problema di benzina sporca con un semplice rasaerba e motosega che mi ha fatto diventare “leggermente “ nervoso. Sempre meglio. Sei 💪

@ale040677 4 дня назад

Decisamente, un grande meccanico... Domanda cosa ne pensi del motore 1.6 MultJet Fiat da 120 cavalli Diesel?

@sergioborghesan6318 6 месяцев назад

Ciao Davide, innanzitutto i miei complimenti per i tuoi video e per la tua competenza nelle riparazioni. Ho imparato tante cose dalle tue spiegazioni. Spesso mi chiedo se la concessionaria media sia all'altezza della complessità di queste nuove vetture. Questo punto per me è il principale deterrente all'acquisto di un'ibrida o di un'elettrica. Niente da dire sui mezzi ma se poi non si riescono a riparare o se la manutenzione costa una fortuna? Buon lavoro e arrivederci al prox video.

@gabriele3886 6 месяцев назад

Bravo le diagnosi sono sempre una fase molto impegnativa. Come sempre sei il migliore ! Sto finendo di vedere tutti i tuoi video.

@user-eu5qs4ct7m 6 месяцев назад

Sei bravissimo c'è ne fossero dei meccanici così ciao

@giannimagnante4481 6 месяцев назад

Grande Davide! Hai detto bene, che calvario! Amara costatazione: la qualità dei carburanti odierni, visto le percentuali di "bio-", è quantomeno dubbia, senza considerare "i magheggi" che alcuni gestori fanno per ricavare pochi centesimi in più... ma le pecore nere ci sono in TUTTE le categorie. Complimenti per la pignoleria. 😃👍👍👍👍👍

@user-sp2eu9qh2m 6 месяцев назад

Ci vorrebbero più meccanici come te😢

@ppaolosan 3 месяца назад

sei sicuro?

@massimilianoursi915 6 месяцев назад

Complimenti diagnosi non semplice e problema del mix di combustibile errato non facile da capire.

@giovannicorsi1988 6 месяцев назад

Bravissimo.delle auto moderne mi fido sempre meno,pur lasciando perdere il gestore del distributore,al quale andava fatto un bel mazzo.

@marcoberretti9349 6 месяцев назад

Bravissimo 🔝🔝🔝👋👋👋

@francescourru1068 6 месяцев назад

Bravo e grazie!!!

@kimyongunpyongyang4477 6 месяцев назад

Beato chi può girare tranquillamente con un 1.3 multijet euro 4 con oltre 380000 km che va come un orologio passa tranquillamente le revisioni di legge mette in moto con mezzo giro di chiave con qualunque meteo ed effettua solamente un tagliando completo ogni 10000 km.....

@echitech 4 месяца назад

Presente! Viva il Multijet 1.3/ 1.6 il miglior motore di Fiat e forse il migliore di tutti!

@aldovalori5751 6 месяцев назад

h : 19:58, 8/2/2024, : D Rossi : Sei un uomo ed un Tecnico fenomenale !! Devi avere un quoziente intellettivo mostruosamente grande.- Non ho ancora capito, quali Studi tu abbia fatto, per avere le tue immense capacità di risoluzione problemi, i più vari.- Grazie da Aldo in Verona.-

@drossiautomotive 6 месяцев назад

Grwzie davvero di cuore caro per questo commento onestamente e tanta passione

@Angelina-ih3zp 4 месяца назад

Calvario o no ,sei bravissimo ciao.

@lupotosato 6 месяцев назад

Comunque mi pare un problema che sarebbe accaduto a qualsiasi altra auto a benzina, no? La differenza dovrebbe essere più che altro nell'accessibilità dei componenti per la riparazione, cambia molto?

@duilio112 6 месяцев назад

Complimenti, un vero professionista 💪

@gabriele3886 6 месяцев назад

Grazie per tutti questi video. Sono sempre interessanti i tuoi video.

@lukepassiontdi4141 6 месяцев назад

Grande. Il problemone arriva quando vanno a ramengo i contatti o le masse che un po si è un po no danno problemi o quando parte qualche chip

@marcogreco9637 6 месяцев назад

Immagino il calvario 😂😂😂😂😂da collega ti posso dire che hai tutta la mia stima...so quanto nn e facile riparare queste vetture....sei un grande Davide 💪💪💪

@liviopenta6739 6 месяцев назад

Forse non è facile, ma purtroppo molti, troppi della vostra categoria non si aggiornano e non hanno diagnosi adeguate o aggiornate

@Sestorema 6 месяцев назад

Grande Davide 💪🏼 Presto passo a trovarti🙂

@lucacamporeale2370 6 месяцев назад

Come al solito, sei bravissimo, complimenti veri, bravo Davide, deliziarci sempre con i tuoi interessantissimi video. Ciao,Luca.

@nathannemo716 6 месяцев назад

Davide, ma poi le candele le hai cambiate o le hai solo pulite? E gli iniettori , hai fatto girare qualche additivo per pulire le schifezze?

@ranierotesser6426 6 месяцев назад

Motori modernissimi fatti funzionare con una benzina che neanche le Topolino avevano nel serbatoio, bravo a non fidarti della diagnosi avresti cambiato mezzo motore senza risultato, fossero tutti come te lascerei la macchina e dormirei sonni tranquilli.

@valefur72 6 месяцев назад

Bravo come sempre. Quindi l'alternatore deva errore perché, nel momento in cui passava dalla funzione avviamento a quella di generatore, non aveva il motore che lo muoveva? Mio padre ha una BMW 225XE Active Tourer ormai da tanti anni. È ibrida plug-in, forse un po' meno efficiente, ma ha il bello che il motore elettrico posteriore la rende 4WD. Nessun problema, comunque. Il cambio automatico, almeno su quella, è un comune Aisin a 6 marce.

@user-md9-Coca57Bcu 18 дней назад

bello... cosa costa quel pezzo pompa Peugeot ? Una fucilata credo !!

@OrazioPivetta 6 месяцев назад

Ciao Davide , grande mago ! Va bene le nuove tecnologie , ma altrettanto si dovrebbe fare anche negli altri ambiti. A quando dei distributori che garantiscono quello che vendono ? Che piaccia o meno questo guasto è dipeso dal carburante, poi cosa è stato fatto e da chi non si sa, ma, i rischi sono sempre più alti e costosi a chi capita un fatto del genere. Buon lavoro. 👍

@MatteoBurroni 6 месяцев назад

Ciao Davide, video molto interessante, un altro meccanico non ci avrebbe neppure messo mano. Riguardo al cambio, è un Aisin "classico" che al posto del convertitore di coppia ha il motore elettrico principale, così da poter inserire il MG nelle catena cinematica anche a motore termico spento. Certo che potevano mettere un motorino di avviamento HV con i giapponesi, così si risparmiavano una seconda costosa batteria al piombo.

@salvatorepresta434 6 месяцев назад

Molto bravo e preparato bravo Davide

@germanosalutari666 6 месяцев назад

È sempre un piacere seguirti

@stanipetrillo3501 6 месяцев назад

Buongiorno Davide oggi nuovo lavoro nuovi problemi che come al solito tu riesci Magnificamente a risolvere grande e grande video sempre il 🔝❤️

@faustolonghini6524 6 месяцев назад

Grazie mille per le tue spiegazioni sempre una risorsa per i nostri problemi

@antonioranauro8497 6 месяцев назад

Molto esaustiva la punta. Grazie di ❤️

@paolodelmoro1161 6 месяцев назад

Certo che i sistemi di autodiagnosi funzionano in modo impeccabile! Come non fidarsi quando dice che c'è un problema al generatore reversibile, comprare il pezzo e cambiarlo subito? 😁

@raffaelepolitano1999 6 месяцев назад

Ciao Davide, complimenti x il video.

@patrik8865 5 месяцев назад

ottimo video, grazie !! ...ulteriore domanda: sulle ibride pare che non vale piu' il detto di far raffreddare il turbo (cooldown) dopo un' utilizzo intenso ? penso soprattutto alle 4xe con il motore firefly 1.3 a 4 cilindri con 180cv. Anche dopo una tirata importante di motore, subentra comunque l'elettrico in decelerazione e il motore termico si spegne immediatamente.....bho 🤷

@drossiautomotive 5 месяцев назад

Pompe elettriche che anche con auto spenta continuano a girare

@patrik8865 5 месяцев назад

@@drossiautomotive dunque non serve lasciare acceso il termico per fare il cooldown, ho capito bene ? altrimenti non avrebbe senso tutto il discorso ibrido, se gli ingegneri della FCA non ci avrebbero gia' pensato..... 👍

@danielmilani9389 6 месяцев назад

Non avevo ancora visto il video super video come sempre volevo dirtelo anch'io che era la pompa di bassa pressione della benzina 😉

@LugaIGFC 6 месяцев назад

Davide il cambio è sempre l'eat8 Aisin modificato per l: elettrificazione

@fabriziomenichetti5377 6 месяцев назад

Grazie Rossi

@mf6321 6 месяцев назад

Quelle macchine lì le lascio comprare agli altri, convintissimo che non avranno futuro. Nel frattempo mi son comprato una bella golf7 2016 D 130000km! 😉

@pierdomenicoamico5985 6 месяцев назад

Grande professionista Complimenti