RISQUE CASSE MOTEUR RENAULT MEGANE,  

Dommage je suis pas à Marseille, tu m’aurais gérer ma Megane 3. Le moteur impeccable, il ronronne comme un tigre et aucune perte de puissance. J’ai passé une valise après l’avoir poussé hier à 4000tr/min sur 60km, et ça serait le FAP. et au final ce matin je démarre et roule 10mîn et j’ai ce message RISQUE CASSE MOTEUR qui apparaît. Elle accélère bien, elle monte dans les tours, je pense qu’il va falloir feinter et nettoyer le FAP

Merci beaucoup pour tout vos conseils car j'ai un problème aussi des voyants qui s'allument depuis peu et grâce à vous je peu maintenant voir de où vient le problème un grand merci pour vos vidéos 😉👍🙏😇

Merci, tres utile

🛠️GRAND MERCI À CEUX QUI LIKE MON TRAVAIL 🛠️ 😉🤝💪🔔❤️

Merci pour l'astuce sa nous a bien aidé 😊👍🏼

Tout les ans sa me le fait depuis 3 ans quand je suis sur la route des vacances contrôle dépanneur sur place autoroute avec valise jamais rien trouvé,j attend 45 mn et sa repart comme ci rien ne s était passé et roule bien toute l année incroyable passé déjà 3x la valise incroyable

bonjour, sur ma megane 3 1,2TCE après une grosse révision et remplacement pompe HP essence, capteur de pression essence, remplacement batterie, nettoyage des capteurs de pression de suralimentation amont et à la de la vanne papillon (mesure de débit d’air), nettoyage du radiateur air/air sortie du turbo avant vanne papillon, nettoyage du collecteur d’air, décrassage des soupapes d’admission, nettoyage des 4 injecteurs au bain ultrason et au degrippant, injecteurs tous ok testés égaux à 1,9ohms, remplacement des 4 bougies, et bien j’ai le message risque casse moteur, mais maintenant sans code défaut remontant sur EODB2!!!... Reprogrammation renault faite il y a trois ans. Le moteur marche nickel, ralenti impeccable, pas de raté, pas de perte de puissance, juste ce message avec alarme sonore ... J’ai contrôlé toutes les durites RAS Défaut de masse? ... j’ai testé les câbles de l’electrovanne De régulation de pression :ok, le câble du capteur de pression essence au commun rail: ok aussi!... Ras le bol! Jamais plus renault chez moi!

J'ai le même problème moi du coup elle ne s'allume plus , j'ai pompé sur la poire et sa démarre ,et puis contrôle de l'injection , finalement c juste la fiche de du contrôle de pression .

Bonsoir, idem, témoin risque casse moteur, impossible de doubler , ma voiture est au garage depuis samedi, je mettrai un com, suivant le diagnostic

mégane 1.5 dci authentique 85cv default risque casse moteur le moteur tourne sans aucun probléme . la valise indique defaut injecteur et capteur suralimenttation.le garage la controle injecteur ok turbo ok pas de probléme depuis le defaut n'est pas rapparu.

Merci beaucoup. Et du coup quelle est l’outil de diagnostic utilisé dans votre vidéo? Je me lance enfin dans la mécanique + + de ma voiture et je vois que c’est indispensable.

Salut mon vehicule saccellaire quand la pluie tombe tous seule est le message risque de casser le moteur apparait merci

Bonjour monsieur

bonjour,cest quoi le nom de votre valise j'en cherche une

Bonsoir moi cela viens de m’arriver quand j insere là carte

Bonjour ma megane 3 1.5 dci 110cv Me met le voyant risque casse moteur quand je depasse les 100kmh et quand je redescend a 90kmh le voyant s'eteint Avez vous une idee ? Merci

Bonjour, moi ca m’affiché le voyant défait mais c’était pour le fap je mis le produit je roulais 40 km et e le voyant il ca éteint apre quelque minute le voyant stop casse moteur s’allume mais j’avais 40 km de retour est aucune perte de puissance, vous pensez que sa peut venir aussi du filtre a gasoil?

Defaut circuit papillon motirise

Bonjour meme souci sur megane 3 1,5 dci passage valise qui me mettait defaut capteur échappement jai donc effectuer sont changement jai roulé depuis 10min le voyant cest rallumé (risque casse moteur ) possible que ce soit la vanne egr ou fap ?

Bonjour J'ai une RENAULT / MEGANE III ESTATE / Estate III 1.5 dCi 95 Energy Life de 2014, 170000 kms, il y a trois jours ma voiture a commencé à trembler, avec des voyants, ESC, injection, démarrage en côte, et anti pollution à contrôler.....paniquée j'ai appelé le garage où on vient de l'acheter....on lui a emmené et il n'a rien vu peut être une poussière dans le gasoil a t il dit??!!! et aujourd'hui c'est pire c'est risque casse moteur et la voiture qui tremble, n'a plus de puissance.....que faire? que peut-elle avoir?...le garage est à 60 km. Merci pour votre aide

C la meme chose c marqué

J'ai le même problème, et j'ai réglé le problème moi même, j'ai débranché la batterie un moment et le message disparaître.

La même

Exactement le meme probleme ca reste afficher en permanence par contre ils l ont passé a la valise au garage c est ma vidange.pas faite depuis quelques temps.ils ont enlevé le voyant et il est revenu hier. Du coup jai rdv au garage pour la vidange lol en esperant je peux quand meme faire 15 kms pour aller au boulot avant de lenmener au garage lapres midi ? Merci

bonjour chef même problème risque casse monteur.. ce que je fais. renault megan 3 break

Bonjour, moteur megane 1.9dci 130ch tourne comme horloge et tout d'un coup risque casse moteur, je reste un moment je démarre le moteur y rien quelques instants après même chose le moteur coupe. Merci de me répondre

Bonjour j’ai le meme soucis J'ai un voyant rouge "risque casse moteur" qui apparaît que en accélération à haut régime. Il disparaît en relâchant la pédale d'accélérateur. Il n'y a aucun symptôme : problème au démarrage, perte de puissance, fumée, tremblement ... je pensais a un capteur ?

Salutations, j'ai un code erreur DF1012 et DF028 ( risque casse moteur a chaque accélération au delà de 2000 tr minutes... Et si je roule tranquille juste esp a contrôlé le casse moteur disparaît jusqu'à je re accélére

Alors c'était bien le capteur qui était défaillant ? J'ai les mêmes codes défauts...

J'ai eu ce problème aujourd'hui en redémarrant il a disparue mais j'ai toujours un soucis ma Mégane accélère seule et ne ralenti pas comme il faut la pédale semble coincé des fois j’entends un claque quand elle se débloque une idée ? le message moteur est apparue au même moment.

J’ai le même problème sur ma megane 3 2.0 dci 163ch , témoin risque casse moteur suivie d’antipollution à contrôler ( le temoin casse moteur ne part pas ) , la voiture roule bien mais apparemment c’est le fap qui est bouché donc je vais le nettoyer et on va voir comment

Bonjour pouvez-vous me donner le nom de votre valise de diagnostic merci

Bonjour j’ai trouver votre compte RU-vid et je me permet de vous contacter car j’ai une Megane 3 avec comme message risque casse moteur & injection à contrôler , les injecteurs on été changer / les bougies de préchauffage également et la vidange a été refaite je sais plus ou regarder c’est pour cela que je sollicite votre aide merci

Le problème vien de m’arrive risque casse moteur besoin de votre expérience svp

Bonjour . Personnellement j'ai une laguna 2phase 2 en 1.5 dci. Je l'est deja passer plusieur fois a la valise et les defaults qui ressorte sont manque de pression a l'injecteur 1.... Au debut ca me me faisait uniquement quand, il me restait 1 quart de gasoil et la meme avec le plein . Au debut il se mettait et partait direct la il reste ....je suis perdu avec ce véhicule.... L'injecteur 1 est bien celui côté distribution donc le dernier a etre alimenter? Ellz tourne sur 3 cyclindre donne des acoup et des trou a l'accélération... As tu des pistes ? Merci d'avance

Voiture francaise = a la poubelle

J'ai le même problème a megane 1.9 130 avec bruit sur le moteur

Je peux à voir ton numéro

bonjour, sur ma megane 3 1,2TCE après une grosse révision et remplacement pompe HP essence, capteur de pression essence, remplacement batterie, nettoyage des capteurs de pression de suralimentation amont et à la de la vanne papillon (mesure de débit d’air), nettoyage du radiateur air/air sortie du turbo avant vanne papillon, nettoyage du collecteur d’air, décrassage des soupapes d’admission, nettoyage des 4 injecteurs au bain ultrason et au degrippant, injecteurs tous ok testés égaux à 1,9ohms, remplacement des 4 bougies, et bien j’ai le message risque casse moteur, mais maintenant sans code défaut remontant sur EODB2!!!... Reprogrammation renault faite il y a trois ans. Le moteur marche nickel, ralenti impeccable, pas de raté, pas de perte de puissance, juste ce message avec alarme sonore ... J’ai contrôlé toutes les durites RAS Défaut de masse? ... j’ai testé les câbles de l’electrovanne De régulation de pression :ok, le câble du capteur de pression essence au commun rail: ok aussi!... Ras le bol! Jamais plus renault chez moi!