Le filtre habitacle aussi est bien fun sur cette voiture faut demonter la bagnole Bientot pour changer un filtre chez renault faudra deposer le moteur et tout l habitacle style grande renovation de voiture des annees 1930 comme on peut voir chez gazmonkey . En tout cas merci pour tes video et aussi a boul qui ma bien aidé pour ma xsara avec sa vidéo. Car les RTA c'est bien mais parfois ca ressemble a une notice Ikea pour piger les schema
Salut, Exactement le même problème sur ma Megane avec arrêt casse moteur injecteur 1 a la valise. Le problème le mécano m'a changé l'injecteur 4 au lieu du 1er même moi qui n'est pas mécanicien je savait que c'était côté boîte sur les Renault.... Voiture qui broute et plus de puissance
Bonjour moi j'ai une megane 3 break 1.5 dci sa fait 1 ans que je fais des réparations. ( il mon fait changer tous les bougies de préchauffage les 4 injecteurs et ils m'ont fait 3 vidanges et j'ai toujours ce risque casse moteur afficher avec une clé et un petit moteur à côté que dois-je faire ?) merci beaucoup
Bonjour J ai changer mon injecteur en respectant toutes les règles ..mais mon problème n est pas réglé ...j ai toujours les.memes défauts . Avez vous une idée ? Merci beaucoup pour vos tutos c est top!
Bonjour, Il faut regarder les codes erreurs et faire un reset a la valise Le changemeny d injecteurs ne suffit pas a regler le probleme sans effacer la memoire des defauts Cordialement Alex
Bonjour merci pour ce tuto. J ai exactement les mêmes symptômes...après passage a la valise j ai le code erreur DTC2033A circuit de commande injecteur cylindre 3 en butée maximum... Dois-je en déduire le changement de celui-ci ? Merci beaucoup pour votre aide .
Bonjour j’ai un scenic 3 1,6l dci 130 depuis fin juillet RISQUE CASSE MOTEUR ….. avec un diag acheter chez feu vert le code défaut p0002 La semaine prochaine rdv chez Renault pour le passage à la valise clip
@@auto_motors_yutz6810 ho bien écoute pas trop mal, dit donc ces DCI faut êtres rigoureux en matière d'entretien, le filtre à gasoil mieux vos Le remplacer plus fréquemment que les indications constructeur..
Éric gallou Moi je le fait une fois toutes les deux vidanges...effectivement il faut toujours respecter l'es entretien...ces moteurs sont costaud mais les problèmes d'injecteurs et de pompe à injection delphi sont nombreux!
@@auto_motors_yutz6810 oui c'est vrai les problèmes sont aléatoire perso je touche du bois avec ma clio 3 phase 2 totalisant 210 000 km et ma roumaine de 245 400 km, mais j'y apporte soins
Et tout ceci grâce à des mecs en or comme toi, boul, et j'en passe, ont ne sera jamais suffisamment reconnaissant du temps que vous passé à nous rendre ce partage enrichissant et passionnant.
Slt J'ai passé ma Mégane 3Dci110/1.5 pour mes injecteurs à la valise Injecteur 3 à debit 0.91 Injecteur 2 à debit 0.99 Le mécano a dit qu'ils étaient pas hs et aucun soucis,qu'il fallait mettre 1litres d'essence 98 dans 20 litres de diesel pour un nettoyage. Je voulais savoir si c'était possible de faire ce mélange et que ça va pas abimé le moteur ou autres pièces ? Es ce que à ce débit les injecteurs sont correct ou faut les changé? Merci pour ton retour.
Bonjour, Je souhaite vous contacter en privé!!je viens d’avoir le même problème que ça aujourd’hui.Megane 3 coupé,1.5 dci. Merci de me répondre svp c’est vraiment urgent. Cordialement
Salut je viens d avoir ce soucis j ai roulé 2km en mode dégradé. Megane 3 1.5dci 110cv. Je suis de yutz j aimerais savoir si tu pourrais prendre mon véhicule en charge.
Bonjour j'ai une megane break 2010 et j'ai un message casse moteur, le véhicule roule bien, aucun souci. Vidange faite filtre changé, je ne comprends pas la raison de ce message
Bastien Lafuine bonjour, celle ci a une pompe injection et des injecteur continentale. les probleme de pompe à injection (roulement interne qui abime le corps de la pompe et crée de la limaille) sont les pompe à injection Delphi.
@@auto_motors_yutz6810 Car sur certaines motorisations avec le 1.5 ils utilisaient encore du delphi (de mémoire le 85cv et un autre sous le capot de la clio3, la mégane3 je sais plus).
Re-bonjour hier j ai eu le garage qui m'a appelé il est toujours en diag sur la voiture le mecano a juste lu les codes erreurs et comme j avais diag il y a au moins 1 injecteur a rpl sur ce genre de panne connu ils tentent meme pas de sauver les injecteurs. Il va par soucis du detail tester le debit de tout les injecteurs dans la semaine . Mais il ma demandé si j avais une préférence sur la marque du/des nouveaux injecteurs ? J ai pas su lui repondre toi tu conseillerais qu elle marque ? J ai vu que la fouchette etait entre 200 et 490 € pour des maques nippon donc sans aller a l extreme un injecteur faible sans partir sur de la pièce sport circuit . Merci
il ne bricolera pas pour sauver l injecteur car il a une obligation de resultt donc il ne prendra pas la responsabilitee...un conseil si tu peux peut importe le prix remonte un inecteur d origine(je suis etonne qu il te demande quel marque tu veux car sur l injecteur hs il y a la reference)je sais qu il y plusieur modele malgre la reference...avec mon fournisseur on a trouver le bon a la deuxieme tentative
merci pour ta vidéo. l'année dernière j'ai eu un problème perte de puissance et un message injection à contrôler ont ma remplacer les 4 injecteur puis hier c'était sur l'autoroute et j'ai eu le même message risque casse moteur. le moteur trembler donc j'ai appeler l'assistance. tu pence que c'est un injecteur qui a relâcher ? Peugeot m'avais mis des échange standard. merci
Bonjour Sur ma Mégane 3 de 2013 110cv, j'ai eu le message risque casse moteur, après 15km il s'est éteint puisque je ne voulais pas dépasser 80km/h, après une fois j'accélère je dépasse 115km/h ça revient, mais aucune perte de puissance, sachant que mon vidange est dans 600km, ça peut être juste ça ?
Salut j'ai une Mégane 3 1.6l 130ch j'ai u le voyant risque de casse moteur après avoir passé la valise sa dit problème carburant le garage me dit de changer le filtre a gasoil quand dite vous merci
Bonjour même problème sur ma megane 3 injecteur 4 bloqué en position ouvert pense tu que je fasse réparer mon injecteur d'origine c'est la partie haute ou partie basse qui est rester ouverte
@@auto_motors_yutz6810 merci de votre retour et votre réactivité ma voiture totalise 150 000 km pensez vous que l'injecteur défectueux à solliciter les autres dois je refaire une vidange en changeant le filtre à gasoil sachant que j'ai fais la vidange ya 2000 km sans changer le filtre à gasoil pour information la valise a indiqué que l'injecteur 4 était bloqué en position ouvert d'où le risque de cassé moteur j'ai arrêté immédiatement la voiture merci d'avance
@@marinebevin3786 faut surtout changer rapidement celui defectueux et verifie qu il n y a pas de fuite surnles joints..une vidange ne fait jamais de mal😉
Salut j'ai une Mégane 3 estate 2l Cdti 160 chx et ma femme ce matin est parti au travail et la voiture c'est aretter et a marquer risque casse moteur je suis aller la chercher et effectivement j ne peu plus démarrer la voiture pouvez vous m'aider svp
Ah ok mais bizarre pas eu de problème jusqu'à maintenant ni de perte de puissance ni de voyant allumer et d'un seul coup voiture couper impossible a redémarrer
Hello, je viens d'acheter une megane 3 1.5 dci 110 de 120 000km qui a déjà eu les 4 injecteurs de changés. Il y a des chances pour que cela retombe en panne? Il y a quelque chose à faire pour prévenir la panne ? (la réparation 2000+1000 euros chez renault, c'est abusé non ?) merci les amis
Salut, oui sa peut retomber en panne mais si les quatres ont etes changes tu devrait etre tranquil un moment Non y a rien a faire pour prevoir sa. oui c est cher de memoire 369e piece l injecteur et 50e de pose environ piece (nettoyage des sieges)
bonjour, je possède une Mégane 3coupé 1.5 dci année 2011 107000km il y a 3 semaine le voyant risque casse moteur c'est allumé le diagnostique a été fait cela détecté l'injecteur n° 2 Quand le garagiste a démonté et testé il s'avère que l'injecteur n'avais rien donc il a effectuer une régénération cout 211€ et jusqu'ici tout va bien c'était il y a 3 semaine et de nouveau aujourd'hui le voyant se rallume de nouveau risque casse moteur le véhicule ne fonctionne pas en mode dégradé , ne broute pas pas de fumée noir non plus la je ne comprend plus d’où cela peut il venir merci svp de me donné des indications ce serai sympa
il faut faire un diagnostique precis..si la 1er la valise detecte l injecteur 2 pkoi le "professionnel bascule t il sur une regeneration" qui plus est a 211e alors que sa ne coute rien. Repassez la valise et refaite controlez votre vehicule ailleurs
Salut je viens de m acheter ma premiere ronopipo meme model que la video et j ai fait 200 km depuis et la bam sur autoroute grosse alarme voyant stop +clé +risque casse moteur j ai continue ma route sur 20km pour rentrer moteur qui saccade (tecque dans le jargon) en acceleration en rentrant lecture obd P0201 franc comme sur la video injecteur cylindre 1 j ai appelé l assistance gmf qui la conduit a renault au plus proche ... J espere ne pas avoir fait le con en continuant a rouler pour rentrer 🤞 la voiture demarre toujours ... J attend le devis ... A ton avis d expert un remplacement injecteur y en a pour combien ? Perso je vais demander si il le mettent pas dans le devis rpl filtre a gasoil en + par prudence . C est tellement chiant a faire que jr prefere qu un pro s emmerde avec ca . Bref heureusement que j avais encore mon autre vieille voiture dite polluante volvo v40 1.9d (moteur renault ) j ai jamais eu de soucis avec elle pourtant je la ménage pas niveau conduite mais dessus je fais tout entretien tout est facile a faire . Le filtre a gasoil se change en 15 min par ex . De la merde les bagnoles modernes !!!
Ca va alors j'avais estimé le tout vers 560€ je sais qu on arrondis toujours le temps de travail donc 1h diag + 2 h mo+ 1 h rpl filtre + injecteur 300€ + filtre 20€ donc a la louche 60/h mo vu que renault expert génie mécanique lol 60x4 +300 + 20= 560€
Salut bah on était loin du résultat !! 1063€ de devis pour rpl comme j avais diag moi même 1 injecteur + filtre gasoil + diag (59€) + reprog + les bougies prechauffage alors que ca demarre au quart de tours ... Sinon dans bougie c 865€ ... Je crois je vais changer ca moi meme sans reprog pis je recends cette bouze intergalactique . Et plis jamais renault.
