Ага, и что бы вы на нём "поймали" ? От этих импульсных зарядников помех больше, чем толку. :( А транс греется, потому. что на выпрямителе после него аж 12-ть (!) вольт. Как это "стыкуется" с работой от 6В аккума ( который там был , обычно все дохлые уже ) и 3В (!!) батареи - загадка. :) Пятивольтовый стаб видимо есть, но на УНЧ идёт полное питание вне зависимости от его источника. :(
