Raduno internazionale Rivoluzione Alfasud - 50 anni del Mito 09/10/2021 Torino Esposizioni - 10/10/2021 Museo Alfa Romeo di Arese I giornata - Dopo i racconti del Cav. Giugiaro.
Quanti ricordi belli a Torino Esposizioni, il primo salone dell'automobile visitato nel 1980, Salone del Veicolo industriale, le prime edizioni di Automotoretrò....
Con Panda e Alfasud, Giugiaro ha dimostrato di essere un genio della razionalità come lo fu Dante Giacosa ai tempi della Fiat 500. Giugiaro riuscì a coniugare peso, dimensioni esterne, abitabilità e bagaglio pur mantenendo una linea di vettura sportiveggiante che altrimenti, dalla matita di un comune designer, ne sarebbe uscito un furgone... questo significa avere una genialità matematica e non solo gusto estetico. Questo è ciò che la moltitudine ancora non comprende della berlina Alfasud: disegnare un bel coupé filante a 2 posti che si fa guardare, son capaci tutti...
Mi spiace smentirla, ma molte delle auto che vede hanno fatto SOLO raduni all'aperto ed hanno avuto a che fare con nubifragi, neve e nebbia. Si guardi i filmati degli altri raduni, soprattutto il passaggio su Giau, sul Gavia e sullo Stelvio...
Beh, questi "bidoni" mediamente quarantenni non solo hanno retto alla ruggine, ma ancora oggi ci fanno divertire ed alla guida sono ben migliori di moltissime auto attuali... I veri bidone, anzi veri e propri cassonetti tutti uguali, sono le auto attuali. Comunque il problema della carrozzeria, generalizzato nelle auto degli anni '70, fu mitigato a partire dal '77 e risolto con la terza serie. Peccato che la frittata era stata fatta...
Mah, dei carrozzieri forse, i meccanici Alfa Romeo e mio padre, meccanico anch'esso, mi hanno tutti detto che la vedevano ben poco in officina, se non per i tagliandi, la sostituzione della cinghia di distribuzione e dei dischi anteriori, vero punto debole della meccanica Alfasud, grossolano errore nella progettazione della vettura.
