Ja myślę że go nie wezmą nigdzie bo za dużo prawdy do mediów mówi. Dlatego też nie wzięli go do serialu o formule 1. Który dużo odbiega od prawdziwego f1
Świetny wywiad! Czasem z Roberta wychodzi kierowca wyścigowy, np jak mówi o konieczności trzymania się stref kibica. Nie koniecznie są one w najbezpieczniejszych miejscach - Francuzi przodują w wyznaczaniu ich w głupich miejscach; i nie koniecznie poza nimi nie powinno się przebywać. Organizator czasem robi za mało stref, bo przecież każda strefa jest kosztem. Dlatego jak masz kogoś w grupie, kto ogrania Rajdy, to śmiało można jechać tam, gdzie taka doświadczona osoba powie. A jeszcze co do kontaktu z zawodnikami, to Robert był przez tych kilka swoich lat bardzo niedostępny na tle czołówki WRC (o WRC2 nawet nie wspominam). Z jednej strony rozumiem - gwiazda z F1 - z drugiej trochę szkoda, nawet poza Polską (a na Rajdzie Polski to nawet nie było szans dopchać się pod serwis Roberta) ciężko było go złapać, a z Ogierem czy Hirvonenem bez problemu dawało się strzelić foto. W 2014 mieliśmy chyba najlepszą ku temu okazję, gdy spotkaliśmy ich z Maćkiem na Litwie na dojazdówce. Maciek siedział na przystanku autobusowym i odpoczywał. Pogadał z nami i porobił zdjęcia, a Robert siedział w Fieście i ... Maciek powiedział, że Robert się koncentruje. Nikt poza nami (i innymi załogami) nie jechał tą drogą na oesy litewskie, bo była to droga szutrowa nie zaznaczona na mapach, a 10 lat temu jeszcze google było dużo mniej popularne niż dziś. My tam jechaliśmy, bo zdobyliśmy przed Rajdem książkę drogową dla zawodników. Ostatecznie znów, dzięki doświadczeniu i sprytowi udało nam się wbić na zdjęcia z Robertem na mecie na torze w Mikołajkach (w tamtym roku meta nie była na rynku, tylko właśnie na torze, tak samo jak w 2009). Także zdjęcie z Robertem mamy, ale było to szalenie trudne, chyba najtrudniejsze zdjęcie z WRC jakie mi się udało zdobyć. PS W 2009 roku Loeb uderzył w pieniek w piątek i korzystał z patologii WRC czyli SupeRally. Gonił czołówkę i przez ostatnią próbą był na 12 miejscu. Citroen polecił Rautenbahowi i Novikowowi stanąć na oesach na kilkanaście minut, żeby Loeb ich przeszedł i był na 10 miejscu i dostał 1 punkt. Na ostatnim oesie na Mikolajki Arenie Latvala urwał koło w swoim Focusie i odpadł z pewnego drugiego miejsca. Rajd wygrał Hirvonen, a Loeb awansował na P9 i dostał 2 punkty - jak się potem okazało 2 punkty na miarę tytułu mistrzowskiego.
Najmocniejsze wspomnienie Rajd Polski+RK: Jazda na trzech kolach na odcinku w tempie, ktorego nie prezentowaly inne zalogi majac do dyspozycji cztery kola!!! Bylem tam i widzialem to na wlasne oczy! 👍👊💪👏👏👏💪👊👍
A jeśli chodzi o bezpieczeństwo na odcinkach rajdowych to nie ma bezpiecznej strefy to po pierwsze druga sprawa to latające kamienie spod kół rajdówek. I to przestroga dla pań z małymi dziećmi. Nowe nagrałem takie zdarzenie jak w ostatniej chwili ojciec zabrał trzyletnie dziecko przed wypadającą rajdówka z trasy.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-j5TDM5aOhu0.htmlfeature=shared
Współczuję ludziom którzy będą pracować jako safety na Rajdzie Polski - to będzie mega ciężka przeprawa. Wiem co mówię, bo od paru lat sam to robię. To bardzo niewdzięczna praca , bardzo często za darmo , w słabych warunkach , z małą ilością snu i walką z "kibicami" który zwykle obwiniają Cię za plan zabezpieczeń który w ich mniemaniu jest zły. Ja akurat mam sporo szczęścia i dzięki rajdom mam już sporo fajnych kontaktów ale słabe momenty też się zdążają.
a ty jako safeciarz jakie masz podejscie do z gory narzuconego planu zabezpieczenia jakiego masz przestrzegac? Czy to co mowi gora jest zawsze swiete, czy czasem kwestionujesz decyzje o zakazaniu/pozwoleniu stania w danym miejscu?
@@lukistr8939 Czasami ( w zależności od klubu który organizuje dany OS) plan zabezpieczenia może być mniej lub bardziej sensowny ale generalnie myślę , że to nie jest problem. Plany robią ludzie z ogromnym doświadczeniem - oni też popełniają błędy , ale na pewno mają z tyłu głowy wydarzenia z poprzednich edycji. Jak kibice stoją na wypadkowej pośród 10-ciu tabliczek "MIEJSCE NIEBEZPIECZNE, PRZEBYWANIE GROZI ŚMIERCIĄ" to chyba oczywiste że nie będę im pozwalał tam stać. Ale z drugiej strony , jak policja przy sprawdzaniu trasy każe nam ściągać kibiców z trasy na 2 godziny przed startem OS , to również wiem że to nie jest realne. Polecam zapisać się do klubu , zrobić licencję II stopnia , pojeździć przez co najmniej rok na różne imprezy - myślę że każdemu kibicowi zmieni się perspektywa. Mi też dużo lepiej się pracuje jak mam wokół siebie ludzi którzy tak jak ja kochają motorsport a nie przyszli tylko wychylić żubra z kolegami i czekają na wypadek bo inaczej to był nudny rajd / wyścig. Jeżeli jestem w małym gronie ludzi , którzy pasjonują się rajdami to potrafię przymknąć oko ( w granicach rozsądku). Jak jestem w strefie kibica z 50-cioma pijanymi ogrami to porządek musi być od początku , do końca.
Super wciągający wywiad! 23minuty, a zleciało mi w 5 :) Przypomniał mi mega emocje sprzed dekady :) I mam też flashback ze startu Tanaka, w którym miał szansę na swoją pierwszą wygraną w WRC, ale wypadł na ostatnim oesie, nadawanym na żywo na TVP. Łamało serce, gdy pocieszał go na mecie Seb Ogier.
Fajnie było Robert widzieć cię na naszych odcinkach warmińsko-mazurskich Polscy kibice zawsze byli z tobą i zawsze z tobą będą teraz skup się na wyścigu le mans 24 i zdobądź dla siebie i dla nas pierwsze miejsce tego ci życzę Pozdrawiam mistrza świata i mistrza kierownicy bo jesteś już legendą i legendą pozostaniesz siadaj za kółko i jeździ tak długo jak tylko będziesz mógł. Dla wielu ludzi jesteś świetnym kierowcą i mało takich kierowców jak ty wręcz powiem mało takich kierowców.
Oj chyba ktoś tęskni za rajdami😉Widać tą radość na twarzy Roberta jak opowiada o WRC. Nie opowiada z takim wyrazem twarzy o WECu i F1. Pozdrawiam obu panów. Robert dużo radości z jazdy.
Na rajdzie polski nie startują juniorzy a to jest kilkanaście aut więcej. Byłem na rajdzie sardynii i poza rally1, 10-cioma rally2 i juniorami nie było co oglądać, więc dla mnie ilość załóg kompletnie nie odzwierciedla jakości widowiska. Dla mnie 100 razy lepsze jest oglądanie 9-ciu rally1 niż 40-stu rally2.
Ja wiem czy srednio idzie Tanakowi? Powiedzialbym ze coraz lepiej. Traci 16 pkt, aklimatyzuje sie w aucie, teraz nadchodza 3 szybkie rajdy z rzedu, mozliwe ze wygra mistrzsotwo nawet, Evansowi mozna powiedziec ze "tak srednio" idzie ostatnio bardziej niz Tanakowi ;)
Kubica to może co najwyżej doradzić każdemu - "Jak profesjonalnie rozpieprzyć w koncertowo-spektakularny sposób obiecującą karierę w F1" - człowiek mem już do zapomnienia, niestety
