Jak jedziecie do piasty zabrać ze sobą gaśnicę śniegową - w razie potrzeby dmuchnąć oś gaśnicą i się skurczy , piasta wejdzie lekko.... a i w razie pożaru gaśnica się przyda.
mechanika to ciężki kawałek chleba, dopóki wszystko idzie dobrze to jest okej, a jak dostaniesz auto które ma ugnite śruby, zapieczone itp. gdzie bez kombinacji ani rusz to zrozumie to tylko ten co się z tym zderzył :)
w imieniu Legniczan dziękuję za miłe słowa na końcu filmu odnośnie tego naprawdę ładnego miasta. Pozdrawiam i życzę jak najwięcej zdrowia i pieniędzy jak najmniej ciężkiej pracy.
Też miałem okazję targać naczepę na ośkach SAF jak wjeżdżałem na parking to wstyd było skrzypiały jakbym miał na chłodni załadowane z 40ton samego ładunku hehe edit (naczepa od nowości w firmie roczna)
Dawno Was nie oglądałem, przez ten czas staliście się bardziej inteligentni i przystojniejsi. Brawo chłopaki! Udanych napraw i adekwatnej kasy Wam życzę. Powodzenia,
Cześć Panowie :) Dziękuję za film. Bardzo fajny materiał. Poruszone i wyjaśnione wiele zagadnień, standardowo pokazane co i jak. świetna reakcja kierowcy, być może zapobiegł pożarowi koła, choć to nie miało ochoty się obracać, hamulce zbyt dobrze trzymały. Na oponie spokojnie dojedzie co bazy, ale chyba będzie do wymiany. Bardzo cenna rada z czopem i piastą. Fajny patent z "lornetką", nie wszyscy o tym wiedzą(wymienność). Pozdrawiam cały Zespół i Pana Kierowcę! :) Do następnego.
Dwu letnia chłodnia Schmitz i przy 90 km/h w Angli pękła membrana w siłowniku hamulcowy. Efekt wszystkie opony do wymiany plus nowy siłownik... Naprawdę było mi szkoda szefa jak musiał takie koszty ponieść...
Miałem tez identyczny przypadek, patelnia, też na drugiej osi wewnętrzny klocek, też po roku i mniejszym przebiegu. Później identyczny przypadek na osi podnoszonej, która zrobiła połowę przebiegu.W serwisie mówili że to wina kierowcy, tylko dlaczego jeżeli zużywa się tylko klocek wewnętrzny. Według mnie jest to wada fabryczna osi SAF lub układu hamulcowego. Według serwisu wszystko działało dobrze nic nie zatarte, zacisk nie stał.
@@kamilpiliszek9268 No właśnie przy retarderze a jak nie ma retardera jazda cały czas 40 ton i w większości w aglomeracjach miejskich. Tylko dlaczego jeden klocek jak nówka a drugi w tym samym zacisku zużyty 100%. Tylko nie wspominaj że kierowca zły lub nie potrafi jeździć. Bo 500-600 tys,km pod firanką na autostradach to i owszem. A ten milion to możesz porównać do dożywotniej gwarancji na opony dawanej przez producenta opon.
Super materiał. Kolega w swojej naczepie też ma problem z hamulcami. Wyślę mu ten materiał może pomoże. Super naprawa. P.S. Zapomnieliście wymienić powietrza sprężonego w zbiorniku.
Darek, odnośnie komentarzy ,,znafcuff''. Podejmij się od tego. Najczęściej są to ludzie, którzy serwisują pojazdy w ASO i to co tam powiedzą jest dla nich święte. A w dużej jak nie 99% mierze naciągają ich na PLNy. Takiemu Baranowo można wcisnąć wszystko. Dobra robota chłopaki! Jak zawsze! Pozdrawiam, Kuba.
Ten kluczyk do zacisków to też może się zerwać od nieumiejętnego kręcenia grzechotką :D Pamiętam jak zaczynałem pracę na warsztacie, bez doświadczenia to na początku zerwałem takich kilka.
Zrobiłem sam wymianę karoserii skody 1000MB na 105S, zrobiłem od podstaw instalację el. oraz naprawiłem skrzynię biegów dorabiając uszkodzone elementy. Ale wszelkie zardzewiałe śruby wykręcał i rozbierał mój teść. Jedni mają do tego rękę, inni nie. Ja nie potrafię. Nie mógłbym więc pracować w takim serwisie :).
Zależy wiele od ładunków gdzie to jezdzi ..czyli krajówka międzynarodówka i od techniki jazdy kierowcy...I od spedytora i szefa czy mocno wydziwia z terminami...bo jak mocno to mocno trzeba goniac i mocno hamowac..
WItam. Mogę sobie zażyczyć żebyście wrzucali 2 filmiki na tydzień? ;) Świetnie się ogląda bo macie Panowie niesamowitą wiedzę. Pozdrawiam Pana Darka, Miska i Dziadka :) Tak trzymajcie.
Witam ekspertem nie jestem ale z ciężki sprzęt trochę naprawiałem ,robicie super robotę i pokazujecie młodym a nawet starym mechanikom jak się poprawnie wykonuje poprawnie naprawy wiec nie słuchajcie takich leszczy od płynu szkoda waszego cennego czasu na komentarze pozdro 👍
Uwielbiam jak mówisz "sprawdzimy" "złożymy" "rozkręcamy" "naprawiamy" "smarujemy" a tylko stoisz i komentujesz jak ktos robi. Ja bym chyba ochujał jakby ktoś tak nade mną stał i komentował moją robotę.
@@truckmechanicfrompoland3720 Wcale nie mówię, że tak nie jest. Po prostu tak to wygląda ze strony oglądającego, ale rozumiem, że tak to musi wyglądać, żeby materiały miały wartość merytoryczną. Nie chciałem, żeby mój komentarz zabrzmiał negatywnie, ale niestety tak brzmi. Pozdrawiam.
130 tyś w rok? Gość chyba nigdy nie jeździł w trasy tylko po budowach lepiej się zastanowić dwa razy niż głupio pieprzyć.pozdrawiam super kanał robicie panowie bardzo dobrą robotę man nadzieję że nie będę nigdy waszej pomocy potrzebował 😊
Hamowane koło ma inną prędkość do koła z drugiej strony, dlatego zaświeciła się kontrolka od ABSu. Miałem podobną sytuację i teraz szkoła na przyszłość że jeśli zaświeci ABS to lepiej stanąć i skontrolować stan i temperaturę kól
drobna uwaga - oczywiście wszystko to mikrony, ale sam wcisk na dwie setki, to jest prasa. Tu są dziesiątki mikronów ;) abstrahując - lubię to oglądać. Pozdrawiam!!
