Yeni aldığım motosikletimin rodajını zor da olsa bitirdim. Şimdi rodaj bakımı zamanı. Korlas'ın yolunu tuttum ve bütün süreci anlatmaya çalıştım. İyi Seyirler... Bize destek olmak için tıklayın: / @motopixeltv
abi o nası bir fiyatlandırma politikası ducati düşüncem olmuştu fakat iyiki de almamışım dedim işçilik tamam hadi yağ filtresi de tamam diyelim piyasada tanesi 50tl olan ve yine würthün piyasada ki değeri 20tl olan balata spreyinin 70 yazılması yağların 110 tl yazılması kesinlikle kabul edilemez bir soygun öyle bir kar şekli yok
italyan mallarının hepsi öyle tasarlanırken tamir edilmeyecek şekilde tasarlanıyor kasıtlı olarak çamaşır makinesinden kombiye arabsına motoruna kadar tasarımları güzel
Fiyatlar olarak haklısın fakat şu dönemde çoğu 2-3 yaşını geçmemiş otomobil ve motosiklet markasının bakımları yetkili servislerde yaklaşık bu şekilde şişiriliyor. 70 liralık temizlik spreyine falan da gerek yok aslında 5-10tl maliyete temizlenir. Firma videoda görülen prestijli yere mağaza açmış, oranın kirası ve çalıştırdığı personelleri, mağazada duran motosikletlerin alım maliyeti ve eskime payı, elektriği suyu gazı falan gibi giderleri var. Senede kaç motosiklet satıyorlar ki zaten fiyatları da ortada. Mağazanın bir şekilde masraflarını çıkarması lazım. Firma zaten bağladığı paraya göre adam akıllı kar edebildiğini sanmıyorum. Garanti süresince mecbur iteliyorlar. Müşteri de mecbur dünya para verip aldığı aracın olur ya 1-2 sene içinde satışı gerekir veya arıza falan bir şey olur diye yetkili servis bakımlı ve garantili diyebilmek için göz yumuyor. Sorun sistemde maalesef.
@@ozgur_dogan. dostum 2014 model r1 kullanıyorum daha 1 ay önce 25bin km bakımına soktum yamaha yetkili serviste. 4 adet buji orj. 1 adet hava filtresi orj. 1 adet yağ filtresi orj. yamalube antifiriz suyu ve orj yamaha radyatör kapağı tüm parçalara ek olarak motor yağımı ve hidrolik fren sıvısını kendim dışardan aldım .Ekstra olarak iki takım lastik değişimi için ücret ödedim. Tüm bu saydıklarım tabiki işçiliği lastik değişimi balansı senkron ayarı sıvı değişimleri vs. vs. tüm parçaları işçiliği dahil servise 1500tl para ödedim ve bu yetkili yamaha bayisi siz kendinin hesap yapın. Bu işlerin zenginlikle alakası yok onuda söylim.Benim bu 25binde yaptığımı desmo adı altında yapıyorlar ducati de saydıklarıma ekstra kayış değişiyorlar ve aldıkları fiyat 8bin ile 10bin TL arasında. Neden ducati satın almadığım ve ducati piyasasının neden çok ağır olduğu Türkiye'de aşikar...
elbette kar koymaları lazım ama e- ticaret sitelerinde ortalama 50 tl olan yağa 110 tl yazmaları hoş olmamış. Ki 50 tl 'ye satan firma yüzde 10 satış yaptığı platforma veriyor ve ayrıca 6-7 tl'de kargoya ödeme yapıyor. Yani adamın 38 liraya satarak kar ettiği bir kutu yağı 110 tl olarak belirtmişler.
N11deki yağların çoğu sahte Fatura bile kesemiyor hiçbirisi Yağ alıyorsun ""Yedek parça 50tl"" diye fatura kesmeiş :):) SAHTE YAĞ FATURAYA *MOTUL 5100 SATTIM* Yazamıyor Sattığı yağ Motul5100 değil *MErdivenaltı yapılmış REPLİKASI 20tl den alıp 50tl ye kargo dahil satıyorlar*
@@yusufmiroglu8851 fatura kesiliyor email olarak yollanıyor, dediğin gibiyse herşey sahte, çünkü son zamanlarda nolduysa fatura problemi yaşanmaya başladı, oda e fatura yani, isteyenin mail adresine gönderiyolar
Arkadaşlar,motorla ilgili en bilindik RU-vid kanallarının hemen hepsinin her videosunu tek tek izledim sayılır,2.el motosiklet alacağım ne alayım diye bir başladım o başlayış... Allah aşkına bilen biri bir cevap versin bu fiyatlar nedir ya; Motoru kaskı montu eldiveni pantolonu vs vs nedir abi bu fiyatlar Şu bakım fiyatına bi bakarmısınız. Normal farkındalığı bir yana bırakın,Arabayla giderken her gördüğüm motosikletlinin elini öpüp tebrik edeceğim, vallaha helâl olsun,iyi başa çıkıyorsunuz bu masraflarla 👏👏👏
Valla işin içine girmeden önce farkediyorsun bu fiyatlar ne diye :) Kask alayım, mont alayım, eldiven, dizlik bot vs derken uzuyor gidiyor liste. ee motoru aldık bakımı sigortası yürütmesi ayrı bi dert. Gerçekten motora binmeden önce bu masraflar insanı yoruyor ama o 2 tekerin üzerine bindikten sonra bütün bunları unutuyorsun. Süreci yaşayan arkadaşlar beni gayet iyi anlar :)
@@Yusuf_Demirci oyuzden motoru alıp servise gitmiyorum kendim yapıyorum😂 su anki garanti devam etsin diye.Bu motor bende oldun nelastik değişimi ne zincir dişli nede yağ değişimi için giderim.Kirkyilin başı bı cihaza bsglatirim falanbelki.Bunlar otomobil gibi zaten diğer motorlar gibi her dakka kurcalamak istenmiyor
Würth Balata ve Genel Temizlik Spray 500ml : Hepsiburada fiyatı 20 TL Ducati Korlas Fiyatı: 70 TL Bu arada Ducati'lerin servisi dünyanın her yerinde pahalıdır. Korlasa has bir durum değil. Sezarın hakkını da Sezar'a vermek lazım. Diğer bir olay ise. Ducati aslında pahalı görünmesine rağmen o kadar da pahalı değil. Geçen yıl bir arkadaş CBR 250 motorunun bakımı için Honda servisine 206 TL ödemiş. Bu sene 250 olduğunu varsayarsak ve 4000 km de bir bakıma cağırılıyor. Yani aslında CBR 15000 km de 1000 lira servis masrafı çıkarırken ( sadece rutin yağ değişimi ve kontrolden bahsediyorum her iki motor için de ) Ducati sadece 750 TL ve Ducati'nin o sınıfta en yüksek klasmanda motorundan bahsediyoruz. Bakmak lazım mesela Honda Africa Twin yağ değişim aralığı kaç bin km de ve ne kadar servis ücreti isteniliyor. Güzel ve şeffaf bir video olmuş.
Sahibinden temiz kullanılmış sağ böbrek satılır. Günlük 2 litre su icilmistir Sigara kesinlikle kullanılmamıştır. DUCATİ 1260 a takas olur. Not: PAZARLIK BÖBREK BAŞINDA AZ DA OLSA OLUR İYİ GÜNLER..
Yamahadan sıfır km aldığım Scr 950 tipi motosiklete 3 ay önce 1000 km rodaj bakımı yaptırmıştım . Fiyatı 320 TL tutmuştu. Motorların aldığı yağ miktarlarıda hemen hemen aynı. Yani Yamahaya göre 2 kattan fazla fiyat farkı var . Bakım aralıklarıda 6000 km de bir değil 10.000 km’de bir . Bilginiz olsun. Onun dışında motosiklete söyleyecek bir sözüm yok . Güzel makina . güle güle kullanın.
Usta bundan 3 ay önce benim kuzen 2017 model africa twin dct modelini bakıma götürdü sakaryadaki bayiye total 380 lira tutmuştu,4,5 litre yağ,yağ filtresi,dct şanzıman filtresi ve genel kontroller,yarıyarıya fiyat farkı var ducati iyi geçiriyor.....
Öncelikle maşallah demek istiyorum.. Ama bir üzüntüm var. Motosiklete ilk başladığımda ikinci motosikletimi(kazanç-gider) olarak Yamaha xv950, iron883 veya vulcan s diye planlamıştım. Belki trk 502. Şimdi piyasa bakıyorum da "aman başlangıçta bi tık altını alayım" dediğim motosikletlere geçmeyi düşünüyorum. Alt seviyeler oldu orta. Orta seviye oldu üst. Üst oldu ise lüks.. Bu çok üzücü ve kırıcı. Berat redflsg, bu hükümeti başımızda kalmasına sebep olan muhalefet.. Ne diyeyim. Artık hevesim kalmadı. Motosikletimi satacağım. Benim için yaşam tutkusuydu. Superlight ile Ege ve Akdeniz turu yaptım. Planım xv950 ile içanadolu ve Karadeniz turu yapmaktı.
Allah gönlüne versin hocam. aynı durumdayız demek :) ... yazmadan edemedim. v-strom 250 33 binde bıraktımdı alamam diye. 6 ay önce filandı anca şimdi 46'yı geçmiş. pisiklete devam :)
insanlar neden ducatinin bakımı çok pahalı diyorlar şimdi çok net anladım. Litresi 50 TL lik yağa fiyat listesinde 110 TL yazmışlar adamlar bir de iskonto yaptık diyorlar. Resmen göz göre göre insanların cebini hortumlamaktan başka birşey değildir bu. Bakın koyulan yağ normal perakende piyasasında şuan en pahalı satan firma 65 TL ye satıyor en uygun da 50TL civarına bu yağı alabiliyoruz. Kaldı ki koskoca servis bu yağı çok daha uygun fiyatlara tedarik ediyordur. Üzerine neredeyse 100 TL ye yakın kar farkı koymak insafsızlıktır, dolandırıcılıktır yazık günah değil mi ya. Bizim insanlarımızın yatacak yeri yok bu dünyada. Pessss.....
Bayram öncesi Kawasaki versys 650 motorumu 1450tl ye yetkili servisinde bakım yaptırdım . Yağ ,yağ filtresi, hava filtresi, bujiler, fren hidrolikleri, antifriz, küçük ayar ve yağlama işleri gaz kolu debriyaj kolu ve telleri gibi. Genel kontrol ve işçilik. Döviz endeksli çalışıyor yetkili servisler. Fikir oluşturması açısından paylaşmak istedim.
Yamaha R25 imi bakıma götürdüm. Yapılan işlem 10000km bakımı dahilinde yağ ve yağ filtresi değişimi. 2 - 2.5 lt yağ koyuldu. Tüm işlemlerin sonunda çıkan para 500tl civarıydı.(Yamaha'nın resmi sitesindeki fiyat ile arasında uçurumlar var) O zaman doların bu kadar fırlamış olmadığını da düşünürsek ducati gibi bir markanın aldığı bu fiyatı fazla bulmuyorum. (Bakım aralıklarındaki km farkına değinmiyorum bile)
böyle reklam mı olur aq. hangi insan evladı şu fiyatları görüp dur ben gideyim şuraya der.. zengiler ayrı onlar zati gelip bu vidyoyu izlemez.. köküne kadar itmişler resmen
@@karumannn jkDNHAJDHJKASHJDH harbiden amk de kim düşünüyo onu aga ducati alan adamı bu arkadaşlar kendileri gibi youtubedan izliyo da gidip alıyo sanıyolar . yani 5000 lira da yazsa izleyenlerden kimse gidip almıcağı için np haklısın
Arkadaşlar herkes bakım maliyetini yüksek bulmuş ama 15 bin km de bir bakımı yapılacak bir motor için 750 TL çok değil bence. Japon motorlari ile 5 bin km de bir bakıma gidip bakım başı 300-500 lira arası bir para ödüyoruz. Bunu 3 ile çarptığında ducati daha ucuz bile kalıyor. Birde bu açıdan bakın
Onca para verip bu motoru aldıktan sonra Castrolün yarı sentetik yağıda konulmaz yani. Üstelik 440 tl gibi bir fiyat. Motulün 7100 tam sentetik yağı 4 litresi 240 TL piyasada. Fiyatı baya abartmışlar ve bence duactinin motulle anlaşması lazım. Sonuçta sattıkları motosikletler belli bir rakamın üstünde . Yağdanda kar edicez diye ucuz castrol koymak yakışmamış yani.
Desmo servisi 24binde triger kayısı değişimi istemişti benim scrambler. Valvit ayarı triger kayışı esas o zaman Ducati üzer. Her gezmeye çıktığınızda benzin giderinin yanına 50tl bir köşeye koyarsanız, servis göze görünmez. :) Hayırlısı olsun tekrardan, kazasız belasız ve Kıbrıs’tan selamlar selçuk kardeşim.
Valla üzerinden bir yıl geçmiş ama yenilen kazığın boyu o kadar büyük ki hala görünüyor. Adam parmağının ucuna sıvı conta sıkıyor tüpün parasını alıyor. 25 liralık würth temizleme spreyini şöyle bir sıkıyor 70 lira alıyor. Motor yağı bu gün bile 60 lira civarı. Şimdi Neden abuk sabuk özel el aletleri ürettikleri anlaşılıyor. Kaçsan kaçamazsın. Geçmiş olsun kardiş :)
şuzamana kadar aldığım hiçbir motorun rodaj kurallarına uymadım ve çok yüksek km ler yapıp sattım. hiçbir sorunda yaşamadım. rodaj bir efsanedir. blok takıldığnda zaten otomatik rodajı yapılacak kadar testten geçiyor. ne rodajıysa rodaj lafına inat hiç rodaja uymadım. uyanlarada tavsiyem boşveriin.
Hayretle okudum yorumları! Uzun uzun bir yorum yazacaktım da hayatında işletmecilik yapmayan insanlara kira, maaş, sgk, kar, vergi, diğer gider maliyetleri, dövize artışına karşı korunma nedir anlatamam diye yazmaktan vazgeçtim. Tek isteğim var inşallah arkadaşlar bir servis açarda piyasada 35tl ye satılan yağı servisinde bizede 35tl ye satar 245tl yerine de 45tl işçilik ücreti yazar bizde kazıklanmadan 1/4 maliyetle hizmet alırız.
Buradan korlası tebrik etmek istiyorum. 10 kuruşluk bakır pula 15 lira 25 liralık würth temizlik spreyine 70 lira litresi 45 lira olan castrol yağın litresine 110 lira çakmış. Böyle kâr etmek herkese nasip olmaz.
İskonto yapmayıp normal fiyat aldaydı sizden pahalıydı ama iskontolu fiyat bence ideal ve makul pahalı degil ama tek beğenmedim iskontolu fiyatda balata spreyi würth marka balata spreyi bile piyasada en pahalısı 20 tl onlar alsın hadi 30 tl hadi alsın 40 tl 70 tl çok uçuk rakam geldi bana video için çok teşekkür ederim yine bir faydalı ve her motor için teknik bilgili bir video olmuş GİRESUN dan selam olsun
Castrol 15-50 yağ lt fiyatı 40 küsür servis 110 dan yazmış 4 tanesi 160-170 lira iken 440 TL gerçekten fazla 250 liralık bir işçilikte yok ortada, ducati bizi aşar 😂😂
İstersen N11den sen al bakımını yap fakat *GARANTİ DIŞI KALIR* Oda garantili motor farkı işte *Bir sıkıntı çıktığında """Sen kullanmayı bilememiş Bozmuşsun""" demez Ducati heralde :):):)
Kullanılan malzemeler ve işçilik göz önüne alındığında fiyat gayet normal. 200.000tl lik makinaya biniyorsan 750 tl bakım maliyetine bakmayacaksın bile. Bir sonraki bakım 15.000km de Tr şartları için bence çok fazla. Ben 6000 de bir bakıma sokuyorum makinam çok daha sağlıklı kalıyor böylece.
Yorumlarda çoğunlukla yağ fiyatı eleştirilmiş. Doğrudur. Ancak, bunda ithalatçı firmaların payı çoktur. Şöyle ki, ithalatçılar bayilerine o kadar düşük marj bırakırlar ki servisler yağ ve işçilikten para kazanabilirler. Zaten pahalı olan parçalardaki kârın aslan payını ithalatçılar alır. Otomobillerde de durum aynıdır.
Rodaj zaten şehir içinde yapılır....şehir dışı otoyolda önerilmez....yani sabit hızla sabit devirde gidiş önerilmez....şehir içi olması gerek....devir yükselip düşücek....bol bol vites değişimi önerilir
selam abi . korlasin teslim suresi ve satis sonrasi hizmeti nasil. cok sikayet var bu konuda hala bu sekil midir. akil almaz sikayetler var. bende multi bekliyorum korkmaya başladım
Yağ fiyatını zaten altta yorumlamışlar. Ben buna birde 249 TLlik işçilik çok sağlam bindirmişler. İşlemler toplam kaç saat sürdü acaba? Ben üni mezunu öğretmen olarak saatte o kadar kazanamıyorum. Yalnız bu sıkıntı sadece Ducati bazında değil. Bütün firmalar bunu yapıyor ne yazıkki. 15000 km de bir bakım gerçekten avantajlı.
6 Mayıs'ta forza 250 rodaj bakımı için Honda esengule gittim . 1.5 lt yağ ve yağ filitresi değişti işçilik ucteri alınmadı .232 TL tuttu. Adam 4 lt yağ koydu ve 15 binde bir bakıma gelecek .beyler galiba Japonlar bizi dudukluyor .
Motorsiklet.apartman kenarında sanırım bir balkon altında duruyor.Bundan dolayı sıkıntı yaşamıyormusunuz?. Sadece branda ne derece koruyucu olur. sürüş sonrası sıcak egzos veya motor bloğu iç kısımda nem rutubet veya korozyona neden olur mu? Kar-yağmur özellikle güneş ten nasıl koruyorsunuz bizler nasıl korumalıyız?
15.000 bakım aralığı çok iyi.2019 Africa Twin düz vites kullanıyorum.6 bin de ya da 6 ayda bakıma çağırıyorlar.Her bakımda da 350-500 arası fatura ödüyorum.Bu hesaba göre Ducati’nin bakımı uygun bile sayılır.
Bence fiyatı iyi, sonuçta servis de yapmazsan garanti siliniyor. Almanya da ilk 1000km servisi 220 - 250 euro arası. Motor da Ducati, yani bunu alan, paraya para demeyecek ;))) Selamlar hayırlı uğurlu kazasız belasiz kullan kardeş
Hayırlı bayramlar herkese 👍 Nc750x 12000km bakımı 400tl Ducati nin 15000km de bir yapıldığı için aşağı yukarı aynı hesaba geliyor sanırım bütçesi olup alabilene hayırlı olsun
Abi motordan hiç anlamam ama 440 TL sadece yağa yazmışlar,ben geçen yıl aynı marka 4.5 lt yağ +işçilik+ yağ+hava+polen filtresini 330 TL'ye değiştirdim arabama.Bu sene sordum 450-500 gibi fiyat çıkar dediler.
Termignoni egzoz fiyatını sordunuz mu Selçuk bey ,ilerleyen zamanlara doğru taktırmayı düşünüyor musunuz orta devirlerde %10 beygir ve tork artışı olacağını genel olarak ta %2 beygir artışı %4 tork artışı olacağı yazıyor ne düşünüyorsunuz
3 fıs fıstan sonra aynı kutu ile başka müşteriye 3 fıs fıs ve ordanda 70,28krş. Sahi bu balata spreylerinden kaç fıs fıs çıkıyor. Yada kaç müşteriyi bir kutu ile fıs fıslıyorlar. Acaba iskonto olmasaydı kaça fıs fıslayacaklardı? Unutmadan gözden kaçmasın birde bir parmak yağ sürmüşler onuda unutmamak gerek.
Fiyatlar bana uygun geldi, sonucta yerinde guvenilir birisine bir iscilik yaptiriyorsun, sadece kullanilan malzemelerin fiyatina bakarak yargilamak dogru degil.
Bakım videosu güzel olmuş. Japon ve avrupalı bakım aralığı ve garanti konusuna iyi değinmişsin usta. Böyle videoların devamı gelmesi güzel olur. Güle güle kullan.
Bir süredir sizi takip ediyorum çok güzel fikirlere bilgilere sahip oluyorum sayenizde.Ben de sizde gördüğüm bir eksiği yazmak istedim.Haddimi aştığımı düşünmezsin umarım.Şerit değiştirmelerde sinyal kullanmanızı tavsiye ederim.Sevgiler
gayet bilgilendirici bir video olmuş, teşekkür ederiz. bu benzeri motorların çoğunun servis ücretleri maalesef hep bu şekilde çoklu çarpılarak kullanıcıya yansıtılıyor. şaşırdık mı? aslında evet, indirim beklemiyordum :) motorunu gülegüle kullan kardeşim
Bence bu tip motorlarda buna 125 CC den başlayan diğer marka ve modelleri de dahil edebiliriz, bakım adına yapılacak pek bir şey yok. İşlemler rutin olarak yağı değiştir, filtre değiştir, hava lastiği basıncı kontrolü, hava filtresi vs... 60.000 de bir supap ayarı... Servisler gerçekten insanlar için para tuzağı... Ben tek başıma bu ustanın yaptığı işi yaparım. Kendi yağınızı kendiniz değiştirin. 4. Litre yağ 1.000 lira çüşşşş.
