Minha moto é identica a do vídeo, deu 173km/h e cortou de 6°.. Tendo em vista que o painel não deve ter quase nada ou nada de erro, ta top demais! A sua taxa de compressão mais alta, desenho do corpo de injeção e um puta cabeçote, fazem ela ser divertidissima, já levei cb 500f no farol, r3 e mt 03 já são freguês kk Uso apenas gasolina alta octanagem, recomendação do fabricante, que isso fique claro pra quem pretende ter uma ktm! Recomendo usar somente óleo de motor 100% sintético, uso motul 7100, mas existem outras marcas muito boas e até mais baratas... Quase 8k rodados, só alegria até agora, tudo original ainda. QUEM ACHA AS BRANCAS MAIS BONITAS AIIII????
Tive essa moto por 7 meses e um dia até que um vagabundo me roubou. Faz um ano e meio isso e decidi por comprar uma MT 07. A respeito da KTM só posso dizer o seguinte: Simplesmente maravilhosa. A moto e lindíssima, painel inigualável, kits como freio, suspensão e outras coisas dão pau em moto maior e muito mais cara. A melhor coisa séria se a KTM investisse mais no Brasil. Quem sabe um dia eu não compro a 1290 Super Duke, moto dos meus sonhos.
@@mateushenriquedasilva587 Eu peguei essa moto com 5k e quando me roubaram estava com 9k, fiz apenas a revisão de 7,5k na concessionária da Dafra no centro de Santo André SP, paguei 500 reais. Nunca precisei trocar alguma peça mas realmente é um pouco caro a manutenção e pior ainda pra encontrar essas peças. O que mais me chamou a atenção foi o valor do seguro. Tive um Twister 2018 pagava 2,6k por ano, a KTM pagava 90 conto por mês pelo fato de não ser uma moto visada só que pra vagabundo não tem essa né.
O seguro me impressionou também, eu esperava muito mais que isso kkkkkk... Fica muito legal assegurar essa moto então! Mas as revisões são do preço de carro quase, apesar que todas as marcas estão assim.. Mas pensei em ter uma e fazer o serviço em oficina de confiança, vc acha que é uma boa essa economia de dinheiro, mas em contrapartida perder a garantia?
A z400 da 75km em 1ª marcha, e 107km em 2ą. Nesse seguimento, com certeza a kawasaki é mais potente. Fora q tbm não dá manutenção, boa de ciclistica e etc...
Tenho uma KTM390 e aprendi mais no video do Rodolfinho do que na própria concessionária, kkkk. Excelente, amo esta moto. Quero uma 790 ADventure para o futuro.
SÓ RETIFICANDO AMIGO...NOS ESTADOS UNIDOS E DEMAIS PAÍSES,SOMENTE A KTM 250 É IGUAL O VISUAL DA KTM 390....POR ENQUANTO NO BRASIL SÓ TEMOS ÀS 200 CC....OK?
@@ktmdukehenrique6717 na verdade tem até Duke 125 cc com este visual... Claro que não são EXATAMENTE iguais, mas bem próximos sim... A maior diferença está no farol, o resto é basicamente igual! E sim, eu falei certo, Duke 200!
Pra andar sozinho beleza, coloca um garupa... aí já era, eu andei nas duas na 200 e na 390 e ambas achei bem pequena! Acabei na época pegando uma lander 2020
Cara a garupa dela é muito pequena, meu primo levava a esposa quase não cabia no banco, e olha que ela é magrinha... mas é tudo questão de uso para andar 90% do tempo sozinho a moto e excelente, bem esperta e ágil, além de segura!
Assisti metade do vídeo, consigo complementar dizendo que as alavancas de câmbio e freio traseiro são rolamentadas, top demais.! Ah e anodizadas! O escape tem o corpo em alumínio e a proteção em aço, ao contrário do comentado no vídeo. A suspensão é preta mas não é pintada, mas sim anodizada, é a cor penetrada no material ao invés de superficial, top! As suspensões são mais rígidas, característica de uma moto de pista, se espera um sofá de conforto como outras marcas, vai de chinesa mesmo, as europeias são rígidas! Eu saí de uma xtz 250 e no início foi bem negativo essa parte de suspensão, mas acostumei e hoje vejo o quão melhor isso é em relação às outras naked.. As peças demoram a vir, lembrei que pedi garantia do sensor de freio traseiro a meses e ainda nada... A ktm é moto que surpreende, top, a surra nas rivais é certa se melhorarem o pós venda e peças, se vale a pena, bom, eu comprei! Hehe
@@feliper6332 Exemplos sobre o que eu estou falando não faltam pra te comprovar Muitas peças não acha no ML Outras acha só no ALIExpress para esperar meses E na concessionária nem no catálogo tem Bateu vai ficar parada de molho 🤷🏻♂️
E legal que a bmw e a ktm sao as que tem menos erro de painel, em relaçao a gps, entao se ela deu ai no video perto de 155, se fosse uma mt03 taria marcando quase 170 kkkk
Ou eu tenho informações erradas ou vc está desatualizado...se puderem me corrigir... Pelo que sei, foi montada pela Dafra até 2018. Agora já tem uma fábrica própria da ktm em Manaus. Aliás, a primeira unidade fabril fora da Austria
muito top !! apenas uma ressalva, meu painel esta com vapor de agua no tempo frio (condensação) prejudicando a visão e podendo se agravar a médio prazo devido a humidade, aguardando retorno da KTM.
So falhou quando falou do DRL. O DRL da Duke nao é ao redor do farol e sim na parte inferior do farol (dividido em 3 partes). Ao redor do farol é só um "charme".
Essa moto com dois dentes a menos na coroa,..passa fácil dos 190...curta com moderação..há há há há há...o problema é o maldito pós venda ..comprou casou...há há há há há...ktm no brasil ainda está fora de consumo.....infelizmente.
Depois que as motos da KTM, principalmente as Dukes 200 e a 390 vieram pro Brasil, tanto a Honda como a Yamaha fizeram motos carenadas, em especial a Twister e Fazer.
